КУПИТЬ ЯХТУ UNBRIDLED - WESTPORT - CRESCENT

Unbridled — проверенная моторная чартерная яхта класса люкс, обычно занята около 12 недель в сезон, что ощутимо снижает годовые расходы на содержание. С устойчивым спросом и повторными гостями она даёт предсказуемую выручку как экипажная суперъяхта. Комфортный семейный крейсер и отличная платформа для загара, водных видов спорта и тёплых встреч на воде — яхта, которой приятно владеть и легко предлагать в чартер.

Конструкция

Мощные корпус и надстройка из стеклопластика увенчаны тиковыми палубами, сочетая прочность с классической яхтенной элегантностью. Такое проверенное решение обеспечивает тихий, лишённый вибраций ход, долговечность и вне времени привлекательную поверхность под ногами, созданную для жизни босиком.

Размеры

С океанскими пропорциями, отточенными ради комфорта, яхта имеет длину максимально 116.00 фута (35.36 метра) и длину по ватерлинии 108.00 фута (32.91 метра). Щедрая ширина по шпангоутам 24.00 фута (7.32 метра) создаёт выдающийся внутренний объём, а осадка под нагрузкой 5.75 фута (1.75 метра) открывает доступ к мелководным якорным стоянкам. Валовая вместимость составляет 198 регистровых тонн. Запасы рассчитаны на дальние переходы: общий запас топлива 6,395 американских галлонов (24,205 литров) при поддержке специализированных танков, включая носовой «брюшной» бак 1,150 американских галлонов (4,350 литров), средний «брюшной» бак 845 американских галлонов (3,200 литров) и дневной бак 1,230 американских галлонов (4,655 литров). Запас пресной воды — 1,000 американских галлонов (3,785 литров), дополненный опреснителями производительностью 150 американских галлонов (568 литров). Служебные жидкости учтены: отработанное моторное масло 150 американских галлонов (568 литров), чистое масло 150 американских галлонов (568 литров), масло рулевой системы 10 американских галлонов (37 литров), гидравлическое масло 10 американских галлонов (37 литров) и чёрный танк 350 американских галлонов (1,325 литров). Баланс хода, дальности и оборотов двигателя точен для разных режимов: максимум 22.5 узла примерно на 600 морских миль при 2,100 об/мин; оптимальный крейсерский ход 13.0 узлов около 1,250 морских миль при 1,500 об/мин; экономичный переход 10.0 узлов до приблизительно 1,750 морских миль при 1,250 об/мин.

Механизмы

Силовая установка представлена двумя главными двигателями MTU 12V396 мощностью по 1,940 л.с. каждый, работающими через две редукторные коробки ZF BW455. Линейка привода укомплектована винтами: Lips 48" x 481/" и двумя пятилопастными Osborne 48", а точное управление курсом обеспечивают два штока Aquamet 22 диаметром 5" с нержавеющими перьями площадью 9.3 кв. фута. Электроэнергетику обеспечивают два генератора Northern Lights по 55 кВт с выходом 120/220, расход примерно 2 галлона в час. Подключение к береговому питанию включает 140’ 2/3 кабели на 100 А и две береговые линии 240/208 на 100 А на намотчиках Glendinning (второй барабан добавлен в 2105 году). Аккумуляторный парк обширен: шесть Northern Light AGM slim line суммарной ёмкостью 2,400 А·ч; два инвертора/зарядных устройства Trace 4024 для сервисной группы; две стартовые 8D для левого двигателя и левого генератора; две стартовые 8D для правого двигателя и правого генератора; зарядное устройство Victron на три группы 60 А, недавно добавленное для стартовой системы и связанное с сервисной группой как резерв; три аварийные гелевые SG27; заряд от генераторов переменного тока двигателей и Sentry 24 В на 40 А. Климат‑контроль выполнен в яхтенных масштабах: Marine Air Systems на 216,000 BTU с тремя чиллерами по пять тонн (два 2021 года и один 2016 года) и двенадцатью фанкойлами; даже пульт‑комната машинного отделения кондиционируется. Для автономности и комфорта на ходу установлены два опреснителя Horizon Seafari обратного осмоса производительностью 1,500 галлонов в день, стабилизаторы качки Naiad 353 с блоком управления Koopnautic и лопастями 12’, а также гидравлический носовой подруливающий American диаметром 16" и мощностью 50 л.с. Рулевая система — гидравлическая Kobelt с приводом от главного двигателя или электропомпы. Очистка и защита топлива обеспечиваются центрифугой Alfa Laval MMB 203S‑13; фильтрация включает три Racor 79 1000 MAV на каждом основном двигателе, Racor 900 MA на каждом генераторе и перекачивающий насос Flomax five (возможна также работа через Alfa Laval). Система сточных вод — USCG, 2010 года, с удерживающим танком 350 американских галлонов. Подача пресной воды — двумя многоступенчатыми насосами Headhunter с высокопроизводительными фильтрами и двумя аккумуляторами давления Headhunter PT‑102. Управление трюмной водой включает перекачивающий насос Flomax five, сеть из шести датчиков высокого уровня, индикацию высоких и низких уровней на панели ходовой рубки и звуковую сигнализацию высокого уровня по всему судну, включая МО и рубку. Дополняют комплекс компрессор Campbell Hausfeld VT629003AJ на 20 галлонов, дайверский компрессор Brownies Yacht Pro Series AM252 Bauer, два водонагревателя по 40 галлонов, питающих контур горячей воды (2019), и водонагреватель на 15 галлонов в линию контура (2022).

