КУПИТЬ ЯХТУ AL DI LA - Grand Alaskan

Эта кастомная моторная яхта Alaskan с пилотхаусом и скайлаунджем — вершина для круизов по Тихоокеанскому Северо‑Западу и далеко за его пределами. Продуманный кокпит для спортивной рыбалки, гибкая планировка и оснащение обеспечивают универсальность, комфорт и удовольствие в каждом переходе.

Легко управляемая экипажем из двух человек, эта яхта дальнего плавания (LRC) идеально подходит владельцу‑оператору, который ценит стильные путешествия и гостеприимство на борту. Мощные два Caterpillar по 1 015 л.с. позволяют неторопливо идти на экономичных траулерных скоростях 6–12 узлов либо уверенно ускоряться до 16–18 узлов, оставаясь впереди погоды — каждую систему рассчитали так, чтобы путь был лёгким и предсказуемым.

На бридж-деке гурмана порадует 30‑дюймовый пропановый гриль из нержавеющей стали. Отделка — без компромиссов: гранитные поверхности, сапеле с инкрустациями из капа, столярная работа из вишни, тиково‑падубный настил, травлёное безрамочное стекло, шкафы с кедровой отделкой.

Жилые помещения включают четыре каюты с индивидуальными санузлами плюс просторную двухместную каюту для экипажа, которая при необходимости служит пятой гостевой. Премиальные навигационные, электронные и бытовые системы дополняют образ идеального пилотхаусного моторного крузера.

Изучите полные спецификации и свежие изображения онлайн и свяжитесь с нами для подробностей или организации просмотра.

Камбуз

Настоящее удовольствие для шеф-повара, солнечный верхний камбуз задуман как просторная L-образная рабочая зона, предоставляющая достаточно места для общительных встреч, которые естественно возникают вокруг приготовления пищи. Красивые и прочные мраморные столешницы в сочетании с двойной нержавеющей мойкой и отличным освещением создают притягательную атмосферу для повседневной жизни и лёгкого приёма гостей. По правому борту мраморные шкафы формируют дополнительную барную зону с дополнительными морозильными камерами, расположенными внизу, а обширные места для хранения по всему камбузу дополнены большой кладовой для запасов. Камбуз полностью укомплектован холодильником Sub Zero с морозильной камерой, посудомоечной машиной Asko, плитой Wolf LG 30-inch с духовкой, микроволновой печью Dacor, мусорокомпактором Braun, коммерческим льдогенератором U-Line, измельчителем отходов в мойке, системой очистки воды Seagull и встроенным вытяжным вентилятором. Комфорт и атмосфера усовершенствованы системами управления кондиционированием, диммируемым освещением и акцентной подсветкой пола камбуза, а 30-inch пропановый барбекю из нержавеющей стали расширяет кулинарные возможности на борту.

Главная каюта владельца

В кормовой части, вдоль нижнего коридора, полноширокая каюта владельца по центру судна раскрывает островную кровать королевского размера, увенчанную изготовленным на заказ матрасом Temperpedic с мягким pillow-top и зеркальным изголовьем. Зеркальная переборка оборудована 37-inch плоскоэкранным телевизором с HD-приёмником, встроенная кушетка приглашает к отдыху, а туалетный столик со подсвеченным зеркалом создаёт изящное пространство для подготовки. Открывающиеся иллюминаторы украшены изготовленными на заказ раздвижными сёдзи, потолочное освещение и отдельные лампы для чтения формируют идеальную многослойную световую атмосферу. Впереди закрывающаяся дверь обеспечивает уединение и ведёт в собственную ванную владельца с отдельной душевой кабиной. Щедрые места для хранения включают скрытый сейф с бесключевой системой и гардеробную, отделанную кедром, с проходом в гостевые каюты.

