КУПИТЬ ЯХТУ PROJECT METAVERSE - Delta

PROJECT METAVERSE — первая в мире суперъяхта-NFT. Это совместная работа Грегори С. Маршалла и верфи Delta Marine. Проект объединяет идею кастомной моторной яхты, экспедиционной яхты и explorer-яхты с новыми цифровыми инструментами, чтобы вы могли участвовать в создании своей лодки с самого начала.

Что делает проект особенным

• Полноценный опыт строительства в метaverse: через AR/VR вы встречаетесь с командой дизайна и верфью на каждом этапе.
• Наследие Big Fish (45 м): проверенная экспедиционная философия, адаптированная к 63-метровой платформе.
• Ключевые категории: суперъяхта, мега-яхта, моторная яхта, кастомная яхта, luxury yacht, expedition yacht, explorer yacht.

Основные характеристики

• Длина: около 63 м, валовая вместимость: 1 245 GRT — большие объемы на всех палубах.
• Корпус: сталь с композитной надстройкой — прочность для дальних переходов.
• Ходовые данные: макс. 16,5 уз.; дальность до 4 000 миль при 12 узлах.
• Размещение: 14 гостей в 7 каютах с санузлами; экипаж до 18 человек.

Планировка и комфорт

• Полный доступ без барьеров: лифт обслуживает все палубы.
• 2 VIP-каюты на главной палубе, 4 гостевые на нижней с прямым выходом в бич-клуб.
• Апартаменты владельца: 87 м², полный ширина корпуса, приватные балконы по бортам, один со спа-бассейном.
• Профессиональная камбуз-зона для сервиса ресторанного уровня.

Пространства для отдыха и приключений

• Бич-клуб с ~37 м откидных платформ — море рядом, всегда.
• Стеклянный дно бассейна на корме главной палубы — свет и вода создают эффект «вау».
• Краунс-нест над санде-компанией — лучший обзор на якоре и в маринах.
• Вертолетная зона touch-and-go на баке — мобильность и безопасность.
• Гараж тэндера в носу с «крыльями чайки» — быстрый спуск/подъем тендеров, субмарин и водных игрушек.

Логика сервиса

• Раздельные маршруты для команды — приватность владельца и гостей.
• Слаженная работа при тендерных операциях — быстрые выходы к берегу и обратно.
• Сквозная эргономика: палубы связаны так, чтобы отдых шел естественным потоком.

Почему это хорошая покупка

• Топ-педигри: Gregory C. Marshall Design + Delta Marine — сочетание опыта и инноваций.
• Полный кастом: финальные детали интерьера и опций под ваш стиль жизни и маршруты.
• Технологии: AR/VR и голографические инструменты дают вам контроль и уверенность на каждом шаге.
• Категории, которые ценятся на рынке: суперъяхта, экспедиционная яхта, кастомная яхта — сильная ликвидность и узнаваемость.

Что важно знать о верфи Delta Marine

• Основана в 1967 году; семейная компания с фокусом на доверии и долгих отношениях.
• Строит яхты до 100 м; сильные компетенции в стали, композите и сложной отделке.
• 25 акров территории и ~300 000 кв. футов крытых цехов — все морские специализации на одной площадке.
• Внимание к экологии и качеству производства, постоянные инвестиции в технологии.

Про сроки и бюджет

• Срок постройки: ориентировочно 32 месяца после согласования ТЗ и контрактов.
• Итоговая цена зависит от финальной длины, GRT, уровня отделки, набора опций и модификаций.

Для кого эта яхта

• Для владельца, которому важны дальние маршруты, комфорт и четкая организация сервиса.
• Для тех, кто хочет участвовать в создании своей лодки и видеть результат до закладки корпуса.
• Для семейных круизов, кругосветных планов и дальних переходов в стиле expedition/explorer.

Если вы ищете современную суперъяхту с душой экспедиционника, но удобством городской резиденции, PROJECT METAVERSE — тот случай, когда технология и опыт дают свободу: вы выбираете маршрут, а яхта делает остальное.

