КУПИТЬ ЯХТУ Sea Gypsy - Benetti

Sea Gypsy — редкая возможность приобрести моторную суперъяхту Benetti Delfino 93 от итальянской верфи Benetti. У яхты всего два владельца с момента спуска; недавно выполнен обширный рефит и полное сервисное обслуживание, так что она готова к выходу в море и предлагается в отличном состоянии. Яхта коммерчески соответствует требованиям, что упрощает чартер, и доступна к осмотру по предварительной записи в Вьяреджо, Италия.

Sea Gypsy предлагает гибкое размещение: на главной палубе расположена мастер-каюта, на нижней — три каюты, среди них полноширинная VIP с примыкающим лаунжем, который легко превращается во вторую мастер-каюту. Такая планировка подходит для семейных круизов и приватного либо чартерного использования.

На открытых палубах — просторный сан-дек/флайбридж с джакузи, кормовая обеденная зона на главной палубе и носовой лаунж с местами для загара, создающие приятные зоны отдыха на свежем воздухе. Их дополняют светлый главный салон и уютная внутренняя столовая, а также четыре просторные гостевые каюты. Sea Gypsy — элегантная моторная яхта на продажу, сочетающая узнаваемую родословную Benetti, комфорт хода и современный стиль, чтобы вдохновить вас на новые маршруты по Средиземному морю.

Полная спецификация

Созданная Стефано Ригини и воплощённая Azimut Benetti Spa – Benetti Division, эта моторная яхта Benetti 2011 года, с корпусом той же прославленной школы, имеет длину 28,50 м (93’6”), ширину 7,03 м (23’1”) и осадку 1,90 м (6’3”). Интерьеры для владельца и гостей разработаны Карло Галлеацци, зоны экипажа спроектированы Benetti. Планировка включает четыре каюты на восемь гостей с ночёвкой, до двенадцати гостей на дневном ходу и экипаж из трёх человек в двух каютах.

Ходовые качества обеспечиваются двумя главными двигателями MTU 8V2000 M72 мощностью по 720 кВт при 2250 об/мин, которые через пару редукторов Reintjes WAF 344 вращают винты Benetti Design; электрообеспечение ведут два генератора Kohler по 40 кВт (230 В переменного тока, 50 Гц). Дальнюю автономность поддерживает опреснительная установка Idromar MC3J производительностью 180 л в час (47,55 US галлона). Манёвренность повышает носовой подруливающий двигатель с гидроприводом 30 кВт (40 Hp), а комфорт в движении и на якоре гарантируют стабилизаторы Navigation Stab и Zero Speed. При половинной нагрузке максимальная скорость составляет 14,0 узла, крейсерская — 13,0 узла при восьмидесяти пяти процентах от максимальной мощности; дальность плавания — 1 500 морских миль на экономичном ходу 10 узлов при работе одного дизель‑генератора.

Кораблестроительная добротность подтверждена отметкой CE (модуль F), сертифицированной Registro Italiano Navale (R.I.Na.). По опции возможны классификация по R.I.Na. Rules for Classification of pleasure yachts C HULL • MACH Y и сертификат соответствия MCA, выданный R.I.Na.

Корпус и палуба полностью выполнены из стеклопластика (GRP) с применением монолитной или сэндвич‑структуры в зависимости от зоны, надстройка — из GRP с сэндвич‑заполнением. Над килем как неотъемлемая часть корпуса сформированы двойное дно и встроенные танки: бак пресной воды, топливные баки и санитарный бак.

Климат на борту регулируется системой кондиционирования Heinen & Hopman, рассчитанной на следующие условия. Лето: наружный воздух 35° C / 95° F при относительной влажности 90%; внутренний воздух 22° C / 72° F при относительной влажности 55%; максимальная температура забортной воды 32° C / 90° F. Зима: наружный воздух 0° C / 32° F; внутренний воздух 22° C / 72° F; максимальная температура забортной воды 10° C / 90° F.

