Купить яхту - STREAMLINE BOATS - 26 CC

26 CCотSTREAMLINE BOATS— компактнаяцентральной консолимоторная яхтас двумя подвеснымиMercuryнабензинеи прочным корпусом изстеклопластика. Модель представлена Андреем Шестаковым и командой Shestakov Yacht Sales для уверенных дневных выходов.

Выбор 26 CC

Выбирая 26 CC, вы получаете понятную эксплуатацию и надежную тягу. Два подвесных Mercury (бензин) обеспечивают уверенный привод, а длина 26 фт и ширина 8 фт делают лодку удобной в обращении. Как истинная яхтацентральной консолив классемоторных яхт, она дает свободный проход по периметру палубы, опираясь на корпус изстеклопластикаи палубу из стеклопластика.

Андрей Шестаков (Shestakov Yacht Sales) подскажет по применимости под ваши акватории, ориентировочному ходу с учетом топливного запаса150 галлонов и тому, какзапас воды30 галлонов впишется в ваши маршруты.

Особенности модели

• Класс и планировка: конфигурация центральной консолив рамках классамоторных яхт
• Конструкция: корпус из стеклопластика, палуба — стеклопластик
• Размеры: 26 фт (7,92 м) длина; 8 фт (2,56 м) ширина; 6,015 фт (1,8333 м) осадка макс.
• Движители: 2 x Mercury, подвесные; топливо — бензин
• Запасы: 150 галлонов топлива; 30 галлонов воды
• Производитель: STREAMLINE BOATS

Технические характеристики

• Длина (LOA): 26 фт / 7,92 м
• Ширина: 8 фт / 2,56 м
• Максимальная осадка: 6,015 фт / 1,8333 м
• Двигатели: 2 x Mercury, подвесные, бензин
• Корпус: стеклопластика
• Материал палубы: стеклопластик
• Топливный запас: 150 галлонов
• Запас пресной воды: 30 галлонов
• Категория: моторные яхты;яхты центральной консоли

Цена и заказ

По вопросам текущей цены, доступности и оформления 26 CCотSTREAMLINE BOATSобращайтесь к Андрею Шестакову в Shestakov Yacht Sales. Мы предложим персональные рекомендации по спецификации и срокам под ваши задачи.

Вопросы и ответы

• В: Каковы основные размеры 26 CC? О:Длина (LOA)— 26 фт (7,92 м),ширина— 8 фт (2,56 м),макс. осадка— 6,015 фт (1,8333 м).
• В: Какие двигатели установлены? О: Два подвесных Mercuryнабензине— понятная и надежнаядвухмоторнаяконфигурация.
• В: Из чего выполнены корпус и палуба? О: Корпус — стеклопластика, палуба —стеклопластик.
• В: Каковы запасы топлива и воды? О: Топливо— 150 галлонов,вода— 30 галлонов, что подходит для дневных выходов.
• В: К какому типу относится 26 CCотSTREAMLINE BOATS? О: Этояхта центральной консолив классемоторных яхт, с упором на свободное перемещение по палубе и уверенное управление.

Мнение владельцев

По доступным тестам и объявлениям 26 CCотSTREAMLINE BOATSудачно сочетает мягкость хода и темп. Обзоры связывают комфорт с 22,5‑градусной килеватостью днища, а заметки с ходовых подтверждают уверенное движение при встречном ветре около 20 миль/ч. Обычно указывают крейсерскую скорость порядка 40 миль/ч и максимум в низких 50‑х, что зависит от пары подвесных мощностью примерно 200–300 л.с.

Для семейных выходов и рыбалки планировка продумана: мягкие носовые места и кресло у консоли с высоким спинкой, внутри консоли размещены морской туалет и сухой рундук. В носу — изолированные рыбные ящики, на транце — 45‑галлонный лайввел, а складывающиеся сиденья в кокпите освобождают просторную рабочую зону для ловли. Производитель предлагает полу-кастомные конфигурации под запросы владельца, поэтому в объявлениях встречаются заметно «разные по характеру» лодки.

Владение и сервис завязаны на выбранную марку подвесных, при этом два мотора традиционно усложняют обслуживание и увеличивают расходы по сравнению с одним. Независимых обсуждений владельцев немного; большая часть открытой информации исходит из объявлений и отдельных тестов. В новостях упоминались перебои в бизнесе и производстве на отдельных площадках, поэтому перед покупкой стоит проверить актуальную дилерскую, сервисную и гарантийную поддержку.

Плюсы и минусы

• Мягкий и уверенный ход благодаря 22,5‑градусной килеватости; тесты отмечали комфорт при ветре около 20 миль/ч.
• Универсальная планировка для семьи и рыбалки: удобные носовые места, туалет в консоли, изолированные ящики и 45‑галлонный лайввел.
• Динамика для побережья: около 40 миль/ч крейсером и максимум в низких 50‑х при паре подвесных.
• Мало независимых отзывов владельцев; данные в основном из объявлений и единичных тестов.
• Сообщавшиеся перебои в бизнесе/производстве могут влиять на дилерскую, сервисную и гарантийную поддержку; нужна проверка.
• Пара моторов усложняет обслуживание и повышает затраты по сравнению с одним.

Сравнение с другими моделями