Купить яхту - FIFTH OCEAN SHIPYARD - Displacement Explorer

Представляем Displacement ExplorerотFIFTH OCEAN SHIPYARD— этомоторная яхтаформататраулерс прочнымстальным корпусом, доступная через Андрея Шестакова и компанию Shestakov Yacht Sales.

Выбор Displacement Explorer

Displacement Explorer— выбор для тех, кто ценит практичность и мореходность классатраулерв сочетании с комфортоммоторной яхты. При длине 79 ft (24.08 m) и ширине 21 ft (6.6 m) модель обладает объемом 174 GT, размещает до 8 гостей (6 санузлов) и экипаж в 2 каютах (4 койки). Два дизельных двигателя Caterpillar (инборд) обеспечивают крейсерскую скорость 9.5 уз (10.93 mph) и максимальную 12.1 уз (13.92 mph). Запасы топлива 4,491 гал и воды 1,400 гал поддерживают продолжительное пребывание на борту.

Особенности модели

• Концепция: моторная яхтас характеромтраулер
• Конструкция: стальная яхта; палуба — Steel
• Архитектура корпуса — Azure Naval Architects; интерьер — Guido de Groot
• Просторные размеры и объем: LOA 79 ft, ширина 21 ft, валовая вместимость 174 GT
• Надежная силовая установка: 2 x Caterpillar, дизель, инборд
• Планировка: до 8 спальных мест, 6 санузлов; экипаж — 2 каюты/4 койки
• Запасы: 4,491 гал топлива и 1,400 гал пресной воды

Технические характеристики

• Верфь: FIFTH OCEAN SHIPYARD
• Модель: Displacement Explorer
• Тип: моторная яхта
• Подкатегория: траулер
• Категория/материал корпуса: стальные яхты; Палуба: Steel
• Длина габаритная (LOA): 79 ft (24.08 m)
• Ширина: 21 ft (6.6 m)
• Осадка (мин/макс): 22.638 ft (6.9 m) / 26.903 ft (8.2 m)
• Валовая вместимость: 174 GT
• Двигатели: 2 x Caterpillar, Inboard, Diesel
• Скорость (крейсерская/макс.): 9.5 уз (10.93 mph) / 12.1 уз (13.92 mph)
• Топливо: 4,491 гал
• Пресная вода: 1,400 гал
• Размещение: 8 спальных мест; Санузлы: 6
• Экипаж: 2 каюты / 4 койки
• Проектировщик корпуса: Azure Naval Architects
• Дизайнер интерьера: Guido de Groot

Цена и заказ

За актуальными ценами, сроками и вариантами покупки Displacement ExplorerотFIFTH OCEAN SHIPYARDобращайтесь к Андрею Шестакову в Shestakov Yacht Sales. Мы поможем с подбором спецификации, организацией осмотра и испытаний на ходу, а также сопровождением сделки.

Вопросы и ответы

Q: К какому типу относится Displacement Explorer? A: Этомоторная яхтав форматетраулерс прочнымстальным корпусом, ориентированная на комфортные переходы.

Q: Кто строит Displacement Explorerи кто отвечает за проект? A: ПостроенаFIFTH OCEAN SHIPYARD; проект корпуса — Azure Naval Architects, интерьер — Guido de Groot.

Q: Каковы ключевые размеры и осадка? A: Длина 79 ft (24.08 m), ширина 21 ft (6.6 m), осадка 22.638–26.903 ft (6.9–8.2 m), валовая вместимость 174 GT.

Q: Какие двигатели и показатели хода у модели? A: Два дизельных двигателя Caterpillar (инборд) обеспечивают 9.5 уз крейсерской (10.93 mph) и 12.1 уз максимальной (13.92 mph) скорости, что соответствует профилю траулер.

Q: Сколько человек может разместиться на борту и каковы запасы? A: Displacement Explorerрассчитана на 8 спальных мест и 6 санузлов; экипаж — 2 каюты/4 койки. Запасы составляют 4,491 гал топлива и 1,400 гал пресной воды.

Мнение владельцев

Как платформа для дальних переходов под управлением владельца, Displacement ExplorerотFIFTH OCEAN SHIPYARDв брокерских описаниях предстает спокойным и предсказуемым экспедиционным водоизмещающим судном. Указываются экономичные переходные скорости порядка 7–8 узлов с примерной дальностью 3 200–4 100 миль и скромной максималкой около 11–11,5 узлов, что подчеркивает ориентацию на эффективность, а не скорость. Полноводный стальной корпус с бульбовым носом и значительной шириной (около 6,6–6,7 м) обеспечивает уверенное поведение на волнении и, при установке стабилизаторов нулевой скорости Naiad, устойчивость на якоре.

На борту владельцы ценят объем и практичность для длительного семейного использования: четыре каюты и четыре санузла с мастер-каютой на всю ширину, отдельные помещения экипажа и пост капитана на палубе ходовой рубки, а также продуманные внешние зоны — кормовая столовая, барбекю на верхней палубе и джакузи на баке. Планировка преподносится как подходящая для owner‑operated формата с поддержкой профессионального экипажа; можно принять 7–8 гостей, предусмотрены несколько альфреско‑зон и купальная платформа для активностей. Владение стальным корпусом предполагает периодические доковые работы по покрытиям и контролю коррозии; двигатели Caterpillar C7 обслуживаются по стандартным регламентам, а в открытых форумах мало долгосрочных отзывов владельцев, поэтому доступные впечатления в основном исходят из брокерских спецификаций и пресс‑материалов.

Плюсы и минусы

• Дальнобойная экономичность на 7–8 узлах с заявленной брокерами дальностью порядка 3 200–4 100 миль.
• Спокойный ход полноводного стального корпуса с бульбовым носом и устойчивая стоянка на якоре при наличии стабилизаторов Naiad.
• Просторная планировка на четыре каюты плюс экипаж, щедрый внутренний объем для 24‑метровой платформы и несколько альфреско‑зон с купальной платформой.
• Необходимы регулярные доковые работы для обслуживания стального корпуса и защиты от коррозии.
• Скромная максимальная скорость около 11–11,5 узлов, приоритет — дальность и экономичность.
• Ограниченное количество подробных отзывов владельцев в открытом доступе, основная информация поступает из брокерских материалов.

Сравнение с другими моделями