background image
Лицензированные Яхтенные БрокерыКупить яхту

КУПИТЬ ЯХТУ CUPCAKE - WESTSHIP

CUPCAKE132'WESTSHIP2001
$5,995,000 USD

Основная информация

Судостроитель:
WESTSHIP
Тип судна:
Моторные яхты
Подкатегория:
Моторная яхта
Модельный год:
2001
Год постройки:
2001
Страна:
United States

Dimensions

Длина общая:
132' (40.23m)
Ширина:
28' (8.53m)
Макс. осадка:
24.33' (7.42m)

Скорость, вместимость и масса

Крейс. скорость:
14 Kts. (16.11 MPH)
Макс. скорость:
17 Kts. (19.56 MPH)
Чистый вес:
422 Pounds
Вместимость воды:
2497 Gallons
Объем топливного бака:
7200 Gallons

Размещение

Каюты экипажа:
4

Корпус и палуба

Материал корпуса:
Fiberglass and Plastic Yachts
Материал палубы:
Composite
Комплектация корпуса:
Semi-Displacement

Информация о двигателе

Двигатели:
2
Производитель:
MTU
Тип двигателя:
Inboard
Тип топлива:
Diesel

Обзор

CUPCAKE — современная моторная яхта американской постройки с спокойным кремово-бирюзовым интерьером и перламутровыми деталями. На главной палубе — полноширинный мастер-сьют; на нижней — четыре гостевые каюты, каждая со своим санузлом. Светлая гостиная и открытая столовая удобно размещают до 10 гостей, а мраморный бар ведет на террасу для ужинов на свежем воздухе. Просторный сандек с джакузи, обеденной зоной и шезлонгами идеально подходит для крейсерских переходов и чартеров. CUPCAKE — моторная суперяхта для тех, кто ценит комфорт и хочет выйти в море без лишних хлопот.

Подробное описание

Обзор

CUPCAKE впечатляет современным интерьером в умиротворяющих оттенках крема и бирюзы с сияющими акцентами перламутра, дополненным новым искусством, внешними подушками, роскошным текстилем и обновлённой AV‑системой по всему судну. Построенная в США и безупречно обслуживаемая, яхта выстраивает жизнь на борту вокруг впечатляющей главной, занимающей всю ширину корпуса, каюты на главной палубе с кроватью king, расположенной в кормовой части, и раздельными санузлами «его и её» со встроенным душем и просторной отдельно стоящей ванной. На нижней палубе четыре гостевые каюты выдержаны в той же изящной эстетике, каждая с собственным санузлом, обеспечивая легкость приватности и комфорта. Главный салон, залитый естественным светом через панорамные окна, плавно перетекает в открытую столовую, деликатно отделённую медиастеной; восхитительный стеклянный стол комфортно размещает до десяти гостей, а уютный мраморный бар задаёт тон дневным аперитивам перед тем, как большие двери ведут на открытую столовую зону под звёздами. Созданная для неспешных круизов, семейного единения и яркой чартерной привлекательности, обширная солнечная палуба CUPCAKE становится убежищем для отдыха с джакузи, обеденной зоной и широкими солнечными лежаками — идеальной сценой для приёмов. Среди ключевых достоинств — стабилизаторы ABT‑TRAC нулевой скорости для тишины и покоя на якоре, джакузи на солнечной палубе с великолепным пространством для развлечений, американская постройка и уверенность в капитанском и командном уходе.

Главный салон

Большие окна подчёркивают пространственный размах салона на всю ширину корпуса: днём здесь царит свет и море, а ночью мягкую атмосферу создаёт сочетание купольной и встроенной подсветки. Официальный ужин для до десяти гостей подаётся в примыкающей столовой, а полноценный бар с высокими стульями у окон раскрывает панораму океана и приглашает на идеальный дижестив. В носовой части изящная винтовая лестница поддерживает современный язык дизайна и качество исполнения мебели, соединяя свет, пропорции и достоинство в едином утончённом пространстве общения.

Размещение

CUPCAKE принимает на борту двенадцать гостей в пяти безупречно оформленных каютах: главная каюта на всю ширину корпуса расположена на главной палубе, а на нижней — три каюты с кроватями queen и одна с раздельными кроватями. Во всех гостевых каютах недавно обновлены системы развлечений: спутниковое ТВ, кинотека Kaleidescape по запросу и аудиосервер, а также предусмотрены отдельные санузлы для безупречного комфорта.

