Купить яхту - DUSKY MARINE - 278 CENTER CONSOLE

278 CENTER CONSOLEотDUSKY MARINE— это 27-футоваямоторная яхтаскорпусом из стеклопластика и пластика. Модель представлена Shestakov Yacht Sales и брокером Andrey Shestakov.

Выбор 278 CENTER CONSOLE

Если вам нужны два подвесных двигателя и понятное обслуживание в компактных габаритах, выбирайте 278 CENTER CONSOLE. Здесь установлены 2 подвесных двигателя Suzuki на бензине (Gas/Petrol), минимальная осадка — 3.281 фута (1 м), имеется 1 санузел и бак на 100 галлонов — практичный, лаконичный набор для уверенных выходов на воду.

Особенности модели

• Два подвесных двигателя Suzuki (Gas/Petrol) — простая и надежная силовая установка
• Топливный бак на 100 галлонов — больше времени на воде между заправками
• Один санузел — базовый комфорт на борту
• Конструкция: корпус из стеклопластика и пластикаи палуба из стеклопластика
• Сбалансированные размеры: длина 27 футов (8.23 м), ширина 8 футов (2.56 м), осадка (мин.) 3.281 фута (1 м)

Технические характеристики

• Производитель: DUSKY MARINE
• Модель: 278 CENTER CONSOLE
• Категория: моторная яхта
• Категория корпуса: стеклопластик и пластик
• Длина (LOA): 27 футов (8.23 м)
• Ширина (beam): 8 футов (2.56 м)
• Осадка (мин.): 3.281 фута (1 м)
• Двигатели: 2 x Suzuki, подвесной, Gas/Petrol
• Санузлы: 1
• Материал корпуса: стеклопластик и пластик
• Материал палубы: Fiberglass
• Топливный бак: 100 галлонов

Цена и заказ

За актуальной ценой, сроками и деталями спецификации 278 CENTER CONSOLEотDUSKY MARINEобращайтесь к Andrey Shestakov в Shestakov Yacht Sales. Мы сопроводим сделку и настроим комплектацию под ваши задачи.

Вопросы и ответы

Q: Каковы габариты модели 278 CENTER CONSOLE? A: Какмоторная яхта, она имеетдлину 27 футов (8.23 м)иширину 8 футов (2.56 м)— компактные, удобные для планирования размеры.

Q: Какие установлены двигатели? A: Здесь 2 двигателя Suzukiсподвеснымтипом установки ибензиновымтопливом (Gas/Petrol).

Q: Какова минимальная осадка? A: Минимальная осадка—3.281 фута (1 м).

Q: Каков объем топливного бака? A: Запас топлива—100 галлонов.

Q: Из каких материалов выполнены корпус и палуба? A: Корпус относится к стеклопластик и пластик,палуба—Fiberglass.

Мнение владельцев

Многие владельцы и тест‑обозреватели характеризуют 278 CENTER CONSOLEотDUSKY MARINEкак по‑настоящему способную к офшору центр‑консоль. Глубокий V с модифицированным ступенчатым корпусом (около 20° килеватости) и выраженными скулами по отзывам обеспечивает сухой, уверенный ход в короткой волне и на открытой воде; в владельческих обсуждениях встречается и реальная офшорная эксплуатация, включая выходы на меч‑рыбу. Отмечается и сильное соотношение длины/цены, нередко формулируемое как больше длины за те же деньги.

В повседневной эксплуатации чаще всего выделяют универсальность. Крупная консоль с плоской передней панелью имеет степ‑даун с местом под туалет, в носу сиденья совмещены с тремя рундуками/фиш‑боксами, а самоотливной кокпит готов к «мокрой» работе. Владельцы нередко заказывают leaning post с живым колодцем, Т‑топ, современные пакеты электроники (например, Simrad GPS/сонар), носовой стол/подушки и секционные шторки, что позволяет одинаково уверенно использовать лодку в турнирах, для дайвинга, водных лыж и семейных прогулок. Часть капитанов‑профессионалов и гидов выбирают фабричные кастом‑компоновки, а модель много лет фигурирует в тестах и объявлениях, что подтверждает её наработанную репутацию и ценность.

По владению заметных массовых конструктивных проблем в открытых обсуждениях не выявлено, а на новых корпусах заявлены бездеревянные стрингера, шпангоуты и транец для снижения риска гниения. Куда важнее выбор двигателя: на форумах отмечают сложности с запчастями и поддержкой у Evinrude E‑TEC после ухода бренда; часть владельцев предпочитает или репауэрится на Suzuki или Mercury из‑за дилерской сети. Обслуживание упрощает выносной кронштейн Dusky Drive, а батареи и электроника централизованы в степ‑дауне консоли; как и при любой фабричной конфигурации, перед покупкой стоит внимательно проверить прокладку проводки и размещение компонентов на конкретной лодке.

Плюсы и минусы

• Плюс: Глубокий V (~20°) и выраженные скулы по тестам дают сухой и уверенный ход на волне.
• Плюс: Сильная ценность за длину корпуса, часто описываемая как больше длины за те же деньги.
• Плюс: Универсальная планировка со степ‑дауном под туалет, самоотливным кокпитом и востребованными опциями.
• Минус: Фабричные кастом‑сборки означают, что оснащение и планировка зависят от конкретного корпуса и требуют внимательной проверки.
• Минус: На вторичном рынке критичен выбор мотора; у Evinrude E‑TEC встречаются вопросы по поддержке и запчастям.
• Минус: Размещение рундуков и систем зависит от спецификации, поэтому осмотрите проводку и доступ к узлам в консоли перед покупкой.

Сравнение с другими моделями