Купить яхту - CENTURY BOATS - 3200 Walk Around

3200 Walk AroundотCENTURY BOATS— это сбалансированная 32‑футовая платформа с уверенными ходовыми характеристиками и простой эксплуатацией. Модель относится к классумоторных яхти построена на прочном основаниикорпуса из стеклопластика, сочетая пару подвесных двигателей Mercury и большой запас топлива для длительных выходов. Команда Shestakov Yacht Sales во главе с брокером Андреем Шестаковым готова сопровождать вашу покупку.

Выбор 3200 Walk Around

Выбирайте 3200 Walk Around, если вам нужна управляемаямоторная яхтас акцентом на скорость и простоту:

• Длина 32 фута (9,75 м) и ширина 10 футов (3,2 м) — удобно в обращении.
• Крейсерская 35 узлов и максимальная 51 узел — экономия времени в переходах.
• Два подвесных двигателя Mercury на бензине (gas/petrol) — отзывчивая тяга.
• Корпус из сегмента стеклопластиковых яхт; палуба — из стеклопластика.
• Практичный набор: 1 санузел, топливо 300 гал, вода 30 гал.

Особенности модели

• Ходовые показатели: крейсерская 35 узлов (40,28 mph) и максимальная 51 узел (58,69 mph).
• Силовая установка: 2 подвесных Mercury, топливо — бензин (Gas/Petrol).
• Конструкция: корпус из стеклопластика и пластикаи стеклопластиковая палуба.
• Оснащение по базовым потребностям: 1 санузел, емкости топлива 300 гал и воды 30 гал.
• Классификация: универсальная моторная яхтадля тех, кто ценит скорость и простоту.

Технические характеристики

• Длина габаритная (LOA): 32 фута (9,75 м)
• Ширина: 10 футов (3,2 м)
• Максимальная осадка: 10,663 фута (3,25 м)
• Крейсерская скорость: 35 узлов (40,28 mph)
• Максимальная скорость: 51 узел (58,69 mph)
• Двигатели: 2 x Mercury, подвесные, бензин (Gas/Petrol)
• Запас топлива: 300 гал
• Запас воды: 30 гал
• Санузлы: 1
• Корпус: стеклопластик и пластик
• Палуба: стеклопластик

Цена и заказ

За актуальной ценой, сроками и комплектацией 3200 Walk AroundотCENTURY BOATSобращайтесь к Андрею Шестакову и команде Shestakov Yacht Sales. Мы поможем с подбором спецификации, подтверждением доступности и полным сопровождением сделки до передачи яхты.

Вопросы и ответы

• Каковы габариты 3200 Walk Around?
  Длина (LOA)— 32 фута (9,75 м),ширина— 10 футов (3,2 м),максимальная осадка— 10,663 фута (3,25 м).

• Какова скорость?
  Крейсерская скорость— 35 узлов (40,28 mph),максимальная скорость— 51 узел (58,69 mph).

• Какая силовая установка?
  Установлены 2 подвесных двигателя Mercuryнабензине (Gas/Petrol)— простое обслуживание и уверенное ускорение.

• Каковы запасы топлива и воды и какие удобства на борту?
  Топливо— 300 гал,вода— 30 гал, предусмотрен1 санузел.

• К какой категории и конструкции относится модель?
  Корпус относится к классу стеклопластиковых и пластиковых яхтсостеклопластиковой палубой, а по типу этомоторная яхта. За деталями заказа свяжитесь сАндреем ШестаковымвShestakov Yacht Sales.

Мнение владельцев

Владельцы описывают 3200 Walk AroundотCENTURY BOATSкак целенаправленно созданную офшорную рыболовную платформу, которая при этом подходит и для семейных выходных. Просторный кокпит, врезные фишбоксы, большой лайввелл и специализированные рыболовные опции удобны для серьёзной морской рыбалки, а камбуз, закрытый санузел с душем, носовой V‑образный диван/койка и полноразмерная кормовая койка обеспечивают комфорт на несколько дней. Рулевой пост и сиденья под хардтопом дают чувство защищённости и продуманной эргономики; отделку чаще называют практичной, чем премиальной. Многие корпуса начала 2000‑х до примерно 2007 года до сих пор в строю, и их нередко называют «настоящим свидетельством инженерии и качества».

На воде глубокий V‑корпус и щедрая ширина придают лодке характер «тяжёлой и монолитной» — стабильной в типичном офшорном чопе и скорее «солидной, чем быстрой» на крейсере. Типичные заводские конфигурации — пары подвесных по 250–300 л.с.; лодка выигрывает от достаточного запаса мощности для комфортных переходов. В обслуживании отмечают полиэфирные ламинаты (повышенная чувствительность к осмосу/пузырям по сравнению с винилэфиром) и крупный топливный бак, залитый пеной и связанный со стрингерами, из‑за чего доступ к инспекции неудобен — по сообщениям, иногда требуется снятие или вырезание участка кокпитного настила. Регулярный сервис подвесных и внимание к фурнитуре и доступу в трюмы — частые темы, а для возрастных корпусов рекомендован тщательный предпродажный осмотр.

Плюсы и минусы

• Серьёзная офшорная платформа для рыбалки: просторный кокпит, врезные фишбоксы и большой лайввелл.
• Универсальная планировка для семейных выходных: камбуз, закрытый санузел и трансформируемые спальные места с полноразмерной кормовой койкой.
• Глубокий V и широкая балка обеспечивают стабильный, «тяжёлый и монолитный» ход в типичную волну.
• На крейсерском ходу ощущается тяжёлой и комфортнее идёт с более мощными моторами.
• Полиэфирные ламинаты потенциально более склонны к осмосу/пузырям, чем у конкурентов на винилэфире.
• Пенная заливка топливного бака затрудняет доступ, и на некоторых лодках для осмотра/замены требуется вскрытие настила кокпита.

Сравнение с другими моделями