КУПИТЬ ЯХТУ PRECIOSO - Sunseeker

112’ Sunseeker, 2011 — США

Эта 112‑футовая моторная яхта, спроектированная и оформленная Sunseeker, создана для тех, кто ценит ясные линии, тихий комфорт и уверенный ход. Построенная в 2011 году и расположенная в США, она сочетает простор для жизни на борту и динамику на воде — идеальна и для уикендов с семьей, и для дальних переходов.

На корме — уютная терраса для обедов и вечеров у воды. Широкие раздвижные двери открывают салон с панорамными окнами: светлая зона отдыха, полноценный обеденный стол на восемь гостей и аккуратная барная стойка для ненавязчивого общения. Продуманная кухня позволяет готовить как простые завтраки, так и ужины для большой компании. Рядом — удобный дневной санузел.

Гостевые пространства рассчитаны до восьми человек и продуманы для спокойного сна и личного времени. Полноширинная мастер-каюта и комфортабельные гостевые каюты оформлены в сдержанной современной палитре, с качественными материалами и продуманным освещением. Всего на борту пять санузлов — удобно и приватно для всех гостей. Экипаж из четырёх человек размещается в двух отдельных каютах с независимым доступом, чтобы обслуживание оставалось незаметным.

Открытые зоны — сильная сторона этой яхты. На флайбридже — большие диваны и шезлонги для отдыха под солнцем или под тентом, достаточно места для вечерних встреч и долгих завтраков на свежем воздухе. По кругу — безопасные проходы на носовую часть с мягкими лежаками и видом на горизонт. Широкая купальная платформа делает купание и выход на воду простыми и приятными; есть места для хранения водных игрушек.

Корпус из стеклопластика с моноконфигурацией обеспечивает плавный и предсказуемый ход. Два дизельных двигателя MTU (inboard) дарят уверенную крейсерскую скорость около 20 узлов и разгон до 30 узлов, когда нужно прийти в марину пораньше или обогнать погоду. Запас топлива примерно 8 000 галлонов и воды 1 500 галлонов поддерживает комфортные переходы без лишних остановок. Шум и вибрации снижены, управление понятное и спокойное — и для владельца-капитана, и для профессионального экипажа.

Эта яхта хорошо подходит тем, кто хочет простой, ясный сценарий отдыха: проснуться на тихой якорной стоянке, позавтракать на воздухе, выйти на короткий переход, искупаться с платформы, провести вечер с семьей в мягком свете салона. Без излишней вычурности — всё на своих местах, красиво, удобно и надёжно.

Яхта находится в США и готова к осмотру. Если вы ищете большой, уверенный в море Sunseeker с понятной планировкой, сильной технической базой и тёплой атмосферой на борту — это верный выбор. Свяжитесь с нами, чтобы назначить просмотр и договориться о ходовых: почувствуйте, как вам будет комфортно на этой лодке уже в ближайший сезон.

Ключевые категории: моторная яхта, суперъяхта, флайбриджная яхта, скоростная моторная яхта, планирующий монокорпус, Sunseeker, стеклопластик, дизель, inboard, круизная яхта, семейная яхта.

Яхта Sunseeker 112, 2011 года

Sunseeker 112 Precioso 2011 года пленяет темно‑синим корпусом в сочетании с безупречно белыми надстройками и палубой; яхта построена по классу RINA C с сертификацией корпуса MACH Y и возможностью неограниченного плавания. Главная палуба создана для света и воздуха: обходные боковые палубы из тика поднимаются к баку, а корма с транец‑структурой скрывает водонепроницаемую дверь гаража. Салон раскрывается на кокпит через раздвижное остекление, формируя безупречное единое пространство «индор–аутдор». Впереди расположена функциональная камбузная зона с кают‑компанией для экипажа непосредственно по носу; она описана как находящаяся впереди по левому борту и, одновременно, как размещенная впереди салона по правому борту, рационально разделена для профессионального сервиса при сохранении уединения гостей. Приподнятая ходовая рубка находится в носовой части центрально на мостиковой палубе и дополнена полностью оснащенным вторым постом управления, а на флайбридже царит жизнь на открытом воздухе: кормовой верхний солярий, тенистая гостино‑обеденная зона под хардтопом, мокрый бар и дополнительный штурвал по правому борту. Экипажные помещения в носовой части включают две двухъярусные койки, капитанскую каюту с двухместной кроватью и три санузла в зоне экипажа, при этом суммарно на борту установлено восемь санузлов. Жилые пространства дополняет полноширинная мастер‑каюта с мраморным санузлом и гидромассажной ванной, а также четырехкаютная гостевая схема: кормовые VIP по правому и левому борту и носовые гостевые по обоим бортам с раздельными кроватями и опцией Pullman, комфортно принимая до 10 пассажиров и 5 членов экипажа.

