КУПИТЬ ЯХТУ Flying Lady - TRUMPY

Trumpy 58’ Houseboat (1937)

Эта 58-футовая Trumpy — редкая возможность получить классическую американскую лодку с удобствами для современного повседневного использования. Корпус и палуба из стеклопластика и композита снижают заботы по обслуживанию, а узнаваемые линии Trumpy привлекают внимание в любой марине. Ширина 16 футов дарит простор и устойчивость — на стоянке и в пути.

На борту продумано всё для комфортной жизни на воде. Светлый салон подходит и для спокойных семейных вечеров, и для встреч с друзьями. Рядом — уютная обеденная зона и практичный камбуз, где легко готовить в длинных переходах. Три санузла обеспечивают приватность гостям и владельцам. Хранилища размещены разумно, чтобы вещи не мешали отдыху и движению по яхте.

Два надёжных дизельных двигателя Detroit Diesel уверенно ведут лодку в крейсерском режиме 8 узлов, а при необходимости позволяют разогнаться до 10. Запасы топлива (около 400 галлонов) и пресной воды (примерно 389 галлонов) дают свободу планировать маршруты без лишних остановок. Ход тихий и ровный, широкие проходы по палубе делают передвижение безопасным и удобным.

Открытые пространства приглашают жить на свежем воздухе: утренний кофе с видом на гавань, чтение в тени тента днём, закатные разговоры на корме. Материалы, не требующие сложного ухода, оставляют больше времени для главного — для моря, близких и путешествий. Лодка находится в США и готова к осмотру.

Если вы хотите тёплую атмосферу классики без лишней суеты, дом на воде, способный к неторопливым прибрежным переходам и гостеприимным выходным, эта Trumpy 58’ — спокойный, уверенный выбор. Приходите, посмотрите, представьте свой следующий сезон — и забирайте ключи.

Классические моторные яхты, Хаусбот, Дом на воде, Liveaboard, Прибрежный круизёр, Винтажная яхта, Heritage, Twin Diesel, Инборд, Стеклопластик, Композитный корпус, Trumpy, Круизная моторная яхта, Motor Yacht

Основное описание

Перед вами редкая возможность приобрести винтажный шедевр Flying Lady — легендарную Trumpy, скрупулезно восстановленную, перестроенную и элегантно обновленную в последние годы. Ее ключевое преимущество — композитная оболочка C‑Flex из стеклопластика, аккуратно нанесенная поверх оригинального деревянного корпуса; это серьезное усиление конструкции заметно повышает прочность и долговечность, возвращая жизненную энергию подлинному антиквариату. Совсем недавно были капитально перебраны оба главных двигателя и модернизирована рулевая система, а установка Starlink обеспечивает превосходную связь с интернетом в любом районе плавания. На протяжении лет обновлены все основные системы: полная система кондиционирования, современная навигационная электроника, развитые мультимедийные комплексы, килевые стабилизаторы, а также носовой и кормовой подруливающие устройства. В интерьере появились новые дизайнерские отделки высокого класса, придающие каждому пространству изысканную атмосферу, неподвластную времени. Каждый из владельцев добавлял собственные штрихи, подчеркивая гордость обладания этой яхтой. Если вы ищете по‑настоящему уникальное судно с вечной элегантностью — это ваш шанс обрести живую страницу морской истории. Свяжитесь со мной для приватного показа или посетите нас на Palm Beach International Boat Show с 26 по 29 марта 2026 года.

Обход судна

Рулевая рубка встречает скользящими входами с левого и правого борта и сияющей отделкой из высокоглянцевого махагона; в центре — капитанское кресло с приподнятым сиденьем в кормовой части и удобными выдвижными ящиками в тумбе под ним. Классические латунные приборы Sewell — судовые часы и барометр — подчеркивают морское наследие, а кондиционирование и отопление обеспечивают комфорт в любую погоду. Электроника установлена всесторонне и по‑современному: сдвоенные MFD от Garmin, радар Furuno 72KM (FR8062), четыре камеры для ситуационной осведомленности, автопилот Simrad AP‑22 с дистанционным пультом Simrad. За связь отвечает UNIDEN ES VHF с двумя выносными микрофонами и Standard Horizon Multi‑Plex MD150; дополнительно установлены дистанционный прожектор, компас Danforth, сервис Sirius Weather, аварийный буй ACR‑406 EPIRB и AIS‑транспондер — полный набор для уверенного и безопасного дальнего плавания.

В салоне на главной палубе роскошные авторские шкафы сочетаются с сундуком‑столом для хранения; обстановку дополняют два деревянных кресла с кожаной обивкой и диван на заказ с двумя кожаными креслами. Солнечный свет мягко фильтруется шторами и индивидуальными оконными портьерами, отражаясь в приподнятых панелях из махагонового шпона с высокоглянцевой полировкой; для развлечений предусмотрен умный телевизор, закрепленный на переборке. Раздвижные стеклянные панели растворяют границу с кормовой террасой, а бар со льдогенератором U‑Line и паркетный пол создают идеальные условия для безупречного гостеприимства. Дополнительные места хранения в сундуках и раздельное кондиционирование/отопление усиливают удобство повседневной жизни на борту.

