КУПИТЬ ЯХТУ DONE DIGGIN - VIKING

Предварительное объявление: дополнительные фото и полные спецификации скоро. Яхта доступна для немедленного осмотра в Lighthouse Point, Флорида.

«Done Diggin» — одно из самых свежих предложений Viking 48 Convertible на рынке подержанных яхт: спортивно-рыболовная яхта класса sportfisher с флайбриджем и уровнем комфорта мотояхты-круизера. MAN V8 по 1200 л.с. с действующей и продлеваемой гарантией и гиростабилизатор SeaKeeper 9 (также с гарантией) только что прошли сервис 26 января, так что лодка полностью готова к выходу. Планировка 3 каюты и 2 санузла, кондиционируемый flybridge и дальний запас хода делают её отличным выбором для офшорных переходов к островам и каньонам; SeaRecovery Aquamatic обеспечивает пресной водой, а Eskimo Ice Chipper — льдом для улова. Яхта была под присмотром капитана и по состоянию близка к новой — аккуратная, ухоженная, без компромиссов по оснащению.

На борту тихий и надёжный генератор Onan 21,5 кВт E‑QD, спутниковая связь Starlink, полный навигационный пакет Garmin, улучшенная акустика JL Audio и тепловизор FLIR для уверенного хода ночью. Тиковый кокпит создан для трофейной рыбалки: Release Marine rocket launcher, аутриггеры Rupp, тизерные катушки Miya Epoch US‑9 HD и усиленная система лайввелов с быстросъёмными баками. Мезонинные сиденья, ромбовидная прострочка всей внешней мебели, интерьерный пакет Viking Prestige и подводная подсветка добавляют стиля и уюта. Маневрирование лёгкое благодаря носовому подруливающему устройству Sleipner и электрическому рулевому управлению Optimus, а двойные пресноводные насосы дают удобную резервируемость. Если вы ищете сбалансированный flybridge convertible для турнирного спортфишинга и семейных круизов, эта яхта уверенно идёт в синей воде, дарит стабильность на якоре и удовольствие в пути. Приходите на показ — «Done Diggin» готова к сезону и, скорее всего, станет вашим лучшим решением.

Транец

На транце мощь расцветает в блеск: пятилопастные винты Veem Variable Pitch Interceptors уверенно «кусаются» за воду, вращаясь на валам Aquamet 2.75" из нержавеющей стали, опирающихся на одноплечие опоры по одному на каждом борту. Удобные купальные площадки на транце зовут к воде, а сквозная транцевая дверь с подъемной створкой делает посадку и выход безупречно простыми. После захода солнца белая LED‑подводная подсветка окутывает кильватер современным сиянием, а электрические триммерные плиты точно настраивают дифферент и эффективность для уверенного, отточенного хода.

Кокпит

Кокпит создан для действия и комфорта в равной мере: под ногами тиковые палубы, а в утепленном транцевом ящике скрывается живой садок. Ярусные сиденья на мезонине балуют экипаж съемным подстаканником, управлением стереосистемой, вместительным морозильным отделением под сиденьем и дополнительными нишами, а хитрый проем в мезонине обеспечивает прямой доступ в моторный отсек. Цельная анодированная алюминиевая лестница с тиковыми ступенями ведет на флайбридж под защитой увеличенного свеса, а палубный люк в осушительной нише открывает доступ к SeaKeeper 9 и усилителю рулевого управления Optimus. Турнирный дух подчеркивают лакированное тиковое боевое седло Bluewater, дробитель льда Eskimo, подающий лед в рыбный ящик, а также утопленные в палубу утепленные рыбоотсеки по левому и правому борту с откачкой. Все готово к делу: розетки для электрических катушек на 12V и 24V, портовый шкаф для снастей с ящиками, акустика JL Audio под фальшбортом и бортовые шкафчики под камингом с местами для багров. Береговое питание подается через 50 А/220 В разъем с системой намотки Glendinning Cablemaster, аккуратно размещенной в штурманском шкафчике под носовой планширью правого борта, а LED‑контурная подсветка, тент на кокпит, утепленный охлаждаемый бокс для напитков в ступени в салон, мойки пресной и забортной водой и самоосушающийся кокпит с крупными шпигатами завершают пространство, созданное, чтобы ловить по‑серьезному и отдыхать по‑королевски.

