КУПИТЬ ЯХТУ INNISFAIL - TRUMPY

INNISFAIL — выдающаяся классическая люксовая моторная яхта Mathis–Trumpy с фирменной круглой кормой (fantail) и редкой компоновкой galley-up. Спущенная на воду в 1939 году для Joseph Cudahy из Иллинойса, она впоследствии несла службу во ВМС США во время Второй мировой войны, а затем вернулась в частные руки, где на её палубах неоднократно принимала президентов Соединённых Штатов. Её славная американская родословная и аутентичный характер выделяют это историческое судно среди лучших классических яхт.

Продуманная планировка включает носовую ходовую рубку, камбуз во всю ширину корпуса на уровне салона, просторный салон, владельческую каюту во всю ширину корпуса со смещённой кроватью queen-size, две гостевые каюты, каждая с собственным санузлом, и большую кормовую террасу на круглой корме, которой можно наслаждаться как в открытом, так и в закрытом формате. Годами тщательно обслуживаемая и бережно сохранённая, INNISFAIL предстаёт в превосходном состоянии — эталон бережного владения и безупречного содержания для ценителей коллекционных классических моторных яхт.

Обзор

INNISFAIL, контракт № 242, — одна из немногих сохранившихся яхт Mathis–Trumpy с фантеил-кормой. По заказу Joseph M. Cudahy из Иллинойса для круизов по восточному побережью США — вторая яхта Mathis–Trumpy, которую он поручил построить — она была спущена на воду под именем INNISFAIL и в 1942 году, после реквизиции ВМС США для службы во Второй мировой войне, получила обозначение YP-354. В годы службы на её палубах стояли два 20mm орудия и на корме была установлена стойка для глубинных бомб; в таком виде она прослужила своей стране пять лет до капитального ремонта в 1947 году, проведённого правительством США. Затем судно использовалось в государственных целях, его эксплуатировали президенты США, иностранные делегации и главы государств до 1965 года, когда оно вернулось в частную собственность. Комплексная реконструкция 2007 года вернула яхте её оригинальное имя, и с тех пор она бережно поддерживается как внутри, так и снаружи; в настоящее время у неё действующий сертификат USCG-Inspected Vessel Certificate на шестьдесят пять пассажиров. Классическая американская моторная яхта с фантеил-кормой и узнаваемый ветеран Второй мировой войны, служивший многим президентам США, она располагает большой кормовой палубой и просторным салоном, тремя каютами владельца и гостей с собственными санузлами и внушительными служебными помещениями для экипажа с тремя каютами; яхта представлена в прекрасном состоянии и сертифицирована USCG для перевозки шестидесяти пяти пассажиров.

Размещение

INNISFAIL демонстрирует желанное у John Trumpy расположение «galley-up»: рулевая рубка впереди плавно переходит в камбуз во всю ширину судна с проходом на портовую палубу, далее следует исключительно просторный салон и изящная кормовая фантейл-палуба, которую можно оставить открытой для бриза или закрыть в непогоду. На нижнем уровне впереди размещены каюты экипажа на пятерых, за ними машинное отделение, мастер-каюта во всю ширину судна, средняя гостевая двухместная каюта и кормовая VIP-двухместная каюта под фантейлом. Все гостевые каюты с собственными ванными комнатами.

Камбуз

Продуманно устроенный как для серьёзной кулинарии, так и для лёгкого приёма гостей, камбуз оснащён прочными столешницами Formica, окружающими нержавеющую плиту GE с пятиконфорочной стеклянной варочной поверхностью и вытяжным вентилятором над ней для чистой и комфортной вентиляции. Конвекционная микроволновая печь Whirlpool из нержавеющей стали 2022 года дополняется нержавеющим холодильником, также 2022 года выпуска, а повседневное удобство обеспечивают готовые к использованию кофеварка и тостер. Большая двойная нержавеющая мойка с выдвижным распылителем упрощает подготовку и уборку; всё это расположено на классическом паркетном настиле и мягко подсвечено потолочным освещением. Два круглых иллюминатора диаметром 15 дюймов и просторные окна заливают пространство щедрым естественным светом, а обилие мест для хранения аккуратно упорядочивает продукты, посуду, стаканы и прочие принадлежности. Бесшовный переход обеспечен половинчатой голландской дверью и проходом на портовую палубу, впереди расположена сходная лестница с выходом в рулевую рубку, распашная дверь ведёт в салон, а сходный люк открывается на правобортную палубу.

