Купить яхту - RIBCO - 28 ST

Откройте для себя 28 STотRIBCO— компактнаямоторная яхтасостеклопластиковым корпусом. Оснащение включает один подвесной бензиновый Mercury, что упрощает эксплуатацию. За экспертной консультацией обращайтесь к Андрею Шестакову и в Shestakov Yacht Sales.

Выбор 28 ST

Если вам важны длина 28 футов (8,53 м), простота одного подвесного двигателя и стеклопластиковый корпус,28 STотRIBCOстанет прагматичным выбором. Shestakov Yacht Sales и Андрей Шестаков помогут сопоставить этумоторную яхтус вашими задачами — от первой беседы до сделки.

Особенности модели

• Длина общая: 28 ft (8,53 м)
• Силовая установка: 1 x Mercury, подвесной; Топливо: бензин
• Корпус: стеклопластиковая конструкция
• Тип: моторная яхта
• Материал палубы: Other
• Строитель: RIBCO
• Модель: 28 ST

Технические характеристики

• LOA: 28 ft / 8,53 м
• Количество двигателей: 1
• Производитель двигателя: Mercury
• Тип двигателя: подвесной (Outboard)
• Топливо: бензин (Gas)
• Материал корпуса: стеклопластик
• Материал палубы: Other
• Категория: моторная яхта

Цена и заказ

За актуальной ценой, доступностью и консультацией по 28 STотRIBCOобращайтесь к Андрею Шестакову в Shestakov Yacht Sales. Наша брокерская команда сопроводит вас по всем шагам выбора и покупки этоймоторной яхты.

Вопросы и ответы

• В: Какова длина28 ST? О: Длина по корпусу (LOA) — 28 ft (8,53 м).
• В: Кто является строителеммодели? О: Строитель —RIBCO.
• В: Какое двигательное оснащениепредусмотрено? О: Установлен 1 x Mercury,подвеснойдвигатель набензине.
• В: Какой материал корпусаиспользуется? О: Корпус —стеклопластиковая конструкция.
• В: Как оформить заказчерез Shestakov Yacht Sales и Андрея Шестакова? О: Мы организуем брокерское сопровождение по28 ST, свяжем вас сRIBCOи поможем с ценой, доступностью и оформлением покупки.

Мнение владельцев

28 STотRIBCOчасто выбирают как гибкий дей‑бот: для семейных прогулок и уикендов, а в чартере его нередко заявляют на 8–9 пассажиров. Его также используют в роли тендера или чейз‑бота суперъяхт, а высокопроизводительный характер day‑boat подходит для быстрых переходов между бухтами и пляжами.

На воде отчеты отмечают мягкий и «сухой» ход на ряби благодаря двухступенчатому корпусу. Ступени обеспечивают более ранний подъем и эффективный выход на глиссирование по сравнению с одноступенчатой схемой, а центр‑консольный пост управления дарит «ощущения спортивного автомобиля на воде», при этом лодка остается «удивительно покладистой» на скорости.

Палуба ориентирована на дневной отдых: крупные шезлонги в носу и корме, просторный самоосушающийся кокпит и вместительный кормовой рундук для досок и водных игрушек; эргономика консоли комфортна для 28‑футового RIB. Большинство экземпляров оснащаются подвесными Mercury Verado порядка 300–350 л.с., поэтому требуются обычные интервалы ТО и сопутствующие расходы; доступ к технике упрощает подвесная схема, а в техматериалах также упомянут дизельный стерндрайв‑вариант. Долгосрочных отчетов самих владельцев на английском немного — основная обратная связь исходит из тестов экспертов, брокерских описаний и чартерных заметок (включая краткий отзыв арендатора о «очень хорошем дне»), поэтому ожидания стоит формировать на базе этих источников, а не многолетней статистики форумов.

Плюсы и минусы

• Двухступенчатый корпус обеспечивает мягкий «сухой» ход, более ранний подъем и лучшую эффективность глиссирования.
• Центр‑консоль дарит «спортивные» ощущения за рулем и при этом остается удивительно покладистой на скорости.
• Дневная компоновка с большими шезлонгами, самоосушающимся кокпитом и вместительным кормовым рундуком удобна для семьи и водных игрушек.
• Долгосрочной обратной связи владельцев на английском немного; в основном доступны обзоры, брокерские описания и чартерные отзывы.
• Для распространенных подвесных Mercury Verado требуются регулярные ТО и связанные расходы.
• Часть впечатлений о ходовых качествах опирается на обзорные тесты всей линейки, а не на обширную статистику по самому 28 ST.

Сравнение с другими моделями