КУПИТЬ ЯХТУ Sea Metri V - AMER YACHTS

Sea Metri V — 94‑футовая моторная яхта класса люкс 2017 года, созданная верфью Permare (Amer Yachts) в Сан‑Ремо, Италия. Задуманная Фернандо Америо и его семьёй — признанными знатоками моря — Amer Yachts воплощает индивидуальное итальянское мастерство. За плечами верфи более 40 лет ремесленного судостроения и свыше 80 яхт индивидуальной постройки, где традиции уверенно соединены с инновациями.

Созданная с бескомпромиссным вниманием к эффективности крейсерского хода, Sea Metri V сочетает облегчённую конструкцию и тонко выверенную инженерию для идеального баланса. Её лёгкий 64‑тонный планирующий корпус в паре с тремя проверенными двигателями Volvo Penta D13‑900 и колонками IPS 1200, по данным верфи, обеспечивают примерно на 20% более высокую экономичность по сравнению с сопоставимыми по длине серийными яхтами на традиционных валах и более мощных моторах. На штурмане она щедро «отзывается» выдающейся маневренностью, острым откликом рулевого управления, отличной остойчивостью и поразительно низким уровнем шума и вибраций. Уверенно идёт крейсером на 20 узлах при расходе около 100 гал/ч и достигает примерно 26 узлов при ~135 гал/ч. Наработка двигателей невысокая — около 780 моточасов, яхта добросовестно обслуживалась. Sea Metri V будет стоять на причале в зоне FTZ для удобного и оперативного осмотра.

Дополняя ходовые качества этой высокоэффективной крейсерской яхты, гиростабилизатор SeaKeeper 16 снижает тангаж и крен, обеспечивая удивительно плавный и комфортный ход как на ходу, так и на якоре.

Обзор

Посадка на Sea Metri V происходит легко и естественно — через тиковую гидравлическую платформу для купания и спуска тендера, тиковую кормовую пассерель или шестиступенчатую лестницу MarQuipt у правого бортового дверного проема. В кормовом ангаре для тендера хранится 12’ надувной тендер Rinieri с подвесным мотором Suzuki мощностью 50 HP, четырехтактным. Кормовой кокпит располагает солярием и обеденной зоной, откуда вверх ведет лестница на флайбридж; с правого борта установлен пост управления двигателями. Доступ в машинное отделение находится с левого борта прямо впереди кормовой палубы. Тик продолжается по бортовым проходам до носовой части, где расположены просторные лежаки для загара и вместительные ящики для хранения.

При входе в салон справа расположена гостевая ванная, слева — холодильник и льдогенератор. Впереди противоположные L-образные диваны окружают кофейные столики, а с правого борта вниз ведет лестница в две гостевые каюты и мастер-каюту во всю ширину корпуса. Еще дальше вперед расположена обеденная зона на восемь человек и телевизор Samsung 55”.

Перед обеденной зоной по правому борту находится кухня, оборудованная техникой Miele. Еще впереди — рулевая рубка, где штурвал смещен влево, а по правому борту размещены столовая зона и телевизор Samsung.

Ниже по палубе, как в носовой, так и в кормовой части, расположены гостевые каюты во всю ширину корпуса с противоположно расположенными полноразмерными кроватями. Перед гостевой каютой по левому борту находится капитанская каюта, по правому — каюты команды с двухъярусными койками.

Над флайбриджем возвышается жесткий хардтоп в стиле радар-арки с выдвижным черным тканевым солнцезащитным люком. По центру впереди расположен пост управления, по левому и правому борту от него — зеркальные места для сидения. К корме от штурвала с левого борта встроена тумба с грилем, индукционной плитой, местом для хранения и холодильником внизу, а по правому борту — вспомогательная тумба с разделочной доской, мойкой и постом управления Volvo, дополненным льдогенератором, посудомойкой и местом для хранения под ней. Далее к корме по левому борту находится обеденная зона, затем зона для развлечений, а по правому борту — небольшой лежак для загара. Весь флайбридж закрыт стеклом и защищен перилами из нержавеющей стали.

