КУПИТЬ ЯХТУ Date Night - Ferretti Yachts

DATE NIGHT — хорошо оснащенная пятикаютная моторная яхта с флайбриджем, где фирменный итальянский стиль Ferretti встречается с уверенной мореходностью. Два двигателя MTU по 2 435 л.с. (EPA Tier 3) и связка гиростабилизатора с плавниковыми стабилизаторами с функцией zero-speed обеспечивают плавный, тихий ход как на переходах, так и на якоре. Светлый интерьер с паркетными полами и обновленными текстилями, камбуз Ernestomeda с техникой Miele и продуманная главная палуба создают комфортную среду для встреч, семейного отдыха и дальних круизов. Ключевые категории: моторная яхта, флайбридж, планерная яхта, luxury yacht.

Размещение для этого класса щедрое: пять гостевых кают плюс отдельные каюты экипажа — редкость для модели. Полуширокая мастер-каюта, несколько VIP и собственные санузлы во всех каютах делают путешествия удобными для семьи, друзей и чартерных программ. Жизнь на открытом воздухе радует просторным кокпитом, тиковым флайбриджем под жестким тентом, баром, грилем, ледогенератором и уютными обеденными зонами, а большой носовой солярий приглашает к спокойным стоянкам в живописных бухтах. Ключевые категории: круизная яхта, семейная яхта, чартерная яхта, суперъяхта.

Техника и обновления внушают доверие: расширенный навигационный комплекс Simrad с новым радаром на 72 мили, свежие аккумуляторы «хаус-банка», гидравлические носовой и кормовой подруливатели для легкой швартовки, опреснитель 900 GPD и два генератора по 29 кВт для автономности в длительных рейсах. DATE NIGHT — готовое к выходу решение в одной из самых востребованных платформ Ferretti: элегантная и практичная круизная моторная яхта для островных маршрутов и блувотер-путешествий. Если вы ищете современную флайбридж-яхту, которая сразу дает чувство дома на воде, на эту яхту стоит решиться.

