КУПИТЬ ЯХТУ TWIN TALES - HINES FARLEY

Существенное снижение цены — отличный повод познакомиться с «Twin Tales». Построенная мастерами Hines-Farley, эта кастомная спортивно-рыболовная яхта объединяет точную инженерию, качественные материалы и безупречную сборку. Её узнаваемый профиль и тихий, уверенный ход показывают, почему имя Hines-Farley ценят те, кто выбирает надежность и чистую эстетику без лишнего пафоса.

«Twin Tales» бережно обновляли и развивали: классические линии сочетаются с современной динамикой и высокой надежностью. На ходу яхта ведет себя спокойно и предсказуемо, даря комфорт и уверенность в неблагоприятную погоду и удовольствие в долгих офшорных переходах — именно то, что нужно для дальнеморской bluewater рыбалки и семейных круизов.

За последние годы в неё значительно инвестировали: в 2023 Hinckley полностью переоснастили камбуз; в 2014 American Custom Yachts выполнили комплексный рефит и установили экономичные MAN 1550 CR с небольшим ресурсом; в 2018–2019 Jarrett Bay Boatworks добавили удобный мизанин и обновили ключевые зоны; с 2020 по 2024 Hinckley провели обширные работы по системам и косметике. Всё это делает яхту свежей по виду и содержанию.

В результате — цельный и продуманный кастомный спортфиш с выразительным стилем и доказанной морехожестью. «Twin Tales» одинаково уместна как турнирная спортивно-рыболовная яхта, convertible sportfisherman с флайбриджем, и практичная моторная яхта для офшора. Если вы ищете лодку с реальной ценностью и долгим сроком радости владения, эта яхта — вдохновляющий выбор, который хочется оформить сегодня.

Яхта представлена на Palm Beach International Boat Show 24–29 марта 2026 года, док B, слип 107. Приглашаем на осмотр — ощутите её ход и примите решение с уверенностью.

Исключения

Исключения: личные вещи владельца, произведения искусства, рыболовное оснащение и название судна не включены в продажу. Компания предоставляет сведения о данном судне добросовестно, но не гарантирует и не ручается за точность этой информации, а также не подтверждает состояние судна. Покупателю следует поручить своим агентам или сюрвейерам проверить интересующие его детали. Наработка двигателей и генераторов указана на дату размещения списка и предоставлена владельцем судна исключительно в информационных целях; вся информация подлежит проверке потенциальным покупателем и его сюрвейером до акцепта. Предложение по этому судну действует при условии его возможной предварительной продажи, изменения цены или снятия с продажи без уведомления.

Недавние обновления

В 2025 году на яхте выполнены полное обслуживание двигателей и генераторов, сервис охладителей двигателей, а также комплексное обслуживание систем кондиционирования и холодильного оборудования для сохранения максимального комфорта и надежности на борту. В зимний период 2022–2023 годов на верфи Hinckley были установлены gland having A master, смонтированы индивидуальные трим‑табы, выполнены работы по rebuilt staring and lives Arret, переработана мезонинная зона с новым доступом в моторный отсек, обновлены крышки bridge consult, спроектирован и изготовлен новый диван в салоне, установлены новые телевизоры в каюте владельца и носовой каюте, а также установлен новый кондиционер салона. В течение зим 2021–2024 годов на Hinckley произведены доработки: новые подушки в зоне камбуза-столовой, усовершенствованы подъемные механизмы дивана в салоне, создано новое место для хранения удилищ и катушек под левым диваном, полностью обновлено тиковое покрытие снаружи (фальшборт, eyebrow и планшир), восстановлены гребные винты и заменены втулки дейдвудных опор—каждое улучшение усилило ходовые качества, ресурс и утонченность интерьера.

