КУПИТЬ ЯХТУ BULLDAWG - VALHALLA BOATWORKS

46’ Valhalla BULLDAWG, 2023 года — одна из самых продуманно настроенных V-46. Это современная center console и offshore sportfish: стильная, удобная и быстрая рыболовная яхта, подходящая как для семейных выходов, так и для серьёзной офшорной рыбалки.

На борту установлен передовой навигационный комплекс с Omni‑сонаром, улучшенными датчиками и Wi‑Fi от Starlink. Три Mercury V12 600 с джойстиком обеспечивают точное управление и мощный разгон; заводская гарантия действует до 02/2028. Дополняют оснащение опреснитель и увеличенный Seakeeper SK6 — меньше качки, больше удовольствия в пути.

Для рыбалки всё готово: держатели удилищ Gemlux вдоль комингсов кокпита и два лайвелла по 50 галлонов создают удобное рабочее место. Как dayboat/дневной круизер, офшорный sportfish или тендер к суперъяхте (superyacht tender), эта Valhalla уверенно чувствует себя и у берега, и в открытом море.

Не ждите новый заказ — возьмите почти новую, полностью укомплектованную V‑46 и сразу выходите на воду. Вас ждут высокая скорость, достойная дальность хода и заметный комфорт в каждом переходе.

Обзор и ключевые особенности

V-46 встречает вас кондиционируемой каютой, где носовой U‑образный обеденный диван без усилий превращается в комфортную двуспальную кровать для изысканных ночёвок. Впечатляющий клиренс по высоте 6' 7" (2 м) залит естественным светом и подчёркнут премиальной обивкой и 32‑дюймовым телевизором, превращающим тихие якорные стоянки в личный кинозал. По правому борту расположена тщательно оснащённая камбузная зона: мойка и смеситель из нержавеющей стали, утопленная варочная панель на две конфорки, холодильник/морозильник, микроволновая печь и вместительные шкафчики; сразу за ней — изолированный санузел с пресноводной раковиной, смесителем, туалетом и душем для полной автономности на воде. Корпус в эффектном цвете Flag Blue и имя BULLDAWG говорят о том, что владелец тщательно дооснастил лодку множеством апгрейдов. Кондиционируемый пост управления — настоящая климат‑контролируемая цитадель с тремя креслами Release Marine шириной 19 дюймов, тремя врезными экранами Garmin и расширенным пакетом навигации и электроники. Изобилие посадочных мест включает носовые лаунж‑и лавочные диваны, второй ряд кондиционируемых кресел у штурманского поста и обращённую назад мезонин‑скамью — каждому гостю обеспечен комфорт. Построенная для серьёзной охоты, V‑46 демонстрирует турнирный потенциал: 24 стакана для удилищ Gemlux, сдвоенные 54‑галлонные живые колодцы и обилие рундуков для снаряжения и приманок. За уравновешенную ходкость отвечает Seakeeper SK6, а тройные Mercury V12 по 600 л.с. с джойстик‑управлением дарят непринуждённую мощь; этому соответствует почти 760 галлонов запаса топлива, обеспечивающих уверенную дальность на продолжительных переходах. Универсальность и функциональность платформы одинаково покоряют как на океанских вылазках, так и во время размеренных дневных круизов. Не ждите новую постройку — поднимайтесь на борт этого практически нового корпуса 2023 года уже сейчас. Среди ключевых особенностей: Seakeeper SK6, апгрейд до трёх двигателей Mercury V12 600 hp с гарантией до февраля 2028 года, два 50‑галлонных живых колодца, ледогенератор Eskimo, всенаправленный сонар Simrad Omni, тепловизионная система FLIR и связь Starlink.

Механические системы

Из санузла открывается прямой доступ в машинное отделение. Тягу обеспечивают три двигателя Mercury Verado V12 по 600 л.с. в исполнении Cold Fusion White с джойстик‑управлением и гарантией до февраля 2028 года. По состоянию на 05/24 наработано 430 часов. Установка работает на бензине, управляется джойстиком и выполнена в подвесном варианте для максимальной динамики и удобства обслуживания.

Генератор и вспомогательные системы

Бортовое энергоснабжение обеспечивает генератор Fischer Panda мощностью 12 кВт с наработкой 642 часа по состоянию на 05/24, обеспечивая тихую и экономичную подпитку всех бытовых нагрузок на якоре и в пути.

Вместимость цистерн

Дальность и автономность обеспечены продуманными объёмами цистерн: запас топлива составляет 694 USG / 2,627 LT, пресной воды — 70 USG / 265 LT, а накопительная ёмкость — 17 USG / 64 LT, что дарит свободу уверенно уходить далеко от марины.