Фабричные опции

В редкой пятиместной каютной конфигурации эта яхта укомплектована опциями, которые возвышают ее устойчивость, комфорт и управляемость. На якоре и на ходу стабилизирующие плавники с нулевой скоростью работы в паре с гиростабилизатором обеспечивают высший уровень плавности, при этом плавники окрашены в изысканный белый цвет. Энергетический контур усилен преобразователем ASEA AC‑24 kVA‑O с выходом 120 В 60 Гц, автоматической катушкой для берегового кабеля с пультом ДУ, береговым вводом пресной воды и дополнительной антенной VHF для симметрии на надстройке. Машинное отделение получает дополнительную изоляцию переборки, дополнительные светильники, черные прикроватные бра и практичные детали вроде стопора люка. Комфорт микроклимата и атмосфера тщательно продуманы: приточные решетки кондиционирования в ванных комнатах, дополнительная подсветка на флайбридже, светодиодные ленты под кроватями во всех пяти каютах, LED‑подсветка под ступенями в мастер‑каюте, диммеры в салоне и кокпите и диммер освещения флайбриджа, а также освещение в ступенях «спойлера» и на лестнице к каютам. Предусмотрена подготовка под установку давита на флайбридже для облегчения обращения с тендером, дополняя систему спуска/подъема тендера. Интерьерный почерк включает камбуз Ernestomeda с техникой Miele, столешницу из кварцевой смолы и кастомный паркет на главной палубе в сочетании с ковром в салоне главной палубы и декоративным ковром на кормовой части флайбриджа. Комфорт под ногами продолжен ковровыми покрытиями в мастер‑каюте и на нижней палубе, а продуманная программа текстиля включает покрывала, полный комплект постельного белья по всей яхте (за исключением экипажа), наборы декоративных подушек, включая специализированный комплект в каютах, и плед на кровать. Пространства владельца дополнены мозаикой в санузле мастер‑каюты, акцентной потолочной панелью в душе, подсвечиваемыми штангами в гардеробной мастер‑каюты, улучшенной коллекцией смесителей и фитинга и выразительной раковиной в мастер‑санузле. Развлечение и навигация внушительны: полный комплекс Simrad с монитором 24 дюйма, приемник AIS Simrad NAIS400, датчик B765LM, автопилот Simrad с клавиатурой OP10, мультидисплей Simrad IS40, система Sirius, электрический подъемник для телевизоров 40–65 дюймов, телевизор 55 дюймов в салоне, телевизор 55 дюймов в мастер‑каюте, телевизор 48 дюймов в VIP‑каюте, телевизор 48 дюймов в гостевой каюте и телевизор 28 дюймов в правой (по правому борту) гостевой каюте. Спутниковые возможности включают антенну TV‑SAT HD7 TriAmericas, пустой купол под KVH TV, аудио/видео HQ и премиальный интернет‑пакет. Внешняя элегантность несомненна: тик на флайбридже с серой фугой и соответствующий тик на палубе с серой фугой, глянцевая отделка внешних тиковых столов, лакированный тиковый стол на флайбридже и кокпитный стол из отобранного, окрашенного тика. Защита и практичность повсюду: чехлы для дивана на флайбридже, для кресла штурмана на флайбридже, для кормового дивана на флайбридже, для кормовых кресел на флайбридже и для небольшого столика на флайбридже. Наружная обивка обновлена, а кормовая часть флайбриджа укомплектована набором свободно стоящей мебели; барная зона украшена столешницей Florim и дополнена барным стулом. Акценты корпуса и надстройки включают окрашенную в серый цвет радарную антенну, антенну VHF в сером, одиночный звуковой сигнал в сером, рожок Kahlenberg с компрессором и четкую ватерлинию. Мощность и маневренность внушительны: двигатели MTU 2 435 л.с. (соответствие ET3), электрическая сдвижная дверь салона, гидравлический кормовой подруливающе‑движительный комплекс мощностью 40 л.с., стационарный пульт управления в кокпите с чехлом и поисковый прожектор ACR RCL‑300. Подводная эстетика усилена парой герметичных подводных фонарей и дополнительной подводной подсветкой. Дополнительно предусмотрены однонажатные подъем/опускание электрических штор в салоне, в четырех каютах нижней палубы и в мастер‑каюте, с индивидуально моторизованными рулонными шторами; дымоотделители для каждого генератора (22,5–27 кВт) диаметром 3 дюйма; опреснитель Sea Recovery Aquamatic 1400‑2; подсветка лестницы к каютам; два льдогенератора Raritan, включая один на флайбридже; двойной гриль с коммутацией на флайбридже; защитное покрытие Propspeed на все подводные металлы, включая кингстоны; измельчитель отходов 230 В в раковине камбуза; береговой ввод пресной воды; пакет аксессуаров и улучшенных текстильных изделий; и полный набор защитных чехлов и отделочных штрихов, возвышающих ежедневную жизнь на борту.

