КУПИТЬ ЯХТУ Fire of Spring - TARTAN

Отличный семейный круизер‑гонщик, которым легко управлять в одиночку. Бережно сохранённый пример проверенной парусной яхты‑монокорпуса. Обозреватели 31‑й модели отмечают фирменное качество Tartan: прочный корпус и аккуратная сборка — именно такой и является этот слуп, рациональный и собранный racer‑cruiser.

Tartan 31 получила титул Boat of the Year в 1990 году. «Fire of Spring» — яхта одного владельца, ходившая только по пресной воде. Это удобный performance cruiser и club racer для клубных регат, семейных выходов и прибрежных переходов; килевая лодка дарит понятное управление и уверенную скорость. Живая на ходу, простая в эксплуатации и надёжная — хороший выбор, если ищете парусную яхту, которая приносит радость и помогает расти в парусном спорте.

Обзор

Созданный для дальних переходов и одновременно безупречно современный, этот интерьер объединяет наклонные переборки и вручную натёртый тик, даря ощущение простора и тонкой роскоши без малейших компромиссов в мореходности. В носовой каюте — двуспальная койка по левому борту, а по правому — сиденье, комод и полноразмерный платяной шкаф; сразу за ней закрытый санузел с судовым туалетом, раковиной и душем. В салоне лакированный стол, установленный на переборке, откидывается между противоположными диванами; по левому борту откидное крыло расширяет пилот-койку до полной ширины, а за правым диваном — шкафчик и книжные полки для аккуратного хранения в переходе.

Камбуз, выполненный в безопасной пологой U-образной конфигурации по правому борту у трапа, спроектирован для уверенной работы на ходу: большой, легко доступный и хорошо утеплённый ледник, стандартная двухконфорочная карданная плита на CNG с духовкой, отсек для хранения и глубокая мойка из нержавеющей стали. Снаружи и в кормовой части — шкафчики с тиковыми жалюзийными дверцами и выдвижные ящики для провизии и утвари. Напротив, по левому борту, просторный навигационный пост с ящиками, шкафчиками и отдельной мебелью для приборов, оборудования и карт; штурманский стол откидывается вверх, открывая доступ назад к двуспальной кормовой койке шириной 5 футов и длиной 6'4". Весь интерьер — шкафчики и облицовка — выполнен из тика, обработанного маслом вручную. Вентиляция, фирменная забота Tartan, на T-31 образцовая: 8 открывающихся иллюминаторов в алюминиевых рамках, 2 люка и 2 дороды из нержавеющей стали.

Комфорт камбуза дополняют двухконфорочная карданная плита на CNG с духовкой, более новая система холодильника/морозильной камеры Dometic, работающая в паре с большим ледником, система горячей и холодной пресной воды под давлением и глубокая стальная мойка — функциональная и устойчивая к качке кухня, одинаково хорошая в переходе и на якоре. Электроника подобрана практично и надёжно: приборы Data Marine скорости, глубины и кажущегося ветра, автопилот Autohelm ST60, GPS Garmin, УКВ-радиостанция Uniden, компас Ritchie и стереосистема с 4 динамиками. Электроснабжение обеспечивает береговой кабель питания и зарядное устройство аккумуляторов.

На палубе уверенность встать на якорь дают якорь Danforth с цепью и линем, а также второй 35# CQR. Обработка парусов — в надёжных руках: основные лебёдки Barient 45 ST двухскоростные, лебёдка Barient 33 ST двухскоростная на рубке, лебёдка шкота грота и дополнительная лебёдка Barient 18 на рубке. Мачта и гик ISOMAT с двумя краспицами готовы к ветру, а бимини и спрейхуд добавляют комфорта и защиты в кокпите.

Парусное вооружение нацелено на эффективность и удобство: новая генуя Quantum 150% на рулонном фале с UV-защитой, грот с полными латами плюс двумя длинными латами и спинакер в чулке. Рулонный рифинг Harken, бимини и новый чехол грота, лейзи-джексы, гик-ванг, спинакер-гик и соответствующее железо формируют продуманную оснастку; вся проводка заведена в кокпит для безопасного и оперативного управления.

Сопутствующее оснащение подчёркивает готовность к сезону и уход: полный зимний чехол, стальная стапельная подставка, надувная лодка Achilles, ручная помпа трюма, столик в кокпите, спасательная подкова, а также швартовы и кранцы.