Главная каюта

Созданная для высшей меры комфорта и роскоши, главная каюта на всю ширину корпуса на главной палубе предлагает кровать king и раздельные санузлы «его и её» с отдельной душевой и глубокой ванной Jacuzzi. Вместительные двойные гардеробы легко вмещают гардероб и багаж, а мягкий диван и полноценный медиацентр с плоским телевизором превращают отдых в бескомпромиссное удовольствие.

Гостевые каюты

На нижней палубе вас ждут четыре каюты: одна с кроватью king, две с кроватями queen и пятая, оснащённая кроватью queen, отдельной односпальной и откидной койкой Pullman; каждая каюта имеет собственный санузел с душем и обилием мест для хранения, предоставляя семейную гибкость без компромиссов в элегантности.

Камбуз / обеденная зона

Профессионально спроектированный камбуз сверкает нержавеющей сталью и гранитными столешницами, располагая профессиональной варочной поверхностью на пять конфорок, двойной духовкой, увеличенным холодильником/морозильником side‑by‑side, большой двойной мойкой и отдельным винным холодильником. Просторные рабочие поверхности и обилие шкафов упрощают сервис, а полнофункциональная сервировочная стойка с мойкой у входа в столовую обеспечивает безупречную подачу блюд. Приподнятая зона для завтрака приглашает на непринуждённые трапезы с отличным обзором работы шефа.

Скайлаунж

Комфорт задаёт тон скайлаунжу: бар со стульями располагает к встречам, а сверхудобный диван с гармонирующими креслами добавляет мягкую роскошь. Световой потолок усиливает атмосферу, скрытый плоский телевизор по команде появляется для развлечений, а столы для блэкджека и игр становятся поводом для беседы, превращая это возвышенное пространство в притягательный клубный салон.

Корма / флайбридж

На кормовой палубе и флайбридже собран полный набор удобств: открытые ужины на свежем бризе для до десяти гостей неизменно популярны на корме, где дневным центром притяжения становится бар со стульями для освежающих напитков под солнцем. Две лестницы ведут вниз в кокпит, где господствуют водные развлечения, а на флайбридже царит максимум удовольствий — джакузи на шесть человек, полноценный бар и щедрые зоны для солнечных ванн. Несравненные морские панорамы с этой высоты превращают флайбридж в магнит для любителей видов.

Ходовая рубка

Спроектированная для высшей степени безопасности и комфорта в любую погоду, ходовая рубка вызывает уважение у самых опытных капитанов. Связь и навигация обеспечиваются новейшими технологиями для глобальной эксплуатации, а приподнятый диван‑наблюдательный пост в кормовой части дарит гостям комфорт и при необходимости легко превращается во временное рабочее место.

Экипаж

CUPCAKE управляется семью членами экипажа: Капитан, Старший помощник, Инженер, Матрос‑палубный, Шеф‑повар и две Стюардессы, чья профессиональная опека обеспечивает безупречное состояние яхты и безукоризненный сервис для гостей.

Связь и навигационное оборудование

Связь на борту всеобъемлющая: V‑Sat, спутниковая система Mini‑M, четыре линии VOIP, сотовый телефон SatCom, цифровой коротковолновый/SSB радиотелефон Sea 235, два УКВ радиостанции ICOM IC‑M604, радиотелефон Furuno NHF FM‑8500 и сотовая система, интегрированная с PBX, дополняемые Starlink для устойчивого подключения. Навигация столь же продвинута: новый радар 2025 года, радары Furuno X‑Band FR‑2125 с ARPA и Furuno S‑Band FR‑2135S с ARPA, гирокомпас Anschutz со стандартом STD‑20 и магнитный компас Delta с прибором Sonde в качестве резерва для гирокомпаса. Автопилот Anschutz включает Pilotstar D, панель NautoAlarm, вахтенный сигнал, индикатор угла руля, повторитель гирокомпаса, диммер, переключатель авто/мануал, override‑переключатель и тильтер NFU. Глубиномеры представлены цветным эхолотом Furuno FCV‑582L с преобразователем 50 kc на киле машинного отделения и 200 kc на транце, а также Raytheon ST‑80 Materview для носового киля, левого и правого редана. Позиционирование и индикацию обеспечивают два GPS Northstar 941X и три дисплея Raytheon Masterview для скорости и направления ветра и прочих данных; систему дополняют спутниковая метеослужба Weather Channel, приёмник Furuno Navtex NX‑500, AIS Furuno FA 150 и многофункциональное устройство HP (принтер/сканер/факс/копир) для полноценного оснащения ходовой.

