Купить яхту - NOVURANIA OF AMERICA - Chase 38

Chase 38отNOVURANIA OF AMERICA— это специализированныймоторный тендерв семействемоторных яхт, созданный на базе прочногокорпуса из стеклопластика и пластикас парой дизельных стационарных двигателей. Команда Shestakov Yacht Sales и брокер Andrey Shestakov помогут подобрать конфигурацию и сценарии эксплуатации этой 38‑футовой модели.

Выбор Chase 38

Выбирайте Chase 38, если нужен универсальный тендер для доставки гостей, водных активностей и рейсов «борт–берег». Длина 38 ft (11.61 m) и ширина 9 ft (3 m) обеспечивают баланс вместимости и маневренности, а два дизельных стационара Volvo Penta дают надежность и точное управление. Запас топлива 226 галлонов, воды 20 галлонов и наличие санузла создают комфорт для дневных программ. Обратитесь в Shestakov Yacht Sales к Andrey Shestakov за консультацией по задачам и срокам.

Особенности модели

• Классификация: моторный тендер для суперъяхтв составекласса моторных яхт
• Конструкция: корпус из стеклопластика и пластика, палуба — fiberglass
• Силовая установка: 2 x Volvo Penta, стационарные дизельные двигатели
• Габариты: LOA 38 ft (11.61 m); Beam 9 ft (3 m)
• Запасы: Топливо 226 гал.; Вода 20 гал.
• Комфорт: 1 санузел (head) для гостей и команды
• Поддержка сделки: Shestakov Yacht Sales и Andrey Shestakov сопровождают от подбора до передачи

Технические характеристики

• Производитель: NOVURANIA OF AMERICA
• Модель: Chase 38
• Категория: моторные яхты
• Подкатегория: моторный тендер
• Категория корпуса: стеклопластик и пластик
• Длина (LOA): 38 ft / 11.61 m
• Ширина (Beam): 9 ft / 3 m
• Двигатели: 2 x Volvo Penta
• Тип двигателей: Inboard (стационарные)
• Топливо: Diesel (дизель)
• Топливный бак: 226 галлонов
• Запас пресной воды: 20 галлонов
• Санузлы: 1
• Материал корпуса: стеклопластик и пластик
• Материал палубы: Fiberglass

Цена и заказ

Цена предоставляется по запросу. Для расчета стоимости, конфигурации и сроков поставки Chase 38отNOVURANIA OF AMERICAсвяжитесь с Shestakov Yacht Sales. Andrey Shestakov организует подбор спецификаций, инспекции и логистику под ваши задачи.

Вопросы и ответы

• В: К какой категории относится Chase 38? О: Этомоторный тендерв рамкахкатегории моторных яхтскорпусом из стеклопластика и пластика, что обеспечивает прочность и простое обслуживание. Такаяклассификацияоптимальна для поддержки суперъяхт и трансфера гостей.

• В: Какая силовая установка используется? О: Установлены 2 x Volvo Pentaс конфигурациейInboardи топливомDiesel, что дает эффективную тягу и точную управляемость.

• В: Каковы основные размеры? О: LOA — 38 ft (11.61 m)иBeam — 9 ft (3 m), что обеспечивает устойчивость и удобство швартовки у материнского судна и на маринах.

• В: Какие запасы предусмотрены на борту? О: Топливный запас — 226 галлонов,пресная вода — 20 галлонов, плюс1 санузел, что поддерживает комфортные дневные выходы и тендерные операции.

• В: Как оформить покупку через Shestakov Yacht Sales? О: Свяжитесь с Andrey Shestakovв Shestakov Yacht Sales дляцены по запросу, уточнения спецификацийChase 38отNOVURANIA OF AMERICAи полного сопровождения — от выбора до передачи яхты.

Мнение владельцев

Владельцы часто используют Chase 38отNOVURANIA OF AMERICAкак основной гостевой тендер к материнской яхте или как коммерческую лодку для дневных туров; при этом она подходит и для семейных выходов с большой компанией. Посадочные места до 21, круговая носовая зона и крупный лежак упрощают трансферы и прогулки. В отзывах операторов, работающих наChase 38, встречается прямая цитата: "Once the tour started I could tell it would be a great day, the crew interacted with the guests and made us feel like family."

На ходу глубокий V‑образный корпус из стеклопластика обеспечивает мягкий, стабильный ход в открытом море и предсказуемость при пересадке гостей. Характеристики существенно зависят от силовой установки: производитель указывает максимальную скорость до ~56 mph на более мощной конфигурации, тогда как в объявлениях о продаже часто приводят крейсер 22–35 уз и максимум 30–40 уз в зависимости от двигателей и типа привода. Поэтому мощность подбирают под задачу — от дизельных «твинов» до подвесных пакетов, применяемых в коммерции.

Комфорт на борту соответствует уровню яхт‑тендера: качественная отделка, боковая дверь со съёмным леером и гибкая планировка облегчают посадку из марин и гаражей. Конструкция — вакуумно‑упакованный сэндвич‑корпус из GRP со сплошным стеклопластиковым килем и стрингерами, залитыми пеной — сочетается с «сервисными» решениями: подпалубные алюминиевые баки с палубными горловинами и хорошо освещённый, доступный моторный отсек. На вторичном рынке многие бывшие тендеры описываются как well maintained, но встречаются и высокие моточасы, поэтому важно учитывать поддержку выбранного бренда двигателя (Volvo D4/D6, Yanmar или подвесные) и подтверждённую историю сервиса.

Плюсы и минусы

• Глубокий V‑корпус из GRP обеспечивает мягкий и стабильный ход для трансферов в открытой воде.
• Просторная планировка вмещает до 21 человека, отделка яхт‑класса и удобная боковая посадка.
• Проверенная универсальность: тендер суперъяхт, семейный дейбот и коммерческая туровая лодка.
• Ходовые показатели сильно зависят от двигателя и привода, результат определяется конфигурацией.
• На вторичном рынке часто встречаются большие моточасы, требуется тщательная проверка истории сервиса.
• Доступность запчастей и сервиса зависит от установленного бренда двигателя.

Сравнение с другими моделями