Главная палуба

Грамотно спланированная для легкой циркуляции, главная палуба предлагает два выхода на кормовую платформу по ступеням из композита и тика с поручнями из нержавеющей стали и воротами из нержавеющей стали и плекси, а другая лестница из композита и тика с поручнем поднимает на флайбридж. Швартовка приносит удовольствие благодаря двум кормовым и двум носовым кнехтам‑уткам, палубной оснастке из нержавеющей стали и полному набору кнехтов: два на платформе для крепления тендера, четыре на корме, по три на каждый борт в районе миделя и четыре на носу. Закаленная раздвижная дверь на корме в рамах из нержавеющей стали ведет в кокпит, обставленный четырьмя креслами, кормовым диваном, тиковым столом, герметичными громкоговорителями (двумя) с усилителем и пультом ДУ и умывальником с горячей/холодной пресной водой в швартовной скамье на корме. На носу расположена скамья с четырьмя диванами и просторная солнечная площадка с матрасами для загара, окруженные носовым релингом с боковыми леерами. Практика на палубе полностью учтена: два швартовых багра, цилиндрические кранцы (восемь) и сферические кранцы (четыре) с двенадцатью чехлами с логотипом Ferretti Yachts, контурная подсветка на проходах и на носу, светильники на трапах и периметральная штанга под тенты в кокпите и на боковых палубах. Якорение и швартовка под контролем парных электрических якорных лебедок (две по 3000 Вт) с постами управления на носу, главном посту и на флайбридже, а также ножных электрических лебедок (две по 1700 Вт) в швартовных нишах; два якоря Pool по 90 кг комплектуются двумя якорными цепями по 120 м каждая диаметром 13 мм. Электрогидравлический погружной люк гаража обшит тиковым настилом изнутри и ведет в кормовой гараж для техники и снаряжения. К машинному отделению есть основной доступ с боковой палубы через дверь, люк и лестницу из нержавеющей стали и дополнительный доступ через люк и лестницу; дополнительно установлены аварийные рычаги для остановки двигателей и генераторов и активации пожаротушения. За безопасность отвечают внешний звуковой сигнал высокого уровня воды в трюме на носу и в машинном отделении, пожарная магистраль забортной воды с промывкой якорной цепи, береговое питание с Glendinning 400 В и кабелем 20 м, боковая дверь выхода из камбуза, тиковый настил, телескопический трап из нержавеющей стали и тика с электрогидравлическим приводом, пультом ДУ и автоматическими леерными стойками, а также ручной душ с горячей/холодной пресной водой на кормовой платформе. Доступ в форпик изобилен, предусмотрены несколько люков, включая два дополнительных, и держатель швартовных концов в форпике. Маневрирование на малых ходах поддерживает гидравлический носовой подруливающий двигатель мощностью 57,5 л.с.

Салон

Салон встречает через кормовую раздвижную дверь из закаленного стекла в рамах из нержавеющей стали спокойной, климат‑контролируемой атмосферой с ковровым покрытием и звукоизоляцией. Зона отдыха с диваном, креслом и журнальным столом расположена напротив шкафов с полками, а выдвижной холодильный ящик объемом 75 л (24 В) держит напитки под рукой. Деликатная потолочная подсветка, стандартные шторы на кормовой двери и боковых окнах и телевизор LED 40 дюймов (или эквивалент) вместе с Apple TV создают изысканную обстановку. За звук отвечает кинематографический комплект hi‑fi 5.1 с DVD‑проигрывателем. Обеденная зона продолжает эту сдержанную роскошь: шкафы с полками, обеденный стол с восемью стульями, фарфоровая посуда, бокалы и столовые приборы из нержавеющей стали на двенадцать персон, а также ковровое покрытие, звукоизоляция и мягкая рассеянная подсветка завершают настроение.

Обеденная зона

Созданная для долгих, светлых трапез на воде, обеденная зона кондиционируется и оформлена шкафами с полками, мягкой потолочной подсветкой и стандартными шторами на боковых окнах. Раздвижной обеденный стол размером 2000 x 1000 мм окружен восемью стульями и сервирован фарфоровой посудой, бокалами и столовыми приборами из нержавеющей стали на двенадцать персон; ковровое покрытие со звукоизоляцией обеспечивает идеальные условия для беседы.

Камбуз

Созданный для гастрономических переходов, камбуз оснащен кондиционированием, навесными шкафами и объемной системой хранения с полками и ящиками. Кулинарные возможности включают керамическую варочную поверхность, комбинированную электрическую/микроволновую печь, посудомоечную машину, вытяжку с внешним выводом (230 В), раковину из нержавеющей стали с горячей/холодной пресной водой и практичный виниловый пол. За холод отвечает холодильник 200 л и морозильник 67 л на 230 В (24 В через инвертор). Мини‑hi‑fi с USB‑разъемом создает настроение, а столешница из кварцевой смолы и ручная боковая дверь дополняют функциональность и удобство перемещения.