Развлекательные системы

Развлекательный комплекс всеобъемлющий: цифровая спутниковая система Orbit с шестнадцатью SAT‑приёмниками обслуживает все телевизоры и музыкальную сеть. Распределённая аудиосистема с настенными клавиатурами охватывает камбуз, салон, кормовую палубу, бортовую палубу, солнечную палубу и скайлаунж, принимая сигналы от пятидискового CD‑ченджера Sony, стерео‑тюнера Yamaha AM/FM и спутникового приёмника и интегрируясь с Kaleidescape. В скайлаунже центральный контроллер AMX управляет системой Surround Sound с 42‑дюймовым плазменным телевизором NEC, стерео‑тюнером Yamaha, DVD‑проигрывателем Sony и видеомагнитофоном Mitsubishi; в салоне другой центральный контроллер AMX ведёт систему Surround Sound с 42‑дюймовым плазменным TV NEC, стерео‑тюнером Yamaha и DVD‑ и VHS‑устройствами Sony. Главная каюта оснащена центральным контроллером AMX, Surround Sound с 42‑дюймовым плазменным TV NEC, стерео‑тюнером Yamaha, DVD‑ и VHS‑устройствами Sony, док‑станцией для iPod и Apple TV. В гостевых каютах установлены плоские телевизоры с DVD, стереосистемы Sony AM/FM/CD с хранением на 50 CD, док‑станции для iPod, контроллеры RTI iPad и Apple TV. На камбузе — Sony Trinitron с диагональю 20 или 13 дюймов плюс DVD и AM/FM/CD‑проигрыватель. Комфорт экипажа поддерживается новыми плоскими телевизорами с DVD и AM/FM/CD‑проигрывателями во всех пяти каютах экипажа, а в кают‑компании — Sony Trinitron 20‑дюймовый TV с VCR и DVD, 20‑дюймовый LCD TV с видеомагнитофоном и DVD Mitsubishi и стереопроигрыватель Sony AM/FM/CD.

Главные механизмы

Движение обеспечивают два главных двигателя MTU 12V396 мощностью 2250 л.с., с наработкой после капитального ремонта: левый борт 6114 часов и правый борт 6113 часов по состоянию на август 2025. Профили хода включают дальность 1482 мили при 1200 об/мин и 10.5 узлах с расходом около 55.2 галлона в час; 1152 мили при 1400 об/мин и 12 узлах с расходом около 81.2 галлона в час; 886 миль при 1600 об/мин и 14 узлах с расходом около 123 галлонов в час; 727 миль при 1800 об/мин и 16 узлах с расходом около 172 галлонов в час. Автономность по пресной воде обеспечивают два опреснителя Filtration Concepts производительностью 4,000 галлонов США в сутки, а стабилизаторы ABT‑TRAC нулевой скорости и носовой подруливающий устройство American Bowthruster мощностью 150 л.с. гарантируют уверенную управляемость и комфорт.

Электросистема

Электросистема судна — 120/208 В, трёхфазная, 60 Гц, с поддержкой двух генераторов Northern Lights по 80 kW. По состоянию на август 2025 наработка генераторов составляет: левый борт — 2672 часа после переборки и 34,522 часа всего; правый борт — 2674 часа после переборки и 34,168 часа всего. Береговое питание осуществляется через Atlas 75 kVA. Для ночных переходов установлены один прожектор ACR RCL‑600A и два прожектора ACR RCL‑100, обеспечивая надёжный свет и резервирование.

Безопасность, охрана и противопожарное оборудование

За безопасность и охрану отвечают система мониторинга судна ISIS и система CCV Panasonic, дополненные одиннадцатью камерами с автоматическими датчиками на палубах. На ходовой установлено пять 21‑дюймовых мониторов Hatteland с сенсорным управлением, позволяющим переключать любой вход на любой экран. Пожарная защита включает пожарный насос с двумя пожарными постами и автоматическую CO2‑систему в машинном отделении. Панель Mimick выводит индикации ходовых огней, высокого уровня воды, пожара/дыма, а также тревог и параметров охраны судна; яхта соответствует требованиям Mini ISM.

Комментарий брокера

Cupcake готова выйти в круиз или на чартер в кратчайшие сроки, поддерживаемая штатной командой на профессиональном уровне и подтверждённая безупречной историей чартеров.