Силовая установка — два MTU 16V 2000 M93 с наработкой 4600 часов — выполнена в прямой валолинии с редукторами, смонтированными на двигателях, и обслуживается двумя раздельными контурами охлаждения. Вентиляция машинного отделения организована тремя нагнетателями по левому борту и двумя по правому. Электронная система управления MTU выносит основные органы управления в ходовую рубку, а дублирующий пост расположен на флайбридже. Ходовая часть не менее внушительна: электрогидравлический усилитель рулевого управления 380/415 VAC Hydrive с двумя насосами, две уравновешенные рулевые лопасти и две пятилопастные гребные винты Rolla NIBAI. Точность маневрирования обеспечивают гидравлические носовой и кормовой подруливающие устройства ABT TRAC при поддержке насоса от главных двигателей и правобортового генератора. Электропитание судна обеспечивают два генератора Kohler 65EOZD, даря тихую и надежную автономию.

Якорное оборудование рассчитано на уверенную стоянку: два гидравлических брашпиля Muir, два якоря Pool из нержавеющей стали по 132 кг, четыре кнехта на баке и по одному гидравлическому шпилю‑капстану Muir на каждый борт. За безопасность отвечают два надувных плота Revere Regatta и два плота Survitec Zodiac. Навигация и электроника — полный комплект: картплоттер; в ходовой рубке — три дисплея Hatteland 19 дюймов; на флайбридже — по одному Hatteland слева и справа; AIS через Furuno FA‑50 класса B; радар Furuno; датчик эхолота Airmar DT200; компасы Ritchie в рубке и на флайбридже; лаг Airmar с повторением на MFD Hatteland; датчик метеостанции Simrad WX Series; система мониторинга Tijssen Elektro с 15‑дюймовыми сенсорными дисплеями в помещении конвертера ходовой рубки; плюс система видеонаблюдения CCTV и GPS‑навигатор Furuno GP‑150.

Инженерная часть и комфортные системы подчеркивают статус на борту: девять подводных огней; опреснитель Idromar International; полировка воды обратным осмосом Dometic SpotZero SZ 2000/3000; трап Besenzoni; два стабилизатора ABT TRAC; гаражный лебедочный модуль Superwinch 400S с грузоподъемностью 4000 L; централизованная система замены масла; электрический сдвижной люк в структуре хардтопа. Тентово‑мягкая оснастка экстерьера практична и безупречна. На флайбридже — виниловые белые внешние чехлы, два черных тента‑солнцезащитных навеса, электрический люк с белой тканью, солярий с синими уличными подушками и белые тканевые подушки сидений и спинок. На главной палубе — виниловые белые внешние чехлы и белые тканевые подушки сидений и спинок.

Интерьеры встречают белыми тканевыми диванами в салоне, ковровым настилом, теплой деревянной мебелью и белыми кожаными вставками на стенах и потолках. Камбуз впереди салона по правому борту разделен на основную/гостевую и экипажную зоны, а рядом расположена кают‑компания экипажа — идеальная конфигурация для незаметного сервиса. Приподнятая ходовая рубка с капитанским креслом в носовой центральной части дополнена электрически обслуживаемой капитанской каютой. Лестница‑компаньон ведет к гостевым каютам, а отделка мягким ковром добавляет интимности. Полноширинная мастер‑каюта впереди салона, с доступом из правобортового лобби, — это приватный оазис с мраморным полом и столешницами, гидромассажной ванной и душем, богатой деревянной мебелью, ковровым покрытием и электрическими шторами.

На флайбридже удовольствие на свежем воздухе поддерживают мокрый бар с холодильником и льдогенератором, уютная гостино‑обеденная зона по миделю и солярий на верхней кормовой палубе. Климат обеспечивают четыре модульных чиллера модели MCGX72 3853. Развлекательная система впечатляет: в салоне — телевизор Samsung 85 дюймов, спутниковая антенна Starlink и Apple TV; в мастер‑каюте — Samsung 50 дюймов и Apple TV; в правобортовой кормовой гостевой — Samsung 32 дюйма и Apple TV; в левобортовой кормовой гостевой — Samsung 40 дюймов и Apple TV; в левобортовой носовой гостевой — Samsung 26 дюймов, акустика Bose с DVD, ресивер DIRECTV и Sony PlayStation; в правобортовой носовой гостевой — Samsung 26 дюймов, акустика Bose с DVD и ресивер DIRECTV; в кают‑компании экипажа — Samsung 18 дюймов; в левобортовой экипажной каюте — Samsung 18 дюймов; в правобортовой экипажной — Samsung 23 дюйма; в капитанской каюте — Samsung 31 дюйм.

Камбуз укомплектован профессионально: холодильник Sub‑Zero и морозильник Sub‑Zero; керамическая варочная панель Miele на пять конфорок, микроволновая печь Miele и духовой шкаф Miele; стиральная машина Miele в посту управления энергетикой и сушильная машина Whirlpool; холодильник Dometic в мастер‑каюте; винный шкаф Frigidaire в камбузе; посудомоечная машина Miele, вытяжка Miele и кофемашина Miele; льдогенератор Ice‑O‑Matic. На флайбридже — холодильник/морозильник U‑Line и льдогенератор Hoshizaki. В экипажном блоке — сушильная машина Whirlpool и стиральная машина Bosch. Всего на борту восемь санузлов, что гарантирует комфорт и приватность для всех гостей. С филигранной инженерией и изысканной отделкой Precioso — мощное и утонченное воплощение элегантности Sunseeker, гармонично сочетающее ходовые качества, комфорт и дизайн на каждой миле пути и на любой якорной стоянке.