Холл камбуза

Между камбузом и постом управления располагается холл с раздельным электрическим щитом 24 В / 230 В, ковровым покрытием и деревянными ступенями с поручнем, ведущими к приподнятому главному посту. Далее он перетекает в холл мастер‑каюты, продолжая ковровое покрытие и звукоизоляцию, с шкафами и полками и деревянной лестницей с поручнем на нижнюю палубу.

Холл мастер-каюты

Приватный авансценарий владений владельца — кондиционированный холл с ковровым покрытием и звукоизоляцией, оборудованный шкафами с полками, с деревянными ступенями и поручнем, ведущими на нижнюю палубу.

Гостевой санузел на день

Дневной санузел сочетает элегантность и практичность: электрический керамический унитаз, умывальник, зеркало и рулонная штора. Естественный свет поступает через бортовое окно с открывающимся иллюминатором из нержавеющей стали, а деревянный пол и панель управления WC с индикацией трех четвертей и полного уровня завершают образ.

Мастер-каюта

Мастер‑каюта — это спокойствие и приватность, доступная по деревянной лестнице и защищенная акустически изолированной кормовой стеной. Кондиционированный комфорт окружает двуспальную кровать с матрасом, подушками и покрывалом, с изголовьем, обитым кожей, и двумя тумбами с ящиками и прикроватными светильниками. Хранение продумано: шкафы с полками, вместительное пространство под кроватью и гардеробная с вешалкой, полками, зеркалом и шкафом с полкой. Туалетный столик с полками, зеркалом и пуфом, цифровой сейф, стандартные шторы на боковых окнах с электрическими рулонными экранами, дежурная потолочная подсветка, ковровое покрытие со звукоизоляцией и телевизор LED 32 дюйма создают на воде ощущение дома.

Санузел мастер-каюты

Санузел мастер‑каюты оформлен в духе спа: шкаф с полками и ящиком, две мраморные колоннообразные раковины, рулонные шторы и отдельная зона для электрического керамического унитаза и биде, разделенная раздвижной дверью. Душевая оснащена стеклянной дверью, скамьей, шкафчиком с полками и стеной из стекла с обратной окраской; для окна душа предусмотрена водонепроницаемая рулонная штора. Зеркало, деревянный пол и панель управления WC с индикацией трех четвертей и полного уровня завершают ощущение контроля и умиротворения.

Приподнятый ходовой мостик

Управлять легко в приподнятом ходовом мостике — это кондиционируемый театр информации с интегрированным сенсорным мониторингом (связанным с навигационной системой), интерактивным цифровым руководством на iPad и тремя мультисенсорными экранами для радара, картплоттера, GPS, эхолота и данных двигателей. Электрогидравлическое рулевое управление, электронные органы управления сцеплением и газом с функциями easy‑dock и auto‑troll, электронный цифровой счетчик якорной цепи, индикатор угла перекладки руля, интегрированный с навигацией, и мгновенное параллелирование батарей обеспечивают точность на кончиках пальцев. Классика представлена магнитным компасом, барометром, часами и гигротермометром, а связь поддерживается интерфейсом GSM/Voice/FAX и VHF. Сиденье штурмана обращено к главному посту с полной приборной панелью, рядом — диван из ткани и функциональные ниши хранения. Полезные штрихи: розетка «прикуривателя» (12 В), стеклоочистители (две) с таймером, боковое окно с форточкой слева, синоптическая панель с визуальными и звуковыми аварийными сигналами, деревянный пол и деревянные ступени с раздвижным люком из закаленного стекла в рамах из нержавеющей стали на флайбридж, а также лестница с поручнем в холл камбуза. Посадка упрощена двумя бортовыми калитками из композита, а под ватерлинией нанесен грунтовый слой под антифулинг.