Модернизации и рефит

В 2024–2025 годах CUPCAKE получила существенные улучшения: в ноябре 2024 заменены два основных чиллера Dometic; в 2024 полностью обновлены ковровые покрытия и обои; в 2024 модернизированы светильники; в 2024 выполнен механический рефит, включающий системы кондиционирования, чиллер, гидравлику и стабилизаторы; в 2024 проведены переборки дизель‑генераторов; в марте 2025 заменены шестерни брашпиля на главной палубе; в апреле 2025 заменены оба PTO‑насоса на генераторах; в апреле 2025 заменены PTO‑насосы на трансмиссионных агрегатах; в июле 2025 заменён Х‑диапазонный радар и полностью переложены его кабели; в сентябре 2025 выполнен верхний ремонт обоих главных двигателей; в сентябре 2025 перебраны оба генератора левого и правого борта; в 2025 заменены все внешние чехлы и пена в джакузи на солнечной палубе; в 2025 проведено пятилетнее обслуживание стабилизаторов; в 2025 отремонтированы и окрашены оконные рамы салона; в 2025 отполированы корпус и надстройка; в 2025 выполнены выборочные замены и сервис воздухообработчиков. В 2022 году сразу после покупки начался годичный рефит на сумму $2M: все внутренние поверхности — полы, стены и потолки — разобрали до основы и полностью обновили новыми коврами, облицовками, потолочными панелями, светильниками, встроенной и свободной мебелью, текстилем и декором внутри и снаружи. Все санузлы при каютах и дневные туалеты полностью переоформили с новым мрамором, зеркалами, стеклянными дверями, унитазами и сантехникой. Техническая часть включала новый LED‑свет по всему судну взамен галогенного, новый чиллер Dometic на 5 тонн и 90,000 BTU, проверку, чистку, ремонт или замену двадцати одной фанкойл‑установки, переизоляцию контуров холодной воды по всему судну, чистку и инспекцию всех топливных, пресноводных, серых и чёрных танков, установку новой системы Tank Sentry, монтаж трёх новых насосов в системе туалетов Headhunter, замену всех кингстонов и донной арматуры, извлечение валов с правкой и юстировкой и установкой новых подшипников, переборку рулевой системы Wagner, полный противообрастающий комплекс днища, нанесение Prop‑Speed на всю движущуюся группу, установку новых 24 V DC осушительных насосов Rule 3700 GPM во всех отсеках, новый фасад распределительного щита, замену моторов, контроллеров и термостатов вентиляторов машинного отделения, установку улучшенных насосов кондиционирования, новый триплекс в лобовых окнах рулевой (три) и новое стекло в мастер‑каюте (одно), новый акриловый ветрозащитный экран флайбриджа, новый тик и ступени по всему судну, новые нержавеющие ограждения на мостиковой палубе, новую носовую кран‑балку и клюзы для двух PWC, замену электрических частей обоих генераторов, новую iPad‑управляемую A/V‑систему по всему судну, модернизацию навигационной электроники, новую кино‑платформу Kaleidescape, установку Star Link для сотовой связи и интернета, установку двух новых плотиков, а также переборку трапа‑пассерели. Ранее выполненные работы включают нулевой по времени W‑6 капитальный ремонт обоих главных двигателей, выполненный FDDA во Форт‑Лодердейле (Флорида) в 2013 году стоимостью $760k, новую внешнюю окраску корпуса в 2013 году и установку стабилизаторов ABT TRAC нулевой скорости в 2009 году.

Искать другую яхту →

Характеристики

Апартаменты:
12 кают
Длина:
132' (40.23m)
Ширина:
28' (8.53m)
Год постройки:
2001
Судостроитель:
WESTSHIP
Тип судна:
Моторные яхты
Двигатели:
2 двиг. MTU
Крейс. скорость:
14 Kts.
Макс. скорость:
17 Kts.
Местонахождение:
United States
Мы всегда на связи
Новороссийск и Краснодарский край
США, Майами, Флорида
История поиска яхт
person

Продается яхта по имени «CUPCAKE» WESTSHIPМестонахождение -Fort Lauderdale, United States

Моторные яхты «CUPCAKE» построенная судостроителем WESTSHIP в 2001 году — свободная к продаже. Местонахождение яхты: United States. Купить яхту «CUPCAKE» или проконсультироваться о покупке яхты WESTSHIP, или узнать цену продажи,

 звоните: +7(918)465-66-44 RUS

Работайте только с профессионалами!