Жилые помещения и планировка

Интерьер продуман для дальних переходов и изысканного приема гостей: каюта владельца расположена по правому борту и оснащена центральной двуспальной кроватью и отдельным санузлом; носовая VIP‑каюта также с двуспальной кроватью и собственным санузлом; третья каюта предлагает два койкоместа и санузел, одновременно выполняющий роль дневного, что обеспечивает гостям приватность и удобную функциональность на всем протяжении пребывания на борту.

Салон

Поднимаясь на борт, вы попадаете в просторный, безупречно оформленный салон, где увеличенные окна наполняют светом Г‑образный диван, современный камбуз всегда готов к обслуживанию, а обеденная зона на четырех человек предлагает обилие скрытых мест хранения. Выдающиеся шпоны Hawaiian Koa создают неповторимый первый акцент, а владельцы скрупулезно подобрали совпадающие по рисунку шпоны для рефита камбуза, добившись цельного и величественного облика. В 2023 году салон получил Г‑образный диван с интегрированными отсеками и усовершенствованными подъемными механизмами, изящно скрытые места под хранение снастей, изготовленный на заказ деревянный стол в паре с элегантными приставными столиками, изысканные жалюзи, а также ковровое покрытие с подложкой и защитными дорожками для тихой роскоши под ногами. Входную группу дополняет дверь Marine Power, телевизор на выдвижном лифте и незаметно встроенный медиацентр, завершая образ современного гостеприимства.

Камбуз

Полностью обновленный на верфи Hinckley камбуз сочетает современные возможности с верностью изначальному характеру яхты. Новые шкафы гармонируют с кварцевыми столешницами и смонтированной заподлицо мойкой, обеспечивая чистые и износостойкие рабочие поверхности; четырехконфорочная варочная панель, микроволновая печь и диспоузер упрощают готовку и уборку. Подстолочное охлаждение организовано в четырех выдвижных ящиках, розетки с защитой GFI повышают безопасность, а высокоглянцевый вишневый настил придает богатый морской штрих.

Двигатели и механическое оборудование

Моторный отсек после репауэра выделяется простором, удобными местами хранения и улучшенной доступностью; все регламентные работы по двигателям и механике актуальны на дату листинга. Силовая установка—MAN D2862LE423 мощностью 1550 HP CR, серийные номера PRT 71036508053642 и STB 71036508083642, наработка примерно PRT 1900 и STB 1900 часов. Редукторы ZF 2050 с передаточным отношением 1.765, серийные номера PRT 0035463 и STB 50035462, обеспечивают плавную и эффективную тягу. Первичная фильтрация топлива реализована двумя комплектами тройных фильтров Racor, а на генераторах установлены два отдельных фильтра Racor 500 MA. Шум выхлопа снижают линейные глушители Marine Exhaust диаметром 16 дюймов, за вентиляцию отвечают два вентилятора Delta T. Ходовая часть включает 3‑дюймовые валы из нержавеющей стали с гребными винтами Veem 33 x 44 на пяти лопастях и каплеподобные уплотнения валов. Инкапсулированная тепло‑ и шумоизоляция снижает уровень шума, аккуратно промаркированный топливный коллектор, система замены масла и рулевое управление Hynautic упрощают эксплуатацию и сервис. Пожарная безопасность обеспечена установкой подавления Kidde Fenwal Halon 1301 серии 487.

Помповое отделение

Созданное для автономности и надежности, помповое отделение включает морозильный агрегат Copeland Model No: M2FL 0035 1AA 001, электрическую насосную систему March Pump 230 V, ледогенератор Eskimo Model No: E1600 SC D 230 S# 13898713 и систему Dayton Electric объемом 4 галлона Model No: 5F22DD. Запасы пресной воды дополняет опреснитель Water Maker Model No: MSQ 10002CDONY1 S# WMC 19187, а горячее водоснабжение обеспечивает бойлер Seaward 20 M# H2250 S# 832759.