Особенности

Продвинутая электроника поднимает навигацию и развлечения на новый уровень: эхолот Raymarine, две 19‑дюймовые Raymarine GS195 на рулевой станции и 12‑дюймовый ES127 на флайбридже, радар Raymarine 4 kW, интегрированный автопилот Volvo/Garmin, лог-спидометр Raymarine, GPS Raymarine, дублирующий данные GS195 на рулевой станции и ES127 на флайбридже, компасы на рулевой и флайбриджевой станциях, радиостанции Raymarine 260 VHF на каждой станции и приборы скорости и направления ветра Raymarine. Мультимедиа на борту не менее продумано: DVD-плеер Harmon Kardon, система Fusion MS-AV750, обслуживающая флайбридж, кокпит и носовую зону, и восемь телевизоров Samsung разных размеров, аккуратно размещённых по всему судну. Интерьер сочетает комфорт и функциональность: мощная система кондиционирования воздуха, зарядное устройство для аккумуляторов, носовой подруливающий винт MaxPower CT 325, морозильная камера большого объёма, посудомоечная машина, электрический трюмный насос, электрический туалет, опреснитель, микроволновая печь, духовка, холодильник и стабилизатор Seakeeper 16, придающий уверенности в любых условиях. Электросистема спроектирована для автономии и включает вход берегового питания, инвертор и два генератора Kohler 28 kW с показаниями 1,737 часов на левом и 1,588 часов на правом. На внешних палубах комфорт сочетается с практичностью: подушки в кокпите, гидравлическая купальная платформа и гидравлический трап, стол в кокпите, лестница для купания и благородный тиковый настил в кокпите и по борту, а тендер Ranieri/Cayman One Luxury длиной 14' готов к лёгким выходам на берег. В числе дополнительных достоинств — гараж для тендера, сауна-парная и эффектная подводная подсветка.

Палуба, плавательная платформа и гараж для тендера

Созданная для беспрепятственного наслаждения морем, яхта оснащена гидравлической плавательной платформой, покрытой тиком, с интегрированной лестницей для спуска в воду, которая плавно опускается; по правому борту расположена гидравлическая пассерелла для элегантной посадки. Гараж для тендера с гидравлической дверью надёжно хранит двенадцатифутовую надувную лодку Rinieri с четырёхтактным подвесным мотором Suzuki мощностью 50 HP, освобождая кормовую зону для отдыха. Тиковые ступени ведут на отделанную тиком кормовую палубу, где уютные солярии в кормовой части и обеденный стол из тика с посадкой для пяти гостей создают изысканное пространство на свежем воздухе. На корме по левому и правому борту установлены лебёдки Italwinch, подача пресной воды всегда под рукой, а продуманные отсеки обеспечивают аккуратное хранение. С правого борта находится станция управления двигателем, оборудованная дисплеем Raymarine A65, панелью управления Volvo, джойстиком Volvo и органами управления носовым подруливающим устройством, рядом лестница ведёт на флайбридж. Раздвижная дверь из нержавеющей стали и стекла открывает доступ в главный салон, а дверь по левому борту ведёт прямо в машинное отделение. После захода солнца подводные огни на транце мягко подсвечивают обстановку, а бортовые палубы и носовая часть, облицованные тиковой настилом, обрамляют роскошные носовые солярии и носовые ящики для хранения. В форпике установлен электрический якорный лебёдочный механизм (Verricello Italwinch) с кнопочной панелью, который в сочетании с носовым подруливающим устройством Max Power обеспечивает точную и уверенную постановку на якорь и маневрирование вблизи причалов.