Флайбридж

На флайбридже вас встречает закрывающийся композитный люк, ведущий к посту управления, созданному для идеальной видимости и контроля: кондиционирование на рулевой консоли и трехсторонняя защита обеспечивают комфорт в любую погоду. Устраивайтесь в два лакированных тиковых кресла Release на стойках из нержавеющей стали у тикового штурманского поста и берите командование на центральной консоли с обходом, поднятым электронным боксом и дополнительными отсеками под ним; даже крышки радиобоксов безупречно доведены, их обратная сторона окрашена в сатиново‑черный. Навигация и поиск рыбы упрощены одним Garmin 8616 вместе с двумя 8612s и CHIRP‑преобразователем, а в потолочном откидном боксе ждут дополнительный экран Garmin, автопилот и дисплей Tri‑Data. Точность гарантируют электронные дорожные клапаны, подсвечиваемый компас и система пожаротушения на консоли с автоматическим и ручным пуском плюс режим override. Гостей балуют носовой диван, боковые скамьи по левому и правому борту с виниловыми подушками и нишами под сиденьями, а также портовое прыжковое сиденье, обращенное назад и откидывающееся для доступа к ведерному шкафчику в кормовой части портового лаунжа. За развлечения и удобства отвечают стереосистема Fusion Apollo, акустика JL Audio, точка пресной воды, доступ под рулевой консоль с освещением и полноценным рундуком, шесть держателей для удилищ на корме, две радиостанции VHF Icom IC‑M510 с антеннами и креплениями, аутриггеры Rupp, тизерные катушки Miya Epoch US‑9 HD, а также комплект ходовых огней и AM/FM‑антенн.

Хардтоп

На хардтопе статус встречается с функционалом: два сигнальных рога «труба» установлены на передней плоскости радара, радар Garmin с открытой антенной сканирует горизонт, тепловизионная камера FLIR придает уверенность ночью, а спутниковая связь Starlink сохраняет подключение в открытом море. Два кормовых LED‑прожектора‑раскрывателя заливают кокпит четким светом, а мачта с якорным огнем и утопленная многоцветная LED‑подсветка завершают современную, обтекаемую корону.

Салон

Войдите через раздвижную дверь салона с окном и благородной деревянной отделкой—газовый демпфер обеспечивает плавный ход, а замок придает надежность—и окунитесь в климатический комфорт с кондиционированием и реверсивным обогревом на точном термоконтроле. Г‑образный диван со встроенными нишами тянется по правому борту вокруг коктейльного столика с зеркальным глянцем, где износостойкое покрытие Vinyl Amtico у входа переходит в ковролин от стены до стены с подложкой для шумопоглощения. Атмосферу поднимают глянцевые деревянные шкафы с ящиками, деревянные рейки в потолке и деревянные карнизы, а LED‑освещение и аккуратная контурная подсветка создают нужное настроение. За развлечения отвечает домашний кинотеатр с плоским Smart‑TV, стереосистема с объемным звучанием, активный сабвуфер и Blu‑Ray‑проигрыватель, а подсвеченная панель основного электроснабжения AC/DC позволяет изящно управлять бортовыми системами; жалюзи обеспечивают мгновенную приватность.

