КУПИТЬ ЯХТУ Levantina - VALENA YACHTING

52-футовая деревянная мотор-сейлер яхта, 2003 — Турция

Эта яхта 2003 года постройки создана в Турции вручную и бережно сохраняет лучшие традиции деревянного судостроения. 52 фута длины и 15 футов ширины дают простор для комфортных путешествий в приятном темпе — для тех, кто ценит живую фактуру дерева, спокойный ход и понятный, надежный сервис на борту.

Интерьер спроектирован Алпарсланом Текоğулом и Мустафой Озкалаем: светлый салон, естественные тона и аккуратная столярка создают теплую домашнюю атмосферу. Планировка продумана для семейных круизов: удобные каюты, два полноценных санузла и отдельная каюта для экипажа — приватность и порядок сохранены даже в длительных поездках.

Ходовые качества честные и предсказуемые. Надежный дизельный Yanmar (встроенный, один двигатель) уверенно ведет яхту на крейсерской скорости около 7,5 узла, с возможностью разогнаться до примерно 9,5 узла при необходимости. Осадка порядка 9,35 фута добавляет устойчивости и курсовой стабильности — лодка идет ровно и спокойно. Большие запасы на борту делают маршруты свободнее: свыше 422 галлонов пресной воды и около 317 галлонов топлива — этого достаточно для автономных стоянок и неторопливых переходов.

На палубе — широкие деревянные проходы, удобные зоны отдыха и места для обедов под открытым небом. Здесь легко и безопасно перемещаться, а каждый уголок располагает к простым радостям: утренний кофе на якоре, дневной бриз под парусом, вечерний ужин на закате. Деревянный корпус и палуба дарят особое ощущение тишины и уюта, которое редко встречается на современных материалах.

Яхта находится в Турции и готова к просмотру. Если вам близка искренняя красота дерева, экономичный и понятный мотор Yanmar и желание ходить «на своих условиях», эта 52-футовая мотор-сейлер — отличный выбор для надежных, комфортных и душевных круизов по Средиземному морю и дальше. Приходите посмотреть — она заставляет влюбиться уже с первого шага на борт.

Категории: моторная яхта, классическая деревянная яхта, мотор-сейлер, гулет, дислокационный круизер, средиземноморский круизер, яхта для жизни на борту (liveaboard), прибрежный пассмейкер

Салон и камбуз

Всего два шага вниз из кокпита — и вы в просторном, залитом светом салоне Levantina: по правому борту располагается открытая, прекрасно оснащённая камбузная зона с холодильником, глубоким морозильником, духовкой, кофемашиной и обширными местами для хранения. По левому борту — складной стол с регулировкой по высоте и уютный лаунж с телевизором, а над штурманским столом аккуратно размещены музыкальная система, электрощит и УКВ‑радиостанция, что обеспечивает лёгкий доступ к управлению и безупречную эргономику.

Каюты

В носовой части от салона расположены две одинаковые гостевые каюты с высоким потолком; каждая оборудована отдельным санузлом с туалетом, эффективной системой кондиционирования, двуспальной кроватью и обильными местами хранения, формируя тихие частные пространства, где комфорт сочетается с продуманной функциональностью.

Каюты экипажа

Экипаж может состоять из капитана и матроса либо повара, для которых предусмотрена носовая каюта с шумоизоляцией и кондиционированием, отдельным санузлом и собственным входом, обеспечивающим полную приватность и автономность.

Кормовая палуба

Просторная кормовая палуба приглашает к неспешным встречам: здесь удобная обеденная зона минимум на 6 гостей, два дополнительных двухместных сиденья и объёмный 70‑литровый холодильник для прохладительных напитков. Высотный складной стол легко превращается в большое солнечное ложе для отдыха, а высокие борта надстройки и большой брызгозащитный тент надёжно прикрывают от ветра и брызг; будучи вынесенной вдали от органов управления парусами, эта зона дарит гостям безопасность и безмятежное удовольствие в пути.

Носовая палуба

Широкая ровная носовая палуба создана для безмятежного отдыха: восемь больших лежаков — четыре регулируемых и четыре стационарных — обеспечивают идеальное сочетание персонального комфорта и простора для загара на ходу.

