Купить яхту - PRIVILEGE - 495 Owners Edition

Под руководством брокера Андрея Шестакова и команды Shestakov Yacht Sales, 495 Owners EditionотPRIVILEGEсоединяет достоинствапарусная яхтаи устойчивостькатамаранна основе корпуса изстеклопластика и пластика. Длина 49 футов (14,94 м) делает модель привлекательной для взыскательных владельцев, ориентированных на комфортный крейсерский парусный ход.

Выбор 495 Owners Edition

Выбор 495 Owners Edition— это ставка на ориентированную на владельцапарусная яхтав конфигурациикатамаран, где формат 49 футов (14,94 м) сочетает управляемость и солидный объём. Андрей Шестаков из Shestakov Yacht Sales поможет сопоставить ваши задачи с доступными вариантами, организует осмотры и даст рекомендации по инспекции и условиям сделки.

Особенности модели

• Длина по КВЛ/LOA: 49 фт / 14,94 м
• Строитель: PRIVILEGE
• Движитель: один двигательVolvo (1 x Volvo) — надёжная помощь под парусом
• Конструкция: корпус из стеклопластика и пластика, палуба — Fiberglass
• Классификация: парусная яхтав форматекатамаран

Технические характеристики

• Модель: 495 Owners Edition
• Строитель: PRIVILEGE
• Длина (LOA): 49 фт (14,94 м)
• Двигатель: 1 x Volvo
• Корпус: стеклопластика и пластика
• Палуба: Fiberglass

Цена и заказ

Стоимость и доступность 495 Owners Editionпредоставляются по запросу. Свяжитесь с Андреем Шестаковым в Shestakov Yacht Sales для получения актуальных предложений, организации осмотров, сопровождения инспекций и ведения переговоров до закрытия сделки.

Вопросы и ответы

В: К какому типу относится 495 Owners Edition? О: Этопарусноесудно —парусная яхтав конфигурациикатамарандля устойчивости и комфорта.

В: Кто является строителем модели? О: Строитель—PRIVILEGE, известный качеством исполнения премиальных мультикорпусных яхт.

В: Каковы основные размеры? О: LOAсоставляет 49 футов (14,94 м), что обеспечивает баланс объёма и управляемости для владельца.

В: Какой установлен двигатель? О: Установлен один двигательVolvo(1 x Volvo), обеспечивающий надёжную помощь под парусом.

В: Как начать процесс покупки? О: Обратитесь к Андрею Шестакову в Shestakov Yacht Sales за информацией о доступности,ценеи полнымброкерскимсопровождением — от подбора до завершения сделки.

Мнение владельцев

Владельцы выбирают 495 Owners EditionотPRIVILEGEкак серьёзную платформу для дальних переходов и жизни на борту. По объявлениям и историям видно кругосветки и продолжительные переходы, часто в трёхкаютной компоновке Owner’s Edition ради приватности и комфорта. Небольшая осадка и автономность делают лодку уместной для якорных стоянок на Багамах и в Карибском бассейне, при этом существуют и многокаютные варианты для премиального чартера.

На воде высокий клиренс мостика снижает «шлепки» в носовую волну, а предсказуемая устойчивость подтверждена океанскими переходами, включая тяжёлую погоду и высокие широты. В отзывах её называют «лёгкой на ходу» и простой в управлении по ветру; под двигателем комфортно идёт около 8 узлов и может подходить к 9–10 при необходимости, а парусное вооружение неплохо работает в слабый ветер.

На борту выделяется полноширинная носовая мастер‑каюта в нацелле — пространство, приватность и места хранения часто хвалят, как и щедрый салон с вариациями камбуза (вверху/внизу) для семьи или премиального чартера. Эргономика кокпита и «wet bar» поддерживает длительное проживание на борту. В обслуживании регулярно встречаются замена сальников и цинков saildrive, учёт наработки и крупный сервис/замена генератора на дальнеходных экземплярах, а также замены узлов силовой установки — альтернаторов, форсунок, выпускных коллекторов и тросов газа/трансмиссии; доступ облегчён откидными на «пианино‑петлях» кормовыми кроватями и большими люками.

Плюсы и минусы

• Доказанная океанская пригодность: использовалась для кругосветок и длительных переходов.
• Полноширинная носовая мастер‑каюта и просторный салон обеспечивают приватный и комфортный быт.
• Хороший клиренс мостика, стабильное поведение в океане и лёгкое управление по ветру при крейсерской скорости около 8 узлов под мотором и до 9–10 при необходимости.
• Сальники и цинки saildrive требуют периодического внимания и подтверждённой истории обслуживания.
• Обслуживание генератора — рутинный пункт на дальнеходных лодках, нередко встречается крупный сервис или замена.
• Диапазон выпуска середина 2000‑х — начало 2010‑х часто означает предстоящие или выполненные рефиты узлов силовой установки.

Сравнение с другими моделями