КУПИТЬ ЯХТУ Beatrice - Hinckley

Hinckley Talaria 40 (2008) — классический Downeast экспресс‑крейсер от Брюса Кинга, бережно обновлённый опытным владельцем нескольких Hinckley. Элегантная моторная яхта с безупречной линией корпуса и современными апгрейдами для комфортных выходов и дальних крейсерских переходов.

Ключевые особенности:

• Репауэр 2022: два дизеля Yanmar 6LF530
• Водомётные движители HamiltonJet
• Свежая окраска корпуса
• Обновлённый навигационный комплекс Raymarine
• Кондиционирование воздуха
• Посудомоечная машина
• Переработанное спальное место во всю ширину корпуса
• Увеличенный камбуз с дополнительным холодильником/морозильником
• Базируется в Марселе, Франция

Полностью готова к эксплуатации — продуманная, динамичная и по‑настоящему «turnkey» яхта Talaria 40, созданная вдохновлять каждую милю.

Введение

Beatrice — это Hinckley Talaria 40 2008 года выпуска, корпусный номер THC40068C708, спроектированная Брюсом Кингом и построенная по композитному стандарту Hinckley DualGuard — гибрид Kevlar/E-glass с бальзовым сердечником, выполненная по технологии SCRIMP с применением винил-эфирной смолы. Предлагаемая опытным владельцем, неоднократно имевшим яхты Hinckley, она получила ряд тщательно подобранных опций и аккуратно выполненных доработок, внесённых во время строительства и после него, что повышает качество каждого часа на борту благодаря значительным механическим модернизациям и продуманным эргономическим улучшениям. Beatrice уверенно идёт крейсерской скоростью 26 knots и развивает максимальную скорость 33 knots; в настоящее время находится в Марселе, Франция.

Последние обновления

В 2022 году яхта прошла комплексную модернизацию силовой установки: оба главных двигателя были заменены на новые Yanmar 6LF530, по 525 hp каждый, в сочетании с новыми редукторами ZF280-1. Монтаж выполнен всесторонне: установлены новые приборные панели для двух двигателей, полностью интегрирована проводка NMEA 2000 и адаптированы опоры двигателей. В дополнение к механическим улучшениям в машинном отделении была установлена дополнительная шумоизоляция, что заметно повысило комфорт на борту за счёт снижения фонового шума. Снаружи корпус получил полную перекраску Awlgrip для свежего и долговечного покрытия. В течение нескольких сезонов обширные работы, выполненные SRT Marine в Марселе, ещё больше усовершенствовали яхту, затронув механические системы, отделку, электронику и оснащение.

Корпус и палуба

Вечная линия Hinckley раскрывается во всей красе: надводная часть окрашена в Flag Blue Awlgrip и подчеркнута двойной белоснежной полосой вдоль ватерлинии, а рубка и палуба сияют светлым кремовым gelcoat. Под внешней красотой скрывается гибридный корпус Hinckley DualGuard Kevlar/E-glass с сердечником из бальсы, выполненный по SCRIMP-технологии с использованием винилэфирной смолы для исключительной прочности, жесткости и долговечности. Палуба имеет формованный противоскользящий рельеф для уверенной походки, который удачно дополняется тиковыми настилами в кокпите и на настиле рубки. Защиту обеспечивает нержавеющая полукруглая накладка на фиберглассовом отбойнике, а индивидуально выполненный носовой поручень из нержавеющей стали Hinckley поднят на 6 дюймов выше стандартного для дополнительной безопасности. Богатая отделка лакированным тиком украшает внешний облик — бортик по кромке палубы, окантовка у окон и перила на рубке и крышах каюты. В носовой части расположен заподлицо якорный отсек с пневмоподдержкой и убирающимся нержавеющим роликом для якоря, что сохраняет нос чистым и готовым к действию. Свет и свежий воздух проникают через пять низкопрофильных алюминиевых люков Lewmar с возможностью открывания, оснащенных системами сеток и штор Ocean Air Skyscreen. На корме прочная плавательная платформа из стеклопластика с тиковыми вставками и выдвижной трехступенчатой складной лестницей из нержавеющей стали обеспечивает легкий доступ в воду. Для уверенной ночной работы на мачте смонтированы дистанционный прожектор ACR и фара заливного света в кокпите, окрашенные в цвет палубы для цельного и продуманного внешнего вида.

