Купить яхту - C&C YACHTS - 32 CB

32 CBотC&C YACHTS— это универсальнаяпарусная яхтадля спокойных переходов и выходов на выходные. Корпус изстеклопластика и пластикаи практичная компоновка делают модель надёжным выбором для отдыха на воде. За консультацией по выбору и покупке обращайтесь в Shestakov Yacht Sales к брокеру Андрею Шестакову.

Выбор 32 CB

Если вам нужна управляемая по размеру крейсерская лодка с реальными возможностями для путешествий, стоит рассмотреть 32 CB. Модель относится к сегментукрейсерские парусники на продажу, сочетая простоту эксплуатации с достаточными запасами воды и топлива для длительных выходных. Силовая установка от Yanmar, один дизельный стационарный двигатель, упрощает обслуживание и повышает надёжность.

Особенности модели

• Сбалансированные размеры: длина 32 фт (9.75 м) и ширина 10 фт (3.15 м) для удобства в управлении и швартовке.
• Диапазон осадки примерно 13.123–22.146 фт (4–6.75 м) под разные сценарии плавания.
• Один стационарный дизель Yanmar — надёжная и простая в обслуживании силовая установка.
• Корпус — стеклопластик и пластик, палуба — стеклопластик, рассчитанные на долговечность.
• Функциональный крейсерский подход: 1 санузел, запас пресной воды 39 гал и топлива 20 гал.

Технические характеристики

• Модель: 32 CB
• Верфь: C&C YACHTS
• Тип: парусная яхта
• Сегмент: крейсерские парусники на продажу
• Корпус: стеклопластик и пластик
• Материал палубы: Fiberglass (стеклопластик)
• Длина (LOA): 32 фт (9.75 м)
• Ширина (Beam): 10 фт (3.15 м)
• Осадка (мин–макс): 13.123–22.146 фт (4–6.75 м)
• Двигатели: 1 × Yanmar, стационарный, дизель
• Санузлы: 1
• Запас пресной воды: 39 гал
• Запас топлива: 20 гал

Цена и заказ

Стоимость, доступность и организация осмотра 32 CBпредоставляются по запросу. Свяжитесь с Shestakov Yacht Sales: брокер Андрей Шестаков поможет с подбором, координацией осмотра и сделки по этой модели в категориикрейсерские парусники на продажуотC&C YACHTS.

Вопросы и ответы

• Какого типа 32 CB?32 CB— этокомпактный круизёр, относящийся кпарусная яхта, подходящий для прибрежных переходов и выходов на выходные.

• Кто строит 32 CBи какая силовая установка? Модель строитC&C YACHTS, установленаодна стационарнаядизельная Yanmar.

• Каковы основные размеры 32 CB?Длина— 32 фт (9.75 м),ширина— 10 фт (3.15 м), что обеспечивает устойчивость и удобство маневрирования.

• Какой диапазон осадки и из чего корпус? Осадка составляет 13.123–22.146 фт (4–6.75 м); корпус —стеклопластик и пластик, палуба —стеклопластик.

• Чем поможет Shestakov Yacht Sales при покупке? Shestakov Yacht Sales и Андрей Шестаковобеспечат полное сопровождение —подбор,осмотр,переговорыизакрытие сделки— по лодке из сегментакрейсерские парусники на продажуотC&C YACHTS.

Мнение владельцев

Владельцы 32 CBотC&C YACHTSиспользуют лодку как универсальный крейсер/гонщик: по выходным участвуют в клубных регатах PHRF, а затем ходят в короткие семейные прибрежные круизы или на дневные прогулки. Кокпит для своих размеров просторный и вмещает шестерых, что удобно для социальных выходов. Центробордная версия ценится на мелководье: осадка варьируется примерно от 4.0 ft с поднятым крылом до 6.9 ft с опущенным.

На ходу лодка описывается как «жёсткая» и способная нести паруса, с уравновешенным рулём и хорошим держанием курса против ветра; многие отмечают, что она «находит ритм» при умеренном крене около 15°. В лёгкий ветер помогает крупный генуя при относительно небольшом гроте. По полным курсам её часто называют «ракетой», а в свежий ветер владельцы предпочитают рифить заранее. Как заметил один из них: «приятные обводы, точная управляемость и очень быстрая».

Внутри — качественная тиковая отделка, носовая V-коечка, кормовая койка и выделенный навигационный стол, чего достаточно для комфортного короткого круиза вдвоём–вчетвером. Камбуз справа по борту, полноценный санузел; доступ к двигателю для своего времени считается хорошим. Объём интерьера и высота в салоне скромнее современных 32-футовых проектов (около 6.17 ft), а рельс гика-шкота на крыше рубки затрудняет одиночную настройку, поэтому многие переводят его управления назад. Среди типичных проверок — возможная влажность/повреждения сердцевины палубы у цепных пластин и вводов, иллюминаторы, которые нередко текут при неправильной установке/герметизации, внимание к системам охлаждения и выпускным коленам оригинального Universal Atomic 4 или опционного Yanmar 2GM, а также обслуживание лебёдок Barient и проверка люфтов рулевого при осмотре.

Плюсы и минусы

• Живой и «жёсткий» под парусами характер с уравновешенным рулём, хорошей работой в слабый ветер и высокой скоростью по полным курсам.
• Центроборд даёт переменную осадку (~4.0 ft поднят / ~6.9 ft опущен) для хождения по мелководью.
• Практичная планировка с тиковой отделкой, комфорт для 2–4 человек и просторный кокпит на шестерых.
• Риск проблем с сердцевиной палубы у уплотнений и цепных пластин; требуется внимательный осмотр.
• Иллюминаторы часто подтекают при неправильной установке/герметизации.
• Объём интерьера и высота в салоне скромные по меркам современных 32-футовиков (≈6.17 ft).

Сравнение с другими моделями