КУПИТЬ ЯХТУ GALILEA - Hatteras

Тщательно обслуженная и обновлённая, GALILEA радует продуманными решениями, которые повышают комфорт и стиль. В основном салоне расположен желанный утопленный бар, а в закрытом пилотхаусе/скайлаунже — полноценная зона с баром; оба пространства удобно связаны с кормовыми палубами для отдыха и приёма гостей.

Это современная моторная яхта с четырьмя уютными каютами, изолированными от зоны экипажа. Интерьер оформлен ониксом, мрамором и гранитом, дополнен высококачественной обивкой. На камбузе — новая техника, по всему судну — LED‑освещение и обновлённая навигационная электроника. GALILEA сочетает удобство суперъяхты и уверенность для дальних переходов: яхта с пилотхаусом и скайлаунжем (skylounge pilothouse yacht), созданная для семейных круизов и приёма гостей. Если вы ищете стиль, функциональность и готовность к путешествиям, эта моторная яхта станет отличным выбором.

Обзор

С безупречной заботой на каждом этапе жизни, GALILEA демонстрирует серию продуманных обновлений, подчёркивающих её выдающуюся родословную. На главной палубе во всю ширину корпуса расположен желанный углублённый бар, а в закрытом пилотхаусе/скайлоунже — просторный развлекательный бар; оба узла удобно ориентированы для мгновенного обслуживания кормовых палуб. Четыре изысканно оформленные каюты для владельца и гостей сознательно отделены от кастомной кормовой зоны экипажа, обеспечивая приватность и спокойствие в каждом переходе. Интерьер сочетает натуральные камни — оникс, мрамор и гранит — с индивидуальной высококлассной обивкой, создавая современную роскошь; новые кухонные приборы, повсеместное LED‑освещение и обновлённая электроника превращают жизнь на борту в гармонию комфорта и технологий.

Утончённая и в то же время уверенная в море, GALILEA воплощает проверенное качество и мореходность Hatteras. Недавние работы ярко подтверждают бережное содержание: окраска надводного борта в 2023 году; ежегодное поднятие на берег с полным обслуживанием подводной части в июне 2025 года; а также обновление электроники в 2024/2025 годах, дополненное подключением Starlink и ночным видением FLIR в 2024 году. Главная и нижняя палубы отделаны прекрасным африканским махагоном, тогда как закрытый пилотхаус выполнен в светлом клёне для ощущения воздушного объёма. Новые потолки на главной палубе, в пилотхаусе, камбузе, лестничных пролётах и мастер‑каюте завершены в 2022 году. Просторный салон во всю ширину корпуса плавно переходит вперёд в формальную столовую, а двустворчатые двери ARC соединяют кормовую палубу с салоном изящным жестом. Непрерывное профессиональное обслуживание завершает портрет яхты, столь же элегантной, сколь готовой к горизонту.

Размещение

GALILEA принимает до 8 гостей в четырёх каютах, тщательно отделённых от зоны экипажа. Две каюты экипажа рассчитаны до четырёх человек, что гарантирует незаметный сервис высочайшего уровня и безусловный комфорт для каждого гостя.

Обход по палубам

Поднявшись на платформу для купания, вы встретите душ с горячей и холодной водой, съёмные стоечки лееров, переносную лестницу для лёгкого входа/выхода из воды и водонепроницаемую дверь в зону экипажа и машинное отделение — функциональность начинается с первого шага. Изогнутые трапы по левому и правому бортам ведут на кормовую палубу с уютной зоной открытых трапез: стол, диван и стулья. Справа шкаф с раковиной и гранитной столешницей расположен под телевизором, аккуратно опускающимся из потолка; пресноводная мойка палубы добавляет удобства. Дверь по левому борту ведёт вниз — в каюты экипажа и машинное отделение, а соседние ступени поднимаются на палубу ходовой рубки/скайлоунжа.

Раздвижные стеклянные двери открывают просторный салон во всю ширину корпуса с зоной столовой. Сразу справа — изящный изогнутый бар с гранитной столешницей, льдогенератором, холодильником, раковиной и щедрыми объёмами хранения, идеальный для аперитивов. Большой комфортабельный диван задаёт атмосферу для коктейлей, киносеансов или спокойной работы с ноутбуком; по левому борту — лаунж‑зона с диваном. Впереди — овальный стол высокой полировки и индивидуальные кресла для формальных приёмов. В одном из передних шкафов скрыт винный холодильник с регулировкой температуры; две подсвеченные стеклянные витрины эффектно демонстрируют предметы искусства. В левом кормовом углу салона — одиночное кресло.

Двумя ступенями выше начинается U‑образный камбуз с обновлённой техникой и гранитными столешницами. Далее расположены большой диван‑динетка и софа — место для беседы с поваром, неформальных завтраков или просмотра новостей на настенном телевизоре. Двери по обоим бортам выводят на обходные палубы. Напротив камбуза — холодильник/морозильник Sub‑Zero, а изогнутая лестница ведёт в закрытый пилотхаус/скайлоунж.