Кокпит

Кокпит сочетает лакированную тиковую окантовку с изящно уложенным тиковым настилом, задавая сдержанную атмосферу для отдыха и приёма гостей. Встроенные кормовые сиденья на коробах двигателей по левому и правому борту отделаны подушками Kravet Sandy Lane Indigo, а передние сиденья с такими же подушками создают гармоничное место для встреч. Короба двигателей оснащены электроподъёмниками для лёгкого доступа в моторный отсек, а складной тиковый стол в кокпите имеет сменные ножки, позволяющие использовать его как обеденный или коктейльный стол. Практичность также учтена: в транце встроены изолированный холодильник и ящик для рыбы, предусмотрена распашная дверь для удобной посадки, а в кокпите установлен душ с клапаном смешивания горячей и холодной воды. Управление питанием и хранение организованы со вкусом — разъём для берегового питания с системой катушки Glendenning и выполненный на заказ съёмный мешок Stamoid в лажарете для фендeров и швартовых. Рыболовы оценят четыре держателя удилищ, расположенные по левому и правому борту и на транце, а индивидуальные поручни из нержавеющей стали по бортам завершают это тщательно оснащённое пространство.

Пилотская рубка

Лакированные тиковые верхние обшивки бортов, панель приборов и приборный модуль задают тёплую морскую атмосферу, а парные кресла управления и пассажирские кресла Stidd, обшитые Diplomat Blue UltraLeather, обеспечивают электрическую регулировку для комфортного и надёжного сидения. Опускающиеся шторы Stamoid с окнами из eisenglass при необходимости превращают пространство в полностью закрытую пилотскую рубку, а пользовательский моторизованный откидной потолочный подъемник открывает Samsung 23-inch HD LCD TV по нажатию кнопки. Лакированный тиковый стол легко превращается в койку в пилотской рубке, дополняемый винным шкафчиком под сиденьем для непринуждённого приёма гостей. Обильная вентиляция обеспечивается двумя открывающимися люками в потолке, оснащёнными OceanAir Skyscreens, и усиливается двумя съёмными вентиляторами Hella, а звук передаётся через два стереодинамика с регулятором баланса. Индивидуальный шкаф для карт, продуманно оснащённый розеткой 110V и Ethernet-разъёмом, хранит навигационные принадлежности аккуратно и обеспечивает их питание.

Электроника и навигация

За штурвалом этой яхты — две многофункциональные панели Raymarine E12 (e125 Hybrid Touch), которые позволяют командовать с уверенностью, в паре с автопилотом Raymarine P70R с датчиком угловой скорости и интерфейсом GPS. Навигацию дополняет цифровой радар Raymarine 4 kW, 48-inch HD с открытой антенной, окрашенный в тон палубы, обеспечивающий чёткую картину вокруг. Связь остаётся бескомпромиссной благодаря радиостанции VHF Standard Horizon Phantom PS2000 с микрофоном RAM у штурвала и встроенной системой громкоговорителя и интеркома, а точный курс гарантирует высокоскоростной компас Danforth Constellation, лакированный, ламинированный и установленный в кожухе компаса. Современная и надёжная связь с берегом обеспечивается 4G LTE hotspot (GOST G4G-LTE-WIFI) с многополосной антенной, а развлечения на борту организованы через морскую аудиовизуальную систему Fusion MS-AV750, которая питает Sharp 20-inch LCD TV на переборке каюты и Samsung 23-inch HD LCD TV, установленный в моторизованном подъёмнике рубки, создавая комфорт и уверенность в любых условиях.

