КУПИТЬ ЯХТУ Saxdor 320 GTO - SAXDOR YACHTS

2027 Saxdor 320 GTO

Откройте чистую радость морских путешествий на борту Saxdor 320 GTO 2027 года — премиальной дневной яхты и спортивного круизёра для ценителей динамики и стиля. Чёткие линии корпуса и современный силуэт подчеркивают утончённость судна и его подлинную морскую выправку.

Мощность и ходовые качества

Два подвесных двигателя Mercury WHT 300 JPO VDO V8 AMS суммарной мощностью 600 л.с. обеспечивают стремительный разгон и точную, уверенную управляемость. Эта энергия дарит лёгкий проход по волне и игривую манёвренность — каждый выход превращается в яркое впечатление на воде.

Мастерство и комфорт

На борту Saxdor 320 GTO — внимательное отношение к деталям и продуманная планировка. Выверенные фактуры, премиальная обивка и просторные лаунж-зоны формируют спокойную атмосферу для гостеприимных дневных круизов или созерцательного отдыха на якоре.

Почему MarineMax?

В MarineMax Wakefield (Вейкфилд, Род-Айленд) покупка вашей новой яхты открывает особые привилегии:

• полный бак топлива;
• надёжный набор безопасности Go Boating Gear;
• оперативные решения по финансированию и страхованию.

Наша внимательная команда поддержит вас обучением — от Intro to Boating до Women on Water® и других программ — чтобы вы с уверенностью вышли в море и получали постоянную поддержку.

Задайте курс на безграничные маршруты, посещайте яхт-шоу и встречайте капитанов на наших мероприятиях и Getaways!®-экспедициях. Это больше, чем просто судно: это приглашение в мир яхтинга, где свобода, удовольствие и важные моменты становятся стилем жизни.

Включенные опции

Яхта поставляется в полной комплектации с двигателем Mercury T‑Black 300 V8 AMS, дополненным Joystick Control (JPO), доступным только для V8, при выборе опции двигателя возможна белая компоновка с двумя двигателями. Экстерьер сочетает корпус Storm Grey и изящную обивку цвета мрамора, а носовая палуба располагает к отдыху шезлонгом с подстаканниками и защитным чехлом. Сдвижной диван и кормовой солярий дополняются столом белого GRP (RTM) и специальными чехлами, навес поставляется исключительно для GTO‑SP и для компоновки со сдвижным диваном и солярием. Полный навигационный пакет оборудует пост управления одним дисплеем Simrad NSS12 Evo3S, эхолотом Simrad B60 20‑degree, интерфейсом Saxdor с мониторингом систем и бесшовной интеграцией Mercury; пакет дополнен дополнительным картплоттером Simrad NSS12 Evo3S, радаром Simrad Halo20+, GPS‑компасом Simrad и радиостанцией Simrad RS100 VHF‑B с двунаправленным AIS. Управляемость и баланс улучшаются традиционными тримтабами (flap trim tabs) с контроллером Lenco Pro с полным автоматическим режимом; носовой подруливающий винт (bow thruster) включён и не может быть совмещён с пакетом Advanced JPO. На якоре якорная лебедка Catapult с цепью 40 m обеспечивает уверенную фиксацию. Электроэнергетика создана для универсальных переходов и включает систему берегового питания US 120 V, пакет литиевых батарей, систему замены генератора, инвертор/зарядное устройство CombiMaster 24/3000‑70‑120 V и литиевую батарею Mastervolt 6 kWh. Пуск и питание подруливающего винта обеспечивают две стартовые батареи Optima BT 1000 MCA и одна батарея MVG gel 140 Ah, плюс одна дополнительная Optima BT 1000 MCA, выделенная на носовой подруливающий винт. Комфорт включает кондиционер в салоне (необходимо выбрать систему берегового питания) и кондиционер в спальной каюте; пакет литиевых батарей требуется для автономного плавания и не совместим с пакетом для холодного климата. Пакет туалета и пресной воды добавляет систему пресной воды, электрический туалет, бак для сточных вод, макератор и ручной душ‑биде на палубе и в санузле. Кухонная и развлекательная зоны усилены холодильником в портовом wetbar объёмом 51 л с морозильной камерой и электрической плитой Kenyon 120 V, а также базовым аудиопакетом. Ночной отдых совершенствуется накладкой‑топпером для матраса в носовой каюте и эргономичной матрасной основой, а воднолыжный шест и палубные фонари дополняют рекреационные и осветительные возможности.

Дополнительные характеристики

Тщательно задокументированные дополнительные характеристики фиксируют вместимость сидений 0, высоту борта 0 ft, напряжение электрической сети 0 V и электрическую якорную лебёдку; вместимость спасательного плота — 0, угол килеватости корпуса в транце — 0°, тип водоизмещения указан как пустое водоизмещение, а страна налогообложения — США. Такая точность в описании подчёркивает нашу приверженность прозрачности и служит надёжной отправной точкой для оценки, доработки или регистрации судна.