КУПИТЬ ЯХТУ BULLDAWG - VALHALLA BOATWORKS

46’ Valhalla BULLDAWG (2023) — одна из самых продуманно и щедро оснащённых Valhalla V46 на рынке. Эта центр-консольная спортивно-рыболовная яхта объединяет передовые навигационные и рыболовные технологии с мощной океанской ходовой и по-настоящему комфортной атмосферой на борту.

• Передовая электроника: омни‑сонар, премиальные трансдьюсеры и Wi‑Fi на базе Starlink для стабильной связи в море
• Силовая установка: три Mercury V12 600 с джойстиковым управлением; заводская гарантия до 02/2028
• Комфорт и устойчивость: опреснитель воды и обновлённый гиростабилизатор Seakeeper SK6
• Рыболовное оснащение для офшора: держатели удилищ Gemlux по комингсу кокпита и две живорыбные ванны по 50 галлонов (≈189 л) каждая

Будь то расслабленный дневной круиз, энергичный выход в открытый океан на производительной центр‑консольной яхте или роль идеального тендера для суперъяхты — эта готовая к спортфишу Valhalla V46 уверенно блистает в любой задаче. Обойдите очередь на новый заказ и поднимайтесь на борт практически новой, полностью укомплектованной V‑46, дарящей исключительную динамику и щедрый комфорт на воде.

Обзор и ключевые особенности

Яхта V-46 встречает вас климат-контролируемой каютой, где U-образная обеденная зона легко превращается в комфортное спальное место размера queen для ночёвок. Впечатляющие 6'7" (2m) высоты потолка наполняются естественным светом и гармонично сочетаются с премиальной обивкой и 32-inch телевизором для развлечений. С правой стороны размещён хорошо оборудованный камбуз с нержавеющей раковиной и смесителем, встраиваемой двухконфорочной плитой, холодильником/морозильником, микроволновой печью и вместительными шкафами, а за камбузом находится отдельный санузел с пресноводной раковиной и смесителем, туалетом и душем. BULLDAWG выделяется стройным корпусом Flag Blue, а владелец установил множество обновлений и улучшений по всему судну. Рулевая рубка сосредоточена вокруг крупной кондиционируемой поста управления с тремя сиденьями Release Marine 19-inch, тремя встраиваемыми экранами Garmin и обновлённой навигацией и электроникой. Комфорт распространяется по всей палубе: передняя лаунж-зона и скамейка для отдыха, второй ряд кондиционируемых сидений у поста управления и мезонин с сиденьями, обращёнными назад. Созданная для турнирной рыбалки, V-46 оснащена двадцатью четырьмя держателями удилищ Gemlux, двумя 54-gallon живцовыми баками и обширными отсеками для снастей и снаряжения. Seakeeper SK6 обеспечивает плавность хода в любых условиях, а три модернизированных двигателя Mercury V12 по 600 hp с джойстиковым управлением — находящиеся на гарантии до февраля 2028 года — дают уверенную мощность, дополненную почти 760-gallon ёмкостью топлива для длительных переходов. Дополнительные преимущества включают два 50-gallon живцовых бака, ледогенератор Eskimo, Simrad Omni Sonar, FLIR и Starlink, что подчёркивает превосходную комплектацию для офшорных задач и комфортных дневных прогулок. Не ждите нового строительства — заходите на борт практически новой яхты 2023 года уже сейчас.

Машинное отделение

Санузел обеспечивает доступ в машинное отделение, где аккуратно и надёжно размещены главные двигатели: три Mercury Verado V12 по 600 hp в цвете Cold Fusion White, оснащённые управлением джойстиком и находящиеся на гарантии до февраля 2028 года. Общая наработка составляет 430 моточасов по состоянию на 05/24. Тип топлива — бензин (gas/petrol), управление — джойстик, тип привода — подвесной (outboard).

Генератор и вспомогательные системы

Генератор Fischer Panda мощностью 12 kW обеспечивает тихое и надёжное электроснабжение всех систем на борту яхты, создавая комфорт и уверенность в бесперебойной работе оборудования; наработка по состоянию на 05/24 — 642 часа.

