КУПИТЬ ЯХТУ AQUARIUM - Sunseeker

SUNSEEKER 37M: Элегантность на воде

Добро пожаловать на суперъяхту Sunseeker 37 Metre — моторную яхту длиной 36,88 м, переоснащённую в 2023 году. Три палубы создают простор для отдыха и круиза: до 12 гостей размещаются в 6 удобных каютах, а профессиональный экипаж бережно заботится о вашем комфорте. На flybridge вас ждут сан-дек с джакузи и стильный бар в скай-лаунже — приятное место для утреннего кофе или вечернего аперитива. Яхта уверенно идёт в море и так же спокойно стоит на якоре в тихой бухте, сочетая приватность и удобства курорта. Если вы ищете надёжную платформу для семейного отдыха, событий или чартеров, SUNSEEKER 37M предлагает простой выбор: начать свой следующий маршрут в мире премиального яхтинга уже сейчас.

Технические характеристики

Уверенные пропорции и мореходность определяют характер этой яхты длиной 36,88 м с шириной 7,88 м и осадкой 2,25 м, валовая вместимость составляет 331 т. Корпус композитный, глиссирующего типа, класс RINA; крейсерская скорость 16 уз, максимальная скорость 22 уз. Проект корпуса разработан Sunseeker, интерьер — Sunseeker / Baldwin Harris, флаг — Монтего-Бей.

Силовая установка — 2 x MTU Friedrichshafen GmbH 12V 4000 M90. Размещение продумано на 6 кают — 1 мастер, 3 двухместные с двуспальными кроватями и 2 двухместные с раздельными кроватями — для 12 гостей, при поддержке экипажа из 8 человек.

Тендеры и игрушки

Щедрый арсенал для водных развлечений включает 2 x Sea doo Spark и 1 x Sea bob Fs5, а также 2 x электрических самоката, 2 x сапборда и нудлы, 2 x буксируемые ватрушки и 3 x надувные платформы. Для беззаботных стоянок на якоре приготовлены снаряжение для сноркелинга, полный пляжный комплект с шатром и полный комплект оснащения купальной платформы. Поддерживать форму помогут стационарный велосипед, гантели с регулируемым весом, а также эспандеры и гири.

Особые особенности

На борту все создано для наслаждения жизнью под открытым небом: на сандеке установлена джакузи, окруженная просторными солнечными матрасами, а отдельная зона сандека располагает баром и шезлонгами для неторопливого принятия солнца. Атмосферные вечера проходят в уютном скай-лаунже, предусмотрительно оборудованном баром, а мастер-каюта, расположенная на палубе, обеспечивает полную приватность и удобство.

Дополнительное оснащение

Продуманные апгрейды усиливают комфорт и возможности яхты во всех зонах. Между камбузом и переборкой мастер-каюты выполнена дополнительная/улучшенная звукоизоляция, включая REVAC, а воздухообработчики AHDC и полноценное кондиционирование воздуха обеспечивают точный климат-контроль. Для внешних окон салона верхней палубы и мастер-каюты на главной палубе установлены рельсы для мойки, перегородки душевых кабин всех гостевых санузлов отделаны Emerald Pearl, а в каждом санузле гостей предусмотрены подогреваемые полотенцесушители. К практичным деталям относятся длина якорных цепей 180 м на сторону и встроенный уличный телевизор в носовой части правого борта, а также двойные розетки переменного тока у носовой части рядом с каждой кормовой буфетной тумбой в салоне на главной палубе.

Камбуз и сервисные зоны спроектированы по профессиональным стандартам: коммерческая вытяжка, кастомная холодильная группа на главном камбузе с объемом холодильников 1800 л и морозильников 800 л, жироуловитель для пищевых отходов и пресс-измельчитель мусора. В баре салона на палубе установлен холодильник типа Sub Zero, дополнительно холодильник Sub Zero размещен в буфетной верхней палубы. Ежедневную эксплуатацию поддерживают стиральная машина Miele Professional, сушильная машина, посудомоечная машина и ручные рулонные шторы полного затемнения (100 blackout). На кормовой переборке камбуза установлены инфракрасные обогревательные лампы, пассерель улучшенной комплектации имеет отделку из нержавеющей стали, а система Octo Marine Compact кондиционирует береговую пресную воду.

Развлечения, связь и AV/IT оснащены с запасом: дополнительный DVD-плеер высокой четкости с HDMI-подключением (в мастер-каюте, салонах и кормовых кокпитах), система KVH V 7 mini–V Sat (в обтекателе Dummy Sea Tel 4004), подключенная к бортовым точкам данных и обеспечивающая беспроводной доступ в четырех внешних гостевых зонах и во всех внутренних помещениях, а также спутниковое ТВ SeaTel 4004 с декодером под карты NileSat или Hotbird. В салонах и во всех гостевых каютах установлены док-станции для iPod, в штурманской рубке — встроенный сетевой принтер/факс/копир/сканер, а колонки штурманской рубки работают от CD/радио с фиксированным водонепроницаемым внешним пультом.

Пост управления и навигация усилены тремя центральными дисплеями в штурманской рубке — 19 Hatteland, тепловизионной камерой FLIR Voyager, эхолотом, смотрящим вперед (на иной частоте), и эхолотом Furuno FE 700, расположенным максимально в корме (для навигации на малых скоростях). Дополняют комплекс вторая радиолокационная система (Furuno NavNet), ультразвуковая система измерения ветра, подключенная к центральному навигационному дисплею, преобразователь частоты, носовой (передний) дальний топливный бак на 5630 л, центрифуга очистки топлива (одиночный агрегат), система контроля и управления генератором MPA Monitoring и система видеонаблюдения MPA Monitoring с четырьмя камерами и выделенным дисплеем в кубрике экипажа, подключенная к системе Tisseen. Второй генератор PTO и установка по биологической очистке сточных вод повышают автономность и резервирование.

Точность маневрирования обеспечивают гидравлическая стабилизация на ходу и на якоре, кормовой подруливающий агрегат Hydraulics, гидравлика 65 л.с., боковые пульты управления по обоим бортам палубы штурманской рубки, а также джойстик рулевого управления, встроенный в подлокотник слева в кресле штурмана, в дополнение к штурвалу. Режим траллинга для двигателей обеспечивает возможность движения на одном двигателе при необходимости.

На палубах — тиковое покрытие скайдека, выдвижные электрические тенты в зоне бара на скайдеке как с направлением назад, так и вперед (белый тент), система водяного туманообразования с точками на нижней стороне РЛ-арки и 9 x подводных огней (Ocean LED), придающие каждой якорной стоянке эффектное сияние. Гибкость планировок гарантируют внутренняя койка на раздвижной направляющей, позволяющая при необходимости объединять спальные места в двуспальную на правом борту, раздвижная схема, дающая возможность выдвигать правую койку к борту для создания односпальной, койка Pullman на внутренней переборке в носовой правобортной гостевой двухместной каюте с раздельными кроватями и верхняя койка в каюте капитана (нижняя палуба, корма, левый борт). Второе кресло на ходовом посту и компрессор для мастерской в машинном отделении логично завершают исключительно полную спецификацию.