Лицензированные Яхтенные БрокерыУслуги по покупке и продаже лодок385 HTS— это универсальнаямоторная яхтаклассакруизерскорпусом из стеклопластика, сочетающая уверенную динамику и комфорт. Благодаря паре дизельных I/O от Volvo, крейсерской скорости 32 узла и максимальной 38 узлов, практичным запасам топлива и воды и двум санузлам, модель подходит и для активных выходных, и для продолжительных переходов.
Выбор 385 HTS
Выбирая 385 HTS, вы ставите во главу угла скорость, эффективность и простоту управления. Если вы переходите на следующий уровень в сегментемоторных яхти ищете гибкость настоящегокруизерабез излишней сложности, эта модель — отличный вариант. Команда Shestakov Yacht Sales проведёт вас через осмотр, переговоры и сделку; свяжитесь с брокером Andrey Shestakov для профессионального сопровождения.
Особенности модели
- Динамика: крейсерская 32 узла и максимальная 38 узлов для быстрых переходов.
- Силовая установка: два дизельных I/O двигателя Volvo — эффективность и удобство обслуживания.
- Габариты: длина 38 футов (11,58 м) и ширина 12 футов (3,91 м) для устойчивого хода и комфорта на борту.
- Запасы: топливо 251 гал и вода 119 гал — для продолжительных маршрутов.
- Комфорт: 2 санузла — гибкость при приёме гостей и семейных круизах.
- Конструкция: корпус из стеклопластикаи палуба из стеклопластика — надёжность и простое обслуживание.
Технические характеристики
- Категория: моторная яхта
- Подкатегория: круизер
- Тип корпуса: стеклопластик
- Длина габаритная (LOA): 38 ft (11.58 m)
- Ширина: 12 ft (3.91 m)
- Осадка (min/max): 11.483 ft (3.5 m)
- Крейсерская скорость: 32 kn (36.83 mph)
- Максимальная скорость: 38 kn (43.73 mph)
- Двигатели: 2 x Volvo
- Тип двигателя: I/O
- Топливо: Diesel
- Материал корпуса: стеклопластик
- Материал палубы: Fiberglass
- Санузлы: 2
- Топливный бак: 251 gal
- Запас воды: 119 gal
Цена и заказ
За актуальной ценой, наличием и организацией осмотра 385 HTSобращайтесь к Andrey Shestakov в Shestakov Yacht Sales. Мы возьмём на себя весь процесс: от стратегии предложения и координации сюрвея до документов и доставки.
Вопросы и ответы
В: Какова крейсерская и максимальная скорость 385 HTS? О:Крейсерская скорость— 32 узла (36.83 mph),максимальная скорость— 38 узлов (43.73 mph).
В: Какие стоят двигатели? О: Установлены два двигателя Volvo(дизель,I/O), сочетание эффективности и надёжности.
В: Каковы запасы топлива и воды? О: Запас топлива— 251 гал,запас воды— 119 гал, что поддерживает длительные переходы.
В: Какова осадка и из чего сделан корпус? О: Осадка(min/max) — 11.483 ft (3.5 m), корпус —стеклопластикдля долговечности и простого ухода.
В: Как оформить покупку через Shestakov Yacht Sales? О: Свяжитесь с Andrey Shestakovв Shestakov Yacht Sales дляцены,наличияиоформления заказа. Этамоторная яхтаклассакруизердоступна к осмотру и приобретению с полным брокерским сопровождением.
Мнение владельцев
385 HTSчасто выбирают для семейных уик-эндов и островных переходов в Средиземном море: планировка с двумя каютами и двумя санузлами удобна для пары или небольшой семьи. Длинные бортовые окна и люки наполняют интерьер светом, а просторный кокпит с раздвижной жёсткой крышей, С-образным диваном и мокрым баром создан для отдыха днём; гидравлический гараж для тендера упрощает спуск и хранение. Один из экспертных обзоров метко резюмирует концепцию: «maxed out with amazing use of space».
На воде модели приписывают уверенную управляемость и собранность на короткой волне, спортивный и отзывчивый глиссирующий корпус. Отчёты указывают на комфортный крейс в высоких 20‑х узлах (около 29–30 уз) и максимальные скорости в середине 30‑х, что подходит для быстрых прибрежных переходов.
В обслуживании всё рационально: настил кокпита/крышка гаража поднимается и открывает прямой доступ в машинное отделение, а типичный пакет из двух дизелей Volvo Penta (упоминаются D6) поддерживается сетью сервиса и запчастей Volvo. По сравнению с более крупными яхтами N/Aу385 HTSобычно ниже требования к стоянке, топливу и регулярному обслуживанию.
Плюсы и минусы
- Уверенная управляемость и мягкий ход на волне, спортивный отзывчивый корпус держит комфортный крейс в высоких 20‑х и выходит на середину 30‑х узлов.
- Две каюты и два санузла с обилием естественного света, кокпит для общения с раздвижной жёсткой крышей и мокрым баром.
- Гидравлический гараж для тендера и поднимающийся пол кокпита обеспечивают отличный доступ в МО, при поддержке типичных Volvo Penta D6 через сервисную сеть.
- Планировка ориентирована на уик-энд и короткие круизы, а не на длительное проживание на борту.
- Кокпитно-центричная концепция отдаёт приоритет отдыху на открытом воздухе, поэтому внутренний объём не в фокусе.
- Несмотря на более «доступную категорию», расходы на эксплуатацию и обслуживание пары дизелей сохраняются, особенно по сравнению с крупными яхтами N/A.
Сравнение с другими моделями
| Модель | Длина | Ширина | Осадка | Скорость (крейс./макс.) | Валовая вместимость |
|---|---|---|---|---|---|
| 385 HTS | 38' 0" (11.58 m) | 12' 0" (3.91 m) | 11' 6" (3.50 m) | 32 kn / 38 kn | - |
| 375 GTO | 37' 0" (11.28 m) | 12' 0" (3.66 m) | 15' 4" (4.67 m) | 40 kn / 50 kn | - |
| 85 Deck House | 85' 0" (25.91 m) | 21' 0" (6.55 m) | 17' 3" (5.25 m) – 18' 10" (5.75 m) | 19 kn / 23 kn | - |
Узнать больше по теме “N/A - 385 HTS”
Узнать больше по теме “N/A - 385 HTS” или получить консультацию по вопросу покупки яхты, а также понять, как можно быстро продать яхту или как получить отличную цену за чартер яхты
звоните +7(918)465-66-44 RUSРаботайте только с профессионалами!