Купить яхту - N/A - Flybridge Sedan

Модель Flybridge SedanотPRIMA— этомоторная яхтавкруизном классе, созданная на основекорпуса из стеклопластика и пластика. При длине 53 фута и паре дизельных двигателей Cummins она предлагает уверенную основу для путешествий, а сопровождение сделки обеспечивает Shestakov Yacht Sales и брокер Андрей Шестаков.

Выбор Flybridge Sedan

Выбирайте Flybridge Sedan, если вам нужна универсальнаямоторная яхтавкруизном сегментес удобными габаритами для семьи и гостей. Длина 53 фута (16,15 м) и ширина 15 футов (4,57 м) обеспечивают хороший баланс между внутренним пространством и управляемостью.Корпус из стеклопластика и пластикаи палуба из стеклопластика ориентированы на долговечность и простоту обслуживания.

Особенности модели

• Надёжная силовая установка: 2 x Cumminsнадизельномтопливе.
• Запасы для автономности: 800 галтоплива и200 галпресной воды.
• Материалы: корпус из стеклопластика и пластикаи палуба изстеклопластика.
• Практичные размеры: Длина 53 фт (16,15 м),ширина 15 фт (4,57 м),макс. осадка 16,404 фт (5 м).
• Производитель — PRIMA, представлена Shestakov Yacht Sales и Андреем Шестаковым.

Технические характеристики

• Производитель: PRIMA
• Модель: Flybridge Sedan
• Классификация: моторная яхта/круизер/корпус из стеклопластика и пластика
• Длина (LOA): 53 фт (16,15 м)
• Ширина (Beam): 15 фт (4,57 м)
• Осадка макс.: 16,404 фт (5 м)
• Двигатели: 2 x Cummins
• Тип топлива: Дизель
• Корпус: стеклопластик и пластик
• Палуба: Стеклопластик
• Топливо: 800 гал
• Вода: 200 гал

Цена и заказ

Стоимость и доступность Flybridge Sedanзависят от комплектации и рынка. За актуальной ценой, опциями и организацией просмотра обращайтесь к Андрею Шестакову в Shestakov Yacht Sales. Наша команда согласует спецификации и сроки совместно сPRIMA.

Вопросы и ответы

В: К какому типу относится Flybridge Sedan? О: Этомоторная яхтавкруизном классескорпусом из стеклопластика и пластика.

В: Какая силовая установка у Flybridge Sedan? О: Установлены2 x Cummins, работающие надизельномтопливе.

В: Каковы основные размеры? О: Длина (LOA)— 53 фт (16,15 м),ширина (Beam)— 15 фт (4,57 м),макс. осадка— 16,404 фт (5 м).

В: Каковы запасы топлива и воды на борту? О: Топливо— 800 гал,вода— 200 гал.

В: Как заказать и узнать цену? О: Свяжитесь с Андреем Шестаковыми командойShestakov Yacht Salesдля получения цены, опций и шагов по покупкеFlybridge SedanотPRIMA.

Мнение владельцев

Прямых отзывов владельцев или экспертных обзоров именно по PRIMAFlybridge Sedanнайти не удалось. Ниже — обобщение типичных замечаний владельцев схожих лодок типа sedan/flybridge: их часто используют для семейных прибрежных круизов, уикендов, краткосрочной чартерной работы и дневных выходов.

Конкретных отчетов ходовых испытаний по этой модели нет, но владельцы сопоставимых проектов отмечают отличную обзорность с флайбриджа и повышенную чувствительность к ветру у причалов. В обсуждениях регулярно предупреждают, что флайбридж с тентом способен превращаться в "большой парус" на ветру, поэтому маневрирование и швартовка требуют внимания.

Данных о каютах и эргономике Flybridge Sedanне обнаружено; вместе с тем владельцы лодок этого класса часто хвалят удобные для семьи планировки салона и камбуза. В выборочной цитате по другой лодке схожего типа встречается формулировка "очень надежная и простая в эксплуатации". Среди типичных пунктов обслуживания по классу упоминаются износ фурнитуры тента/софт-топа, старение сидений на флайбридже и местами неудобный доступ в моторный отсек — это общие наблюдения, которые могут не относиться напрямую кPRIMAFlybridge Sedan.

Плюсы и минусы

• Рулевая на флайбридже обычно дает отличную обзорность при прибрежной навигации и швартовке (общее по классу, не специфично для модели).
• Планировки салона и камбуза в лодках типа sedan/flybridge часто удобны для семейного использования (общее наблюдение).
• Владельцы схожих лодок нередко отмечают простоту владения и надежность типа (обобщенное мнение, не про PRIMAконкретно).
• Флайбридж с тентом на ветру может "парусить", что влияет на управляемость и хранение.
• Повышенная парусность высокобортных конструкций усложняет швартовку при боковом ветре.
• Типичные зоны внимания по классу: износ фурнитуры тента, старение сидений флайбриджа и местами трудный доступ в моторный отсек.

Сравнение с другими моделями