Кормовая, полноширинная мастер‑каюта просторна и умиротворяюща: паркетный пол, система сухих трюмов Arid и продуманные решения хранения — раздельные кровати с выдвижными ящиками в основании, вместительные платяные шкафы и встроенный комод. Освещение выполнено в стандарте AC и DC, собственные контуры кондиционирования и отопления поддерживают микроклимат, а аварийный люк добавляет уверенности. Мастер‑санузел столь же изыскан: мраморные столешницы с «бычьим носом», туалетный столик с радиусной кромкой, три выдвижных ящика, зеркало в раме и отдельные секции для полотенец и белья. Душевая кабина с плиточным поддоном и арматурой Delta установлена на высокоглянцевом махагоновом настиле, завершая приватный оазис владельца.

Гостевые каюты на левом и правом борту продуманы до мелочей. Левая гостевая предлагает раздельные кровати с ящиками для хранения, мягкие изголовья, платяной шкаф, встроенный комод, два иллюминатора и паркетный пол. Правая гостевая имеет прямой доступ к гостевому санузлу и оснащена раздельными кроватями с ящиками, мягкими изголовьями, платяным шкафом, двумя иллюминаторами, индивидуальным матрасом на заказ, паркетным полом, лампой в стиле Tiffany и собственными контурами кондиционирования и отопления. В гостевом санузле — туалетный столик с плавным радиусом, два ящика для хранения, мраморная столешница, зеркало в раме, арматура Delta, душевая кабина, высокоглянцевый махагоновый настил, один иллюминатор и отдельные контуры кондиционирования/отопления.

Камбуз расположен в носовой части ниже палубы, сразу за кубриком экипажа, с непосредственным доступом в моторный отсек; многофункциональная рабочая зона отделана гранитом оттенков Rose и Black. Оборудование включает плиту GE Profile, микроволновую печь GE Speed master, трехконфорочную варочную панель Kenyon, два холодильника Sub‑Zero дверного типа, одну морозильную камеру Sub‑Zero ящичного типа, посудомоечную машину, измельчитель отходов и двухсекционную мойку Kohler; комфорт поддерживают кондиционирование, отопление и утопленные светильники.

Каюты экипажа расположены впереди камбуза и доступны через раздвижную дверь; предусмотрены две односпальные койки, две деревянные лестницы, платяной шкаф и один палубный люк, а также независимое кондиционирование и отопление. В санузле экипажа — умывальник с зеркалом, арматура Delta и душевая кабина, что завершает функциональное рабочее пространство.

На кормовой палубе, укрытой тентом и защищенной трехсторонними жесткими панелями с соответствующей трехсторонней ветрозащитной юбкой, формируется безвременный открытый салон. Высокоглянцевый настил из махагона, фирменная палубная мебель и ткани Trumpy, два авторских стола и один деревянный стол с регулируемой высотой создают атмосферу изысканного отдыха на свежем воздухе.

Электросистема мощна и обновлена по стандартам ABYC: генератор Onan 21,5 кВт, береговое питание 220/110 В AC на 50 А с соответствующим 50‑амперным кабелем. Энергетический блок включает аккумуляторы 12 В, зарядное устройство Sentry 12/24V–32V на 30 А и Mastervolt 24 В на 60 А; два трансформатора Charles C‑Power ISO Boost и два морских гальванических изолятора защищают и стабилизируют входящее питание. Освещение выполнено как на 12 В DC, так и на 110 В AC, а цепи с защитой GFI повышают безопасность.

Механическая часть демонстрирует заботливую эксплуатацию и готовность к походам: два двигателя Detroit 4‑53 N мощностью 110 л.с. каждый, в окружении шумопоглощающей изоляции Soundown, работают через редукторы Velvet Drive с передаточным числом 2,91:1,00 на валы из нержавеющей стали диаметром 2 дюйма с соответствующими сальниками, винтами и рулевым устройством. Тягу обеспечивают четырехлопастные бронзовые винты размером 26 x 22 дюйма, на борту также имеется запасная пара винтов того же размера. Гидравлические стабилизаторы West‑Mar и гидравлическое носовое подруливающее устройство West‑Mar дарят уверенность и плавность хода, а система пожаротушения, топливные фильтры Racor, освещение AC/DC и вентиляторы моторного отделения подчеркивают продуманную инженерию и готовность к дальнему плаванию.

Механический дисклеймер

Наработка двигателей указана по состоянию на момент первоначальной публикации и основана на данных, предоставленных владельцем и/или фактических показаниях счетчиков моточасов. Брокер не может гарантировать истинное количество часов. Ответственность за проверку наработки, любых гарантий (явных или подразумеваемых), капитальных ремонтов и прочих сведений, указанных в этом описании, возлагается на покупателя и/или его представителя.

Дисклеймер

Сведения о данном судне предоставлены добросовестно, однако без каких‑либо гарантий точности, а также без гарантии состояния. Покупателю следует поручить своим агентам или сюрвейерам проверить любые данные, которые он желает подтвердить. Предложение по этому судну может быть отозвано, цена изменена или оно может быть продано без предварительного уведомления.