Рыболовное оснащение

Созданный для взыскательного рыболова кокпит укомплектован боевым креслом Release из тика и системой Rupp Tournament с тремя разнесенными спредерами #14870, а управление подмоткой обеспечивают две катушки‑тизера US 9. На борту установлены четыре держателя для удилищ, предусмотрены вместительные места хранения снастей в коридоре и под диваном, а в палубе размещены два рыбных ящика в дополнение к кормовому живому колодцу и трубам для туны. Компоновку завершают палубный морозильник, правобортный ледбокс и кормовая дверь—все для эффективности уровня турниров.

Носовой коридор

В носовом коридоре сосредоточены ключевые системы и продуманные места хранения: аккуратно организованные электрические панели, индикаторы уровней пресной воды и сточного танка, а также отдельные отсеки для снастей. Дневной санузел, общий с левой гостевой каютой, удобно расположен по левому борту, а несколько люков доступа в трюм упрощают осмотр и обслуживание.

Каюта владельца

Каюта владельца располагает центральной двуспальной кроватью с вместительным боксом для хранения, двумя прикроватными тумбами, солидными блоками выдвижных ящиков, шкафами для одежды и удобным полочным шкафчиком. Отдельный кондиционер с собственным пультом поддерживает идеальный климат, а ковровое покрытие с подложкой создает атмосферу тишины и уюта. Приватный санузел столь же изящен: тумба с местами хранения, зеркало с подсветкой, гранитная столешница с врезной раковиной и душевая кабина с полноценной дверью. Арматура Headhunter Super Bowl, вытяжной вентилятор, вишневый настил и розетка GFI завершают образ этого элегантного пространства.

VIP-каюта и санузел

Носовая VIP‑каюта предлагает центральную двуспальную кровать с интегрированными местами хранения, кедровый шкаф для одежды, вместительные ящики, отдельный кондиционер с управлением, форлюк для света и вентиляции, изящные настенные покрытия и мягкий ковер с подложкой. Частный санузел выполнен на уровне каюты владельца: тумба с хранением, зеркало с подсветкой, гранитная столешница с врезной раковиной, душевая с дверью, арматура Headhunter Super Bowl, вытяжной вентилятор, вишневый настил и розетка GFI.

Электроника и навигация

На посту управления надежную связь обеспечивают ICOM VHF Model No: IC M604, Serial No: 2101931 с микрофоном HM126RB и Standard Horizon VHF Model No: GX 55005, установленные в приборном боксе рулевой рубки; установлены и RAM‑микрофоны для гибкого использования. Точность курса поддерживает автопилот Simrad AP 20, а ситуационную осведомленность обеспечивают два дисплея Furuno NavNet 3D Model No: MFD 12 S# 4368 1407 + 1509 в связке с эхолотом Furuno Model No: ETR 30N S# 8855 1132. Комплект дополняет Garmin GPS Model No: 7215, а также дополнительные интеграции Furuno. Развлекательный комплекс не уступает по уровню: стереосистема Fusion SIP600, спутниковое телевидение KVH TV, FB‑стерео Fusion 600 и акустика JL‑6 создают насыщенное объемное звучание по всему судну.

Левая гостевая каюта

Левая гостевая каюта продуманно организована: двухъярусные койки со встроенными местами хранения, кедровый шкаф для одежды и вместительные ящики. Телевизор 2024 года, отдельный кондиционер с собственным управлением, форлюк, изысканные настенные покрытия и ковер с подложкой формируют уютное и функциональное пространство. Смежный санузел с приватным доступом включает тумбу с хранением, зеркало с подсветкой, гранитную столешницу с врезной раковиной, душ с дверью, арматуру Headhunter Super Bowl, вытяжной вентилятор, вишневый настил и розетку GFI.

