КУПИТЬ ЯХТУ Sunseeker Predator 57 - Sunseeker

Отличный представитель Sunseeker Predator 57 — спортивная моторная яхта, экспресс‑круизер и хардтоп‑круизер в ухоженном состоянии; возможна доставка в Средиземноморье, трейд‑ин обсуждается. Это удобный и стильный выбор для тех, кто хочет быстро выходить в море и комфортно проводить время с семьей и друзьями.

Тендер Williams 325 Turbojet, показанный на фото, доступен по отдельной договоренности; подробности предоставим по запросу.

“Cool Water” с одним владельцем с новья, оснащена мощными Volvo Penta D13 по 900 л.с. Маневрирование простое и уверенное: пропорциональные носовой и кормовой подруливающие устройства дополняет дистанционная система Yacht Controller — швартовка на тесной стоянке становится спокойной и предсказуемой. Для дальних переходов и стоянки на якоре есть генератор и Med‑spec кондиционирование, а полный пакет электроники Simrad помогает держать курс в любых условиях.

Практичная палубная часть включает гидравлическую пасарель и вместительный тендер‑гараж с системой спуска и подъема. Внутри — продуманная планировка: две каюты с двуспальными кроватями и отдельными санузлами, каюта с двухъярусными койками и уютная кормовая каюта экипажа. Отделка выполнена в улучшенном американском орехе, камбуз с удлиненной линейной столешницей дополнен стирально‑сушильной машиной и винным холодильником — удобно в длительном круизе.

Кокпит просторный и гостеприимный: кормовой солярий, полный комплект тентов и выдвижной солнцезащитный тент создают комфортную зону отдыха. Сдвижные двери и опускаемое кормовое окно объединяют кокпит и салон в единое открытое пространство верхней палубы — именно то, что ценят в современном спорткруизере и скоростной яхте. Готова радовать на выходных и в отпуске, будь то короткие прогулки или динамичные переходы по побережью.

Об этой Sunseeker Predator 57

«COOL WATER» — великолепно сохраненный экземпляр удачнейшей модели Sunseeker Predator 57, построенный и переданный новому владельцу в 2016 году и с тех пор находящийся у одного хозяина. Оснащение старшим вариантом силовой установки — двумя дизелями Volvo D13 по 900 л.с. на валовой линии — обеспечивает уверенный, легкий ход, которому помогают пропорциональные носовой и кормовой подруливающие устройства, а также дистанционная система управления Yacht Controller для максимально простого маневрирования у причала. Средиземноморская спецификация включает модернизированный генератор, кондиционирование с реверсивным циклом, швартовные лебедки, усиленную якорную лебедку, премиальный навигационный пакет Simrad, посудомоечную машину, стирально‑сушильный агрегат, винный шкаф, обновленный AV‑комплект, гидравлическую пассерель и многое другое. Интерьер выполнен в благородном сочетании шпона черного американского ореха в сатиновом исполнении, кремовых кожаных диванов и пола из венге; на нижней палубе вместо стандартной обеденной зоны предусмотрен удлиненный модуль камбуза с дополнительными местами хранения. Яхта рассчитана на 6 спальных мест в 3 каютах плюс одно место для экипажа: мастер‑каюта по миделю предлагает центральную островную двуспальную кровать, линейный комод по левому борту со шкафчиками под столешницей и пару кресел со столиком для завтраков по правому борту, дополненные полноразмерным шкафом для одежды и AV‑системой. Собственный санузел оснащен отдельной душевой кабиной, электрическим вакуумным туалетом и умывальником. Носовая VIP‑каюта также имеет центральную островную двуспальную кровать, верхние шкафчики по обеим сторонам, люк выхода на носовую палубу, шкаф для одежды и AV‑систему; ее санузел имеет второй вход из лобби нижней палубы, выполняя роль дневного туалета и обеспечивая доступ для третьей каюты, и включает отдельную душевую, электрический вакуумный туалет и умывальник. Третья каюта по правому борту оборудована двухъярусными коечными спальными местами, ориентированными по курсу, шкафом для одежды и AV‑системой. Стационарная обеденная зона нижней палубы с завода была переосмыслена в линейный буфет, интегрирующий стирально‑сушильный агрегат, винный шкаф и дополнительное хранение; столешница отделана в тон основному камбузу, благодаря чему весь низ превращается в единое функциональное пространство. На главной палубе верхний салон встречает U‑образным кожаным диваном с раздвижным столом слева; справа — линейный буфет с барным шкафом, холодильным ларем и TV на подъемном механизме, а впереди — сдвоенные кресла рулевого и штурмана из черной кожи перед полнофункциональной консолью. Электрогидравлическая опускаемая сдвижная дверь и окна превращают салон и кокпит в единое просторное пространство для приема гостей, переходящее в огромный кормовой кокпит с фиксированным обеденным столом и большим шезлонгом на корме.