Размещение

Яхта продумана для продолжительных круизов: до восьми человек размещаются в четырёх двухместных каютах, каждая со своей ванной комнатой, а гибкие помещения для экипажа или дополнительных гостей увеличивают общее число спальных мест до восьми — десяти. Имеется пять изолированных санузлов, каждый с отдельной душевой кабиной, плюс один удобный гостевой туалет. Спереди якорный цепной ящик переходит в форпиковую VIP-каюту для гостей, где по центру расположена двуспальная кровать типа island queen с вместительными отсеками для хранения под ней. Два открывающихся верхних люка со сетками и шторами-блэкаут наполняют пространство естественным светом по желанию, а два платяных шкафа с кедровой отделкой, встроенный 20-inch плоский телевизор с SAT-приёмником, потолочное и акцентное освещение с направленными лампами для чтения и задняя дверь для уединения создают спокойную атмосферу, дополненную собственной VIP-ванной с душем. Продвигаясь назад по нижней проходной палубе, площадка лестницы со старших палуб располагается по правому борту, а прачечная аккуратно скрыта в индивидуальном шкафу напротив. С левого борта гостевая каюта предлагает две бок о бок одноместные койки, расположенные поперёк судна, с местами для хранения под ними, встроенным 17-inch плоским телевизором с SAT-приёмником, двумя платяными шкафами с кедровой отделкой и раздвижной ширмой сёдзи в наружной части для доступа к открывающемуся иллюминатору с сеткой. Потолочное и акцентное освещение с лампами для чтения, дверь для уединения внутрь и собственный гостевой санузел с отдельной душевой кабиной обеспечивают комфорт без компромиссов. Рядом расположена двухъярусная каюта с расположенными одна над другой одноместными койками у борта, встроенным 17-inch телевизором с SAT-приёмником, потолочным и акцентным освещением с лампами для чтения, открывающимся иллюминатором с сеткой, дверью для уединения внутрь и собственным гостевым санузлом с отдельной душевой кабиной. Камбуз располагает к лёгкой подготовке блюд или к тому, чтобы просто взять сэндвич во время перехода. Поднимитесь по правой лестнице из пилотской рубки в просторный скайлаунж с панорамными видами и полноценным верхним постом управления вперёд, оснащённым двумя креслами управления Crown. К корме слева поднятый L‑образный диван для гостей сопровождается большим столом с гранитной столешницей, а справа бар и места для хранения дополняются удобным дневным санузлом с умывальником. Над головой два открывающихся верхних люка приглашают морской бриз, а кормовая дверь открывает доступ на лодочную палубу, оборудованную ложементами для хранения тендера, системой davit и местами для хранения на палубе; формованные ступени для доступа к главной палубе расположены в корме по левому борту. Роскошно отделанный, главный салон следует за камбузом и расположен в центре...

Палуба

Палубы яхты выполнены из неприхотливого стеклопластика с противоскользящими покрытиями в носовой части и по всей просторной рыболовно-дайверской кокпит-зоне, а кормовая палуба и ступени отделаны тиковым настилом; продуманная инженерия включает водосборные каналы на всех палубах, аккуратно отводящие воду к ватерлинии. Безопасность и удобство в приоритете: предусмотрены нержавеющие перила и откидные стояки там, где это необходимо, траповые двери по левому и правому борту, тройной звуковой сигнал Kahlenberg, международные навигационные огни, мощные палубные прожекторы и подсветка кормовой палубы с диммерами. Рыболовно-дайверский кокпит, доступный с обеих сторон крытой кормовой палубы, создан для приключений: здесь есть топливный бак с насосом и шлангом для заправки тендера на воде, бак для живой приманки с системой промывки палубы и большой ящик для рыбы, который можно охладить льдом; выделенные отсеки надежно фиксируют кресло для борьбы с крупной рыбой, аутриггеры, пропановую плиту для приготовления крабов и большую ловушку для крабов, а встроенные отсеки для снастей сохраняют порядок. Кокпит также служит любимым местом для солнечных ванн и оснащён индивидуальным буксировочным рундуком и буксировочным тросом для буксировки Scout, дверцей в транце для удобной обработки крупной рыбы или выхода на плавательную платформу; к комфорту причастны душевой шланг, полноразмерный тент bimini с закрывающейся вставкой, Yamaha trolling motor, дополнительные баки, приспособления для водных лыж, VHF-радио, GPS, цифровой эхолот, узломер и тахометр, 12-вольтовая розетка, лестница для купания, трюмный насос, переключатель батареи и зарядное устройство, буксировочный рым и отсеки для швартовов, фендеров, якоря, спасательных жилетов и аптечки. Стреловой кран Steelhead 2500CT с гидравлическим приводом обеспечивает спуск и подъём тендера с левого борта, правого борта или с кормы. Интегрированная плавательная платформа включает встроенную лестницу и выдвижные кнехты для тендера, а съёмные скобы в транце гарантируют беспрепятственный доступ; впереди португальский мостик предлагает дополнительные места для хранения и комфортные зоны для отдыха, а подогреваемые палубные ящики сохраняют снаряжение в любых климатических условиях. На носу предусмотрены береговые подключения для питания, телефона, телевидения и воды, а подушки обиты долговечной тканью Sunbrella; кормовая палуба дополнена держателями для удилищ и камерой заднего вида. Для спокойствия при стоянке анкерная оснастка включает основной плужный якорь Bruce типа весом 178 lb на 455 ft цепи диаметром 1/2", вспомогательный якорь CQR весом 110 lb на 350 ft цепи диаметром 1/2" и два гидравлических якорных лебедки Maxwell 4500VWC.

