Купить яхту - NEW ENGLAND BOATWORKS - Custom

CustomотNEW ENGLAND BOATWORKS— это океанскаяпарусная яхтав компоновкекрейсерский кечс прочнымалюминиевый корпуси алюминиевой палубой. Проект корпуса и интерьера выполнен Ted Hood Design Group; швертовая схема обеспечивает баланс между ходовыми качествами и гибкостью по осадке.

Выбор Custom

Выбирая Custom, вы делаете ставку на прочность, продуманную эргономику и универсальность под парусами. Длина 71 фут и ширина 18 футов дают запас пространства и остойчивости, ожидаемый от серьёзнойпарусная яхта, а форматкрейсерский кечподдерживает сбалансированное парусное вооружение для дальних переходов. Команда Shestakov Yacht Sales подберёт оптимальный сценарий осмотра и сделки.

Особенности модели

• Наследие проекта: Ted Hood Design Group — корпус и интерьер, ориентированные на мореходность и комфорт.
• Конструкция: алюминиевая палуба и алюминиевый корпусдля прочности и долговечности.
• Корпус со швертом (centerboard) — вариативная осадка под разные акватории.
• Двигательная установка и ход: 1 x Caterpillar, Inboard, Diesel; крейсерская 16 уз (18.41 миль/ч), макс 21 уз (24.17 миль/ч).
• Запасы: топливо 1015 гал, вода 440 гал — для автономных переходов.
• Размещение до 11 человек и 3 санузла — комфорт на длительный период.
• Парусное вооружение формата крейсерский кеч— надёжно и удобно в управлении.

Технические характеристики

• Строитель: NEW ENGLAND BOATWORKS
• Модель: Custom
• Тип: парусная яхта
• Подтип: крейсерский кеч
• Материал корпуса: алюминиевый корпус
• Материал палубы: Aluminum
• Конфигурация корпуса: Centerboard
• Проект корпуса: Ted Hood Design Group
• Дизайн интерьера: Ted Hood Design Group
• Длина (LOA): 71 ft (21.64 m)
• Ширина: 18 ft (5.51 m)
• Осадка мин: 23.239 ft (7.0833 m)
• Осадка макс: 45.385 ft (13.8333 m)
• Двигатели: 1 x Caterpillar, Inboard, Diesel
• Скорость крейсерская: 16 kn (18.41 mph)
• Скорость макс: 21 kn (24.17 mph)
• Мест для размещения: до 11
• Санузлы: 3
• Запас топлива: 1015 gal
• Запас воды: 440 gal

Цена и заказ

Стоимость, доступность и организация просмотров CustomотNEW ENGLAND BOATWORKS— по запросу. Shestakov Yacht Sales сопровождает сделку от первичной консультации до передачи яхты.

Для обсуждения спецификаций, записи на осмотр или подготовки оффера свяжитесь с брокером Andrey ShestakovвShestakov Yacht Sales. Мы организуем освидетельствование, документы и логистику поставки по миру.

Вопросы и ответы

Q: Какой это тип яхты Custom? A: Это океанскаяпарусная яхтав компоновкекрейсерский кечсалюминиевый корпус. Проект выполнен Ted Hood Design Group. Ключевые акценты:морехodностьикомфорт в дальних переходах.

Q: Предусмотрена ли гибкость по осадке? A: Да. Швертовая(centerboard) схема корпуса обеспечивает переменную осадку от 23.239 ft (7.0833 m) до 45.385 ft (13.8333 m), расширяя возможностиякорных стоянокимаршрутов.

Q: Каковы показатели мощности и хода? A: Установлен один Caterpillar(Inboard,Diesel). Ходовые значения:16 уз (18.41 mph)крейсерская и21 уз (24.17 mph)максимальная.

Q: Сколько человек размещается на борту и какие запасы? A: До 11мест и3 санузла; запасы:440 galпресной воды и1015 galтоплива — для автономного плавания.

Q: Как приобрести яхту через Shestakov Yacht Sales? A: Свяжитесь с Andrey ShestakovвShestakov Yacht Sales, чтобы обсудитьCustomотNEW ENGLAND BOATWORKS, организовать осмотр и перейти к офферу и закрытию сделки.

Мнение владельцев

Многие владельцы выбирают проекты CustomотNEW ENGLAND BOATWORKSдля комфортного семейного плавания малым экипажем и серьёзных дальних переходов. Отмеченные алюминиевые парусные кастомы описываются как мягкие на волне и устойчивые в океане, а полуводоизмещающие моторные корпуса уверенно и экономично идут в диапазоне 9–13 узлов; при необходимости владельцы снижают ход до примерно 9–10 узлов, чтобы увеличить дальность. Планирующие кастомы верфи способны доходить примерно до 25 узлов, оставаясь предсказуемыми и на водоизмещательной скорости, когда того требуют погода или топливный план.

На борту в объявлениях и владельческих заметках часто подчёркиваются просторные, практичные помещения и чистые, свободные палубы, а на моторных кастомах встречаются «владельческие» решения вроде отдельного кабинета и больших окон. Как правило, эти лодки нацелены на частную эксплуатацию владельцем/оператором, с упором на практичные, настраиваемые под владельца планировки и системы вместо «чартерной» отделки.

Владение предполагает готовность к уходу и апгрейдам. По мере старения кастомов характерны крупные рефиты и обновления систем, а дальнегоходное оборудование нуждается в регулярном внимании — типичны ежемесячное обслуживание опреснителя и периодические работы по электрике/генераторам. В ряде проектов изначально закладываются резервирование и простота систем, а у некоторых сознательно применена «рабочая» отделка с открытыми сварными швами, чтобы упростить косметические работы.

Плюсы и минусы

• Морская устойчивость и «мягкое» поведение на волне отмечены у алюминиевых парусных кастомов.
• Эффективный крейсерский ход полуводоизмещающих корпусов около 9–13 узлов с возможностью снизить до 9–10 узлов ради дальности.
• Практичные, ориентированные на владельца планировки и просторные палубы с возможностью закладывать резервирование систем.
• Следует рассчитывать на крупные рефиты и обновление систем по мере старения яхты.
• Дальнегоходные системы требуют регулярного внимания, включая ежемесячное обслуживание опреснителя и работы по генераторам/электрике.
• В части проектов приоритет отдан «рабочей» отделке с открытыми швами, а не высокому глянцу.

Сравнение с другими моделями