Флайбридж

Флайбридж — это панорамная терраса: на него ведут ступени из композита и тика с поручнями из нержавеющей стали из кокпита, а вниз к приподнятому главному посту — деревянные ступени через раздвижную дверь‑люк из закаленного стекла в раме из нержавеющей стали. Световой люк над лестницей кокпита с поручнем из нержавеющей стали наполняет светом центральную зону. Под жестким композитным топом с неподвижной стеклянной вставкой расположены три дивана с чехлами, стол и полностью оснащенный мокрый бар: раковина, места хранения, холодильник 50 л и закрываемый гриль 230 В. Здесь предусмотрены навигационные огни, переносной прожектор 12 В, деликатная подсветка по всему флайбриджу, электрический носовой прожектор, ветровой дефлектор из плексигласа, противоскользящий настил, открыточный радар, ТВ‑антенна, а также сигнальная/флажная мачта и флагшток из нержавеющей стали с кормовым поручнем. За безопасность отвечают спасательный круг с плавучим леером и светящимся буйком, шестнадцать спасательных жилетов и два спасательных плота на шестнадцать человек, а на мачте предусмотрены дневные сигналы. Звуковой сигнал с компрессором и два герметичных громкоговорителя завершают оснащение этого всепогодного высотного поста.

Ходовой пост флайбриджа

Верхний пост дарит уверенность за счет электрогидравлического рулевого управления, электронных органов управления сцеплением и газом с функциями easy‑dock и auto‑troll, электронного цифрового счетчика якорной цепи и индикатора угла перекладки руля. Аналоговые приборы двигателя информируют о оборотах и температуре воды, а навигация дублируется на мультисенсорном дисплее с радаром, картплоттером, GPS, эхолотом и данными двигателей. Скамья рулевого, розетка «прикуривателя» 12 В, VHF и герметичная мини‑hi‑fi с USB‑разъемом поддерживают связь и контроль; этот второй пост управления полностью оснащен необходимыми приборами и сигнализацией.

Нижняя палуба

Спускаясь на нижнюю палубу, вы попадаете в приветливый холл с шкафом и полками, ковровым покрытием и деревянными ступенями с поручнями, ведущими на главную палубу и распределяющими потоки к гостевым помещениям. По правому борту в кормовой части VIP‑каюта оснащена кондиционированием и укомплектована двуспальной кроватью с матрасом, подушками и покрывалом, изголовьем, обитым кожей, двумя тумбами с ящиками и прикроватными светильниками, ковровым покрытием, естественной вентиляцией под кроватью, раздвижной дверью из матового стекла в санузел, бортовым окном с открывающимся иллюминатором из нержавеющей стали и рулонной шторой, ТВ‑выводом, стандартными и затемняющими шторами, местом под кроватью и гардеробной с вешалкой и зеркалом; за развлечения отвечает мини‑hi‑fi с USB‑разъемом, а дежурная потолочная подсветка формирует настроение. Ее собственный санузел VIP в корме включает шкаф с полками и ящиком, стеклянную раковину на мраморной столешнице, зеркало, рулонные шторы, душ со стеклянной дверью и скамьей, деревянный пол, бортовое окно с открывающимся иллюминатором и рулонной шторой и электрический керамический унитаз с биде в отдельной зоне, закрытой матовым стеклом, плюс панель управления WC с индикацией трех четвертей и полного уровня. По левому борту VIP‑каюта предлагает кондиционированное спокойствие с двуспальной кроватью, матрасом, подушками и покрывалом, изголовьем, обитым кожей, двумя тумбами с ящиками и прикроватными светильниками, дежурной потолочной подсветкой, ковровым покрытием, естественной вентиляцией под кроватью и местом для хранения под ней. Свет и приватность регулируются бортовым окном с двумя открывающимися иллюминаторами из нержавеющей стали и рулонной шторой, стандартной и затемняющей шторой и ТВ‑выводом; гардеробная с вешалкой и зеркалом и мини‑hi‑fi с USB‑разъемом завершают комфорт. Санузел VIP по левому борту оснащен электрическим керамическим унитазом, стеклянной раковиной с мраморной столешницей, зеркалом, шкафчиком, рулонной шторой, деревянным полом, бортовым окном с открывающимся иллюминатором из нержавеющей стали и душем с закаленной стеклянной дверью и деревянным настилом, при этом панель управления WC отображает уровни «три четверти» и «полный». Гостевая каюта по правому борту предлагает кондиционирование, две кровати с матрасами, подушками и покрывалом, тумбу с ящиком, дежурную потолочную подсветку, ковровое покрытие, изголовье, обитое кожей, бортовое окно с двумя открывающимися иллюминаторами из нержавеющей стали и рулонной шторой, мини‑hi‑fi с USB‑разъемом, естественную вентиляцию под кроватью, два прикроватных светильника, стандартные и затемняющие шторы, ТВ‑вывод и шкаф с зеркалом внутри; во второй подаче этой каюты отдельно отмечены стандартная штора и розетка 1 В как практичные детали.