Салон

В салоне размещён телевизор Samsung 40-inch (установлен в 2024 году), расположенный над ковровым покрытием пола и под покрашенным потолком, украшенным лакированными планками из цельного дерева. Естественный свет льётся через двенадцать окон с жалюзи, озаряя уютную планировку с двумя индивидуальными креслами-бочками, удлинённым диваном по левому борту и впереди большим угловым диваном с коктейльным столиком. Два алюминиевых столика у иллюминаторов и настольная лампа создают удобные поверхности и тёплую атмосферу, а буфет с вместительными отсеками поддерживает порядок в салоне. Климат легко регулируется с помощью органов управления A/C, а лестница ведёт в каюту владельца и гостевые каюты.

Каюта владельца

INNISFAIL располагает полноширотной каютой владельца по центру судна. Предыдущий владелец аккуратно переоборудовал оригинальные раздельные односпальные койки в более современную смещённую кровать размера queen, при этом сохранив традиционный характер яхты. Неподалёку в коридоре расположены шкаф для белья, пожарный гидрант и удалённые электрические панели 120V. В каюте смещённую кровать дополняют комод с восемью выдвижными ящиками и ещё один с четырьмя, зеркало в полный рост на входной двери и платяной шкаф, выстланный кедром. Обширное пространство для хранения под лестницей легко вмещает крупногабаритные вещи. Комфорт и климат регулируются панелью управления кондиционером и вентиляционным отверстием, а естественный свет и свежий воздух поступают через два открывающихся иллюминатора, оформленных шторами. Покрашенные потолок и переборки в сочетании с ковровым покрытием пола создают светлую, спокойную атмосферу, усиленную светодиодным потолочным освещением. Развлечения обеспечивает телевизор Samsung, установленный на кормовой переборке в 2024 году, а безопасность повышена наличием датчика дыма и датчика угарного газа.

Санузел владельца

Санузел владельца оснащён душевой кабиной с мраморной облицовкой, фарфоровой раковиной на пьедестале и электрическим туалетом Tecma. Для хранения предусмотрен угловой шкафчик, а открывающийся иллюминатор впускает свежий морской воздух, в то время как эффективный вытяжной вентилятор обеспечивает оптимальную вентиляцию. Пространство красиво оформлено: потолок и переборки окрашены, пол выложен той же мраморной плиткой, а практичные полотенцедержатели держат полотенца под рукой.

Кормовая VIP-каюта для гостей

Яхта INNISFAIL располагает просторной кормовой VIP-каютой для гостей, сохранённой в исходной планировке и занимающей всю ширину судна: по обоим бортам размещены большие продольные нижние односпальные места с выдвижными ящиками для хранения под ними — всего четыре ящика. По миделевой линии расположен комод, ансамбль дополняют два больших платяных шкафа с кедровой внутренней отделкой. Освещение обеспечивают две лампы для чтения, а четыре открывающихся иллюминатора с занавесками впускают естественный свет и свежий воздух. Комфорт и безопасность повышают управление кондиционированием и датчик дыма и угарного газа, а обстановку подчёркивают ковровое покрытие во всю ширину пола, окрашенный потолок и окрашенные переборки.

Кормовой гостевой санузел (при каюте/дневной)

Этот санузел, рассчитанный как на уединённое пользование, так и на дневное обслуживание, оборудован просторным душем в мраморной плитке и полом в той же отделке; интерьер завершён фарфоровым умывальником и электрическим туалетом Tecma. Большое зеркало визуально расширяет пространство, а открывающийся иллюминатор с занавесками наполняет салон естественным светом и свежим воздухом, при этом вытяжной вентилятор обеспечивает эффективную вентиляцию. Практичные элементы — полотенцедержатель, покрашенный потолок и переборки для аккуратного завершения интерьера, а также шкаф с тремя дверцами и вместительным бортовым отсеком для хранения — делают пространство удобным и функциональным. Прямой удобный доступ в коридор или в соседнюю каюту обеспечивает беспрепятственное передвижение по яхте.