Обзор

Project Metaverse — первый в мире суперъяхтный невзаимозаменяемый токен, объединяющий видение легендарного дизайнера Gregory C. Marshall и верфь Delta Marine Shipyard, что в результате создаёт эталонный проект новой постройки, призванный оставить долгий след в индустрии яхтинга. Этот беспрецедентный проект использует индивидуальные технологии дополненной реальности, даря заказчику высший опыт строительства в метавселенной: на всех этапах он сможет встречаться в метавселенной с Gregory Marshall, брокером и командой Delta, наблюдая, как рождается эта историческая суперъяхта. В основе концепции — узнаваемая ДНК отмеченной наградами 45‑метровой экспедиционной яхты Big Fish, переданной в 2010 году и с тех пор неустанно бороздящей самые удалённые уголки мирового океана.

Под её уверенным обликом исследовательской яхты скрывается полноводоизмещающий стальной корпус и композитная надстройка, выполненные мастерами Delta Marine — признанного мирового лидера в этом сегменте. Валовая вместимость 1245 регистровых тонн гарантирует щедрые объёмы на каждой палубе; максимальная скорость достигает 16,5 узла, а дальность плавания составляет 4000 морских миль при крейсерской скорости 12 узлов. Размещение предусмотрено для 14 гостей в 7 просторных каютах с ванными комнатами, при экипаже до 18 человек.

Её фирменные элементы задают новый стандарт: операции вертолёта формата touch‑and‑go на баке; развернутый пляжный клуб с выдвижными платформами общей длиной 37 м; лифт, обслуживающий все палубы, и полноценная безбарьерная среда; две VIP‑каюты на главной палубе в носовой части; четыре гостевые каюты на нижней палубе с прямым выходом в пляжный клуб; камбуз коммерческого уровня; уникальная смотровая площадка «воронье гнездо» над солнечной палубой; впечатляющий бассейн со стеклянным дном на корме главной палубы над пляжным клубом; апартаменты владельца площадью 87 кв. м с частными балконами по левому и правому бортам и спа‑бассейном; носовой гараж для тендеров с распашными «крыло чайки» дверями для удобного спуска и подъёма тендеров, субмарины и водных игрушек.

Заявление брокера: Project Metaverse — сотрудничество Gregory C. Marshall Design и Delta Marine Shipyard, объединяющее лидеров своих направлений для создания знаковой яхты‑исследователя глобального класса. Эталонная кастомная постройка выделяется внедрением технологий, ранее никогда не применявшихся в строительстве, — отсюда и название Project Metaverse. Развивая успех 45‑метровой Big Fish, проект предлагает крупный открытый пляжный клуб с несколькими купальными платформами, обзорную площадку «воронье гнездо», бассейн со стеклянным дном, носовой гараж для тендеров и приватные полуширотные апартаменты владельца с балконами по обоим бортам, один из которых оснащён спа‑бассейном. Каждая деталь продумана до мелочей: логистика экипажа минимально затрагивает приватность владельца и гостей, а операции с тендерами проходят безупречно. Проект ждёт заказчика, чтобы персонализировать финальные спецификации, выбрать пакет отделки интерьеров и внести любые изменения под его требования, образ жизни и предполагаемую эксплуатацию. Окончательная цена будет зависеть от итоговой длины по габариту, валовой вместимости, уровня отделки интерьеров и перечня включённых опций, особенностей и модификаций. Срок поставки определяется моментом подписания технических спецификаций и контрактов; ориентировочный период строительства — 32 месяца после их утверждения.

Заявление Gregory C. Marshall Design: За годы работы Gregory C. Marshall Naval Architects создала одни из самых знаковых и инновационных яхт приключенческого класса в мире. VVs1, BigFish и Artefact собрали свыше двадцати Superyacht Awards, доставляя владельцев и гостей в самые удалённые уголки планеты без компромиссов в стиле и комфорте. Новейший прорывной проект — уникальное партнёрство с Alex Clarke (Denison Yachting), Cloud Yachts и Delta Marine в Сиэтле — сочетает одни из самых передовых голографических инструментов проектирования в отрасли. 63‑метровая Project Metaverse позволяет клиенту взаимодействовать с бюро и верфью на протяжении всего процесса разработки и строительства как никогда прежде.