На уровне выше, пилотхаус/скайлоунж объединяет функции мостика и управления. Два кресла у руля обращены к современному, логично организованному приборному консоли, который тянется от борта до борта. По левому борту — приподнятый наблюдательный диванчик с небольшим высоким столом для гостей на ходу. Ещё дальше к корме — большой U‑образный мокрый бар с раковиной, холодильником, льдогенератором и щедрыми шкафчиками; напротив — лаунж с софой и журнальным столиком, формирующий вторую гостевую зону. Телевизор на подъёмном механизме расположен рядом с баром, а кормовое окно в зоне бара опускается электрически, открывая прямую подачу на кормовую палубу.

На кормовой лодочной палубе — диван с столом, электрический барбекю‑гриль, трап на главную палубу, кран‑балка и тендер, создающие совершенную открытую зону отдыха. Возвращаясь на главную палубу, правый коридор ведёт вперёд от столовой мимо гостевого санузла по левому борту и вниз — к фойе кают владельца и гостей. Здесь предусмотрены шкафы, скрывающие стиральную машину и сушильную машину, а также отдельные места для хранения белья и запасов.

Корма отведена под мастер‑каюту во всю ширину корпуса: центральная кровать king‑size с тумбами по бортам, длинные комоды с ящиками по обе стороны, а платяные шкафы «его» и «её», облицованные кедром, разделены настенным телевизором. Раздельные санузлы с отдельными входами объединены роскошным общим душем с встроенными сиденьями; отделка включает шкафчики для туалетных принадлежностей, зеркальные поверхности и светлый оникс на столешницах.

Впереди расположены гостевые каюты: слева — каюта с центральной кроватью queen‑size, платяным шкафом, вместительными шкафчиками и санузлом en‑suite с ванной; справа — каюта с двумя односпальными койками в верхне‑нижней L‑образной компоновке, платяным шкафом, шкафчиками и собственным санузлом. Самая носовая VIP‑каюта предлагает центральную кровать queen‑size, два платяных шкафа, тумбы с ящиками и шкафчики, а также санузел en‑suite. Во всех ванных — столешницы из оникса или мрамора.

На фордеке грамотно размещены брашпиль, якорь, люк в якорный ящик и шкафчик для подключения берегового электропитания. Зона экипажа и машинное отделение доступны с кормовой палубы по лестнице либо через дверь на платформе для купания. Спускаясь с кормовой палубы, вы попадаете в фойе экипажа/машинного отделения с полноразмерным холодильником/морозильником и входом вперёд — в машинное отделение. Кормой — каюта капитана с центральной кроватью queen‑size, платяным шкафом и тумбами; вторая каюта — с верхней и нижней койками и местами хранения. Для экипажа предусмотрен общий санузел с душевой кабиной.

Конструкция

GALILEA построена на прочном корпусе из цельного стеклопластика с надстройкой из стеклопластика/Divinycell, обеспечивая уверенную жёсткость и надёжность для дальних переходов. Её размеры задают солидный масштаб: длина по корпусу 80’ 0” (24,38 м), впечатляющая ширина 21’ 4” (6,50 м) и осадка 6’ (1,83 м), валовая вместимость 125 GRT. Запасы рассчитаны на автономность: топливо — 2 158 галлонов (8 169 литров), пресная вода — 388 галлонов (1 469 литров), серая вода — 252 галлона (954 литра), чёрная вода — 388 галлонов (1 469 литров).

Машинные системы

Силовая установка — два турбонаддувных Caterpillar C32 мощностью 1650 л.с., работающих через редукторы ZF; наработка: левый борт 2555 часов и правый борт 2555 часов (октябрь 2025). Бортовая сеть 120/240 В AC, однофазная, 60 Гц, поддерживается двумя генераторами Onan по 27,5 кВт с наработкой: левый 3985 и правый 3525 (октябрь 2025). Для берега предусмотрены две втяжные силовые линии — 100 ампер и 50 ампер — с дистанционным управлением для удобного подключения.

Электропитание организовано основательно: запуск главных двигателей на 24 В DC от двух стартерных аккумуляторов формата 8D 12 В DC; запуск генераторов — от любой или обеих стартерных батарей главных двигателей на 24 В DC; сервисная группа — два аккумулятора 8D. Всё освещение переведено на LED, атмосферная подсветка усилена контурной лентой и повсеместными диммерами. Климат‑контроль обеспечивают Cruise Air с двумя чиллерами, тепло обратного цикла и профессионально очищенная система кондиционирования.