Зона экипажа

Зона экипажа создана для эффективности и приватности. Санузел капитана оснащен электрическим керамическим унитазом, вытяжным вентилятором, шкафчиком с полками, зеркалом, умывальником, душем с перегородкой и панелью управления WC с индикацией трех четвертей и полного уровня. Каюта капитана включает кондиционирование, ковровое покрытие, тумбу, штору, шкаф, односпальную кровать с матрасом, подушкой и покрывалом, открывающийся иллюминатор из нержавеющей стали, место хранения под кроватью и гардероб. Санузел экипажа оборудован электрическим керамическим унитазом, шкафчиком, зеркалом, душем со стеклянной перегородкой, открывающимся иллюминатором из нержавеющей стали, умывальником и панелью управления WC с индикацией трех четвертей и полного уровня. Две каюты экипажа каждая предлагают кондиционирование, две кровати с матрасами, подушками и покрывалами, штору, ковровое покрытие, открывающийся иллюминатор из нержавеющей стали и гардероб. Холл экипажа дополняет рабочую зону деревянными ступенями с доступом в камбуз, кондиционированием, шкафом с полками, сушильной машиной и ковровым покрытием для тихой эффективности.

Техническая зона

В машинном отделении предусмотрен доступ с боковой палубы через бортовую дверь и лестницу из нержавеющей стали и из кокпита через люк и лестницу из нержавеющей стали. Две воздушные шахты с влагоотделителями питают отсек, где работают два генератора по 29 кВт (основной и дополнительный), каждый с топливными префильтрами Racor и защитой системы пожаротушения FM200 с автоматическим/ручным запуском и переносным огнетушителем. Системная продуманность очевидна: два переключающих клапана для аварийной откачки трюма через насос охлаждения двигателя, цветная камера CCTV, электрический трюмный насос, два электровентилятора, точка отбора пресной воды для заполнения и мойки, индикатор уровня топлива, топливный бак из композита объемом 9000 л с отстойной секцией и дренажом, LED‑освещение, противоскользящий настил из легкого сплава, главный электрощит, переносная лампа с убирающимся кабелем, звукоизолированная герметичная носовая переборка, подводные шумопоглощающие выхлопы, фильтры воды (два) для системы охлаждения двигателей и (два) для генераторов, опреснитель производительностью 900 gpd (140 л/ч) и верстак с тисками. В гараже погружной электрогидравлический люк открывает доступ к нескользящему композитному настилу, крану пресной воды и электрической лебедке для подъема/спуска тендера; носовая переборка герметична. Ходовая часть и управление определяются электрогидравлическим рулевым, гидравлическим носовым подруливающим устройством мощностью 57,5 л.с., сальниковыми уплотнениями валов без подтеков с минимальным обслуживанием и трансмиссией V‑Drive. Для курсовой устойчивости и эффективности предусмотрены интерсепторы.

