КУПИТЬ ЯХТУ Nauti-Wolfe IV - Azimut Yachts

Azimut 60 Fly — изысканная флайбриджная моторная яхта, где чистый итальянский стиль сочетается с исключительным комфортом и щедрыми зонами для отдыха и приема гостей. Планировка создана для роскошных дальних круизов: 6 гостей размещаются в 3 каютах с собственными санузлами, включая владельческую каюту на всю ширину корпуса; предусмотрена отдельная каюта экипажа. Просторный флайбридж с верхним постом управления и барной станцией венчает внешний облик, светлый салон легко переходит в кормовой кокпит, а широкий носовой солярий завершает коллекцию привлекательных социальных пространств.

Nauti-Wolfe IV с момента поставки находится у одного владельца и содержалась по самым строгим стандартам. Эксплуатировалась исключительно в пресной воде — на озере Кентукки и реке Камберленд. Все регламентные работы выполнены вовремя; яхта в состоянии «под ключ» и готова порадовать следующего взыскательного яхтсмена.

Основные особенности и оснащение:

• Гиростабилизатор Seakeeper для уверенной устойчивости и комфорта на якоре и ходу
• Электрические солнцезащитные маркизы для кокпита и флайбриджа; съемный тент носовой зоны отдыха
• Тиковые палубы по всему периметру, обновленная внешняя обивка премиум-класса
• Подводная подсветка — атмосфера и стиль вечерних стоянок
• Отдельная каюта экипажа на одного — для удобства эксплуатации
• Силовая установка: два Volvo D13 по 900 л.с., наработка 182 моточаса (на октябрь 2026 года) — плавный, уверенный и экономичный ход, соответствующий ожиданиям от круизной моторной яхты класса люкс

Доступна для осмотра в Green Turtle Bay Resort & Marina (Кентукки).

Опции

Эта яхта тщательно укомплектована, чтобы превратить каждый момент на борту в особенный. Пакет Advance расширяет возможности и удобство за счет дополнительного управления электрическим прожектором, счетчика цепи на главной рубке, апгрейда декора, двойных фильтров Racor, электрических лебедок, маневрового джойстика, сетчатых чехлов на окна, премиальной техники Miele, предрасположенности под опреснитель и запасных трасс для проводки. Морская управляемость и контроль дополнительно совершенствуются наличием второй станции управления Seakeeper на флайбридже, стабилизаторов Seakeeper 9, моторизованной катушки для берегового питания и кормового подруливающего движителя мощностью 6.5 kW. Открытая жизнь на палубе организована с вниманием к комфорту: в кокпите установлен кресло (mod. Oskar), специальная мебель с холодильником и стол с рамой из Corian и вставкой из синтетического мрамора, все это закрывается и открывается одним нажатием электрического тента и дополняется флагштоком и ступенями из тика у кормы. На флайбридже под электрическим тентом и жестким хардтопом размещены компас и сиденье штурмана, а заднюю зону освещают спредерные прожекторы. Зона отдыха на кормовом флайбридже красиво организована L‑образными диванами и двухместным креслом в ткани Batyline вокруг кофейного столика с рамой Corian и вставкой из синтетического мрамора; аналогичный стол на флайбридже повторяет эту тему. Принимать гостей легко благодаря барбекю и льдогенератору на флайбридже. В носовой части впереди предусмотрена трансформируемая скамья/солярий в ткани Batyline в рамке Corian с синтетическим мрамором, а нос можно прикрыть парусом‑тенем со съемными полюсами. Внешний облик дополняют окрашенная полоса по борту, подводные фонари, тик на флайбридже и боковых палубах, улучшенные стандартные внешние подушки в ткани Batyline и носовой разъем (кабель в комплект не входит). Внутри продуманные обновления создают спокойную современную атмосферу: салон украшен бронзовым кофейным столом и полом из древесины цвета венге, который продолжается в столовой зоне с раздвижным hi‑lo столом. Роскошный пакет освещения, тканевые шторы с встроенной системой затемнения в каютах и потолок главной палубы, отделанный simil leather Kyra Pietra, придают уют, а поручень на лестнице с вставкой из simil leather, москитные сетки на иллюминаторах и ковер Arrow White на ступенях вниз, в нижнем холле и каютах добавляют практичности и комфорта. На главной рубке предусмотрено сиденье штурмана, а штатные места для экипажа расширены за счет каюты для одного члена команды. Повседневная жизнь на борту упрощается наличием комбинированной стирально‑сушильной машины и винного шкафа в камбузе, а персональные удобства включают сейф в мастер-каюте, комплект белья для кают и каюты экипажа, комплект полотенец на одного человека с логотипом Azimut и туалет с функцией биде. Навигация и развлечения полностью модернизированы за счет пакета Raymarine Platinum, видеокамер Raymarine и аудио/видео пакета, а поддерживают спокойствие программы “Save the moment” и “Peace of Mind”.