Заявление Delta Marine Shipyard: «Delta с воодушевлением воспринимает эту возможность — исследовать новые идеи и работать с выдающейся командой. Сочетание уникальных сильных сторон всех четырёх брендов выльется в инновационный, творческий и динамичный проект. Десятилетия опыта постройки кастомных яхт, наш современный производственный комплекс и исключительные мастера всех морских специальностей гарантируют высочайшее качество», — отмечает Michelle Jones. Основанная в 1967 году семейная верфь Delta строит долгосрочные отношения с клиентами и неизменно следует миссии: работать на высшем уровне, создавать яхты мирового класса и вести бизнес на основе доверия и честности. Сегодня Delta способна строить яхты длиной до 100 метров — одни из самых изысканных в мире — благодаря культу инноваций, сотрудничеству преданных своему делу мастеров, инвестициям в инфраструктуру и инженерному гению на фоне вдохновляющего Северо‑Запада Тихоокеанского региона. Внедряя передовые технологии и опираясь на многолетний опыт композитостроения, Delta сохраняет высшее уважение коллег по отрасли, капитанов, экипажей и — прежде всего — владельцев. На площади 25 акров размещено почти 300 000 квадратных футов крытых производственных площадей; все морские специализации сосредоточены на одной площадке, при приоритете комплектующих американского производства. Такая связанная экосистема обеспечивает непревзойдённую «осведомлённость» команды о каждом проекте. Это одна из самых технологически продвинутых верфей: оборудование постоянно обновляется, внедряются новые процессы и технологии, при этом компания бережно относится к окружающей среде и местным водам — строительные работы ведутся в помещениях, а отходы обрабатываются с максимальной тщательностью. Во всех отношениях комплекс Delta представляет вершину металло‑ и композитостроения яхт до 100 метров. Более 40 лет неизменной ценностью Delta остаётся создание лучших кастомных яхт и сервисов — с приоритетом видения и желаний владельца. С приходом новых поколений профессионалов и внедрением беспрецедентных технологий цель Delta неизменна: строить бескомпромиссные яхты мирового класса, не имеющие аналогов.

Главный салон/столовая

Пространство площадью 1400 квадратных футов (140 квадратных метров) объединяет главный салон и столовую, залитые дневным светом благодаря окнам во всю высоту, что создаёт атмосферу кинематографической открытости. По обоим бортам столовой двойные раздвижные двери выходят на откидные балконы, стирая грань между интерьерами и морем. За обеденным столом с комфортом размещаются 14 гостей, а крупная складная перегородка в носовой части служит элегантной станцией для буфетной подачи и скрывает зону хранения. Парадные вестибюли по левому и правому бортам отделяют главный салон от столовой; в каждом — раздвижные двери во всю высоту для эффектного выхода независимо от стороны швартовки. Полноценный бар с холодильником, льдогенератором, винным шкафом и мойкой задаёт тон дружеским встречам, а 100‑дюймовый экран в носовой части превращает пространство в приватный кинозал по первому желанию.

Кормовая часть главной палубы

Кормовая терраса опущена относительно уровня главной палубы, чтобы сохранить безупречные панорамы из салона, превращая зону в приватный курорт над морем. В центре — кромочный бассейн длиной 18 футов (5,5 м) со стеклянными торцами и водопадом с палубы выше; по желанию дно выполняется стеклянным, проливая живой свет в пляжный клуб ниже. Просторные шезлонги по левому и правому бортам легко трансформируются из зон для трапезы в солярии — как под тентом, так и на солнце, а крупные швартовные станции по обоим бортам подчёркивают функциональность. Пассарель по правому борту расширена для доступа на инвалидных колясках, обеспечивая комфортную посадку для всех гостей.