Гостевая каюта в средней части

Изысканно оформленная в средней части судна, гостевая каюта предлагает две односпальные койки, расположенные вдоль корпуса, с большими выдвижными ящиками под ними для удобного хранения. Шкаф-гардероб с кедровой облицовкой бережно хранит предметы гардероба, а отдельный регулятор кондиционирования и вентиляционный выход позволяют настроить климат по личным предпочтениям. Дополнительные места для вещей предусмотрены двумя комодами с четырьмя выдвижными ящиками каждый, мягкое ковровое покрытие пола добавляет уюта, а аккуратно окрашенный потолок и переборки придают пространству чистую изысканность. Открывающийся иллюминатор с занавеской наполняет каюту естественным светом и свежим воздухом, завершая это спокойное и практичное убежище.

Гостевой санузел при каюте в средней части судна

Этот изысканный санузел при гостевой каюте в средней части судна оформлен с душевой, облицованной мраморной плиткой, и мраморным поддоном, дополнен фарфоровой раковиной и зеркалом и оборудован электрическим туалетом Tecma. Вентиляция и естественное освещение обеспечиваются вытяжным вентилятором и открывающимся иллюминатором с занавеской, а покрашенный потолок и покрашенные переборки придают помещению чистый, светлый и опрятный вид.

Размещение экипажа

Расположенная в носовой части и доступная по лестнице от рулевой рубки, эта выделенная зона экипажа включает носовую каюту капитана с центральной полноразмерной койкой, просторный диван с примыкающей прачечной зоной и две двухъярусные двухместные каюты экипажа по левому и правому борту, а также прямой доступ в машинное отделение для оперативного обслуживания. Пространство отделано чистыми белыми панелями с тиковыми вставками, создавая светлую, функциональную и по‑морскому аккуратную атмосферу.

Каюта капитана

Каюта капитана сосредоточена вокруг полноценной койки с выдвижными ящиками под ней, дополненной рабочим столом и мини‑офисной зоной, а также удобными книжными полками. Освещение сочетает направленные и рассеянные источники: две лампы для чтения и потолочное освещение, а шкаф для одежды обеспечивает аккуратное и упорядоченное хранение. Шесть открывающихся иллюминаторов наполняют каюту естественным светом и свежим воздухом, отделка чистая и сдержанная — покрашенный потолок и переборки, дополненные зеркалом и мягким ковровым покрытием пола. Для работы на яхте готов принтер/копир/факс Epson, навигационные данные дублирует репитер Garmin, который в настоящее время не подключён к GPS-антенне.

Каюта экипажа на левом борту

Тщательно обустроенная, каюта экипажа на левом борту располагает верхней и нижней односпальными койками и оборудована открывающимся иллюминатором, который впускает свежий воздух и естественный свет. Шкаф-гардероб с зеркалом на внутренней стороне дверцы и несколько полок позволяют аккуратно хранить необходимые вещи, а просторные выдвижные ящики под койками максимально используют доступное пространство. Классический пол из тика и холли придаёт теплоту и прочность, а две лампы для чтения обеспечивают направленное освещение для личного комфорта.

Каюта экипажа по правому борту

Каюта экипажа по правому борту оборудована верхней и нижней односпальными койками, продуманно освещёнными двумя лампами для чтения, с притоком свежего воздуха и естественным светом через открывающийся иллюминатор. Личные вещи аккуратно размещены в отдельном шкафчике для туалетных принадлежностей, а платяной шкаф с зеркалом на внутренней стороне двери добавляет удобства и помогает всегда быть готовым. Под ногами классический настил из тика и светлой древесины подчёркивает традиционное морское мастерство.

Туалет для экипажа

Туалет для экипажа продуманно обустроен: установлен электрический туалет Tecma и раковина из нержавеющей стали, добавлена полноразмерная душевая кабина и удобные полотенцедержатели. Потолочный светильник со встроенным вентилятором обеспечивает освещение и вентиляцию, а пол из тика с контрастными светлыми вставками придаёт пространству тёплую, классическую морскую атмосферу.

