Купить яхту - Lagoon - 450

Испытайте 450отLagoon— универсальнуюпарусная яхтав формате просторногокатамаранс корпусом изстеклопластика и пластика. Представлена Shestakov Yacht Sales; ваш брокер Андрей Шестаков поможет организовать осмотр и покупку.

Выбор 450

450подойдёт тем, кто ищет устойчивость и объёмкатамаранвместе с простотой и эффективностьюпарусная яхта. Длина 46 футов (14 м) и ширина 25 футов (7.84 м) обеспечивают отличное внутреннее пространство. Небольшая осадка 1.3 м (4.265 фута) расширяет выбор стоянок, а два дизельных двигателя Yanmar упрощают манёвры в маринах. Проект корпуса — VPLP, интерьер — Nauta Design: баланс ходовых качеств и комфорта на борту.

Особенности модели

• Планировка и комфорт: 8 спальных мест,4 санузла, плюс2 каюты экипажаи2 койки экипажа.
• Управляемость и ход: два дизеля Yanmar помогают в стеснённых акваториях; крейсерская около 7 уз (8.06 mph), максимальная около9 уз (10.36 mph).
• Неглубокая осадка: 1.3 м (4.265 фута)облегчает доступ к защищённым бухтам и стоянкам.
• Авторитетный дизайн: корпус VPLP; интерьер Nauta Design.
• Конструкция и класс: корпус — стеклопластик и пластик, палуба — Fiberglass; конфигурациякатамаранв классепарусная яхта.

Технические характеристики

• Модель: 450
• Верфь: Lagoon
• Категория: парусная яхта
• Конфигурация корпуса: катамаран
• Материал корпуса: стеклопластик и пластик
• Материал палубы: Fiberglass
• Длина (LOA): 46 ft (14 m)
• Ширина: 25 ft (7.84 m)
• Осадка (мин/макс): 4.265 ft / 4.265 ft (1.3 m / 1.3 m)
• Крейсерская скорость: 7 kn (8.06 mph)
• Максимальная скорость: 9 kn (10.36 mph)
• Двигатели: 2 × Yanmar, Diesel
• Проект корпуса: VPLP
• Интерьер: Nauta Design
• Размещение: 8 (спальных мест 8)
• Санузлы: 4
• Экипаж: 2 каюты экипажа, 2 койки экипажа
• Запас пресной воды: 158.5 gal
• Запас топлива: 264.17 gal

Цена и заказ

Цена — по запросу. Свяжитесь с Shestakov Yacht Sales: брокер Андрей Шестаков предоставит полную информацию по доступности 450отLagoon, организует осмотр и сопроводит сделку.

Вопросы и ответы

• Какого типа яхта 450отLagoon? Этопарусная яхтав форматекатамаранс корпусом изстеклопластика и пластика, сочетающая устойчивость и простор.

• Сколько человек размещается на борту и какие удобства? На борту 8 спальных мест,4 санузла, а также2 каюты экипажас2 койками.

• Какова скорость? Около 7 уз (8.06 mph)крейсерская и до9 уз (10.36 mph)максимальная при благоприятных условиях.

• Чем оснащена силовая установка и как ведёт себя в маринах? Два двигателя YanmarнаDieselповышают контроль на малых ходах и облегчают маневрирование, что дополняет управляемостькатамаран.

• Какова осадка и зачем это важно? Осадка 1.3 м (4.265 фута)расширяет возможности стоянки в мелководных бухтах и на рейдах.

Мнение владельцев

Владельцы и чартерные операторы описывают 450отLagoonкак комфортабельный, объемный круизный катамаран. Модель широко используется в чартерных флотах, но также подходит для семейного круизинга и жизни на борту благодаря очень большому салону, П‑образному камбузу и просторным общим зонам, из‑за чего ее нередко называют «кондо‑мараном». Сильная сторона — вариативность планировок: 3‑каютная owner‑версия с полноценной мастер‑каютой на правом борту или 4‑каютная чартерная; как отметил один владелец: «Моя любимая часть — мастер‑каюта, она невероятно просторная».

На воде отмечается предсказуемое, «прощающее» поведение; в приоритете комфорт и объем, а не высокая острота к ветру. Типовые наблюдаемые скорости: около 4+ уз при ~6 уз истинного ветра на острых курсах; примерно 6–7 уз при 12–15 уз на приводном галсе; порядка 8–9 уз на галфвинде в спокойной воде. На короткой крутой встречной волне владельцы сообщают о шлепках мостика, что снижает комфорт.

Для океанских переходов есть подтвержденные примеры, однако многие рекомендуют провести структурную инспекцию или усиление перед тяжелыми океанскими этапами. Широко обсуждается деформация носовой основной переборки; Lagoonзапустил программу инспекций и заводского усиления, согласованную с VPLP. Там, где повреждения выявлялись, сообщалось, что примерно в 80% случаев требовалось в среднем около 30 часов труда на ремонт, и многие брокерские объявления сейчас отмечают «усилена передняя переборка» — дополнительный аргумент в пользу тщательного сюрвея и проверки истории работ.

Плюсы и минусы

• Очень большой салон и мастер‑каюта, П‑образный камбуз и просторные социальные зоны.
• Гибкие планировки (3‑каютная owner или 4‑каютная charter) удобны для семьи и чартеров.
• Предсказуемое, «прощающее» поведение и отчетные 6–9 уз на галсах при обычных бризах.
• Приоритет отдан комфорту и объему, а не высокой работе на острых курсах.
• На короткой крутой встречной волне отмечается шлепание мостика.
• Широко известная тема с носовой основной переборкой; перед походами стоит проверить осмотр/усиление и историю работ.

Сравнение с другими моделями