Бридж

Сверху бридж венчает жесткая крыша Bausch из FRP; в центре—две штурманские тиковые кресла с лестничными спинками перед изящным пультом управления с однорычажными контроллерами и отполированным штурвалом из нержавеющей стали. Гости располагаются на П‑образной банкетке вокруг тикового стола, а дополнительная правобортная секция скрывает хранилище. Поручни безопасности ограждают вход на бридж и идут по планширу с левого и правого бортов; люк палубы, трехсторонняя защита от непогоды и подушки с чехлами повышают комфорт и универсальность. Рыбаки оценят восемь держателей для удилищ, светодиодные спредер‑фонари, заливающие кокпит ночью, и четкое светодиодное освещение на бридже.

Электросистема

Система электроснабжения спроектирована для безотказной работы: установлен индивидуальный электрический щит и конфигурация 12/24 V A/C 120/240 DC для широкой совместимости. Энергоснабжение на борту обеспечивают два генератора Northern Lights M844LW3 по 20 kW, серийные номера PRT 8442 493 и STB needed. Зарядку ведут зарядные устройства на 12/24 вольта моделей 9Q 2445HQI A и 12655HQ A, а стабилизацию берегового питания обеспечивает Charles ISO Boost ST50 A. Подключение к береговой сети—Hubble 50 AMP single; питание подается на шесть гелевых аккумуляторов Odyssey через переключатели Perko и параллельный переключатель, а продуманная система освещения гарантирует яркий и надежный свет по всему судну.

Кокпит

Тиковый кокпит создан для активной эксплуатации и комфорта: электрическая тиковая дверь в салон, мезонинные сиденья с интегрированным охлаждением и прямой доступ в моторный отсек. Органы управления кокпитом и лацпортик расположены под рукой, тиковые планширы, верхний и контурный свет, а также подводная иллюминация формируют притягательную атмосферу в любое время суток. Розетки на 12 и 24 вольта добавляют практичности этому пространству, одинаково функциональному и изысканному.

Палуба и корпус

Корпус выполнен из FRP/Kevlar с сердечником Airex и дополнен тиковыми леерами и привальным брусом, подчеркивающими индивидуальный характер постройки. На баке—якорный ящик, фурнитура из нержавеющей стали и лебедка G‑Maid M# BBHW 24‑4 1/2‑3/8 (80), работающая с полированным якорем Suncor #45‑55 и рымом длиной 250'. Кормовая дверь облегчает высадку, а Haze Pipes и четыре ксеноновые подводные прожектора добавляют функциональности и зрелищности под водой.

Комментарий брокера

Если вы ищете идеальную sportfish‑яхту, дальше можно не смотреть: Twin Tales—исключительный кастомный проект, безупречно обслуживаемый знающими владельцами. По родословной и ходовым качествам Hines Farley входит в число легенд, и найти более мягкий ход или более живую откликчивость, чем у этой 63‑футовой яхты, крайне сложно. Ее приятно демонстрировать, и для нас честь представлять судно и его владельцев в наших маркетинговых инициативах. Будет ли это ваша первая sportfish или последняя, которая вам понадобится,—поставьте Twin Tales на вершину списка: вы не найдете лучшего сочетания ценности и удовольствия от владения на воде. Звоните с любыми вопросами или чтобы договориться о приватном показе этой настоящей звезды.

Введение

Профессиональные фотографии и видео будут опубликованы позже. Проекты Hines Farley обогнали свое время на годы вперед—не только благодаря выразительной, вне-временной эстетике и мягкому ходу, но прежде всего благодаря инженерии, материалам и мастерству исполнения. Twin Tales—великолепный пример кастомной sportfish высшего уровня, которую владельцы постоянно обновляли, сочетая завораживающий облик, уверенную динамику и ход, балующий владельцев и гостей даже в самую неспокойную погоду. Если вы ищете долгие отношения с яхтой, которой будете владеть и наслаждаться всю жизнь,—Twin Tales создана для этого. Среди основных вех: всеобъемлющий рефит на American Custom Yachts в 2014 году, малочасовые двигатели MAN 1550 CR 2014 года, мезонин и доработка на Jarrett Bay в 2018/19 годах, а также последовательные обновления и сервис на Hinckley с 2020 по 2024 годы.