Главный салон/столовая

В главном салоне яхты по левому борту расположен удобный дневной санузел, оборудованный туалетом, раковиной и тумбой с зеркалом, рядом находится шкаф по левому борту с встроенным льдогенератором и холодильником. Противоположные L‑образные диваны формируют уютную зону для общения с журнальными столиками; пол выложен плиткой, под диванами лежит мягкий ковер. Обеденный стол рассчитан на восемь гостей и по обеим сторонам окружён корпусной мебелью на заказ, а впереди от стола установлен 55-inch Samsung TV. По правому борту лестница ведёт вниз к мастер-каюте и двум гостевым каютам.

Камбуз

Камбуз оснащён полноразмерным холодильником GE side-by-side с выдвижным ящиком морозильной камеры и дополнен гармоничным комплектом техники Miele — микроволновой печью, кофемашиной, электрическим духовым шкафом, индукционной варочной панелью, вытяжкой и посудомоечной машиной. Двухчашевая мойка из нержавеющей стали упрощает приготовление и уборку, а боковая дверь обеспечивает прямой выход на бортовую палубу для лёгкой доставки провизии и обслуживания.

Штурманская рубка

Специальная боковая дверь обеспечивает лёгкий выход на кормовую боковую палубу и ведёт в изящно оформленную штурманскую рубку яхты, где к правому борту расположен обеденный уголок для экипажа с телевизором Samsung — идеальное место для спокойного отдыха между переходами. Капитанское место по левому борту оснащено полной приборной панелью и индивидуальным сиденьем Besenzoni, перед которым расположены два 19‑дюймовых многофункциональных дисплея Raymarine GS195, ставшие основой интуитивной навигационной системы. Управление двигателями точное и уверенное: дисплеи запуска/остановки двигателей Volvo Penta на левом и правом борту, центральный дисплей запуска/остановки Volvo Penta и отдельный экран Volvo Penta обеспечивают полный контроль, а Raymarine VHF 260E отвечает за чёткую связь. Все органы управления удобно лежат под рукой у капитанского кресла: органы управления Volvo, пульт Raymarine, джойстик Volvo и носовой подруливающий движитель гарантируют уверенную маневренность. Пульт Seakeeper готов сгладить качку, дополненный пультом управления прожектором для точной подсветки и классическим компасом для надёжной ориентировки. Завершает комплект электроники дисплей Furuno, Furuno NX-700 и Furuno Inmarsat, что делает штурманскую рубку одновременно очень функциональной и элегантно оформленной.

Главная каюта

Полноширотная главная каюта устроена вокруг кровати king-size, по бокам которой — тумбочки со светильниками для чтения; её дополняют письменный стол с обитыми креслами и просторная гардеробная на правом борту. С левого борта встроенные шкафы предлагают обильное место для хранения, а собственный санузел, также расположенный слева, оборудован двойным умывальником, туалетным столиком и дополнительными встроенными шкафчиками, а также стеклянным душем с эффектом тропического дождя; в санузле есть и унитаз, и биде. Для развлечений установлен 49-inch Samsung TV, завершающий это спокойное и элегантное личное пространство.

Гостевые каюты (левый и правый борт)

Зеркальные по планировке гостевые каюты на левом и правом борту оснащены кроватями размера queen, по бокам которых расположены тумбочки и индивидуальные светильники для чтения. В каждой каюте предусмотрен просторный шкаф для одежды и собственная ванная комната с туалетом, биде, раковиной на тумбе с зеркалом и шкафчиками, а также душевой кабиной. Для развлечений в каждой каюте установлен 43-inch Samsung TV.

Носовая гостевая каюта

Растянувшись на всю ширину яхты, эта уютная каюта предлагает расположенные напротив друг друга полноразмерные кровати, у каждой из которых одна прикроватная тумбочка и индивидуальный свет для чтения, а по обеим сторонам пространство обрамляют вместительные платяные шкафы. По правому борту расположен собственный санузел с унитазом, биде, одной раковиной, туалетным столиком, системой шкафов и душевой кабинкой; по левому борту — паровая сауна для полного расслабления. Для развлечений установлены два 32-inch телевизора Samsung.