Вместимость баков

Яхта спроектирована для уверенных переходов и автономного плавания: топливный бак объёмом 694 USG / 2,627 LT обеспечивает запас для длительных пересечений, а запас пресной воды 70 USG / 265 LT создаёт комфортные условия на борту. Отведение сточных вод решено через ёмкость объёмом 17 USG / 64 LT, что подчёркивает продуманность конструкции и готовность к продолжительным пребываниям в море.

Дополнительное оборудование

Специально разработанные вспомогательные системы повышают комфорт и управляемость: мощный носовой подруливающий винт обеспечивает точные маневры, а стабилизаторы Seakeeper SK6 дарят удивительную устойчивость как в движении, так и на якоре. Продлённую автономность обеспечивает опреснитель пресной воды и водонагреватель KUUMA six-gallon, который гарантирует надёжное снабжение горячей водой для удобств на яхте. Климат в каюте и на рулевой рубке надёжно поддерживается системой кондиционирования, а практичность повседневной жизни подчёркивает туалетная система Dometic. После захода солнца атмосферу и видимость улучшают подводные огни: четыре светильника, расположенные в двух группах.

Оборудование безопасности и охраны

Бдительный надзор обеспечивают три камеры Garmin GC200 Marine IP, стратегически расположенные: одна в портовом кормовом углу, одна в правом кормовом углу и одна впереди по центру, направленная на нос; система сигнализации Nautic Alert VTracker с внешними антеннами гарантирует надежный мониторинг и своевременные уведомления, а полный комплект спасательных жилетов, огнетушителей и аварийных сигнальных ракет подтверждает всесторонний подход к безопасности судна, создавая спокойствие и уверенность для экипажа и гостей.

Оборудование связи

Созданная для абсолютной ясности и максимального радиуса действия, VHF-система включает две радиостанции Icom M510 с передним и задним микрофонами, объединённые через два беспроводных интерфейсных блока Icom CTM-500 для поддержки NMEA2000 и функций громкоговорителя. Установка аккуратно интегрирована с двумя комплектами для заподлицо установки Icom MBF7 под блоки M510, а качество передачи усилено двумя антеннами Shakespeare Phase III 8' VHF, модель 6225-Rl в укороченной конфигурации, в паре с двумя антенными креплениями Shakespeare 4187 с храповым механизмом. Для глобальной связи предусмотрен KVH Tracphone V30 с белой базой без маркировки, обеспечивающий надёжную спутниковую связь; дополнением служит система автоответчика VTech с тремя трубками, модель LS6425-3, с идентификатором вызывающего абонента.

Навигация и электроника

На рулевом посту уверенное управление начинается с мощного радара Garmin 2524 XHD2 мощностью 25 kW с четырёхфутовой антенной, отображаемого и управляемого через 22‑дюймовый многофункциональный дисплей Garmin GPSMAP8622. Точная прокладка курса обеспечивается двумя 17‑дюймовыми MFD Garmin GPSMAP8617 с поддержкой USB-картридера, а полный набор навигационных периферийных устройств — антенна погоды Garmin GXM54, SI‑TEX MDA‑5 Class B AIS со сплиттером, GPS и Wi‑Fi, антенна Garmin GA 38 GPS/GLONASS и сетевой расширитель Garmin GMS 10 — гарантирует надёжную связность и полную ситуационную осведомлённость. Для поиска рыбы и детальной съёмки рельефа дна установлены видеозондирующий модуль Garmin GSD‑26 CHIRP в паре с преобразователем Airmar R109LHW, дополненный премиальным сонарным модулем Garmin GSD 25 с двухканальным одно-киловаттным CHIRP и одиночным преобразователем Garmin GT51M‑TH с температурным датчиком, обеспечивающим DownVü/SideVü на частотах 260/455 kHz и 80–160 kHz. Интеллект глубоководной съёмки возведён на новый уровень за счёт Simrad Fisheries SY50AC с 400 mm омнисонаром, работающим от 24 VDC на частотах 54–60 kHz, интегрированным с трубой сонарного излучателя Furuno F1918 CH300 длиной 1.8 m, индивидуальными обтекателями вала сонарного датчика от Ame, круглой серой 3‑дюймовой колонкой Poly‑Plannar MA3013 и вентиляционным отверстием SY50 от Ame; вся эта система согласована через интерфейс Furuno IF‑NMEA2k (0183–N2K) и шлюз Actisense N2K PC NGT‑1‑USB. Видимость и управление продолжаются к корме с 16‑дюймовым TS MFD Garmin GPSMAP8616, установленным на нижней стороне хардтопа и загруженным предустановленными картами, а тепловое наблюдение обеспечивает тепловизионная система FLIR M364 с гиростабилизацией, управляемая блоком FLIR M300 Series JCU‑1 и подключённая в сеть через два PoE‑изолятора Garmin и пятипортовый Ethernet PoE‑коммутатор Tycon.