Двигательная установка и механика

Силу обеспечивает пара дизельных двигателей Yanmar 6LF530 по 525 hp каждый, установленных в 2022 году и имеющих примерно 250 моточасов; серийные номера: левый (порт) 1920706 и правый (старборд) 1861804. Эти двигатели работают через две коробки передач ZF280-1 с передаточным числом 1.214, также новые в 2022 году с серийными номерами левый 20317454 и правый 20317455, которые в свою очередь приводят в действие два водомёта Hamilton 322 Jet Drives с реверсивными каналами, обеспечивающими уверенное и манёвренное поведение. Точная управляемость находится у вас под рукой благодаря системе Hinckley JetStick® в сочетании с Vetus 24V семидюймовым реверсивным носовым подруливающим устройством, дополненной электронным управлением дросселем и трансмиссией Mathers со синхронизатором, а двухцилиндровые трим‑табы под каждым водомётом тонко корректируют ходовую осадку. Питание на борту обеспечивает дизель‑генератор Kohler Marine 9 kW, а надёжность дополнительно повышают три электрических трюмных насоса 3,700 GPH 12V с поплавковыми выключателями, топливно‑водоотделяющие фильтры Racor и насос перекачки масла, обслуживающий двигатели, генератор и коробки передач.

Размещение

Интерьер яхты отделан вишнёвым деревом с сатиновым лаком, потолок утеплён и выполнен в белом цвете, а настил в каюте — из лакированного тика и тюльпанового дерева, что создаёт тёплую, утончённую атмосферу. Планировка включает переднюю двухместную каюту полной ширины, аккуратно переделанную из стандартной V-образной койки для получения истинного полноразмерного места для сна с дополнительными ящиками для удобного доступа, дополненную одним санузлом с душем. Комфорт обеспечивается реверсивной системой отопления и кондиционирования Marine Air, а естественная циркуляция воздуха оптимизирована тремя открывающимися потолочными люками, оснащёнными жалюзи OceanAir Skyscreen и москитными сетками, а также четырьмя открывающимися иллюминаторами со съёмными сетками. Практичное освещение создают внутренние потолочные светильники и подсветка ступеней, которые усиливают атмосферу и повышают безопасность по всему судну.

Камбуз

Переработанный по сравнению со стандартной планировкой для повышения удобства использования, камбуз предлагает столешницу Abalone Corian в сочетании с отделкой из тонированной вишнёвой древесины с сатиновым лаком, создающей тёплую и изысканную атмосферу. Угловая мойка Elkay из нержавеющей стали задаёт рабочую зону рядом с двухконфорочной электрической варочной панелью, накрытой индивидуальной разделочной доской, а встроенная в выдвижной ящик посудомоечная машина Fisher & Paykel упрощает уборку. Холодильные отсеки продуманно разделены между отдельным холодильником с фронтальной загрузкой и верхним морозильным отсеком с загрузкой сверху, который можно переконфигурировать под разные запасы. Микроволновая печь размещена в верхнем шкафчике рядом со специально выполненной полкой для бокалов, а порядок и удобный доступ обеспечивают вместительный ящик для столовых приборов и жалюзийные дверцы из вишнёвой древесины по всему камбузу.

Развлечения

Стереосистема Fusion marine наполняет яхту насыщенным, сбалансированным звуком, а телевизор Samsung 23-inch HD LCD TV на моторизированном подъемнике в пилотхаусе идеально интегрирован в систему спутникового телевидения для комфортного просмотра в море. В дополнение установлен телевизор Sharp 20-inch LCD TV на переборке каюты для личных развлечений и точка доступа 4G LTE Wi‑Fi, обеспечивающая плавный стриминг и стабильное подключение, куда бы вы ни отправлялись.

Краткое описание

Beatrice — полностью готовая к эксплуатации, тщательно ухоженная яхта, представляющая собой один из лучших американских экспресс-крейсеров, с новыми двигателями, установленными в 2022 году, свежей покраской Awlgrip, обновлённой электроникой и продуманным индивидуальным интерьером. Готовая к круизам по Средиземному морю или к океанским переходам, она приглашает к немедленному наслаждению, и настоятельно рекомендуется личный осмотр.