Лицензированные Яхтенные БрокерыУслуги по покупке и продаже лодок52отMAZU YACHTS— стремительнаямоторная яхтас корпусом изстеклопластикаи палубой из углеволокна, обеспечивающая крейсерские 29 уз и максимум 37 уз на паре дизелей Volvo Penta. Яхта представлена Shestakov Yacht Sales и брокером Андреем Шестаковым.
Выбор 52
Если вам важны динамика и доступ в мелководные акватории, 52— отличный выбор. Осадка 0,9 м (2,95 фута) и ширина 4,6 м (15 футов) подходят для островной навигации, быстрых переходов и стильных выходов в море. Как современнаямоторная яхта, она сочетает маневренность с солидными запасами топлива и воды, а корпус изстеклопластикаи палуба из карбона подчеркивают высокую жесткость при малом весе.
Особенности модели
- Баланс ходовых качеств: 29 уз крейсерской и 37 уз максимальной скорости от 2 x дизелей Volvo Penta
- Конструкция: корпус из стеклопластикаи палуба из углеволокна для прочности и долговечности
- Рациональные размеры: длина 52 фута (15,85 м), ширина 15 футов (4,6 м), осадка 2,95 фута (0,9 м)
- Практичные запасы: топливо 501,93 гал и пресная вода 158,5 гал для долгих выходов
- Дизайн: интерьер от Mazu Yachts; постройка MAZU YACHTS
Технические характеристики
- Длина габаритная (LOA): 52 фута (15,85 м)
- Ширина: 15 футов (4,6 м)
- Осадка (мин): 2,95 фута (0,9 м)
- Крейсерская скорость: 29 узла (33,37 mph)
- Максимальная скорость: 37 узлов (42,58 mph)
- Двигатели: 2 x Volvo Penta
- Тип топлива: Дизель
- Корпус: стеклопластик
- Материал палубы: Углеволокно
- Интерьер: Mazu Yachts
- Топливная емкость: 501,93 гал
- Запас пресной воды: 158,5 гал
Цена и заказ
За актуальной ценой, сроками поставки и подбором спецификации на 52обращайтесь в Shestakov Yacht Sales — ваш контакт: Андрей Шестаков. Мы организуем все этапы согласования и строительства совместно сMAZU YACHTS.
Вопросы и ответы
Q: Какова крейсерская и максимальная скорость 52? A:Крейсерская скорость— 29 узла (33,37 mph),максимальная скорость— 37 узлов (42,58 mph).
Q: Какие двигатели установлены? A: На яхте 52—два дизельных Volvo Penta, обеспечивающих надежную и эффективную тягу.
Q: Из чего выполнены корпус и палуба? A: Корпусотносится к сегментустеклопластиковых яхт, апалубаизготовлена изуглеволокна.
Q: Каковы основные размеры и осадка? A: Длина— 52 фута (15,85 м),ширина— 15 футов (4,6 м),осадка— 2,95 фута (0,9 м).
Q: Как оформить заказ и с кем связаться? A: Обратитесь в Shestakov Yacht Salesк брокеруАндрею Шестаковудля обсуждения доступности, конфигурации и следующих шагов сMAZU YACHTS.
Мнение владельцев
Владельцы 52отMAZU YACHTSобычно используют лодку как суперъяхтенный тендер/чейз‑бот и как дневной катер под управлением владельца. В роли тендера она быстро перевозит гостей и снаряжение; как weekender подходит для коротких семейных выходов с ночёвкой благодаря двухкаютной планировке. На воде лодка уверенно держит крейсерские 29–32 узла и идёт порядка 34–37 узлов в зависимости от комплектации IPS. Глубокий V‑образный карбоновый сэндвич‑корпус с низким центром тяжести даёт посаженное ощущение в умеренной волне, а джойстик IPS упрощает манёвры в марине.
На палубе отмечают большой носовой солярий, просторный кокпит и трансформируемые сиденья под разные сценарии отдыха. Под палубой отделка тяготеет к «мини‑суперъяхте»: встречаются опции вроде кожи Foglizzo и тонких облицовок Bianca marble. Типичная схема даёт две каюты с одним‑двумя санузлами и практичную камбуз‑зону с диванной группой, а крупная гидроплатформа — при желании с трансформером/системой спуска тузика — упрощает швартовку к пляжу и спуск водных игрушек.
Владение стоит планировать с учётом обслуживания IPS. На большинстве 52стоят Volvo Penta IPS 800/600; работы по подам — например, сальники или устранение попадания воды — могут быть дорогими, а запчасти ждать дольше обычного, поэтому важно следовать регламенту производителя. Доступ в машинное отделение через боковой вход и электрически поднимающиеся панели в полу удобен, но компоновка ориентирована на поды, а углепластиковая/эпоксидная конструкция, хоть и менее подвержена осмосу, в случае ремонта требует специализированных верфей.
Плюсы и минусы
- Крейсерские 29–32 узла и около 34–37 узлов на максимуме в зависимости от установки IPS.
- Глубокий V‑корпус из карбонового сэндвича с низким центром тяжести уверенно держится в умеренной волне.
- Гибкая палубная эргономика и премиальные опции отделки, крупные солярии и просторный кокпит.
- Обслуживание IPS‑подов и возможные работы по сальникам/попаданию воды дороги и зависят от наличия запчастей.
- Ремонт углепластика/эпоксидки обычно требует специализированных мощностей и стоит дороже, чем у обычного GRP.
- Машинное отделение спроектировано вокруг подов, поэтому часть работ лучше доверять сертифицированным специалистам бренда.
Сравнение с другими моделями
| Модель | Длина | Ширина | Осадка | Скорость (крейс./макс.) | Валовая вместимость |
|---|---|---|---|---|---|
| 112DS | 112' 0" (34.20 m) | 25' 0" (7.63 m) | 5' 9" (1.75 m) | 16 kn / 21 kn | 280 |
| 82 | 82' 0" (24.99 m) | 19' 0" (5.90 m) | 4' 11" (1.50 m) | 32 kn / 41 kn | - |
| 52 | 52' 0" (15.85 m) | 15' 0" (4.60 m) | 2' 11" (0.90 m) | 29 kn / 37 kn | - |
| 132DS | 131' 0" (40.20 m) | 27' 0" (8.32 m) | 7' 1" (2.15 m) | 12 kn / 16 kn | - |
| 62 | 62' 0" (19 m) | 17' 0" (5.30 m) | 3' 11" (1.20 m) | 34 kn / 40 kn | - |
| 92 | 92' 0" (28.04 m) | 22' 0" (6.90 m) | 5' 11" (1.80 m) | 12 kn / 17 kn | - |
| 42 WA | 41' 0" (12.50 m) | 12' 0" (3.68 m) | 9' 0" (2.75 m) | 32 kn / 45 kn | - |
| N/A | 42' 0" (12.80 m) | 11' 0" (3.60 m) | 2' 11" (0.90 m) | 28 kn / 34 kn | - |
Узнать больше по теме “MAZU YACHTS - 52”
Узнать больше по теме “MAZU YACHTS - 52” или получить консультацию по вопросу покупки яхты, а также понять, как можно быстро продать яхту или как получить отличную цену за чартер яхты
звоните +7(918)465-66-44 RUSРаботайте только с профессионалами!