Вспомогательное оборудование

К вашим услугам носовое подруливающее устройство и стабилизатор Seakeeper SK6, опреснитель для расширения автономности и бойлер KUUMA объёмом 6 галлонов для домашнего комфорта на борту. Кондиционирование воздуха работает и в каюте, и у поста управления, а санузел оснащён системой Dometic. Подводная подсветка представлена четырьмя прожекторами, сгруппированными в два комплекта, создающими впечатляющую атмосферу на вечерней якорной стоянке.

Безопасность и охрана

Безопасность и обзор обеспечиваются системой IP‑камер Garmin GC200 Marine — по одной в левом и правом кормовых углах и одна по центру в носу, направленная вперёд — в сочетании с системой мониторинга Nautic Alert VTracker с внешними антеннами. На борту предусмотрены спасательные жилеты, огнетушители и аварийные ракеты, формируя полный комплекс средств безопасности на море.

Связное оборудование

Чёткую и надёжную связь обеспечивает пара VHF‑постов: два радиостанции Icom M510 с передними и кормовыми микрофонами, два беспроводных интерфейса Icom CTM‑500 с поддержкой NMEA 2000 и рупорной функции, два врезных комплекта Icom MBF7 для M510, две VHF‑антенны Shakespeare Phase III длиной 8' (6225‑RL, укороченная версия) и две поворотные мачты Shakespeare 4187. Спутниковая связь реализована через KVH TracPhone V30 с белым основанием, дополненный трёхтрубочным телефонным комплектом VTech LS6425‑3 с определителем номера.

Навигация и электроника

Пост управления вооружён серьёзной электроникой. Функции радара выполняют Garmin GPSMAP 8622 с дисплеем 22 дюйма и система Garmin 2524 XHD2 мощностью 25 кВт с антенной 4'. За картографию отвечают два дисплея Garmin GPSMAP 8617 по 17 дюймов и USB‑картридер для удобного обмена данными. Периферия навигации включает метеоантенну Garmin GXM54, трансивер SI‑TEX MDA‑5 Class B AIS со сплиттером/GPS/Wi‑Fi, антенну Garmin GA 38 GPS/GLONASS и сетевой коммутатор Garmin GMS10 для стабильного обмена по сети. Поисковая акустика представлена модулем Garmin GSD‑26 CHIRP Video, датчиком Airmar R109LHW, премиальным двухканальным 1 кВт CHIRP‑модулем Garmin GSD25 и датчиком Garmin GT51M‑TH с термодатчиком, обеспечивающим DownVü/SideVü на 260/455 кГц и 80–160 кГц. Для кругового обзора установлен всенаправленный сонар Simrad Fisheries SY50AC с излучателем 400 мм (24 VDC, 54–60 кГц) в связке с трубой сонаров Furuno F1918 CH300 длиной 1,8 м, кастомными обтекателями и вентиляцией шахты от AME, а также динамиком Poly‑Plannar MA3013 диаметром 3 дюйма, интерфейсом Furuno IF‑NMEA2k 0183‑to‑N2K и шлюзом Actisense N2K PC NGT‑1USB. Дополнительно под кормовой частью хардтопа установлен Garmin GPSMAP 8616 с сенсорным экраном 16 дюймов и предзагруженными картами для расширенного контроля. Тепловизионное видение обеспечивает FLIR M364 с гиростабилизацией под управлением блока FLIR M300 Series JCU1; интеграция сети реализована через пятипортовый Ethernet PoE‑коммутатор Tycon и компоненты изоляции PoE Garmin Network для безотказной работы.

Палубное оборудование

Т‑Top представляет собой готовую к серьёзным задачам надстройку: хардтоп из стеклопластика на полированных алюминиевых стойках, прожекторы заливающего света, шестиместный «ракетный» держатель спиннингов, интегрированный в форму радарный кожух и потолочная подсветка. Стаканы аутригеров — усиленные Gemlux, нижняя часть хардтопа выполнена в цвет корпуса, а три установленные в носовой части световые балки Lumitec Razor обеспечивают уверенный ночной курс. Ящик для тизер‑катушек с кронштейном, утопленным проёмом и съёмной дверцей в хардтопе оснащён электрическими тизер‑катушками Miya Epoch US6 на 12 В, а кастомные доработки хардтопа вмещают восемь динамиков и четыре модуля. Снаружи корпус в тёмном цвете Flag Blue, двигатели «Mohawk» окрашены в тон, установлен Garmin pod, а аутригеры выкрашены под цвет; кокпитные прожекторы размещены по индивидуальной схеме. Консоль защищена остеклением Pro Curve для чистой аэродинамики и спокойствия на ходу. Посадочные места и обивка выведены на уровень премиум: три штурманских кресла Release Marine из тика шириной 19 дюймов с электрическими направляющими по бортам и откидными валиками, улучшенные спинки jump‑seat от Release Marine, модуль второго ряда с обращённой назад мезонин‑скамьёй, второй ряд с лавкой и подлокотниками Release, интегрированное в спинку хранение Plano box и складывающиеся транцевые сиденья GG Schmitt. Пакет Costa Marine оформляет консоль и лаунж/штурманскую зону, дополняемый боковыми панелями Costa Marine Wing Panels, Half 4,205, стёжкой в стиле Diamond/Bentley, улучшенной обивкой всех сидений и коминга, а также полноразмерными коминг‑болстерами.

