Купить яхту - ABD ALUMINUM LTD - Enclosed Pilothouse

Enclosed PilothouseотABD ALUMINUM LTD— этомоторная яхтас ярко выраженнойэкспедиционной направленностью, созданная на базе прочногоалюминиевого корпуса. Представлена Shestakov Yacht Sales и брокером Andrey Shestakov.

Выбор Enclosed Pilothouse

Выбирайте Enclosed Pilothouse, если вам важны всепогодная навигация, автономность и предсказуемость полно-дисплейсментного корпуса. Запасы топлива 10 300 галлонов и воды 1 450 галлонов при валовой вместимости 172 GT делают яхту уместной для дальних маршрутов в духеэкспедиционной программы, сохраняя комфорт и удобство премиальноймоторной яхты. Ширина 23 фута иалюминиевый корпусповышают живучесть и надежность, а отдельные помещения для экипажа поддерживают профессиональную эксплуатацию.

Особенности модели

• Полный дисплейсмент — комфорт и эффективность на крейсерских скоростях
• Два дизеля Caterpillar с установкой Inboard — надежность и сервисоподдержка
• Прочный алюминиевый корпуси алюминиевая палуба
• Закрытая рулевая рубка для уверенной вахты в любых условиях
• Крупные запасы: топливо 10 300 галлонов и вода 1 450 галлонов
• Функциональная жилая зона и отдельные каюты экипажа (2 каюты, 4 койки)

Технические характеристики

• Длина габаритная (LOA): 90 ft (27.43 m)
• Ширина: 23 ft (7.16 m)
• Осадка (мин–макс): 24.333–27.614 ft (7.4166–8.4166 m)
• Валовая вместимость: 172 GT
• Тип корпуса: Full Displacement
• Материал корпуса: алюминий
• Материал палубы: Aluminum
• Двигатели: 2 × Caterpillar, Inboard, Diesel
• Крейсерская скорость: 9 узлов (10.36 mph)
• Максимальная скорость: 10 узлов (11.51 mph)
• Топливо: 10 300 gal
• Пресная вода: 1 450 gal
• Количество мест размещения: 7; Спальных мест: 3; Санузлов: 5
• Экипаж: 2 каюты; 4 койки

Цена и заказ

Чтобы уточнить цену, доступность и организовать осмотр Enclosed PilothouseотABD ALUMINUM LTD, свяжитесь с Andrey Shestakov в Shestakov Yacht Sales. Мы сопровождаем вас на всех этапах — от обсуждения спецификаций до сделки.

Вопросы и ответы

• К какому типу относится Enclosed Pilothouse? Этомоторная яхтас акцентом наэкспедиционные переходы, построенная на долговечномалюминиевом корпусе.

• Каковы габариты и осадка? LOA— 90 ft (27.43 m),ширина— 23 ft (7.16 m).Осадкасоставляет 24.333–27.614 ft (7.4166–8.4166 m), что важно учитывать при планировании маршрутов и портов.

• Какова скорость и ходовые качества? Крейсерская скорость— 9 узлов (10.36 mph),максимальная— 10 узлов (11.51 mph). КорпусFull Displacementобеспечивает комфорт и эффективность на этих режимах.

• Что по двигателям и запасам? Установлены два CaterpillarInboardнадизельномтопливе.Запас топлива— 10 300 галлонов,запас воды— 1 450 галлонов для протяжённых маршрутов.

• Как приобрести или организовать осмотр? Свяжитесь с Andrey ShestakovвShestakov Yacht Salesпо поводуEnclosed PilothouseотABD ALUMINUM LTD— мы оперативно организуем осмотр, переговоры и сделку.

Мнение владельцев

Владельцы выбирают Enclosed PilothouseотABD ALUMINUM LTDдля серьёзных автономных экспедиций. По листингам 1996 года ROSA указывалась дальность порядка ~5 000 морских миль и выполненные океанские переходы, что соответствует репутации верфи по алюминиевым корпусам коммерческого класса и экспедиционной мореходности. Закрытая рубка описывается как просторная, с «ощущением большого корабля», что важно на длительных вахтах при опубликованных на ROSA скоростях: крейсерская примерно 9 узлов и максимум около 10.

Комфорт на борту ориентирован на дальние переходы и жизнь на воде. На ROSA в рубке примерно 270° обзор, три кожаных кресла штурманов и приподнятый диван на шесть человек; брокеры отмечали необычно просторную мастер-каюту позади ходовой с приватной палубой. Планировки для гостей обычно скромные (порядка 2–3 кают), но рассчитаны на длительное плавание. Опыт ROSA также показывает потенциал для приключенческого дайвинга и рыбалки: судно проходило с разными владельцами/семьями свыше 50 000 океанских миль и оснащалось дайв-компрессором и стойками на 10 баллонов.

Владение требует дисциплины в профилактическом обслуживании. По данным продаж на старших корпусах фиксировались крупные работы: капитальные ремонты двигателей и редукторов, переборка стабилизаторов Naiad, а также сервис опреснителя и кондиционирования; при этом в отраслевых материалах хвалят доступ и компоновку машинного отделения (в кейсе Cummins оно названо «безупречным»). Для алюминия важны регулярные проверки швов и гальванической защиты. Конкретика варьируется по корпусам и годам; приведённые цифры основаны на документированных листингах ROSA и обзорах верфи.

Плюсы и минусы

• Алюминиевый корпус коммерческого класса и экспедиционная мореходность подходят для дальних океанских переходов.
• Большая закрытая рубка с ~270° обзором и «ощущением большого корабля» повышает комфорт вахт.
• Опыт ROSA подтверждает автономность: ~5 000 миль дальности и оснащение для дайвинга/рыбалки.
• Дисплейсерная скорость ограничена, по ROSA опубликовано около 9–10 узлов.
• Гостевые помещения обычно скромные (порядка 2–3 кают) по сравнению с одноклассниками.
• Старшие корпуса могут требовать существенных бюджетов на рефит двигателей, редукторов, стабилизаторов, опреснителя и кондиционирования.

Сравнение с другими моделями