Ключевые агрегаты включают: опреснитель Sea Recovery Aqua Whisper SRC 1200‑2AWC производительностью 1200 галлонов в сутки; гидравлические стабилизаторы Naiad Multi‑Sea 2000; гидравлический носовой подруливающее устройство Naiad мощностью 38 л.с.; гидравлическое рулевое управление Hypnautic Sea Star с постами в пилотхаусе и на кормовой палубе плюс Yacht Controller. Аварийное управление — отдельный пульт, хранящийся под консолью ходовой рубки. Система сточных вод — стеклопластиковый танк чёрной воды объёмом 388 галлонов с возможностью сброса за борт или через береговую станцию откачки; обслуживает семь пресноводных туалетов. Подача пресной воды — два насосa высокого давления Headhunter и береговой регулятор давления с манометром. За безопасность в отсеках отвечают погружные помпы Rule на 24 В с поплавковыми выключателями Rule‑Mate и отдельной сигнализацией высокого уровня во всех отсеках. Управление ходом — с поста в ходовой рубке, с левого привального поста на кормовой палубе и дистанционно через Yacht Controller. Повседневный комфорт дополняет центральный пылесос с четырьмя розетками.

Связь, навигация и развлекательные системы

Связь обеспечивает спутниковая система HD 7 KVH Direct TV, УКВ‑радиостанции и камеры, контролирующие машинное отделение и кормовую палубу. Навигация внушает уверенность: радар Furuno FAR 2127 выводится на один дисплей VEI 15’ для радарной прокладки и CCTV; автопилот Simrad AP25; эхолот, видеолокатор дна, сонар, ветер, скорость и другие функции на системах Garmin. Магнитный компас Richie Powerdamp служит надёжной опорой курса.

Мониторинг систем судна централизован дисплеем Hatteras Monitor для Hatteras Ship’s Monitoring System (новый в 2019). За позиционирование и маршрутизацию отвечают Garmin GPS Plotter 8000 (новый в 2019), Garmin GPS Plotter 7608 с добавленными показателями по ветру (всё новое 2019), Garmin GPS Plotter 5212 и картографический комплекс Nobeltec. УКВ‑связь включает ICOM IC‑M602 и ICOM IC‑M605 (новый в 2019). Полезные дополнения: ночное видение FLIR, подключение Starlink, ночная подсветка, два пульта управления прожекторами ACR и стеклоочистители для идеальной видимости.

Развлекательная составляющая проработана безупречно: телевизор 50” на подъёмнике в салоне, подъёмный телевизор в скайлоунже, откидной телевизор на кормовой палубе и настенные телевизоры во всех каютах и в каюте капитана. Аудиосистема представлена различными комбинациями stereo/CD/VCR/DVD по всему судну, с объёмным звучанием в салоне и стереодинамиками на кормовой палубе.

Камбуз и прачечное оборудование

Главный камбуз полностью укомплектован для высокой гастрономии: четырёхконфорочная индукционная варочная панель, конвекционная печь Sharp carousel и микроволновая печь/конвекция Sharp carousel sensor. На кормовой палубе скайлоунжа установлен электрический гриль для готовки на открытом воздухе. Холодильное оснащение включает холодильник/морозильник Sub‑Zero на камбузе, холодильник/морозильник в фойе экипажа и холодильник Scotsman в баре скайлоунжа. Лёд поступает от двух льдогенераторов Scotsman в барах салона и скайлоунжа. Встроенный в шкаф в зоне столовой винный холодильник U‑Line, посудомоечная машина KitchenAid и пресс‑компактор для мусора упрощают обслуживание.

Прачечная зона столь же удобна: в фойе кают установлена стирально‑сушильная колонна Whirlpool, а в зоне экипажа — вторая стиральная машина и вторая сушильная машина.

Палубное оборудование

Палубное оснащение полно и готово к плаваниям: якорная лебёдка обслуживает плуговый якорь из нержавеющей стали массой 110 фунтов, 300 футов якорной цепи и 250 футов каната. На кормовой палубе скайлоунжа кран‑балка Quick Lift грузоподъёмностью 1500 фунтов легко работает с тендером ZAR длиной 11 футов с подвесным мотором Suzuki (2015). Посадка на борт удобна благодаря боковому сходному ганвею, трапам и дополнительной лестнице, а наружные душевые с горячей/холодной водой на кормовой палубе и платформе для купания облегчают ополаскивание после моря.

Системы безопасности и пожаротушения

Безопасность обеспечивается системой видеонаблюдения: две камеры — одна в машинном отделении и одна на кормовой палубе — выводятся на два монитора в ходовой рубке; сейф размещён в мастер‑каюте. Пожарная защита всеобъемлюща: потолочные оптические дымовые датчики по всему судну, стационарная система FM‑200 Sea Fire H120 и переносной углекислотный огнетушитель массой 15 фунтов для оперативного реагирования.

Исключения

Подробный перечень исключений будет предоставлен по письменному запросу на этапе заключения сделки.