КУПИТЬ ЯХТУ EMERALD - FeadShip

Спущенная на воду Feadship в 1990 году, EMERALD — моторная суперъяхта, которая в 2021–2024 прошла глубокую перестройку и сегодня выглядит как современный, аккуратно обновлённый дом на воде. Европейские владельцы задумали её как комфортную частную яхту для дальних переходов, и команда Balk Shipyard в Нидерландах воплотила их точное видение в надёжный и элегантный результат.

Прибыла на верфь в октябре 2021 года с длиной 48,6 м после прежнего удлинения, а затем была увеличена до 50,4 м LOA — это добавило пространства и удобства в эксплуатации. Вместе с британской студией Design Unlimited владельцы заново осмыслили интерьер, выбрав спокойную, современную и вневременную стилистику. На борту трёхпалубной водоизмещающей суперъяхты создана светлая и уютная атмосфера для семейного отдыха и приёма гостей.

Обновлённая главная палуба теперь включает носовую мастер-каюту с соседней VIP-каютой, ещё четыре гостевые расположены на нижней палубе — так достигаются тишина и приватность. Главный салон стал открытым пространством с аккуратной перегородкой между лаунжем и столовой. Примыкающая камбуз-зона на главной палубе полностью переработана и оснащена профессиональной техникой ресторанного уровня — это ускоряет сервис и делает длительные круизы проще.

Салон на бридж‑деке увеличен, а кокпит бридж‑дека получил один новый мощный кран вместо двух старых — им удобно спускать тендеры и водные игрушки; когда техника убрана, площадка превращается в приятную зону отдыха под открытым небом. Перестроенная и удлинённая сандек‑палуба предлагает большую джакузи в носовой части, уютные посадочные места, шезлонги и оборудованный мокрый бар — идеальное место для солнечных дней на якоре.

На нижней палубе пространство прежней VIP-каюты отдано под образцовый по классу камбуз для команды, прачечную, холодильные камеры и дополнительную каюту инженера; все каюты экипажа полностью обновлены. Такое решение повышает автономность и рабочую эффективность — важное качество для серьёзной океанской моторной яхты.

Снаружи заново спроектированы мачта и арка надстройки, чтобы поддержать современный облик и разместить новое оборудование. На борту установлены навигационные комплексы последнего поколения, обновлены AV/IT‑системы связи, смонтированы два выдвижных стабилизатора Quantum нулевой скорости — на ходу и на стоянке комфорт заметно выше. Двигатели и генераторы, обновлённые в 2015 году, прошли полное сервисное обслуживание. Корпус окрашен в насыщенный Orion Green, надстройка — в Aquila White: яхта выглядит свежо и ухоженно и готова к долгим сезонам.

Финалист премии Boat International World Superyacht Awards 2024, EMERALD объединяет качество Feadship и актуальную инженерию в формате 50,4‑метровой кастомной tri-deck суперъяхты чартерного уровня. Если вы ищете спокойный ход, продуманную планировку и честную историю капитального обновления — эта частная моторная яхта станет надёжной платформой для ваших маршрутов и тёплых встреч с близкими.

Технические характеристики

При длине 50.4 м (165’ 4”), ширине 8.18 м (26’10”) и осадке по винтам 2.7 м (8’ 10”) эта полностью водоизмещающая яхта имеет водоизмещение 465 тонн и валовую вместимость 478 регистровых тонн. Корпус выполнен из стали с алюминиевой надстройкой; окраска корпуса — Jotun Megagloss HG Orion Green, надстройки — Jotun Megagloss HG Aquila White. Силовая установка — два двигателя CAT C32 по 850 hp/634 kW каждый (часть рефита 2015 года) с редукторами ZF BW251 с передаточным числом 4.133:1, обеспечивающие максимальную скорость 14 узлов и экономический крейсерский ход 11 узлов с дальностью 6200 морских миль на 11 узлах; запас топлива — 53,300 литров (14,080 US Gals). Электроэнергия подается от двух генераторов Kohler 125 kW 125EFOZD (часть рефита 2015 года). Размещение гостей — двенадцать человек в шести каютах: две каюты с двуспальными кроватями на главной палубе, две каюты-твин на нижней палубе, преобразуемые в двуспальные, и ещё две двуспальные каюты на нижней палубе. Экипаж размещается в десяти койко‑местах в шести каютах: каюта капитана на верхней палубе, четыре двухъярусные каюты на нижней палубе и каюта инженера. Проект корпуса и внешний дизайн выполнены De Voogt Naval Architects с модификациями от Mulder Design & Design Unlimited; интерьер после перестройки — Design Unlimited. Класс — Lloyds 100A1 Yacht LMC, флаг — Мальта CYC 2020.

Объемы танков (приблизительно)

Запасы спроектированы для длительной автономности: дизельное топливо — 53,300 литров, пресная вода — 18,420 литров, чёрные воды — 3700 литров, серые воды — 2333 литра, отработанное масло — 3,700 литров.

Вспомогательное оборудование

Качка и управляемость обеспечены стабилизаторами Quantum QC 1500 HD EX с выдвижной секцией для стоянки на якоре и носовым подруливающим устройством Leroy‑Somer Electric мощностью 55 kW, модель PB 225 M4. Климат на борту поддерживают четыре установки Climma CWS Inverter DC130, каждая по 130,000 BTU, в сочетании с системой обработки воздуха Veco Tattamento Aria производительностью 1500 м3/ч. Автономность по пресной воде обеспечивает пара опреснителей — HEM40 и Peter Taboada SW‑Y 30/52, а сточные воды обрабатываются установкой Headhunter TW‑HMX‑6001 LP.