Связь, навигация и развлекательные системы

Глобальная связь обеспечена спутниковыми системами Fleet 77 (Nera), Mini M (Nera), Westinghouse Skycell и MCM3 SeaTel, при этом семь спутниковых декодеров доступны из централизованной точки. Телефонная система Panasonic TRW848 обслуживает двенадцать линий, интерком и два стационарных аппарата. Дальняя и ближняя связь обеспечены SSB Furuno и УКВ‑станциями Furuno вместе с двумя Standard Horizon (2021). Сотовая система включает пять беспроводных трубок, а внутренняя переговорная сеть объединяет судно. Навигационный комплекс включает два радара Furuno — 2117BB с дальностью 72 мили и 1944CBB с дальностью 48 миль; спутниковый компас Furuno с резервированием компасами Richie и Robertson fluxgate; автопилот Robertson AP9 MK3; глубиномеры — Furuno FCV‑292 в ходовой рубке и Brookes and Gatehouse, а также эхолот Furuno FCV 582 на флайбридже; позиционирование — Furuno GPS Navigator GP 150; метеоинформацию — Furuno Fax‑207 с установленной платой Navtex; отдельный ПК в рубке, изготовленный на заказ для навигации; картплоттер Nobeltec Admiral (2015); регистратор ветра/скорости Airmar Weathercastor 3.005; свистковый контроллер Kahlenberg M‑511A; навигационные огни Aqua Signal и два прожектора ACR RCL 100D 24 VDC, а также ручной подключаемый прожектор на баке. Развлекательная система развёрнута по всем гостевым зонам: SAT‑TV через антенну SeaTel для DirecTV и вторую антенну SeaTel для GLA или расширенного покрытия DirecTV, высококачественная аудиосистема и Wi‑Fi, индивидуальные телевизоры в каютах с собственными DVD и системой AirPlay под управлением iPad, iPad‑контроль аудио и освещения Crestron (всего семь), а также Apple TV во всех гостевых с предустановленными фильмами и музыкой. Телевизоры установлены следующие: салон — Elite 60'; мастер‑каюта — Panasonic 50'; VIP — Samsung 32'; рядом с VIP — Samsung 32'; камбуз — Samsung 23'; каюта Queen — Sharp 19'; каюта Twin — Sharp 19'.

Камбуз и прачечное оборудование

Кухня в загородном стиле радует шефа и гостей: конвекционная духовка Maytag, керамическая варочная панель KitchenAid на пять конфорок и конвекционная микроволновая печь Maytag из нержавеющей стали, всё под вытяжкой ZLINE индивидуального изготовления (2021). Уборка упрощена профессиональной посудомоечной машиной Miele и прессом для мусора Frigidaire из нержавеющей стали. Холодильные мощности щедры: встроенный Cospolich кастомный морозильник/холодильник в носовой переборке камбуза и LG side‑by‑side холодильник/морозильник в самом камбузе. Кофейная служба на высоте благодаря Jura E8, а утилизация отходов облегчается инсинератором Ace. Прачечные задачи закрывают стирально‑сушильная колонна Miele Touch Tronic и дополнительная колонна Electrolux, а досуг поддерживает телевизор со спутниковым декодером.

Тендеры и водные игрушки

Приключения начинаются у кормы: тендер Boston Whaler 32’ 2004 года, два гидроцикла Sea‑Doo GTI 155 2014 года, система Flyboard и доска Light E‑Foil. Коллекцию дополняют небольшой парусный катамаран, SeaBob, двухместный каяк и индивидуальный надувной док для гидроциклов вместе с двумя паддлбордами BIC 11’6”. Для рыбалки предусмотрена полноценная оснастка для троллинга и ловли на мелководье с катушкой для больших глубин и обширным комплектом снастей, а для подводного мира — несколько комплектов дайверского и снорклингового снаряжения и отдельный компрессор для заправки баллонов.

Палубное оборудование

Построенная на корпусе Westport с сертификацией ABS, палубная архитектура спроектирована для серьёзных переходов и изысканной жизни на борту. На флайбридже пневматические выдвижные крылья постов управления повышают точность швартовки, а гидромассажная ванна Hot Springs на пять человек приглашает к отдыху. Беспрепятственный доступ к воде обеспечивает купальная платформа с тиковым покрытием в унисон с тиком кормовой палубы; под платформой спрятана самоукладывающаяся лестница, а купальная лестница управляется пневматикой. Якорное хозяйство усилено: два брашпиля Maxwell 4500 с гидроприводом; два самоукладывающихся якоря Poole 3961B в карманах из нержавеющей стали; и две длины якорной цепи по 350 футов каждая, калибр 5/8, оцинкованная высокопрочная (звено G4). Пару якорей страхуют два индивидуальных крюка‑фиксатора (devil’s claw) и система с двойной собачкой, дополнительно установлены индивидуальные брызговики. На кормовой платформе два швартовных шпиля Maxwell 3500 облегчают работу с концами, а подъёмные операции выполняет шлюпбалка Nautical Structures EZ2500‑FB грузоподъёмностью 2,500 фунтов и вылетом стрелы 14'.

