Купить яхту - BIMINI - 24 Center Console

Созданная для уверенных выходов на воду и коротких автономных поездок, 24 Center ConsoleотBIMINIсочетает практичную компоновку, эффективные ходовые качества и простоту владения. Этокатер с центральной консольюв сегментемоторных яхтскорпусом из стеклопластика и пластикаи полуводоизмещающей формой корпуса для комфортного и экономичного хода. Команда Shestakov Yacht Sales и брокер Andrey Shestakov помогут вам пройти все этапы — от подбора до сделки.

Выбор 24 Center Console

Если вам важны маневренность и «яхтенный» уровень исполнения, 24 Center Console— отличный выбор. При длине 24 фута (7,32 м) и ширине 8 футов (2,59 м) лодка компактна и универсальна; один стационарный дизель Volvo Penta обеспечивает простоту и экономичность эксплуатации. Полуводоизмещающий корпус, топливный запас 120 галлонов и грамотно организованная палуба делают этотцентрально-консольный форматуниверсальным для рыбалки, прогулок и семейного отдыха. Для коротких путешествий предусмотрены 2 спальных места и 1 санузел.

Особенности модели

• Полуводоизмещающий корпус из стеклопластика и пластикадля мягкого и экономичного хода
• Проектирование: BIMINIDesign Team (корпус и интерьер)
• Один стационарный дизель Volvo Penta — надежность и тяга при умеренном расходе
• Крейсерская 25 уз и максимум 31 уз (28,77 / 35,67 mph)
• Длина 24 фута (7,32 м), ширина 8 футов (2,59 м), осадка 4,921–6,562 фута (1,5–2 м)
• Размещение для 2 гостей и 1 санузел — для коротких автономных выездов
• Топливный запас 120 галлонов
• Истинная моторная яхтав компактномформате с центральной консолью

Технические характеристики

• Модель: 24 Center Console
• Строитель: BIMINI
• Категория: моторные яхты;центральная консоль
• Материал корпуса: стеклопластик и пластик
• Материал палубы: Fiberglass
• Конфигурация корпуса: Semi-Displacement
• Длина (LOA): 24 фута (7,32 м)
• Ширина (Beam): 8 футов (2,59 м)
• Осадка: 4,921–6,562 фута (1,5–2 м)
• Двигатели: 1 x Volvo Penta, стационарный (Inboard), дизель
• Скорость (крейсерская/максимальная): 25 / 31 уз (28,77 / 35,67 mph)
• Дизайн: BIMINIDesign Team (корпус и интерьер)
• Размещение: 2; Спальных мест: 2; Санузлы: 1
• Топливные баки: 120 галлонов

Цена и заказ

За актуальной ценой, сроками и подбором комплектации для 24 Center ConsoleотBIMINIобращайтесь к Andrey Shestakov в Shestakov Yacht Sales. Мы предоставим подробные спецификации, организуем осмотр и сопроводим сделку от предложения до передачи яхты.

Вопросы и ответы

В: Что это за тип лодки — 24 Center Console? О: Этокатер с центральной консольюв сегментемоторных яхтскорпусом из стеклопластика и пластикаи полуводоизмещающим корпусом. Ключевые моменты:тип,категорияи особенностикорпуса.

В: Каковы габариты и осадка? О: Длина (LOA)— 24 фута (7,32 м),ширина (Beam)— 8 футов (2,59 м).Осадка: минимум 4,921 фута (1,5 м) и максимум 6,562 фута (2 м).

В: Какой установлен двигатель и какое топливо используется? О: Один двигательVolvo Penta в стационарном исполнении (Inboard) надизельном топливе— просто, надежно и эффективно.

В: Какова скорость? О: Крейсерская скорость— 25 узлов (28,77 mph),максимальная скорость— 31 узел (35,67 mph).

В: Какие условия размещения на борту? О: Предусмотрены размещениедля 2 гостей,2 спальных местаи1 санузел. Интерьер спроектированBIMINIDesign Team, что делает компактныйформат с центральной консольюудобным для коротких путешествий.

Мнение владельцев

Владельцы и брокеры описывают 24 Center ConsoleотBIMINIкак крепкую рыболовную платформу восточного побережья с наследием Topaz. На воде полусмещающий/глубокий V‑корпус с килеватостью на транце около 17° уверенно держит курс; в объявлениях указывают крейсерские 23–25 узлов и порядка 31 узел максимально. Нередко встречается характеристика «fishing machine», лодку чаще используют для морской рыбалки и дневных выходов.

Планировка отдает приоритет кокпиту: при ширине около 8–8,5 фута рабочее пространство для своего размера большое, тогда как внутренние помещения компактны. В вариантах с маленькой каютой (cuddy/Palm Beach) предусмотрены две койки и санузел — этого достаточно для коротких ночевок, но не для длительных круизов.

Эксплуатация практичная: многие корпуса перевозят на прицепе для прибрежных перегонов и стоянок в сервисе, нередко проходят рефиты. В объявлениях регулярно упоминаются репауэры (замена старых стационарных двигателей на современные, включая Volvo Penta D4‑320, либо мощные подвесные), а также апгрейды вроде Seakeeper, новой электроники, обивки, батарей и водяных помп. В однодвигательных стационарных компоновках обслуживание ведется через стандартные люки; на подержанных лодках обычно требуется периодическое внимание к обивке, электрике и моторному отсеку, а апгрейды заметно повышают комфорт на длинных переходах.

Плюсы и минусы

• Прочный рыболовный характер и устойчивая курсовая благодаря полусмещающему/глубокому V‑корпусу и ~17° на транце.
• Реальная крейсерская скорость около 23–25 узлов и заявленный максимум примерно 31 узел.
• Удобна для рефитов и перевозки на прицепе; часто встречаются апгрейды Seakeeper, электроники и репауэры.
• Компактная каюта подходит скорее для коротких ночевок.
• Разнообразие силовых установок и репауэров добавляет сложности осмотра и обслуживания.
• Жилые объемы скромные, так как приоритетом остается большой рыболовный кокпит.

Сравнение с другими моделями