Аудио‑видео оборудование

Развлекательный центр возглавляет стереосистема Fusion MS‑RA770 серии Apollo с сенсорным управлением и поддержкой Apple AirPlay, дополненная тюнером Fusion MS‑ACSXV SiriusXM и антенной Shakespeare SRA‑50 Sirius, а также 12‑дюймовой резиновой AM/FM‑антенной. Звуковая сцена мощная и точная: шесть коаксиальных динамиков JL M6 Marine 8.8‑дюйма (Classic/M6‑880X‑C‑3GW) в стандартных зонах, два 7.7‑дюймовых JL M6 Marine (M6‑770X‑C‑3GW) в кормовых углах, восьмиканальный усилитель JL Audio M800/8V2, два 6.5‑дюймовых JL M3 Classic White в каюте, выносной пульт Fusion Apollo ERX400, восемь 7.7‑дюймовых JL M6 Marine на хардтопе (два в носу, два в потолке и четыре в заднем модуле), два четырёхканальных усилителя JL Audio M400/4 по 100 Вт, четыре сабвуфера JL M6 Marine 10‑дюймов (два в модуле сидений и два на переборке якорного рундука) и два усилителя сабвуфера JL Audio M600/1. Спутниковое ТВ включает 32‑дюймовый телевизор, KVH TracVision TV3 с IP‑хабом TV Hub A, ресивер KVH DirecTV H25 HD DSS с RF‑пультом, разветвитель SNAPAV HDMI‑1x2 (B‑200‑HDSplitter‑1x2), конический кронштейн антенны KVH V3 и источник питания KVH TracPhone V30 AC/DC.

Камбуз и бытовое оснащение

Камбуз оформлен столешницей Corian поверх мойки и смесителя из нержавеющей стали, оснащён утопленной двухконфорочной варочной панелью, холодильником/морозильником и микроволновой печью, а также вместительными шкафчиками для аккуратного хранения припасов. На полу — синтетический тик, добавляющий тепла и яхтенной респектабельности.

Специальное оборудование и прочие особенности

Нацеленные на рыбалку системы впечатляют: четыре 12‑вольтовых розетки для электрических катушек — две в средней части и две на корме, два усиленных поворотных стакана Gemlux, двенадцать стаканов Gemlux под 30° на коминге, восемь стаканов Gemlux под 15° в лаунж‑зоне, два транцевых держателя под 0°, а также три живых колодца по 50 USG / 189 LT в транце, дополненные разделочным столом Valhalla. Ряд усовершенствований выводит каждую деталь на новый уровень: кондиционирование на посту и в зоне сидений; клюз с якорем‑плугом из нержавеющей стали и шпилем; носовое подруливающее устройство; автоматическая система промывки двигателей Reverso; светодиодная подсветка во всех палубных и коминг‑рундуках; дополнительный разделочный стол Valhalla; охлаждение напитков в палубных боксах и в ящиках мезонин‑скамьи; съёмная нырятельная лестница из нержавеющей стали; пакет подводной подсветки — четыре прожектора в двух комплектах; буксирный рым на носу; Seakeeper SK6; тиковый «под дерево» штурманский пост, леер и транец; тик‑пакет для площадки поста управления; ледогенератор Eskimo; кастомный трапный душ «гор/хол»; полная подготовка под сонар с установленной сонарной трубой; дополнительные подводные огни; перенос клавиш кресел штурмана на горизонтальную поверхность сидений для эргономики; розетка S & I 110 В внутри рундука хранения (кастом); апгрейд на генератор 12 кВт (кастом); установка опреснителя (кастом); леера на хардтопе (кастом); и леера для интеграции кормового оборудования Garmin (кастом).

Размещение

Через левую бортовую дверь консоли вы попадаете на пешеходную стойку с порошковым покрытием и тиковыми ступенями, ведущую в кондиционируемую каюту. В носовой части U‑образная обеденная зона с подпорками спинок и опускающимся столом быстро превращается в двуспальную кровать, а отдельный санузел с душем делает ваши ночёвки столь же лёгкими, как и дни на борту.