Пляжный клуб

С опущенными пляжными платформами прибрежная линия преобразуется в причал длиной 121 фут (37 м), открывая простор для любой авантюры. Здесь достаточно места для всех тендеров, гидроциклов, субмарины и гостевых плавсредств, а широкая трансформируемая платформа облегчает спуск на воду каяков и другого инвентаря. Внутри пляжный клуб превращается в зону благополучия и отдыха: место для тренажёрного зала, лаундж‑группы, неформальной трапезы и мокрого бара. Световые проёмы бассейна на палубе выше заливают пространство естественным светом, играя водной рябью на стенах и мебели.

Гостевые каюты на нижней палубе

В кормовой части нижней палубы расположены четыре идентичные гостевые каюты, сочетающие щедрые площади с непосредственной близостью к воде. В каждой — широкие окна размером 8 футов на 3 фута, а планировка позволяет установить кровать king‑size с дополнительными откидными верхними койками в нишах либо конфигурацию с раздельными кроватями для максимальной гибкости. Во всех сьютах — просторные ванные комнаты с душем и ванной, а также двойные раковины; отдых дополняют 50‑дюймовые телевизоры. Из кают предусмотрен прямой выход в пляжный клуб на корме и удобный доступ к лифту и лестницам в нос.

VIP‑каюты на главной палубе

На главной палубе расположены две идентичные VIP‑каюты, в которых царят свет, простор и полноценная безбарьерная среда. В каждой — окна размером 8 футов на 3 фута со шторками и затемняющими экранами; площадь позволяет разместить кровать king‑size с дополнительными откидными кроватями в стеновых нишах либо быстро перейти к конфигурации с раздельными кроватями — на все случаи плавания. Большие ванные комнаты укомплектованы душем и ванной, а также двойными раковинами, а обе каюты полностью приспособлены для инвалидных колясок. Пространство достаточно велико, чтобы по желанию объединить его в один полуширотный VIP‑сьют с раздельными ванными комнатами «его» и «её», с возможностью зеркальной перестройки под левый или правый борт. В каждой VIP‑каюте — гардеробная и 50‑дюймовый телевизор.

Апартаменты владельца

Апартаменты владельца площадью 875 квадратных футов (87 квадратных метров) задуманы как уединённое святилище с террасами по левому и правому бортам. На левом борту расположен крупный спа‑бассейн с режимами нагрева и охлаждения, полностью скрытый от обзора с других палуб; на правом — просторная открытая зона для солнечных ванн. Завершает ансамбль пара отдельных ванных комнат «его» и «её», создавая полноценное морское жилище.

Камбуз/служебные зоны

Спроектированный по коммерческим стандартам, камбуз обеспечивает безупречный сервис. Профессиональная варочная линия включает два комбинированных пароконвектомата и полный набор оборудования, а крупный центральный «остров» позволяет одновременно сервировать все места за обеденным столом. Просторные кладовые для сухих продуктов и несколько холодильников‑морозильников отвечают за запасы, а грузовой лифт, обслуживающий все палубы, рассчитан на размещение тележки для горячих и холодных блюд. Тележка хранится в отдельном шкафу в главном камбузе с подключением к питанию для постоянной зарядки. Служебная станция стюардесс аккуратно вынесена из проходов и имеет место для личных вещей персонала, чтобы исключить необходимость возвращаться в каюты в разгар обслуживания. Сервисная панtries‑зона имеет прямой доступ к жилым помещениям экипажа и на все палубы, а двустворчатые двери в столовую обеспечивают непрерывный поток обслуживания в режиме высокого сервиса. Вместительные шкафы для сервировки вмещают три полноценных набора фарфора и все необходимые предметы подготовки.

Солнечная палуба

Солнечная палуба раскрывается в трёх характерных зонах. На корме расположена приватная лаундж‑терраса с компактным бассейном‑купелью/джакузи, окружённым соляриями и шезлонгами — идеальное место для неторопливых дневных часов вдали от суеты яхты. Доступ обеспечен внутренней лестницей и лифтом, рассчитанным на шесть человек и способным принимать полноразмерную инвалидную коляску с сопровождающим при необходимости. По левому борту центрального вестибюля находится просторный дневной санузел с душем. В носовой части палуба делится на две зоны: открытую обзорную площадку для созерцания горизонта и гостевую «гостиную» с баром и кухней тепаньяки, обслуживающими обеденный стол на до 14 персон. Экипаж имеет прямой доступ с сервисной лестницы к камбузу ниже, дополнительно работает главный грузовой лифт; обильные посадочные места по обоим бортам приглашают к большим компаниям. Центральная секция укрыта хардтопом с крупными световыми окнами и защищена спереди стеклянным экраном от ветра, позволяя наслаждаться открытым воздухом в комфорте.