Палубное оснащение скроено для безотказной и лёгкой эксплуатации: якорные шпили Lofrans (три по 230 В) и кнехт‑шпили Lofrans с ножным управлением (230 В, три фазы, 50 Гц) обслуживают якорный комплекс с якорями повышенной держащей силы по 98 кг из оцинкованной стали (HHP), связанными с двумя якорными цепями из оцинкованной стали диаметром 12,5 мм с перемычкой по DIN 766 для класса U2, длиной по 110 м каждая. Кормовой трап — гидравлический, убирающийся телескопический, три секции; в кормовом гараже размещён тендер длиной 4,5 м вместе с водными игрушками.

Электрооборудование, кабели и монтаж полностью соответствуют требованиям CE; судно оснащено комбинированной сетью 230 В переменного тока, три фазы, 50 Гц и 24 В постоянного тока; опционально возможна конфигурация на 60 Гц.

В ходовой рубке установлен полный комплекс навигации и связи: радар Simrad Nobeltec, гирокомпас (да), указатель угла перекладки руля (да), магнитный компас Riviera White Star BW 3 диаметром 130 мм и система лаг/ветер Wind Multi NMEA. Управление дополнено автопилотом Navicontrol Mod AP3003, румпельным устройством BCS и системой перехвата управления (да). Позиционирование — GPS (да) и картографический комплекс на ПК с программным обеспечением Nobeltec Admiral 10 Max‑Pro, с функцией ARPA (да). Аналоговые приборы Barigo 120 — часы, барометр и термометр — обеспечивают наглядную информацию; средства связи включают УКВ‑радиостанцию Sailor 4801 DSC (класс D), GSM/GPRS‑телефон Telular SX 5E и мини‑АТС RX‑TDA30.

Развлекательная система интегрирована по всему судну. Антенна Naval Nargentus принимает эфирное ТВ и AM/FM‑радио, а “BEST” Integrated Entertainment System объединяет все зоны. В главном салоне установлены синтоусилитель Denon mod. 2809, Client BEST HD, ЖК‑телевизор 42”, потолочные акустические системы, интегрированный пульт Philips Pronto и док‑станция iPod Denon. В столовой работает стереоусилитель CPA 60 с двумя динамиками и раздельной регулировкой громкости, на внешних зонах MD смонтированы четыре морских динамика. На сан‑деке — влагозащищённая усиленная автомагнитола SONY и четыре морских динамика. В каюте владельца спецификация повторяет салон: синтоусилитель Denon mod. 2809, Client BEST HD, ЖК‑телевизор 42”, потолочная акустика, интегрированный пульт Philips Pronto и док‑станция iPod Denon. В VIP‑каюте — Teac System DR‑H300 с DVD‑проигрывателем и входом для iPod, ЖК‑телевизор 19”, потолочные акустические системы и интегрированный пульт Philips Pronto; обе гостевые каюты оснащены аналогично: Teac DR‑H300 с DVD и входом для iPod, ЖК‑телевизор 19”, потолочная акустика и интегрированный Philips Pronto. Пространства экипажа также укомплектованы: в каюте капитана и в экипажной каюте установлены Teac System DR‑H300 с DVD и входом для iPod и потолочные динамики; в камбузе/месс‑руме экипажа добавлен ЖК‑телевизор 19” к системе Teac DR‑H300 и потолочной акустике; даже ходовая рубка имеет Teac System DR‑H300 с DVD и входом для iPod и потолочные динамики.

Бытовая техника подобрана для длительных переходов. В постирочной — стиральная машина, а в главном салоне — сушильная машина. Камбуз оснащён варочной поверхностью 75 см, вытяжкой, духовкой 90 см, микроволновой печью, посудомоечной машиной, измельчителем пищевых отходов, холодильником и морозильником. Бар на внешнем сан‑деке дополняют мини‑холодильник и льдогенератор.