Салон

Роскошно обставленный главный салон плавно переходит к корме от камбуза и сосредоточен вокруг тёплого камина на носу, перед которым скрыт 42-inch плоский телевизор на подъёмнике, подключённый к HD-ресиверу и системе объемного звучания. Диван жилого типа, кресло-компаньон и два кожаных кресла-реклайнера, каждое с лампой для чтения и приставным столиком, приглашают к отдыху, в то время как панорамные окна обрамляют вид. Комфорт и атмосфера создаются легко благодаря отдельному управлению кондиционированием, диммерам света и изящной акцентной подсветке пола камбуза. Двустворчатые деревянные двери в корме с выдвижными москитными сетками открываются на просторную крытую кормовую палубу, продуманную для комфортных приёмов гостей и обеспечивающую достаточно места для большого стола с гранитной столешницей и набора палубных стульев перед парой полированных опорных колонн. Индивидуальный раздвижной люк из нержавеющей стали венчает пространство сверху, а боковые отсеки для хранения по обеим сторонам включают подогреваемые шкафчики. В носовой части по левому борту находится гранитный модуль со столешницей и раковиной рядом с формованной лестницей, ведущей на лодочную палубу выше; по правому борту аккуратно скрыт впечатляющий пульт управления двигателями на палубе. Спереди доступны широкие безопасные бортовые проходы, а элегантные европейского стиля изогнутые лестницы в корме с левого и правого борта спускаются на увеличенную купальную платформу и к герметичной двери Freeman, ведущей в лазарет, помещения экипажа и машинное отделение. Для приготовления на свежем воздухе установлен 30-inch пропановый барбекю из нержавеющей стали. Помещения экипажа отделаны с вниманием к деталям и при необходимости легко превращаются в дополнительную гостевую каюту, предлагая двуспальную койку со встроенными ящиками, где размещены два запасных гребных винта, санузел с раковиной, системой хранения и душевой кабинкой с травлёным стеклом, а также столешницу с раковиной, микроволновой печью и холодильником. Шкаф для одежды, климат-контроль и 14-inch телевизор с SAT-приёмником повышают комфорт, а большое помещение для хранения и работы со скамьёй расположено по правому борту. Бесшовное управление и навигация обеспечиваются тремя бортовыми компьютерами под управлением Nobeltec и WX Works, управляющими Nobeltec black-box радарами с параметрами 6k и 12k и плоттерами Nobeltec в сочетании с автопилотом AP SO. В рулевой рубке установлены три 17-inch дисплея, в скайлаунже — два 17-inch и один 10-inch повторитель, а связь представлена двумя радиостанциями Icom VHF, дополненными четырьмя портативными Uniden, размещёнными в каюте владельца, помещении экипажа, рулевой рубке и скайлаунже для дополнительной связи с тендером.

