Купить яхту - MANITOU - 25 Encore

25 EncoreотMANITOU— это универсальнаямоторная яхтав форматепонтонсалюминиевым корпусом. Длина 26 ft (8.03 m) и ширина 8 ft (2.59 m) сочетаются с одним подвесным двигателем Suzuki на бензине для уверенного хода.

Выбор 25 Encore

Если вам нужен понтон длиной около 26 футов со скоростью до 48 уз (48 mph), 25 Encoreстанет точным выбором. Какпонтонв классемоторных яхтсалюминиевым корпусом по категории, модель оснащена одним подвесным Suzuki на бензине. Команда Shestakov Yacht Sales и брокер Андрей Шестаков помогут с подбором комплектации и сроков поставки.

Особенности модели

• Формат понтона в классе моторных яхт
• Один подвесной двигатель Suzuki, топливо — бензин (Gas/Petrol)
• Алюминиевый корпус по категориии алюминиевая палуба
• Максимальная скорость до 48 уз (48 mph)
• Практичные габариты: LOA 26 ft, ширина 8 ft

Технические характеристики

• Верфь: MANITOU
• Модель: 25 Encore
• Категория: моторная яхта
• Подкатегория: понтон
• Корпус: алюминий
• Палуба: Aluminum
• Длина (LOA): 26 ft (8.03 m)
• Ширина: 8 ft (2.59 m)
• Максимальная скорость: до 48 уз (48 mph)
• Двигатели: 1 x Suzuki
• Тип двигателя: подвесной (Outboard)
• Топливо: бензин (Gas/Petrol)
• Запас топлива: 90 gal

Цена и заказ

Чтобы узнать актуальную цену, сроки и обсудить спецификацию 25 EncoreотMANITOU, свяжитесь с Андреем Шестаковым в Shestakov Yacht Sales. Мы поможем оценить этотпонтонв классемоторных яхти подтвердить детали покатегории алюминиевого корпуса.

Вопросы и ответы

В: Какова максимальная скорость25 Encore? О:Максимальная скорость— до 48 уз (48 mph).

В: Какой двигательустановлен на25 Encore? О: ОдиндвигательSuzuki, тип —подвесной (Outboard), топливо —бензин (Gas/Petrol).

В: Каковы длина (LOA)иширина25 Encore? О:LOA— 26 ft (8.03 m),ширина— 8 ft (2.59 m).

В: Каков запас топлива? О:Запас топливасоставляет 90 gal.

В: К каким категориямотносится модель и какойкорпус? О: Этомоторная яхтав форматепонтонсалюминиевым корпусом по категории.

Мнение владельцев

Владельцы описывают 25 EncoreотMANITOUкак универсальную лодку для семейных прогулок, дневных выходов и «party» на весь день. В тестах и отзывах отмечены просторные носовые диваны, кормовое сиденье в стиле «кабинета», скрытая кабинка для переодевания и вместительные рундуки под сиденьями. Один владелец пишет, что спокойно вмещает 14 человек вместе с едой и напитками на весь день. Встречаются опции вроде псевдотеакового покрытия, премиальной аудиосистемы и эргономичной консоли с наклоненными органами управления; для рыбалки упоминается вариант Pro Angler с профильной компоновкой.

По данным BoatTEST, на воде лодка наклоняется в поворотах как V‑корпус (около 10°) и быстро выходит на глиссирование — менее примерно 3 секунд в тесте с 150 л.с., при этом гидравлика SeaStar ощущается туговатой, делая поведение руля более сдержанным. Многие владельцы выбирают SHP/тритуннель с моторами до 350 л.с. для буксировки лыжников и вейкбордистов; в сообщениях о скоростях фигурируют около 53 mph при 1–5 людях на борту и примерно 48 mph при 6–14. Повседневные проверки упрощает интегрированный транец с плоской рабочей площадкой, однако мощные ПЛМ естественно повышают требования к обслуживанию; на форумах также встречаются замечания о давней проблеме маховика у Yamaha 350, во многом решенной со временем, за исключением самой замены.

Плюсы и минусы

• Плюс: Просторная и универсальная компоновка с носовыми диванами, кормовым «кабинетным» сиденьем, скрытой кабинкой для переодевания и обильными рундуками.
• Плюс: Уверенное поведение на воде с небольшим креном в повороте (~10°) и быстрым выходом на глиссирование.
• Плюс: Пакеты SHP/тритуннель и установки до 350 л.с. тянут водные развлечения и дают до ~53 mph при легкой загрузке.
• Минус: Гидравлическое рулевое SeaStar ощущается туговатым и делает реакции руля более сдержанными.
• Минус: Более мощные подвесные моторы повышают объем обслуживания и затраты владения со временем.
• Минус: Отмечались наследные вопросы по маховику Yamaha 350, хотя многое уже доработано, кроме самой замены.

Сравнение с другими моделями