КУПИТЬ ЯХТУ Painkiller - TARRAB

Рассмотрим обмен

Аргентинская верфь Tarrab Yachts более 40 лет строит надежные моторные яхты, и 85’ Tarrab «Painkiller» это подтверждает. Удачная планировка включает скайлаунж и светлый салон для встреч с гостями, а на открытом воздухе — сандек, кормовую палубу и носовую зону с джакузи. Четыре комфортные каюты обеспечивают приватность, у экипажа — две каюты и собственный камбуз.

Текущий владелец тщательно обслуживал яхту и вложил в обновления и сервис свыше $500 000. 85’ Tarrab «Painkiller» — моторная яхта класса суперъяхт со скайлаунжем на флайбридже, созданная как удобная круизная яхта. Запланируйте просмотр и убедитесь, как легко она подходит для семейных путешествий и дальних переходов.

Обход яхты

Поднявшись на главную палубу с левого или правого борта, вы попадаете в щедрое лаунж‑пространство, созданное для созерцания вида как на ходу, так и в марине: встроенная палубная зона, угловой L‑образный диван и скамья располагают к неторопливой беседе. Чуть по корме и вправо находится рабочая камбузная зона с полным набором бытовой техники и двухсекционной мойкой; напротив, по левому борту, удобно размещён дневной санузел. Интерьер богат кленом и берёзой, подчеркнут роскошными тканями и настенными панелями, а по всему судну установлены электрические шторы. Вход в салон на всю ширину корпуса впечатляет объёмом: малый рояль обращён к обеденному столу на восемь персон, для стекла и посуды предусмотрены элегантные шкафы. Два крупных дивана по левому и правому бортам дополнены изысканными приставными столиками и светильниками, причём в одном из столиков скрывается выдвижной телевизор. Планировка соединяет по-настоящему удобную зону размещения с эстетикой, присущей яхтам длиной около 100 футов.

Главная каюта

Просторная главная каюта занимает всю ширину корпуса в миделе и акцентирована кроватью размера king, окружённой по левому и правому бортам множеством шкафов, включая встроенный выдвижной телевизор. Для отдыха предусмотрены видеомагнитофон и стереосистема с CD‑проигрывателем. Ванная комната радует джакузи с душем, а прямо напротив расположена большая гардеробная из кедра с полноценным входом.

VIP-каюта

На нижнем уровне в носовой части расположена каюта с центральной кроватью размера queen и обилием шкафов по левому и правому бортам. В распоряжении гостей — полноценный санузел с душем, а также телевизор, видеомагнитофон и стереосистема с CD‑проигрывателем.

Гостевая каюта

В миделе расположены две одинаковые гостевые каюты с кроватями три четверти, каждая с полноценным санузлом и душем; в одной из кают дополнительно предусмотрена перекрёстная односпальная койка для вариативного размещения.

Салон скай-лаунжа

Скай‑лаунж объединяет центр управления и приватный салон: здесь установлена полноценная панель электроники и органов управления, а также просторная L‑образная зона отдыха со встроенными приставными столиками — идеальное место для наблюдения и приёма гостей.

Палубные зоны

По корме от закрытого скай‑лаунжа открывается солнечная палуба, где под теневым парусом располагаются встроенный гриль Jennair и холодильник, расставлены четыре стула и стол для непринуждённых обедов, а также полноценный бар с мойкой и ледогенератором для безупречного сервиса. За спуск и размещение водных игрушек отвечает дэвит Marquipt, к приключениям готов гидроцикл SEA‑DOO 2013 года, а при необходимости быстро натягивается тент в стиле кокпита. Просторная тиковая кормовая палуба может оставаться полностью открытой или трансформироваться в закрытое пространство благодаря полному тенту из Изингласса; здесь есть кормовые сиденья, достаточно места для обеденного стола, кормовые органы управления и прямой вход в каюты экипажа и машинное отделение. Зону дополняет гидравлическая купальная платформа, к которой ведут две винтовые лестницы, и при желании используется тент в стиле кокпита. На баке гостей ждут джакузи под мягкими lounge‑подушками и широкий солнечный матрас для не спешного отдыха.