Электроснабжение

Яхта спроектирована для надёжного и гибкого управления энергией: интегрированы 12‑V и 24‑V системы постоянного тока и 120‑V и 220‑V системы переменного тока, все они управляются через специализированные щитки с полной защитой предохранителями и автоматами. Запуск двигателей гарантируют четыре стартерных аккумулятора и два аккумулятора для генераторов, а домашний инверторный банк из 24 12‑V AGM Lifeline 8D аккумуляторов обеспечивает глубокие и стабильные резервы энергии. Два инвертора Trace по 4 kW со встроенными зарядными устройствами на 120 A бесшовно выполняют преобразование и зарядку, дополненные зарядными Sentry — один 80 A 24‑V и один 50 A 12‑V для генераторов, а также DC‑DC преобразователь 24‑V → 12‑V на 40 A, выделенный для электроники. Главные двигатели оснащены двумя 200 A 24‑V альтернаторами, а для дополнительной уверенности на борту находятся два запасных альтернатора по 80 A. Для тихого и эффективного бортового питания установлены два генератора Northern Lights по 25 kW в шумозащитных кожухах, один из которых с автозапуском. Швартовное электроснабжение продумано до мелочей: две 50 A 100‑foot подключаемые линии подают питание на системы Glendinning Cable Master в корме с дистанционным управлением, а две 50 A свободные силовые вилки обслуживают носовую часть. Для кондиционирования и гибкости питания предусмотрены Wards Marine auto 100 A combiner с выбором фазы и изолирующий трансформатор 100 A с функцией повышения напряжения, что гарантирует чистый и адаптируемый ток в любой марине.

Электроника

Интегрированная электронная система яхты построена вокруг бортового компьютера с программным обеспечением Nobeltec и WX Works и дополняется Nobeltec black box радаром с версиями 6k и 12k, картплоттерами Nobeltec и автопилотом AP SO, создавая надежную основу для навигации и управления. На рулевой рубке установлены три 17‑дюймовых дисплея, а в скай-лаунже расположены два 17‑дюймовых и один 10‑дюймовый повторитель, что обеспечивает отличную обзорность и контроль со всех ключевых точек судна. Связь организована двумя радиостанциями Icom VHF и четырьмя ведомыми портативными радиостанциями Uniden, размещенными в главной каюте, в отсеке экипажа, в рулевой рубке и в скай-лаунже для удобной связи с тендером и при швартовке. Навигация и мониторинг включают два компаса Danforth с 5‑дюймовыми указателями, беспроводной принтер HP Photosmart, факс и копировальный аппарат, а также систему видеонаблюдения CCTV с четырехканальным мультиплексором и четырьмя цветными камерами — тремя в машинном отделении и одной на кормовой палубе. Комплект дополняют Simrad CE 30/32 SDCR для глубины и температуры, Simrad CA 34 GPS/картплоттер/эхолот с 7‑дюймовым дисплеем и станция Simrad DS 54 с экраном, читаемым на солнце, и 10‑дюймовым монитором; данные выводятся на пяти комбинированных дисплеях Simrad IS 15 с датчиком ветра Simrad IS 15 для измерения скорости и направления. Связь и мультимедиа обеспечены KVH Trac Phone 252 mini, спутниковой системой KVH Trac Vision G-6 для восьми телевизоров и АТС C-Phone на восемь станций, интегрированной со спутниковой системой, а также усилителем сотовой связи и внешней Wi‑Fi антенной для стабильного доступа в интернет. Такое продуманное сочетание оборудования дает уверенность в навигации, безопасности и комфорте при любых маршрутах и погодных условиях.