Электроника

Связь всеобъемлюща: беспроводной телефон и две телефонные панели GSM/Voice/FAX с интеграцией VHF. Мониторинг внушает уверенность благодаря системе CCTV в машинном отделении и интегрированному сенсорному мониторингу, связанному с навигацией. Навигационная ясность обеспечена автопилотом на главном посту и тремя мультисенсорными дисплеями для радара, картплоттера, GPS, эхолота и данных двигателей.

Системы

Безопасность начинается с системы пожаротушения FM200 FIREBOY в машинном отделении с автоматическим/ручным пуском, дополненной переносными огнетушителями, аварийными рычагами в машинном отделении для остановки двигателей и генераторов (автоматически при срабатывании пожаротушения) и активации системы, а также сетью дымовой сигнализации. Тропическая система кондиционирования поддерживает идеальный микроклимат. Электроархитектура внушительна: два автоматических зарядных устройства для 24‑вольтовых сервисных аккумуляторов, автоматическое ЗУ для 24‑вольтовых аккумуляторов двигателей, вспомогательный генератор 29 кВт с пусковой батареей 12 В с низким расходом воды и парой зарядных устройств генератора (двумя), ручные и дистанционные выключатели АКБ, распределительный щит, два выключателя Carling на 100 А для берегового питания 240 В, катодная защита цинковыми анодами, сдвоенные внутренние розетки 120 В в каждом боксе, система берегового питания Glendinning 100 А на четыре полюса плюс «земля» (20 м), заземление заборов забортной воды и лееров, устройства защитного отключения в всех семи санузлах, а также на камбузе и в машинном отделении, группа 24‑вольтовых сервисных батарей с низким расходом воды и группа 24‑вольтовых аккумуляторов двигателей с низким расходом воды, 24‑вольтовое LED‑освещение внутри и снаружи, инвертор 60 Гц/120 В 2,5 кВт для холодильника и инвертор 60 Гц/120 В 4 кВт для сервисов, два изоляционных трансформатора 25 кВА, основной генератор 29 кВт с аккумулятором 12 В с низким расходом воды, ручные выключатели АКБ (два) для генераторов, механическое (в кокпите) и мгновенное (на главном посту) электрическое параллелирование батарей, подготовка под декодер с кабелем 120 В, F‑коннектором и разводкой TV‑SAT по всем каютам, подготовка под ТВ‑систему во всех каютах и зоне экипажа с кабелем 120 В, F‑коннектором и ТВ‑кабелями, береговой разъем 100 А 60 Гц и УЗО берегового питания 100 А – 30 мА (двумя). Трюмная система столь же полна: шесть электрических насосов — три в машинном отделении и три в жилой зоне — аварийный патрубок откачки трюма в машинном отделении через насос охлаждения двигателя и многофункциональный электрический насос для трюма, серых и черных вод. Санитарно‑водяные системы включают автоматический электрический насос откачки черных вод (взаимозаменяемый с серыми водами), автоматический электрический насос слива серых вод (взаимозаменяемый с баком черных вод), баки черных вод объемом 600 л с индикаторами трех четвертей и полного уровня и забордной выдачей, электрическую систему WC с пресс‑насосом пресной воды 230 В, 24‑вольтовый пресс‑насос пресной воды с электронным управлением и бак пресной воды 1320 л, бак серых вод 400 л, независимые кольца забора забортной воды с фильтрами для опреснителя и для кондиционирования, дополнительный независимый забор забортной воды с фильтром, пожарную систему забортной воды с промывкой якорной цепи, трехходовой клапан на камбузе и водонагреватели 230 В объемом 150 л.

Обновления

Недавние обновления подчеркивают стремление к надежности и ясности: установлены новые аккумуляторы сервисного банка (12‑2 batteries), а также новый радар Simrad с дальностью 72 мили, обеспечивающий дальнобойную четкость на каждом переходе.