Охрана, пожаротушение и спасательное оборудование

Безопасность обеспечивается системой видеонаблюдения Elbex EX S 125. Покрытие камерами включает кормовую палубу и машинное отделение, а также две бортовые камеры Elbex под постоянным контролем; в условиях слабой освещённости помогает тепловизионная камера FLIR с выводом на пульт ходовой рубки. Изображение подаётся на четыре монитора Viotek и монитор Dell. Пожарная защита представлена стационарной системой FM 2000, заменившей Halon в 2019 году, четырнадцатью переносными огнетушителями и системой оповещения с пятью точками пуска. Дополнительно: два противопожарных покрывала, три стационарных пожарных рукава, два топора, пенный насадок для AFFF, шесть трюмных помп на постоянном токе с поплавковыми выключателями, дымовые извещатели во всех зонах с подключением к сигнализации, тепловые датчики в машинном отделении, интегрированные в ту же систему, и датчики CO2 во всех спальных помещениях. Спасательное оснащение включает плоты: два Elliot SOLAS на 12 человек и один Elliot на 4 человека; спасательные круги — два с проблесковыми огнями ACR по стандарту USCG 30" и два с бросательными концами; полный комплект спасательных жилетов — восемнадцать взрослых жилетов (свыше 32 кг) со стробами и свистками по стандартам USCG/SOLAS и два детских жилета (до 32 кг) с теми же оснащением; аварийный радиобуй EPIRB Cat 2 ACR RLB‑28 слева от штурвала; комплект ракетниц; крупная медицинская аптечка с переносным кислородом для медицинских целей.

Размещение

Четыре изысканно оформленные гостевые каюты принимают до восьми гостей с исключительным комфортом, в центре внимания — великолепная мастер‑каюта на всю ширину корпуса с кроватью king‑size и ванной комнатой, отделанной мрамором. Две дополнительные каюты оснащены кроватями queen‑size, а просторная четвёртая каюта предлагает два раздельных спальных места. Все каюты расположены на нижней палубе, имеют собственные санузлы и оборудованы Apple TV, iPad‑управлением и индивидуальным климат‑контролем — для по‑настоящему персонализированного отдыха. Стильный салон перетекает в кинозону с окружающим звучанием, большим П‑образным диваном и уютным баром с дополнительными посадочными местами. Уютный камбуз в загородном стиле на Unbridled любим гостями, которым нравится наблюдать за тем, как шеф создаёт индивидуальное меню. На открытом воздухе кормовая палуба служит сценой для ужинов аль‑фреско и предлагает лучший обзор стартовой площадки для гидроциклов на транце. Две лестницы ведут на просторный флайбридж с теневой обеденной зоной и BBQ, где великолепные виды дарят подлинное расслабление на якоре. Верхний флайбридж балует дальше: бар, лаунж‑зона и джакузи — идеальны для коктейлей под звёздами — рядом с шезлонгами и несколькими креслами для обзора вперёд, которые становятся любимыми местами во время переходов. Для уединения нос предлагает спокойный солярий с опциональной тенью под тентом Bimini.

Комментарии

UNBRIDLED — признанная звезда на рынке чартеров, в среднем проводится двенадцать недель в году в аренде, что существенно снижает ежегодные операционные расходы. Она по праву входит в число самых стильных и роскошных яхт, доступных для чартеров сегодня, благодаря инвестициям свыше $6,500,000 в рефиты с момента спуска. Крупный рефит 2015 года обновил интерьер, а серия мини‑рефитов в 2023–2024 годах привнесла новые ковровые покрытия, обновлённый текстиль, декоративные подушки и безупречное лакокрасочное покрытие — всё это формирует ощущение «как с завода», подкреплённое дотошным уходом и постоянными апгрейдами.

Отказ от ответственности

• Исключения включают все личные вещи Владельца - Все скорости, ёмкости, расход и размеры являются приблизительными или оценочными. Технические данные приводятся исключительно для ознакомления и получены из источников, считающихся достоверными, однако гарантия не предоставляется. Покупателю следует поручить своему агенту и/или сюрвейеру проверку всех деталей. Предложение действительно при условии отсутствия предыдущей продажи, изменения цены и/или комплектации либо снятия с продажи без уведомления. Сведения о судне предоставлены добросовестно, но без гарантий точности или состояния. Покупателю следует поручить своему агенту или сюрвейеру проверку интересующих параметров. Продажа судна может быть осуществлена ранее, цена изменена или предложение отозвано без уведомления.