Воронье гнездо

Частная лестница с солнечной палубы ведёт на приподнятую площадку «воронье гнездо» — обсерваторию с круговым обзором на 360 градусов как на ходу, так и на якоре. Встроенные сиденья и полная приватность превращают это возвышение в один из самых желанных уголков на борту — одинаково хорошее для рассветных медитаций и закатных аперитивов.

Носовой гараж для тендеров

Расположенный в носовой части и полностью крытый гараж для тендеров сохраняет открытые палубы безупречно чистыми и позволяет экипажу обслуживать тендеры и водные игрушки, не вторгаясь в приватные зоны владельца и гостей. Поскольку в моменты прибытия и отхода это одно из самых оживлённых мест на борту, его сознательно отделили от спокойного пляжного клуба, чтобы тот оставался оазисом отдыха. Размещение тендеров в зоне с большей качкой сохраняет наиболее спокойные участки корпуса для жилых помещений. Гараж рассчитан на 24–28‑футовый спортивный катер, 18‑футовый джет‑тендер, два полноразмерных гидроцикла, шесть Seabob и четыре каяка. Крупный технологический люк позволяет поднимать и опускать массивную бытовую технику и механизмы из прачечной, расположенной двумя палубами ниже. Прямые выходы на палубу выше, в кормовые зоны главной палубы и в жилой блок экипажа придают пространству исключительную гибкость, а при снятии тендеров и игрушек гараж превращается в отличный «рекреационный» зал экипажа. Показанная субмарина — трёхместная U‑Boat Worx, обслуживаемая кран-балкой на верхней обвязке.

Опция вертолётной площадки «touch & go»

Концепция вертолётной площадки предусматривает работу вертолёта Eurocopter EC 130B на семь пассажиров с двухтурбинной силовой установкой в режиме touch‑and‑go. Для реализации опции фордек поднимается на три ступени относительно зоны позади, чтобы исключить риски от комингсов; ограждения безопасности могут быть выполнены в виде съёмных стоек со спасательными леерами либо складных стационарных перил. Площадка оснащается полным набором огней захода на посадку, а фок‑мачта убирается для обеспечения габаритов при посадке. Возможна установка переносных сидений и тентов. Обращаем внимание: диаметр площадки не соответствует 10‑метровому нормативу международных правил для коммерческой эксплуатации, поэтому использование ограничено частным режимом.

Жилые помещения экипажа/зона отдыха

Доступ к жилым помещениям экипажа осуществляется из верхней служебной зоны на главной палубе, а их планировка обеспечивает комфорт, эффективность и высокий моральный дух. Дополнительная каюта рассчитана на двух членов экипажа и имеет собственный санузел; отдельные каюты старшего помощника и инженера оборудованы кроватями размера queen‑size и приватными ванными комнатами. Ещё восемь кают экипажа предлагают односпальные места и пользуются четырьмя санузлами, каждый из которых обслуживает по две каюты; при этом две носовые каюты имеют собственные ванные комнаты. В каждой каюте предусмотрены выдвижные ящики, платяные шкафы, рабочий стол и полки. По правому борту расположен салон экипажа с обеденной и лаундж‑зоной, кладовой с камбузным оборудованием и грузовым подъемником для подачи еды, что упрощает сервис.

Отказ от ответственности

Denison Yacht Sales предоставляет сведения об этой яхте добросовестно, но не гарантирует их точность и не несёт ответственности за состояние судна. Яхта предлагается к продаже с оговоркой о возможной предварительной продаже, изменении цены или снятии с рынка без предварительного уведомления. Информация предоставлена для удобства клиентов и не является прямым представлением конкретного выставленного на продажу судна.