Купить яхту - FABIO BUZZI - Fabio Buzzi (FB 3819 S)

Shestakov Yacht Sales представляет высокоскоростную Fabio Buzzi (FB 3819 S)отFABIO BUZZI— выбор для ценителеймоторных яхтс лёгким корпусомиз стеклопластика и пластика. За консультацией и сопровождением сделки обращайтесь к Андрею Шестакову и команде Shestakov Yacht Sales.

Выбор Fabio Buzzi (FB 3819 S)

Если вам важны скорость, точная управляемость и минималистичное наполнение, Fabio Buzzi (FB 3819 S)— этомоторная яхта, созданная для азартного хода и эффективных выходов на день или уикенд. ТрадицииFABIO BUZZIв мире скоростных корпусов делают модель идеальной для тех, кому нужен узкий, аэродинамичный силуэт с парой двигателей и практичным набором удобств.

Особенности модели

• Пара двигателей Mercury (Gas/Petrol) — отзывчивая динамика и надёжная работа
• Узкий корпус для эффективного высокоскоростного режима
• Корпус из стеклопластика и пластикаи палуба из Fiberglass — лёгкость и прочность
• Функциональный интерьер: спальные места на 2 человека и 1 санузел
• Диапазон ходовых качеств: крейсерские 38 уз и максимум 65 уз для настоящих любителей скорости

Технические характеристики

• Тип: моторные яхты/моторная яхта
• Строитель: FABIO BUZZI
• Модель: Fabio Buzzi (FB 3819 S)
• Корпус: стеклопластик и пластик; Палуба: Fiberglass
• Длина общая (LOA): 38 ft (11.58 m)
• Ширина: 7 ft (2.32 m)
• Осадка (макс.): 4.757 ft (1.45 m)
• Двигатели: 2 x Mercury; Тип топлива: Gas/Petrol
• Скорость (крейсер/макс.): 38 уз (43.73 mph) / 65 уз (74.8 mph)
• Размещение: Спальных мест 2; Санузлы: 1
• Запасы: Топливо 169.07 gal; Вода 31.7 gal

Цена и заказ

За актуальной ценой, доступностью и организацией просмотров обращайтесь к Андрею Шестакову в Shestakov Yacht Sales. Наша брокерская команда проведёт консультацию, оценку, переговоры и оформление сделки по Fabio Buzzi (FB 3819 S).

Вопросы и ответы

Q: К какому типу относится Fabio Buzzi (FB 3819 S)? A: Этомоторная яхтаиз сегментамоторных яхтс корпусомиз стеклопластика и пластика— лёгким и эффективным.

Q: Каковы её ходовые показатели? A: Крейсерская скоростьсоставляет 38 уз (43.73 mph), амаксимальная скорость— 65 уз (74.8 mph), что обеспечивает впечатляющую динамику.

Q: Какие двигатели установлены? A: Установлены двадвигателяMercuryна топливеGas/Petrol, обеспечивающие отзывчивый разгон и надёжность.

Q: Сколько человек могут разместиться на борту и какие удобства есть? A: Яхта вмещает 2 спальных местаи имеет1 санузел, оптимально для коротких выходов и динамичных переходов.

Q: Как приобрести модель через Shestakov Yacht Sales? A: Свяжитесь с Андреем ШестаковымвShestakov Yacht Salesдля консультации, подбора и полного сопровождения сделки поFabio Buzzi (FB 3819 S).

Мнение владельцев

Fabio Buzzi (FB 3819 S)отFABIO BUZZIвоспринимается владельцами прежде всего как скоростной дейбоут или тендер‑чейсер для суперъяхт, а уже потом как круизный катер. По данным брокерских описаний и отзывов, лодка очень быстрая — крейсер около 38 узлов и заявленный максимум до 65 — при этом концепция STAB, реданы и «антидайв» форштевень обеспечивают жёсткость и собранность на ходу. Стабильность часто отмечается как отличная, а корпуса Бутци хвалят за работу на волне; вместе с тем энтузиасты указывают, что узкая ширина и острый, малоподъёмный нос «проникают» в волну: эффективно режут, но иногда ощущаются более мокро и менее плавуче на входе.

На борту приоритет — функциональность, а не роскошь: одна каюта и один санузел на двоих, солярии на носу и корме и парные сиденья Tecno у штурвала для уверенного движения на высоких скоростях — скорее «ездовая» эргономика, чем салон для отдыха. Платформа востребована и в профессиональных ролях: вариант STAB SF используется береговой охраной и схожими службами. Типично ставят два подвесных Mercury Verado (часто по 300 л.с.), которым требуется регулярное сервисное обслуживание по регламенту; в реальных лотах отмечены замены откачивающих помп, ежегодные работы по антикоррозии/антиобрастанию и сервису моторов, а также случай демонтажа двигателей для усиления плиты крепления — полезное напоминание о нагрузках в мощных установках. Корпус из кевлара со Structural Foam позиционируется как непотопляемый и снижает часть хлопот, но ремонт композитов/кевлара и специализированных узлов лучше доверять профильным мастерам.

Плюсы и минусы

• Выдающаяся динамика: крейсер около 38 узлов и заявленный максимум до 65 узлов.
• Корпус STAB с реданами и антидайв‑носом даёт отмеченную жёсткость и отличную стабильность на скорости.
• Продуманная «ездовая» эргономика с парными сиденьями Tecno и соляриями под формат дейбоутинга.
• Минимальные удобства на ночёвку: одна каюта и один санузел, по сути только для двоих.
• Узкий корпус и острый нос могут «проникать» в волну, что местами ощущается мокро и менее плавуче на входе в гребень.
• Мощные подвесные требуют регулярного регламентного сервиса, а работы по кевлару или креплениям моторов нередко нужны у специалистов.

Сравнение с другими моделями