Стандартное оборудование

Флайбридж приглашает к комфортной жизни на борту: к нему ведёт GRP-лестница со ступенями из тика и настил с противоскользящей обработкой, а алюминиевый люк с откидывающейся секцией из Plex и дымчатое Plexiglas-ветровое стекло в нержавеющей рамке придают месту безопасность и стиль. Просторный С-образный диван по левому борту удобно размещает шестерых за столом из тика, впереди по правому борту расположен спальный солярий, а по правому борту — L-образный шкаф с холодильником. Пространство обрамляют GRP-дуга с закрытыми окнами по бокам и поручни из нержавеющей стали, а рулевая кресло на пьедестале обеспечивает регулировку по высоте и по горизонту. Рулевое колесо из нержавеющей стали, окрашенное в белый цвет, работает в паре с рулевой системой с регулировкой по высоте; в флайбриджевой рулевой рубке установлено оборудование Raymarine Bronze Package, индикатор двигателя, управление подруливающим устройством, рулевой привод, счётчик цепи, рычаги двигателя, панель с основными контрольными выключателями и VHF.

Носовая часть и проходы вокруг палубы специально спроектированы для удобства: начиная от контейнера для якорной цепи и якоря массой 32 kg (7.5 lb.) на ролике с цепью длиной 75 m (246' ¾") и Ø 10 mm (0.39 in), приводимой 2000 W, 24 V лебёдкой с гальюнным барабаном 10 mm (0.39 in) gipsy. На носу установлены пулпит, два носовых швартовых утка и два электрических дворника ветрового стекла с омывателем, а ПВХ-отбойник с насечкой из нержавеющей стали защищает корпус вдоль GRP-проходов с противоскользящим покрытием. Хранение и обзор обеспечивают якорный рундук и плоские закалённые стекла с зеркальной отделкой, встроенные в GRP, а мягкая зона для сидения приветствует гостей. Практичные детали включают две швартовные утки в средней части, навигационные огни, надписи по борту, две заливные горловины для топлива с защитными крышками, одну заливную горловину пресной воды по правому борту в районе якорного рундука, выпуск сточных вод на левом борту, боковые люки и носовые рундуки.

В кокпите и на тиковой платформе встроенные из нержавеющей стали кормовые рымы и два кормовых швартовых утка сочетаются с трёхпанельной дверью в салон из нержавеющей стали, окрашенной в чёрный цвет, и закалённого стекла. Опциональная каюта экипажа имеет доступ с транца, а нержавеющая стальная и тиковая лестница для купания выдвигается из специально отведённого люка. Предусмотрены розетка берегового питания(и), душ в кокпите, полноценное тиковое настиление, скамейные ящики в кокпите, регулируемые по яркости светильники в кокпите и рундук в настиле платформы. Для установки тендера (OPT) максимальные размеры платформы составляют 3.35 x 1.67 m (10'11'' x 5'5''), рекомендованный тендер — Pirelli J33. Максимальная загрузка платформы — 605 kg* (1333.80 lb.*), из которых 405 kg (892.87 lb.) отведены под водные игрушки и 200 kg (440.92 lb.) под операторов и различные аксессуары.

На нижнем рулевом посту одно регулированное кресло водителя сочетается с рулевой системой с регулировкой по высоте и электрически открывающимся окном рубки. Оборудование рулевой рубки включает Raymarine Bronze Package, компас, индикатор двигателя, кнопки запуска двигателя, управление подруливающим устройством, рулевой привод, рычаги двигателя, панель с основными выключателями и VHF.

Салон, столовая и камбуз образуют утончённый центр общения. В салоне портовый диван на шесть человек располагается напротив двухместного дивана по правому борту, пол устлан ковром, освещение светодиодное, текстильная штора на дверях салона и римские шторы добавляют уединения. Развлечения обеспечиваются CD-радио с пультом и двумя динамиками, предусмотрена установка телевизора. В столовой предлагается обеденная зона с двумя противоположными диванами на ковре, подсветкой LED и столом со стационарной столешницей (Serial No. 426). Камбуз оснащён варочной панелью из керамического стекла на четыре конфорки 50/60 Hz, микроволновой печью 20 l (0.71 cu.ft) с грилем, деревянной рабочей столешницей и вытяжкой над плитой, холодильником 185 l (6.53 cu.ft) с морозильной камерой 44 l (1.55 cu.ft) и полом с деревянной фактурой.