Каюты капитана и команды

На левом борту уютная каюта капитана располагает двумя односпальными койками, тумбочкой и шкафом-гардеробом и оснащена 24" телевизором Samsung и дисплеем Raymarine A65. На правом борту комфортная каюта экипажа предлагает двухъярусные койки, тумбочку и шкаф, дополнена тюнером Pioneer, колонками и дисплеем Raymarine A65. Экипаж пользуется собственным санузлом, оборудованным комбинированным унитазом-биде, умывальником, тумбой с зеркалом и душем.

Флайбридж

Пост управления расположен по центральной линии в носовой части флайбриджа, где компас сочетается с мультифункциональным дисплеем Raymarine ES127, двумя экранами Volvo и прибором Raymarine I70; в пределах досягаемости находятся управление носовым подруливающим устройством, громкоговоритель, панель управления Volvo, управление прожектором, аудиосистема Fusion MS-AV750, органы управления двигателями Volvo, джойстик Volvo и радиостанция Raymarine VHF 260, а также управление выдвижным люком в жестком навесе, что обеспечивает простоту управления и связи. Противоположные сиденья по левому и правому борту у поста создают уютную зону для общения в пути. Для приёма гостей предусмотрен блок с левого борта с электрическим грилем, индукционной варочной панелью из нержавеющей стали, разделочной доской, выделенным местом для хранения внизу и холодильником Isotherm; с правого борта расположен дополнительный модуль с разделочной доской, нержавеющей мойкой, органами управления Volvo и джойстиком, а под ним — льдогенератор, посудомоечная машина и дополнительные отсеки для хранения. Социальные зоны включают два тиковых обеденных стола и L‑образную зону отдыха по левому борту, дополненную U‑образной кормовой секцией с тиковым столом и лаунж-зоной по правому борту, при этом удобный доступ к кокпиту обеспечивается лестницей с правого борта. Для безопасности и готовности две спасательные плоты на восемь человек (Eurovinil) закреплены на поручнях по левому и правому борту, а над открытой палубой возвышается радарная арка с жестким навесом, выдвижным брезентовым солнцезащитным тентом и мачтой антенны, создавая универсальное и воздушное пространство для отдыха и управления.

Машинное отделение, механическое и электрическое оборудование

Яхта оснащена тремя двигателями Volvo Penta D13-900 IPS1200 с pod-приводами, что обеспечивает лёгкую манёвренность и высокую надёжность, а два генератора Kohler 28 KW гарантируют обилие электроэнергии на борту. Комфорт хода обеспечивает система стабилизации Seakeeper 16, а точное управление на малых скоростях — электрический носовой подруливающий винт Max Power CT325. Продлённую автономность обеспечивает опреснитель Idromar MC3JS производительностью 220 л/ч, а надёжную анкерную систему — якорная лебёдка Verricello Italwinch с двумя кормовыми лебёдками Italwinch по левому и правому борту. Безопасность и удобство обслуживания заложены в конструкции: центральные трюмный и пожарный насосы, ручные трюмные и дизельные насосы, пять погружных трюмных насосов Rule 2000, а также насосы для сточных и серых вод Gianneschi и масляный шестерёнчатый насос Marco. Электросистема оптимизирована: зарядные устройства Mastervolt Chargemaster обслуживают две сервисные батареи, три батареи двигателей, батарею генератора, батарею носового подруливающего устройства и батарею радиостанции, а инверторы Mas Sine выделены для холодильника камбуза и аудиовизуальной системы. Подключение к береговой сети упрощено благодаря кабелю Glendinning CM-7, а для ухода за собой на борту предусмотрен парогенератор, питающий паровую спа-зону в передней каюте.

Отказ от ответственности

Сведения об этой яхте приведены добросовестно, однако ни точность информации, ни состояние яхты не гарантируются. Покупателям рекомендуется поручить своим агентам или судовым экспертам проверить любые детали, которые они желают подтвердить. Яхта предлагается с оговоркой о возможной предварительной продаже, изменении цены или снятии с предложения без предварительного уведомления.