Электроника и навигация

ВСЯ ЭЛЕКТРОНИКА — НОВАЯ, начиная с электронных органов управления CAT и четырёх полностью новых приборов Raymarine — спутниковая навигация, радар, эхолот и автопилот; их дополняют приёмники спутниковой навигации Simrad и Garmin для многоуровневого резервирования. Купольная спутниковая телевизионная антенна Raymarine уверенно работает на верхней надстройке, цифровой датчик уровня бака воды обеспечивает точность, а УКВ‑радиостанция Raymarine гарантирует чистую связь. Обстановку на дальности до 72 миль контролирует радар, подводную картину уточняют цветной эхолот и эхолот переднего обзора. Автопилот Simrad поддерживает безупречное держание курса, а система видеонаблюдения с восемью новыми камерами следит за безопасностью; за звук отвечают стереосистема JL и головное устройство Fusion.

Электросистема

Энергетику обеспечивают генераторы Northern Lights мощностью 30 кВт (левый борт — 1646 ч, правый борт — 942 ч), причём узел ПТО (отбор мощности) на левом генераторе полностью новый. Новый зарядный устройство батарей стабильно питает бортовую сеть, а два кабельмастера по 100 А упрощают работу с береговым питанием.

Двигатели и механическое оборудование

Движение обеспечивают два дизеля Caterpillar 3412 по 1350 л.с. с электронными органами управления CAT; вся топливная магистраль заменена на нержавеющую сталь для долговечности. Маневрирование упрощают носовой подруливающий и якорный дэвит (гидравлика от генератора), их дополняет новый кормовой подруливающий, а стабилизатор NAIAD обеспечивает спокойный ход в море. Автономность расширяют опреснитель Parker SPW800 и два пресноводных насоса Mach 5, климат обслуживают три компрессора охлаждённой воды (новые, обновлённые). Контроль систем включает цифровой датчик уровня бака воды; на борту установлена гидравлическая купальная платформа и имеются запасные гребные винты для уверенности в пути.

Обновления на сумму $500,000 от текущего владельца

Около $500,000 вложено в продуманные улучшения: полная покраска корпуса в 2020 году; установка генераторов Northern Lights 30 кВт в 2012 году; электроника Raymarine, включая радар, в 2012 году; камера ночного видения FLIR. Топливные трубы из чёрной стали заменены на нержавеющие; заменены телевизоры; установлены новая гидравлическая купальная платформа и новый дэвит. Для водных развлечений добавлен Sea Doo 2013, управляемость усилена носовым и кормовым подруливающими и электронными органами управления. По всему судну смонтированы новые камеры с выводом на дисплей в ходовой рубке. Система кондиционирования обновлена: внедрены цифровые управление/индикация и новые чиллеры. Установлены новый опреснитель, а также новая плита, гриль, холодильник и микроволновая печь — и в главной камбузной зоне, и в камбузе экипажа. Обновлён декор всех помещений, зона носовой посадки меблирована заново, в салоне и ходовой рубке появились рулонные шторы на аккумуляторах.

Каюты экипажа

Просторные и грамотно организованные помещения для экипажа включают две каюты с санузлом и душем, полноценный камбуз с обеденной зоной и стирально‑сушильный агрегат, а также прямой доступ к генераторам и машинному отделению для удобства обслуживания и повседневной работы.

Дополнительные замечания брокера

Эта элегантная трёхпалубная яхта предлагает уровень размещения и объёмы, сравнимые с большинством яхт длиной 100 футов. За последние 13 лет она использовалась в среднем по 20 дней в год на Багамах; двигатели запускаются еженедельно, а ходовые испытания проводятся каждые 3 месяца. Круглый год под защитными покрытиями находятся окна, верхняя кормовая палуба и корма от крыши до купальной платформы, что сохраняет отделку и системы в превосходном состоянии.

Исключения

Из продажи исключены инструменты, личные вещи, часть произведений искусства, фарфор и столовое серебро.

Отказ от ответственности

Компания предоставляет информацию о данном судне добросовестно, но не может гарантировать её точность и не несёт гарантий относительно состояния судна. Покупателю следует поручить своим представителям или сюрвейерам проверить интересующие его сведения. Судно предлагается к продаже с оговоркой о возможной предварительной продаже, изменении цены или снятии с продажи без предварительного уведомления.