Хозяинская каюта, расположенная в миделе, оснащена двуспальной кроватью с верхним доступом в подпольный шкаф, матрасом, подушками и покрывалом, комодом и ковровым покрытием. Деревянные жалюзи, двери и косяки с деревянной отделкой, светильники для чтения и большие иллюминаторы с интегрированным иллюминатором создают тёплую и светлую атмосферу, при этом есть прямой доступ в санузел владельца и возможность установки ТВ. Санузел владельца, выходящий из каюты, оборудован отдельной душевой кабиной с душевой стойкой и мыльницей, смесителями, умывальником с накладной столешницей, полом из синтетического тика, туалетом TECMA, круглыми иллюминаторами, деревянными жалюзи, аксессуарами для ванной, настенным шкафчиком с зеркалом над умывальником, большим отсеком для хранения за унитазом и вытяжным вентилятором.

По правому борту расположена гостевая каюта с фиксированными односпальными койками, центральным прикроватным столиком и шкафом в переборке, дополненная ковровым покрытием, деревянными жалюзи, неподвижным окном с открывающимся круглым иллюминатором, светильником для чтения, дверями и косяками с деревянной отделкой и зеркалом внутри шкафа. Гостевой/дневной санузел, доступный из коридора, включает душ с панелью, душевую стойку со смесителем, умывальник с накладной столешницей, круглый иллюминатор, пол из синтетического тика, туалет TECMA, рулонные шторы, аксессуары для санузла и настенный шкафчик с зеркалом над умывальником.

В носовой части VIP-каюта, доступная через центральный коридор, оснащена раскладывающейся двуспальной кроватью с матрасом, подушками и покрывалом, настенными шкафчиками, гардеробом с каждой стороны, возможностью установки ТВ, панорамными окнами с открывающимися иллюминаторами, деревянными жалюзи, люком, светильниками для чтения, дверями и косяками с деревянной отделкой, а также прямым доступом в санузел. VIP-санузел укомплектован душевой кабиной с панелью, душевой стойкой со смесителем, умывальником с накладной столешницей, круглыми иллюминаторами, полом из синтетического тика, туалетом TECMA, рулонными шторами, аксессуарами для санузла и настенным шкафчиком с зеркалом над умывальником. Коридор, связывающий все эти помещения, отделан тканью на стенах, ковровым покрытием и LED-освещением.

Опциональная каюта экипажа предлагает разумную функциональность: доступ в каюту экипажа возможен с транца через вручную сдвигаемую дверь. Компоновка включает одно односпальное место, в доступной версии вместо кормового места хранения предусмотрены две койки, матрасы, подушки и покрывала, шкаф с электрическим щитом, деревянные жалюзи, LED-споты и ламинированную мебель. Санузел экипажа оснащён туалетом TECMA, умывальником, смесителем с выдвижной лейкой для душа, аксессуарами для ванной, душевой шторкой, душевой кабиной и зеркалом.

Электрика спроектирована для надёжной работы в мире: сеть 220 V AC 50 Hz, питающая система 24 V DC для судна и двигателей, 24 V DC от аккумуляторных батарей и 12 V DC через понижающий преобразователь, а также отдельное питание для VHF. Гальваническая изоляция обеспечивается цинковыми анодами. Энергоснабжение включает генератор 5 kW - 50 Hz и одну береговую розетку 220 V - 50 A. Ёмкость аккумуляторов полна: шесть батарей для сервисных цепей по 90 Ah - 24 V - 270 Ah, шесть батарей для запуска двигателей по 90 Ah - 24 V - 270 Ah и одна батарея для генератора 70 Ah - 12 V; все блоки управляются размыкателями аккумуляторов. Зарядка осуществляется одним электронным зарядным устройством 24 V - 80 A для стартовых и сервисных блоков и одним зарядным 12 V - 10 A для генератора. Распределение питания проходит через две главные DC-панели — в машинном отделении и в салоне — две AC-панели — в салоне и в каюте экипажа — аварийный щиток в кокпите с отключением судна и автоматические предохранители с защитой линий. Освещение по всему судну — LED-споты. Для электронных приборов сверх стандартной комплектации доступен подробный перечень в прейскуранте опций.