Дополнительные опции

Перечень опций обширен и продуман до мелочей. Якорное оборудование включает 90 метров оцинкованной якорной цепи 9.5 мм, дополнительную пару овальных швартовных книц 10 дюймов и флагшток, при этом якорь Lewmar Delta 32 кг из нержавеющей стали обслуживается модернизированной якорной лебедкой Lewmar V5GD‑24V; низкоуровневая светодиодная подсветка боковых палуб — по 8 светильников на борт — мягко освещает проходы. Кормовая зона оснащена электрической маркизой и отдельным электроприводным навесом для кокпита. Комфорт на борту обеспечивают кондиционирование повышенной европейской спецификации, матрасы для загара на баке со складывающимися спинками, пружинные матрасы на кроватях и изголовья в носовой и мастер‑каюте из материала Vescom Shannon, а также кабина экипажа, рассчитанная на одно спальное место, с выдвижной раковиной и туалетом. В мокром баре установлены раковина и холодильник, льдогенератор с отдельным водоочистителем и морской электрический гриль‑барбекю, дополненные узким винным шкафом; на камбузе и в хозяйственной зоне — посудомоечная машина Miele 220V Slimline и стирально‑сушильный агрегат Miele Novotronic. Развлечения и связь на высоте благодаря обновленному пакету Performance AV с телевизорами во всех каютах, в нижней камбузной зоне и в салоне на палубе, Apple TV в мастер‑каюте и салоне и бортовому маршрутизатору Pepwave. Навигационный комплекс построен на сдвоенных дисплеях Simrad NSS16 evo2 — цветных 16‑дюймовых мультифункциональных сенсорных картплоттерах с GPS Simrad GS25 — в связке с автопилотом Simrad с контроллером QS80, прибором скорости/глубины Simrad IS40 с эхолотным модулем BSM‑1 и датчиком B744V (глубина/скорость/температура), УКВ‑радиостанцией Simrad RS90 с функцией DSC, транспондером Simrad NAIS400 класса B и модулем Simrad GoFree WiFi; обзор обеспечивает радарный сканер Simrad TX‑06S с открытой антенной решеткой длиной 4 фута мощностью 6 кВт на мачте, окрашенной в черный цвет; также предусмотрены дистанционно управляемый поисковый прожектор и один 7‑дюймовый цветной дисплей Volvo Penta для валовых двигателей, а функции управления включают контроль рейса, круиз‑контроль и управление одним рычагом от Volvo Penta. Маневрирование у причала максимально удобно благодаря пропорциональным носовому и кормовому подруливающим устройствам, кормовым швартовным лебедкам, дистанционной системе управления двигателями и подруливающими устройствами Yacht Controller, гидравлическим трим‑плитам, регулируемому по наклону рулевому колесу и системе укладки берегового кабеля Glendinning Cablemaster. Практичность дополняют гидравлическая телескопическая пассерель, роликовая система подъема тендера и система спуска/подъема Williams в гараже со скользящей платформой и электрической лебедкой, автоматическая система пожаротушения в моторном отсеке, система пресной воды под давлением с подогревом от калорифера и контуром промывки палубы пресной водой, подводная подсветка Aqualuma LED широкого угла (4 шт.), носовое ограждение и леера из нержавеющей стали, пол из венге в нижнем лобби, на лестнице и в зонах верхней палубы, а также модернизированный генератор Cummins Onan.