Общая зона экипажа

Расположенная на тёплом полу из тика с контрастными вставками, общая зона экипажа сочетает расслабленный комфорт с практичной функциональностью. Лакированный обеденный стол с посадочными местами для пяти человек приглашает к неспешным приёмам пищи и беседам, а плоскоэкранный телевизор и аудиосистема Sony делают время отдыха приятнее. Ежедневные бытовые задачи выполняются легко благодаря стиральной и сушильной машинам LG и охладителю/холодильнику GE, а книжная полка предназначена для справочной и досуговой литературы. Внимательно продуманное хранение включает верхние багажные отсеки, отдельный шкаф для средств уборки, утюг с гладильной доской и пылесос для поддержания порядка. Естественный свет и свежий воздух проникают через два открывающихся иллюминатора, а удобная лестница ведёт прямо в пилотхаус. Безопасность в приоритете: спасательный плот Winslow на четыре человека в сумке‑вализе перепакован в феврале 2026 г. и годен в течение трёх лет, а также ACR EPIRB закреплён в аварийной сумке.

Корпус и палубное оборудование

Созданная для долговечной элегантности и надежности, яхта оснащена корпусом с дубовым каркасом, обшитым махагоновыми планками толщиной 2", крепленными винтами и усиленными тремя стальными переборками, формирующими кладовую якоря, носовое и кормовое машинные отделения. Лакированный тиковый настил украшает бортовые палубы, нос и корму, тиковые перила тянутся по всей длине судна и усилены двойными промежуточными страховочными тросами. Безопасность предусмотрена во всех деталях: разнообразные отбойники и швартовые тросы, спасательные жилеты и все требуемое USCG спасательное оборудование, информационные таблички и освещение дополняются тремя бросаемыми спасательными кругами. Складная сигнальная мачта несет ходовые и якорные огни, два дефлектора улучшают циркуляцию воздуха, а вентиляционный люк обслуживает каюты экипажа. Кормовая палуба располагает к легким приемам гостей: полноширинная обитая скамья на транце, тиковый обеденный стол и шесть тиковых стульев с подушками, по бокам которых размещены два тиковых сухих бара. Для безупречного сервиса на корме установлены выдвижные холодильные и морозильные ящики KitchenAid, отдельный охладитель для вина и ледогенератор Scotsman. Комфорт и защита гарантированы полным Isinglass-чехлом с молниевыми проемами, а двери по левому и правому борту добавляют удобства при посадке. В носовой части мягкая скамья и тентовый навес создают тихую зону для отдыха, а повседневную практичность обеспечивают пресноводный смывной кран по левому борту в миделе, лестница по правому борту на флайбридж и палубу тендера, палубный ящик и охладители, а также два дополнительных палубных ящика для моющих средств. Спуск и посадка организованы с высокой точностью благодаря четырем тендерным кран-давитам с ручным приводом, лестнице Marquipt из восьми ступеней и бортовой трап-лестнице; в носу предусмотрено гнездо для флагштока вымпела. Тендерный комплект включает 10' деревянную шлюпку с веслами и 12' деревянную шлюпку с веслами и подвесным мотором Mercury 6hp. Якорное вооружение не уступает в прочности: якорный кран, два якоря типа Danforth примерно 70lbs и 60lbs и лебедка Ideal с ножным включателем. Высота над водой (air draft) составляет 30' при поднятой мачте, 27' при опущенной мачте и поднятых антеннах, и 21' при опущенной мачте и антеннах до верхней точки радара.

Механика и электрооборудование

Привод обеспечивают два двигателя Detroit Diesel 8V71N мощностью 228 hp каждый с примерно 10 050 моточасами по состоянию на май 2026, сочетающиеся с двумя коробками передач Allison MH30 с передаточным отношением 2.97:1 для уверенной и экономичной работы. Электропитание судна гарантируется генератором Northern Lights 30 kW 1800 RPM 1996 года с 8 322 моточасами по состоянию на май 2026 и генератором Northern Lights 27 kW 1800 RPM 1992 года с 13 806 моточасами по состоянию на май 2026. Электросистема поддерживается двумя аккумуляторами 8D для запуска двигателей и двумя аккумуляторами 8D, служащими для запуска генераторов и в качестве бортовой батареи, которые обслуживаются двумя зарядными устройствами ProMariner ProNautic 12-50P — одним, выделенным для бортовой батареи, и одним для стартовой. Обслуживаемость и защита продуманы: установлены насос для замены масла для основных двигателей и коробок передач, двойные топливные фильтры Racor на обоих генераторах и двойные топливные фильтры Racor на обоих основных двигателях. Комфорт на борту обеспечивают два чиллера Dometic по 48 000 BTU, питающие распределённые воздухораспределители, а горячая вода подаётся двумя водонагревателями по 20 галлонов каждый. Дополнительные системы включают компрессор Metabo HPT 135 PSI, пресноводный насос Marathon с аккумуляторным баком и ручное гидравлическое рулевое управление Hynautic для точного контроля. Надёжность дополнительно повышена за счёт двух новых черезбордных патрубков основных двигателей, установленных в 2026 году, и нового черезбордного патрубка портового генератора в 2026 году, а удобство на причале обеспечивают входы берегового питания 50-amp с левого и правого борта.