Палубное оборудование

Экстерьерный T-top представляет собой стеклопластиковый hardtop на опорах из полированного полированного алюминия, в который встроены спредерные светильники, шестистержневая стойка для удилищ (rocket launcher) с формованными элементами, радарный модуль и потолочные фары для исключительной видимости; установлены массивные основания для аутриггеров Gemlux, а нижняя сторона hardtop окрашена в тон корпуса. Три световые балки Lumitec Razor смонтированы спереди на hardtop, а короб для тизерных катушек с кронштейном, утопленным проёмом и съёмной дверцей в hardtop в сочетании с электрическими тизерными катушками Miya Epoch US6 12V обеспечивает простую и быструю постановку тизеров; индивидуальные доработки hardtop предусматривают размещение восьми динамиков и четырёх pod, создавая настроенную аудио‑ и световую платформу. Наружная отделка выполнена в тёмном гелкоуте Flag Blue, двигатели «Mohawk» окрашены в тон корпуса, а аутриггеры — в Flag Blue для цельного образа; спредерные фонари в кокпите реализованы по обеим сторонам в кастомном исполнении, а для аккуратной интеграции электроники предусмотрен Garmin pod. У руля стеклянная защита Pro Curve обеспечивает прозрачную, обволакивающую защиту для уверенной навигации в любых условиях. Сиденья и обивка подняты на новый уровень: три 19‑дюймовых рулевых кресла Release Marine с тиковой отделкой оснащены наружными электрическими слайдами и откидными подпорами, дополненные улучшенными спинками для раскладного сиденья Release Marine; модуль второго ряда с мезанином, обращённым назад, добавляет универсальности, к нему примыкает скамья второго ряда с подлокотниками Release и практичным хранением Plano box в спинке. Пакет Costa Marine утончённо дорабатывает консоль и зоны лаунжа/руля и дополнен боковыми панелями Costa Marine, Half 4,205; комфорт и стиль продолжаются благодаря интегрированным откидным сиденьям в транце от GG Schmitt, алмазной стёжке в стиле Bentley, улучшенной обивке сидений и коаминга и широкому бортовому валику, завершающему отполированное и долговечное оформление кокпита.

Аудиовизуальное оборудование

Поднимите качество пребывания на яхте: сенсорный пульт Fusion Stereo MS-RA770 Apollo Series с поддержкой Apple AirPlay интегрирован с тюнером Fusion MS-ACSXV-Only Sirius/XM, антенной Shakespeare SRA-50 для Sirius и двенадцатидюймовой резиновой антенной AM/FM для чистого и бесперебойного приема. Звучание тщательно настроено: шесть JL M6 Marine 8,8‑дюймовых белых коаксиальных динамиков Classic/Single (M6-880X-C-3gW) размещены в стандартных точках, им дополняют два JL M6 Marine 7,7‑дюймовых белых коаксиальных (M6-770X-C-3gW) в кормовых углах и два JL M3 6,5‑дюймовых Classic White с глубиной 2,74 дюйма в салоне. Хардтоп усиливает атмосферу восемью JL M6 Marine 7,7‑дюймовыми белыми коаксиальными динамиками Classic/Single — двумя впереди, двумя наверху и четырьмя в кормовой подставке, а низкие частоты обеспечивают четыре M6 Marine 10‑дюймовых белых сабвуфера Classic/Single, два из которых встроены в модуль сидений, и два установлены на переборке рундука якоря. Мощность и точность подает восьмиканальный стереоусилитель JL Audio M800/8V2 на 12 V, два усилителя JL Audio M400/4 по 100 W и два усилителя JL Audio M600/1 для сабвуферов; вся система легко управляется проводным пультом Fusion Apollo ERX400 для плавного распределения звука по зонам. Кинематографическое развлечение оформлено с той же тщательностью: центр системы составляет 32‑дюймовый телевизор, подключенный к KVH TracVision TV3 с IP Enabled TV Hub A, приемнику KVH DirecTV H25 HD DSS и RF-пульту от приемника KVH H25 DTV; безупречное распределение сигнала обеспечивает SnapAV HDMI-1x2 splitter B-200-HDSplitter-1x2, а коническое крепление антенны KVH V3 и блок питания KVH TracPhone V30 AC/DC завершают надежный комплект SATTV и коммуникаций, созданный для комфортного и простого пользования вдали от берега.

