Купить яхту - TRANS WORLD - Custom

Представленная Shestakov Yacht Sales, CustomотTRANS WORLD— это 97-футовая лодка в классемоторных яхт:моторная яхтас корпусом изстеклопластика и пластикаи палубой из стеклопластика.

Выбор Custom

С Andrey Shestakov и командой Shestakov Yacht Sales выбор Custom— это ориентация на надежные дизельные инборды CAT, увеличенные запасы топлива и воды для дальних переходов и практичность благодаря пяти санузлам. Длина 97 ft (29.57 m) и ширина 20 ft (6.1 m) обеспечивают просторную платформу для комфорта на борту.

Особенности модели

• Два дизельных двигателя CAT с приводом Inboard(2 шт.)
• LOA 97 ft (29.57 m), ширина 20 ft (6.1 m)
• Максимальная осадка 19.685 ft (6 m)
• Запас топлива 3,100 гал и пресной воды 650 гал
• Пять санузлов для гостей и экипажа
• Корпус из стеклопластика и пластикаи палуба из стеклопластика

Технические характеристики

• Длина габаритная (LOA): 97 ft / 29.57 m
• Ширина: 20 ft / 6.1 m
• Максимальная осадка: 19.685 ft / 6 m
• Двигатели: 2 x CAT
• Тип двигателя: Inboard
• Тип топлива: Diesel
• Запас топлива: 3,100 гал
• Запас воды: 650 гал
• Санузлы: 5
• Корпус: стеклопластика и пластика
• Палуба: Fiberglass

Цена и заказ

За актуальной ценой, доступностью и организацией просмотра CustomотTRANS WORLDобращайтесь к Andrey Shestakov в Shestakov Yacht Sales. Мы поможем с обсуждением спецификаций, подготовкой оферты и координацией инспекции.

Вопросы и ответы

В: Каковы точные размеры Custom? О:LOA— 97 ft (29.57 m),ширина— 20 ft (6.1 m),максимальная осадка— 19.685 ft (6 m).

В: Какая силовая установка используется? О: Установлены 2 x CATдизельныхдвигателяс приводомInboard, что обеспечивает надежность и удобство обслуживания.

В: Каковы объемы топливных и водяных танков? О: Запас топлива— 3,100 гал,запас пресной воды— 650 гал, что поддерживает автономность на переходах.

В: Из чего выполнены корпус и палуба? О: Корпусотносится к категориистеклопластика и пластика,палуба—стеклопластик.

В: К какой категории относится модель и кто ее строит? О: Это моторная яхтав классемоторных яхт, построеннаяTRANS WORLD. Для покупки свяжитесь с Andrey Shestakov в Shestakov Yacht Sales.

Мнение владельцев

Владельцы и операторы отмечают универсальность CustomотTRANS WORLD. По данным объявлений и чартеров, яхты с четырьмя каютами уверенно берут на борт 8–10 гостей для семейных круизов и ночёвок, а те же платформы активно работают на люксовых дневных чартах примерно до дюжины пассажиров (включая маршруты Лонг-Бич — Каталина). В линейкеTRANS WORLDменьшие траулеры 40–50 футов чаще эксплуатируются самим владельцем на прибрежных переходах, причём ряд моделей упоминается как подходящих для Great Loop.

По мореходности отзывы зависят от конкретного корпуса: часть моделей описывается с deep‑V или полу-модифицированным V днищем, обеспечивающим комфортный и устойчивый ход, тогда как в обсуждениях старых траулеров с округлой кормой звучали сомнения насчёт возможной склонности к бортовой качке. Для крупных кастомных яхт приводятся ориентиры по скорости: комфортный крейсер около 14 узлов и максимум порядка 18 узлов, что подтверждает их пригодность для прибрежных и отдельных офшорных переходов.

На борту часто подчёркивают простор основных палуб, несколько зон отдыха на открытом воздухе и вместительную камбуз-зону с баром на больших кастомах. Планировки крупного формата обычно включают четыре гостевые каюты плюс экипажное пространство с тремя койками, а более компактные версии предлагают две каюты и щедрые места для хранения — удобно для длительного проживания. В обслуживании есть нюанс: в США таких лодок немного, поэтому с запчастями и «народной» базой знаний сложнее; типичные двигатели — пары Cummins на меньших моделях и Caterpillar C32 на крупных, со стандартной дизельной регламентной работой. Эксплуатационные затраты на самых больших кастомах заметно выше из‑за топлива, экипажа и обслуживания, хотя на ряде моделей отмечен удобный доступ в машинное отделение через внутренние трапы.

Плюсы и минусы

• Гибкие планировки: четыре каюты на крупных кастомах для семейных круизов и две каюты с хорошими хранилищами на меньших моделях.
• Просторные палубы и камбуз с баром подходят для статусных дневных чартеров примерно на дюжину гостей.
• Отдельные deep‑V и полу‑V корпуса обеспечивают комфортный ход, а крупные кастомы дают ~14 узлов крейсером и ~18 узлов максимумом.
• Небольшой парк в США усложняет поиск запчастей и обмен опытом среди владельцев.
• Для старых траулеров с округлой кормой упоминалась возможная склонность к качке.
• На самых крупных кастомах высоки затраты на топливо, экипаж и техническое обслуживание.

Сравнение с другими моделями