Камбуз

Полуостровная планировка камбуза раскрывает максимум рабочих поверхностей и мест хранения, увенчанная каменной столешницей с элегантным выносом и скоростной электрической варочной панелью. Принимайте пищу за глянцевым столом на одной ножке, под которым спрятана розетка 110v, а высокопроизводительный вытяжной вентилятор поддерживает свежесть воздуха над практичным покрытием Amtico Vinyl. Повседневный быт упрощают мойка из нержавеющей стали с краном из сатинированного никеля, измельчитель отходов и СВЧ/конвекционная печь; холод хранится в глубинных выдвижных холодильнике и морозильнике под столешницей с фасадами из лакированного дерева. Сверху шкафы с лакированными дверцами скрывают глубокие выкатные ящики на авиационных направляющих для шелковистого хода и надежных защелок. Отдельная электрическая субпанель для камбузной техники объединяет управление, включая индикатор уровня в баке пресной воды, индикатор работы насоса и органы управления забором за борт, а жалюзи придают пространству завершенную сдержанность.

Каюты и размещение

Продуманный коридор располагает обильными шкафчиками и удобным доступом к стиральной и сушильной машинам Asko, задавая тон практичной роскоши на всем нижнем уровне. Главная каюта по правому борту в миделе сосредоточена вокруг островной кровати queen‑size, ориентированной по диаметральной плоскости; поднимающаяся на газовых упорах крышка открывает кедрово‑кленовую нишу для хранения, а снизу размещены два больших выдвижных ящика. По обе стороны — тумбы с ящиками и полками, рядом — вместительный платяной шкаф. Световой сценарий многоуровневый: потолочные LED и декоративная контурная подсветка, а также индивидуальные потолочные лампы для чтения на отдельных выключателях; за приватные развлечения отвечают 12V‑стереосистема с динамиком, утопленным в потолок, и телевизор. Собственный санузел дополняет комфорт душем, раковиной, зеркалом и продуманными системами хранения. Гостевая каюта по левому борту в миделе предлагает верхнее‑нижнее перекрестное спальное место, ниши под койками, платяной шкаф и стереосистему — идеальное, гибкое размещение. На носу VIP‑каюта встречает верхним‑нижним спальным блоком и поднимающейся на газовых упорах крышкой с кленовой отделкой в рундуках, платяным шкафом и палубным люком Bomar с системой шторки‑сетки Ocean Air. Площадь дополняют потолочные LED‑светильники, лампы для чтения с отдельными выключателями, стереосистема, шкафчики по левому и правому бортам у кровати, два больших ящика под кроватью и деревянная полка — светлое и воздушное убежище для отдыха.

Носовая палуба

На форштевне анодированный алюминиевый леер с утонченным матовым брашингом обрамляет формованный из стеклопластика бушприт с противоскользящим покрытием и якорным лотком из нержавеющей стали, ведущий к якорному ящику с доступом прямо с палубы. Якорное снабжение полноценно: леер‑якорный конец длиной 300' сочетается с 12' цепи, а якорь Fortress дополнен примерно 50' оцинкованной цепи для уверенной держащей силы. Палубный люк Bomar наполняет каюты светом и свежим воздухом, а носовой подруливающий двигатель Sleipner обеспечивает точное управление на минимальных ходах и в стесненных акваториях.

Моторный отсек

Моторный отсек спроектирован для наглядности и удобства: пакет входной зоны выносит приборы цифрового тахометра, температуры охлаждающей жидкости и давления масла в моторе в оптимальную зону видимости и дополняет их кнопками запуска и остановки двигателей, установленными в самом отсеке. Тягу обеспечивают двигатели MAN D2868LE436 — серийный номер левого: 640 6726 803 6726 и правого: 640 6726 809 6726 — работающие через редукторы ZF с передаточным отношением 1.964:1, Model #: ZF500‑1A. Бортовое электропитание подает генератор Onan 21.5kW E‑QD с наработкой 450hrs (Serial #: J230284369). Дальность и надежность усиливают опреснительная установка Sea Recovery Aquamatic, вентиляторы Delta T, тройные фильтры Racor и система подачи пресной воды A.C. Grundfos с резервным насосом, уже заведенным в магистраль. Осушение трюмов мощное: 6 электрических/автоматических насосов и 3 сантехнических отстойника плюс отборы от забортной воды двигателей по левому и правому борту, а воздушный компрессор, датчики‑преобразователи и дополнительный насос живого садка завершают машинное отделение, столь же практичное, сколь и целеустремленное.