Безопасность и мореходность — в центре внимания. Система откачки воды включает три автоматических электронасоса 24 V с производительностью 224 l/min (59.17 US.liq.gal./min) каждый с опцией ручного управления, установленные в каюте экипажа, машинном отделении и каюте владельца; каждый насос оснащён двойным концевым датчиком высокого уровня, подключённым к оптико‑акустической сигнализации в рулевой рубке. Два ручных насоса по 49 l/min (12.94 US.liq.gal./min) откачивают воду из трёх герметичных отсеков через переключатель потока: один насос в кокпите обслуживает каюту экипажа и машинное отделение, второй расположен в каюте экипажа. Аварийная система позволяет отводить воду из машинного отделения путём ответвления от насоса охлаждения двигателя с производительностью 334 l/min (88.23 US.liq.gal./min). Система пожаротушения управляется с аварийного щитка в кокпите и включает отключение аккумуляторов двигателя, запирание электромагнитных клапанов подачи топлива, останов вытяжки и один баллон сухого химического огнетушащего вещества в машинном отделении.

Дальность и обслуживаемость обеспечиваются алюминиевой топливной системой с двумя баками по 1400 l (369.84 US.liq.gal.) каждый, общей вместимостью 2800 l (739.68 US.liq.gal.), заливными горловинами с крышками, двумя заливными горловинами на проходах по палубе и двумя вентиляционными отверстиями в борту. Баки связаны 1” соединением с ручными обратными клапанами, дополнены оптическим уровнемером на правом баке и индикатором состояния на левом баке. Остановка подачи топлива осуществляется 1” 24 V электромагнитными клапанами с дистанционным или местным ручным управлением, предусмотрены сепараторы вода/дизель для двигателей (одинарного типа) и дизельный фильтр для генератора (одинарного типа). Пресная вода хранится в одном резервуаре из полипропилена объёмом 750 l (198.1 US.liq.gal.), заливается через горловину на правом проходе и вентилируется по левому борту, подаётся под давлением специальным насосом и подогревается бойлером 60 l (15.84 US.liq.gal.) на 220 V (или 110 V). Система может изолироваться коллекторами ACORN, горячая и холодная вода подаются в камбуз и все санузлы через однорычажные смесители, холодные линии проведены в машинном отделении, на флайбридже и на платформе кормы. Система сточных вод включает туалет TECMA с промывкой пресной водой, выпуск сточных вод, макераторный насос, сброс в бак и один полиэтиленовый бак 175 l (46.2 US.liq.gal.) с возможностью слива также через всасывающую точку на проходе по палубе. Серая вода собирается в одном полиэтиленовом баке 175 l (46.2 US.liq.gal.), сточные воды от санузлов и камбуза направляются в этот бак и откачиваются 24 V мембранным насосом загрузки, управляемым из рулевой рубки.

Силовые системы сконструированы для тихой и уверенной работы: выхлопная система двигателя использует два подводных выхлопа с конструктивными каналами из GRP, минимальный байпас на борту и утеплённые коллекторы из нержавеющей стали. Забор морской воды организован через два 3" входа двигателей с запорными клапанами и металлическими сетчатыми фильтрами, а также двумя 1” входами для вспомогательных систем (генератор и кондиционер), каждый с запорным клапаном и металлическим фильтром. Вентиляция и вытяжка осуществляются двумя воздухозаборниками с сепараторными фильтрами и двумя 24 V вытяжными вентиляторами. Доступ в машинное отделение возможен из кокпита, двигатели установлены на Silent‑block и окружены комплексной шумоизоляцией. Дополнительное управление обеспечивает электрическая рулевая система и два автоматических трим‑контроллера 24 V (intruder). Климатическая система доступна опционально — CONDARIA 220 V - 50 Hz в мировой версии мощностью 72,000 BTU (+ 6200 BTU для каюты экипажа, OPT) с одним компрессором 72,000 Btu с инвертором.

Завершающая комплектация включает один телескопический багор, пять швартовных линей, оттяжки для клашней длиной 24 m (78' 9"), стопор якорной цепи, восемь кранцев с восьмью чёрными чехлами, руководство владельца, папку документов AZIMUT, сервисную книжку гарантии AZIMUT, набор столовых приборов из нержавеющей стали, набор фарфоровой посуды, набор стеклянной посуды, четыре плавающих брелока, большую сумку с логотипом для документов, держатель пульта с логотипом, сумку для хранения шланга душа, набор для планового обслуживания из нержавеющей стали и ключ‑штифт для фиксации штырей из нержавеющей стали.