Рулевая рубка и электроника

В центре рулевой рубки установлен восьмиспицевый штурвал со стальным ободом, размещённый перед приборной панелью, которая гармонично сочетает традиционные элементы и современные навигационные решения. Управление уверенное и оперативное благодаря компасу в биннакле, двум двухрычажным органам управления, двум группам приборов двигателя и управлению American Bow Thruster. Точную обратную связь дают индикатор угла руля Raytheon ST60+ и цифровой эхолот Raymarine ST40, а радар/картплоттер Simrad EVO12 работает в связке с автопилотом Simrad AP28 и рычагом отключения автопилота Simrad QS80, что обеспечивает надёжное удержание курса. Ситуационная осведомлённость повышена за счёт двух камер машинного отделения и камеры на кормовой палубе, интегрированных в систему Simrad, а также ACR AIS Transceiver и двух радиостанций ICOM IC-M510 с CommandMic (2025). Для звуковой и световой сигнализации предусмотрены пневматический свисток, воздушный гудок и мощный прожектор, а стеклоочистители с органами управления гарантируют хорошую видимость в любых условиях. Электроуправление организовано просто и функционально: панель 12 V и панель 120 V, блок управления остановкой двигателя и панель управления трюмным насосом, элементы управления сетью переменного тока и потолочное освещение для точной настройки комфорта и световой атмосферы. Пространство дополняют стереосистема Fusion, часы и барометр Chelsea, оформленные сертификаты инспекции на кормовой переборке, мягкая скамья с двумя выдвижными ящиками для навигационных карт под ней и элегантный паркетный настил из тика, завершающий образ рулевой рубки.

Замечания брокера

INNISFAIL — одна из наиболее значимых и легко узнаваемых классических американских яхт, доступных на рынке, представляющая исключительно редкую возможность приобрести подлинную часть истории яхтинга. Это желанная, большая довоенная яхта Trumpy, которая была бережно обслужена, продуманно обновлена и всесторонне укомплектована как для частного удовольствия, так и для коммерческого использования с уважением к её наследию. Её вечные силуэты, изящные пропорции и просторные места для команды обеспечивают уровень комфорта и практичности, редко встречающийся у судов её эпохи.

Построенная в 1939 году, INNISFAIL обладает выдающейся и богатой историей: на её борту побывали многие президенты США — Рузвельт, Трумэн, Эйзенхауэр, Кеннеди, Никсон, Форд, Рейган и Клинтон, а также иностранные делегации и главы государств. Во время Второй мировой войны она служила в ВМС США как патрульное судно YP-345, была оснащена двумя 20 mm орудиями на палубе и рампами для глубинных бомб в кормовой части. То, что яхта прошла испытание военного времени и затем многие годы успешно эксплуатировалась в частных руках, только укрепляет её статус одной из по-настоящему знаковых сохранившихся американских моторных яхт.

Текущие владельцы доказали себя как примерные хранители судна: они много плавали на ней от Флорида-Кис до Нантакета и поддерживали её в очень высоком состоянии. Хотя INNISFAIL эксплуатировалась исключительно как частная яхта, владельцы сохранили сертификат USCG Inspected Passenger Vessel на перевозку до 65 пассажиров, что предполагает строгие ежегодные и двухлетние инспекции и обследования.

INNISFAIL выглядит великолепно во всех отношениях, и взыскательные покупатели, ступив на борт, сразу почувствуют её происхождение, качество исполнения и исключительную степень заботы, вложенной в судно. Немногие современные яхты предлагают столь убедительное сочетание происхождения, возможностей и неувядающей элегантности.