Пост управления

Пост управления обеспечивает лёгкий доступ ко всем органам руления и парусного хозяйства, к основным электронным системам, лебёдкам и каретке гика‑шкота, позволяя уверенно вести яхту в одиночку при необходимости; многочисленные отсеки и шкафчики поддерживают порядок на палубе и мгновенную готовность снаряжения.

Электрическое и электронное оборудование

Энергосистема на борту надёжна и продумана: 8 x 24V 210 Ah Varta A1 AGM сервисных батарей, 12V 220 Ah аккумулятор главного двигателя и отдельный 12V аккумулятор генератора работают в паре с зарядным устройством Victron Energy 24V 100 AMP и комбинированным зарядным устройством и инвертором Victron Energy 24V 3000VA 70 AMP. Энергетическую автономию поддерживают 4 x 170W солнечные панели Sunpower с контроллером Victron Energy MPPT, а 12V розетки USB и Type‑C в каютах, салоне и кокпите позволяют удобно заряжать устройства в любой зоне отдыха. Судовождение и контроль обеспечены картплоттером Raymarine E80, прибором Raymarine ST60 Tridata, автопилотом Raymarine Autopilot Smart с джойстиком руления Raymarine, ветроуказателем и радаром Raymarine, а надёжную связь поддерживает портативная УКВ‑радиостанция Icom с зарядным устройством; маневрирование в маринах облегчает носовой подруливающий двигатель Sidepower SE 210 TC, а обзорность повышает прожектор с дистанционным управлением. Комфорт и сервисные системы включают электрические туалеты Jabsco, пресноводный насос Jabsco, насос забортной воды Jabsco и измельчитель‑насос. За развлечения и атмосферу отвечают аудиосистема Fusion с Bluetooth, Apple TV, телевизор Samsung и морские акустические системы MB Quart в кокпите и салоне, дополненные светодиодной подсветкой палубы и интерьера, диммируемой подсветкой столика в кокпите, мощными прожекторами на гике и палубе и полным комплектом навигационных огней с якорным огнём.

Механическое оборудование

Надёжную работу обеспечивают вал с тихоходным трёхлопастным винтом, мощный гидравлический якорный шпиль для лёгкой постановки на якорь, бойлер горячей воды для ежедневного комфорта и насос системы кондиционирования для эффективного контроля климата.

Палубное оборудование

Уверенность и стиль на палубе обеспечены первоклассной тиковой палубой из бирманского тика, прошедшей рефит в 2023 году, а также нержавеющими релинг‑стоек, надёжными нержавеющими шлюп‑балками с трапом и комбинированной лестницей из нержавеющей стали и тика для удобного спуска к воде. За безопасность отвечают плот спасательный Lalizas, 2 x спасательных круга Lalizas и боцманское кресло с предохранительной привязью — завершённый, безупречно морской набор оснащения.

Такелаж и паруса

Ориентированный на ходкость рангоут тщательно обновлён: алюминиевая мачта Z‑Spars с рефитом 2025 года и алюминиевая гик‑рея Z‑Spars с рефитом 2025 года дополнены новым стоячим такелажем из нержавеющей стали с терминалами 2025 года. Управление парусами уверенное и точное благодаря 4 x ручным лебёдкам Andersen в кокпите, 2 x ручным лебёдкам Andersen на мачте и 3 x нержавеющим ручкам лебёдок Andersen, работающим по алюминиевым рельсам гика‑шкота и генуи. Парусное вооружение сочетает геную на закрутке и грот классической постановки, обеспечивая свыше 200 sqm парусности, а практичная система lazy bag упрощает укладку и обслуживание.

Оборудование камбуза

Камбуз полностью готов к кулинарным свершениям: 3‑конфорочная газовая плита, двойная мойка из нержавеющей стали и смесители Grohe с горячей и холодной водой дополняются отдельным краном забортной воды; технику представляют электрическая духовка 220V, холодильник 120L 220V и морозильник 50L 220V. Для повседневного удобства предусмотрен электрический диспенсер воды и грамотно размещённые розетки 220V, превращающие камбуз в эффективную морскую кухню.