Электрика и мониторинг

Интегрированный мониторинг и управление яхтой обеспечивает система Bonning; береговое питание обслуживают преобразователь Magnus SP200 и кабельный ввод Glendinning CM‑8. Освещение — светодиодное внутри и снаружи, дополненное эффектной подводной подсветкой Ocean LED F Series. Безопасность и обзор поддерживает система CCTV из 15 камер и тепловизор FLIR M332, а катодная защита корпуса реализована системой Cathelco C‑Sheild.

Палубное оборудование

На палубе швартовые операции уверенно обслуживают нержавеющие шпили Steen 59.46 мощностью 3 kW. Спуск и подъем водных игрушек и тендеров упрощены ручной грузовой стрелой Atlas на баке, рассчитанной на Sea‑Doo и спасательный тендер, а также краном Lagendijk LT‑YC 30‑3 грузоподъемностью 3000 кг. Посадка с борта и жизнь у воды преображены трапом TE Marine и гидравлической трансформируемой купальной платформой Opacmare; теневые паруса с опорами прикрывают корму верхней палубы и сан-дек. Для абсолютного релакса — большая джакузи с переливом.

Навигационные системы

Ходовая рубка оснащена на коммерческом уровне: два радара Sperry Marine Vision Master — S‑Band (65612A/NL) и X‑Band (65606/A/NL). Основная электронная карта — Sperry Marine VisionMaster FT ECDIS (65900012) с идентичной установкой Sperry Marine VisionMaster FT (65900012) в резерве. Глубину и скорость отслеживают эхолот Skipper ESN200‑SB с датчиком Skipper ETN050XG на 50 Hz и лаг Skipper CD402CU‑SC. Курс удерживает автопилот Sperry Marine Navipilot 4500N при ориентирах от гирокомпаса Sperry Marine CompassNet NAVIGAT 2500, спутникового компаса Sperry Marine SIMRAD P3007 и магнитного компаса Sperry Marine JUPITER. Связь включает панель Thrane & Thrane Sailor 6004 с приёмником Navtex Sailor 6390, станцию Sailor CU5100 MF/HF, основной VHF Sailior 6222 и вторичный HF Sailior 6222.

Бытовая техника

Камбуз на главной палубе оснащён профессиональным оборудованием: индукционная варочная поверхность Schott Ceran соседствует с пароконвектоматом Convotherm OES 6.10 mini и духовым шкафом Diamond E7/FB8; поддержание горячих блюд обеспечивает шкаф American permanent ware FD‑66H. Фритюрница Bartscher IMBISS I, мини‑пресс IMC M400, холодильник Foster FSL400H, ледогенератор Scotsman EC47 EcoX и посудомоечная машина Hobart FX‑10B формируют полностью готовую к работе кухню. Прачечная укомплектована двумя стиральными машинами Miele PWM 907 и двумя сушильными Miele PDR 908 HP.

Тендеры и водные игрушки

Универсальный парк для развлечений на воде включает спасательный тендер Zodiac Cadet 310 ALU, два гидроцикла SEA DOO RXT300 XRS и три буксируемых аппарата SR Series Sea Bobs. Арсенал водных видов спорта охватывает Lift3 Efoil и электрический серф Esurf, две надувные каяки, две надувные доски для паддлбординга, водные лыжи и вейкборд, разнообразные буксируемые игрушки Jobe и медузный бассейн. Для береговой мобильности — два G4 Gocycles; снаряжение для сноркелинга и различные спасательные жилеты для детей и взрослых гарантируют безопасные удовольствия для всей семьи.

Рефит: октябрь 2021 – февраль 2023

С октября 2021 по февраль 2023 года яхта прошла всесторонний рефит. Интерьер был полностью демонтирован и заново создан студией Design Unlimited с перепланировкой, позволившей разместить две каюты на главной палубе (Master и VIP) и четыре гостевые каюты на нижней палубе; салон на верхней палубе расширен, формируя ещё более просторную зону общения. Новая схема размещения экипажа дала дополнительную каюту инженера и большую кают‑компанию, а в зоне экипажа на нижней палубе добавлены холодильная и морозильная камеры с доступом walk‑in. Технические службы усилены новой прачечной и полностью новым профессиональным камбузом. Инженерные работы включили удлинение корпуса до общей длины 50.4 м, а также расширение сан-дека и кормовой части верхней палубы. Комфорт на стоянке радикально улучшили новые выдвижные плавники стабилизаторов Quantum для хода и стоянки (zero speed). Ходовая рубка получила полностью новое навигационное оборудование, которое дополнили новая аудио‑видео и IT‑начинка, а также новая система спутникового ТВ и спутниковой связи, включая Starlink. Снаружи обновлены тиковые покрытия по мере необходимости, установлен новый спа‑бассейн на сан‑деке, полностью переконфигурированы внешние палубы и добавлена дополнительная лестница, соединяющая корму главной палубы с кормой верхней палубы. Всё инженерное оборудование, не заменённое в ходе работ, было обслужено до актуального состояния; ряд внешних элементов рестилизован, включая полностью выполненные арку и мачту; корпус и надстройка получили полностью новую окраску.