Двигатели и механика

Силовая установка основана на двух дизелях Caterpillar C-18 мощностью 1015 hp каждый, с постами управления на пилотхаусе и в скайлаунже и портативным пультом, объединяющим функции носового и кормового подруливающих устройств; рулевое управление усилено гидравлически и дополнено системой управления рулём Simrad. Для уверенного перехода установлены килевые стабилизаторы Naiad площадью 12 sq.ft. с контроллером Datum, работающие в связке с гидравлическим носовым подруливающим двигателем Key Power 48‑hp и кормовым Key Power 38‑hp; трансмиссии ZF IRM 350A с передаточным числом 2.6:1 несут гидравлические насосы на каждой коробке передач для питания подруливающих устройств и стабилизаторов. Топливная система надёжна: двойная фильтрация Racor 1000 обслуживает главные двигатели и генераторы, дополненная системой перекачки и полировки топлива. В движительном тракте применены валы из нержавеющей стали диаметром 3‑inch с двумя запасными, безкапельные сальники валов, пятилопастные винты Nibral с запасными винтами и подводный выхлоп для тихой работы. На правом двигателе установлен приводной аварийный насос (crash pump), а система замены масла охватывает семь зон и включает по одному новому и одному отработанному танку объёмом SO‑gallon, что значительно упрощает обслуживание. Безопасность усилена шестизонной системой пожарного контроля SeaFire с автоматическими отключениями и двумя морскими камерами из нержавеющей стали со смотровым стеклом. Комфорт и автономность поддерживаются системой кондиционирования Marine Air с охлаждением через циркулирующую воду из двух блоков суммарно 90,000 BTU, каждый компрессор оборудован частотными пускателями soft‑start; отопление кают осуществляется дизельной печью Olympia на семь зон с горячей водой, двумя водонагревателями Raritan по 20‑gallon, двумя теплообменниками и дополнительным подогревом от двигателей и электричества. Независимость по пресной воде обеспечивает опреснитель Village Marine 1200‑GPD с автоматической промывкой пресной водой, автоматическим заполнением с отсечкой, дистанционным управлением у штурвала и UV‑фильтрацией. Судно оснащено шестью пресноводными туалетами Tecma, связанными с системой обработки Headhunter MSD; подачу пресной воды обеспечивает один сетевой (AC) и один постоянного тока (DC) насосы, а в камбузе предусмотрена дополнительная фильтрация. Дополнительные улучшения включают три камеры в машинном отделении, индивидуальные полки из нержавеющей стали над двумя генераторами по 30 kW и пресный водопровод с краном и шлангом на втяжной катушке.

Тендер и лодочная палуба

Ее основной тендер развивает захватывающие 50-knot и оснащён троллинговым мотором, полным навигационным комплектом, душем и емкостью для живой рыбы, а мощная кран-стрела грузоподъёмностью 2,500-lb обеспечивает лёгкий спуск и подъём как с кормы, так и с любой стороны яхты. На бридж-деке установлен встроенный 30-inch пропановый гриль из нержавеющей стали, который непременно порадует шефа на борту. Роскошные отделочные материалы подчёркивают каждое пространство: гранит, древесина сапеле с каповой инкрустацией, вишнёвая и падубовая отделка пола, травлёное безрамное стекло, обшивка шкафов кедром и многое другое. Размещение включает четыре каюты с собственными санузлами и роскошную двойную каюту экипажа, которую при необходимости можно использовать как пятую гостевую каюту. Её богатый набор первоклассного навигационного, электронного и бытового оборудования обширен; изучите полные технические характеристики и актуальные фотографии онлайн и согласуйте дополнительные подробности и частный визит на борт в удобное для вас время.

Отказ от ответственности

Сведения о этой яхте приведены добросовестно; однако мы не даём никаких гарантий относительно их точности и не гарантируем состояние яхты. Покупателям следует поручить своим агентам или сюрвейерам проверить и подтвердить любые детали, которые они считают важными. Указанные моточасы могут отличаться от фактических в связи с недавней эксплуатацией, поэтому покупателям настоятельно рекомендуется сверить часы до покупки. Эта яхта предлагается при условии возможной предварительной продажи, изменения цены или снятия с продажи без предупреждения.