Купить яхту - TRIDENT ALUMINIUM BOATS - 21 rib

21 ribотTRIDENT ALUMINIUM BOATS— универсальныймоторный тендердля вашеймоторной яхты, построенный на прочномкорпусе из стеклопластика и пластикаи оснащён одномоторной подвесной установкой Mercury. В Shestakov Yacht Sales брокер Андрей Шестаков поможет выбрать конфигурацию и оформить заказ.

Выбор 21 rib

Выбирая 21 rib, вы получаете простоту, надёжность и компактные размеры. Длина 21 ft (6,4 m) и ширина 8 ft (2,44 m) обеспечивают удобство управления и хранения. Один подвесной двигатель Mercury на бензине и запас топлива 22 галлона подходят для повседневных выходов. Как специализированныймоторный тендердля вашей основноймоторной яхты, он удобен для трансферов гостей, береговых поездок и сервисных задач.

Особенности модели

• Один подвесной мотор Mercury на бензине — простота в эксплуатации и обслуживании
• Прочный корпус из стеклопластика и пластикаи палуба из стеклопластика — долговечность и лёгкий уход
• Практичные размеры: длина 21 ft (6,4 m), ширина 8 ft (2,44 m)
• Топливный бак 22 галлона — надёжный запас для дневных маршрутов
• Оптимизирован как эффективный моторный тендерв комплект к большеймоторной яхте

Технические характеристики

• Производитель: TRIDENT ALUMINIUM BOATS
• Модель: 21 rib
• Тип: моторная яхта
• Подтип: моторный тендер
• Корпус: стеклопластик и пластик
• Палуба: Fiberglass (стеклопластик)
• Длина (LOA): 21 ft (6,4 m)
• Ширина (Beam): 8 ft (2,44 m)
• Двигатели: 1 x Mercury
• Тип двигателя: Outboard (подвесной)
• Топливо: Gas (бензин)
• Запас топлива: 22 галлона

Цена и заказ

За актуальными ценами, сроками и вариантами исполнения 21 ribотTRIDENT ALUMINIUM BOATSобращайтесь в Shestakov Yacht Sales. Брокер Андрей Шестаков организует подбор спецификации, оформление документов и планирование поставки под ваши задачи намоторной яхте.

Вопросы и ответы

1. Подойдёт ли 21 ribкак тендер к моей яхте? Да. Модель спроектирована какмоторный тендердля основноймоторной яхты, сочетая компактность и надёжную силовую установку для береговых поездок и трансферов.

2. Каковы основные размеры и запас топлива? У 21 ribдлина (LOA)21 ft (6,4 m),ширина (Beam)8 ft (2,44 m),запас топлива22 галлона — оптимально для повседневной эксплуатации.

3. Какая силовая установка используется? Один MercuryOutboardнаGas (бензине)— это простое и понятное решение в сервисе и управлении.

4. Из чего выполнены корпус и палуба? Корпус — стеклопластик и пластик, палуба —стеклопластикдля долговечности и лёгкого ухода.

5. Как начать процесс покупки? Свяжитесь с Андреем ШестаковымвShestakov Yacht Sales, чтобы обсудить спецификацию, сроки и оформление на21 ribотTRIDENT ALUMINIUM BOATS.

Мнение владельцев

По брокерским листингам 2023 21 ribотTRIDENT ALUMINIUM BOATSпозиционируется как тузик/дневной RIB, а в прокатных каталогах встречается 8‑метровая модель Trident для дневных чартеров. Владельцы меньших алюминиевых RIB Trident сообщают об использовании для повседневной рыбалки, хозяйственных задач и коротких прибрежных переходов — сценарии, хорошо совпадающие с ролью тузика и семейных дневных выходов.

По характеру на воде владельцы акцентируют важность правильной компоновки и подбора ПЛМ. Для ориентира: на Trident 450 сообщали около 37 км/ч по GPS с 15 л.с. в одиночку и ~34–35 км/ч вдвоём; переход на 20 л.с. считался реальным путём к ~40 км/ч. Также отмечают, что для некоторых корпусов Trident нужен длинный дейдвуд, а настройка винт/нога влияет на дифферент и управляемость. В совокупности с описаниями в листингах и аренде это указывает на лёгкий, манёвренный RIB, оптимальный для защищённых/прибрежных условий и дневной эксплуатации. Эти наблюдения относятся к меньшим моделям и общим обсуждениям; точных замеров именно по 21 ribв источниках немного.

Комфорт на борту соответствует дневной планировке без кают. По опыту владельцев небольших Trident, практичная загрузка — двое с лёгким скарбом. Во владении встречаются жалобы на сложности связи с производителем/дилером, владельцы нередко меняют или увеличивают мощность ПЛМ, фирменные чехлы/аксессуары оцениваются дорого; дальние перегоны на прицепе осуществимы при должной подготовке.

Плюсы и минусы

• Удачная роль тузика/дневного RIB для поддержки яхты и семейных прогулок, что подтверждают листинги.
• Лёгкий, манёвренный характер для защищённых/прибрежных выходов и утилитарных задач, по опыту схожих моделей Trident.
• Отмеченная пригодность для дневных чартеров/проката говорит о практичности в повседневной эксплуатации.
• Дневная планировка без кают ограничивает использование короткими выходами, а не длительными офшорными переходами.
• Требовательность к выбору и конфигурации ПЛМ (на меньших Trident 15 л.с. часто на грани, нередко нужен длинный дейдвуд) требует внимательной спецификации.
• Встречаются трудности с обратной связью от производителя/дилера и «кусающиеся» цены на фирменные чехлы/аксессуары, что усложняет владение.

Сравнение с другими моделями