Камбуз и бытовое оборудование

Камбуз оснащён изящной столешницей из Corian, мойкой и смесителем из нержавеющей стали, двухконфорочной встраиваемой плитой, холодильником‑морозильником и микроволновой печью, что делает приготовление пищи лёгким и удобным. Обилие шкафов для хранения аккуратно упорядочивает запасы, а прочный синтетический тик на полу придаёт тёплую, качественную отделку, подчёркивающую высокий уровень яхты.

Специальное оборудование и другие особенности

Предназначенная для серьезных рыболовов, яхта оснащена кокпитом с четырьмя 12 V электрическими розетками для катушек — двумя по центру и двумя в корме — а также двумя поворотными держателями удилищ Gemlux повышенной прочности. Двенадцать держателей Gemlux установлены в коаминге под углом 30 градусов, ещё восемь расположены в зоне отдыха под углом 15 градусов, плюс два держателя в транце под углом 0 градусов. В транце интегрированы три живцовых бака 50 USG / 189 LT, которые сохраняют приманку живой в течение всего дня, а филейный стол Valhalla упрощает подготовку улова на борту.

Продуманные улучшения повышают комфорт, контроль и возможности судна. Кондиционер охлаждает рулевой пост и места для сидения, а якорный желоб с нержавеющим плужковым якорем и лебёдкой делает постановку и подъём якоря лёгкими и быстрыми. Носовой подруливающий двигатель обеспечивает точную маневренность, а автоматическая система промывки двигателей Reverso упрощает уход после каждого рейса. Практичные детали включают комплексное LED-освещение всех палубных и коаминговых ящиков, охлаждение в боксах для напитков на палубе и холодильные отсеки в скамье мезанина, съёмную нержавеющую лестницу для ныряльщика и индивидуальный тёплый/холодный душ в транце. Ночное присутствие и видимость усилены пакетом подводных огней из четырёх светильников в двух блоках, дополненным дополнительными индивидуальными подводными светильниками. Уверенность в море обеспечивает Seakeeper SK6, а имитация тика на штурвовой панели, на перилах для ног, на транце и пакет тикового настила в зоне рулевой платформы придают яхте выдержанный стиль. Ледогенератор Eskimo гарантирует постоянный запас льда, а носовое буксировочное ухо расширяет возможности буксировки.

Технологические и инфраструктурные усовершенствования обширны и выполнены по индивидуальному заказу. Судно подготовлено для сонара с кастомной трубой для сонара, переключатели на переднем кресле рулевого перенесены на горизонтальную поверхность сиденья для более интуитивного управления, а индивидуально установленная розетка 110 V аккуратно размещена внутри отсека для хранения. Электроснабжение усилено модернизацией генератора до 12 kW, а автономность пополнена установкой опреснителя воды (watermaker) по специальному заказу. Индивидуальные поручни на хардтопе повышают безопасность при ходе, а дополнительные поручни смонтированы для размещения кормового оборудования Garmin.

Размещение

Доступ в каюту осуществляется через портовую дверь консоли; порошково окрашенный пьедестал с тиковыми ступенями ведёт вниз в кондиционируемое помещение, где в носовой части расположена U‑образная обеденная группа с поддерживающей спинкой, окружающая опускающийся стол, превращающий пространство в спальное место размера queen, а также предусмотрены туалет и душевая для дополнительного комфорта.