КУПИТЬ ЯХТУ Short Story - HORIZON MOTOR YACHTS

Рассматривается зачет (trade‑in) премиального спортфишера; доступно финансирование.
Платиновая гарантия CAT на двигатели действует до 19.01.2028.

Роскошная моторная яхта Horizon RP120 демонстрирует утончённый, обтекаемый силуэт от американского стилиста JC Espinosa, основанный на проверенном низкосопротивляемом корпусе Horizon, что обеспечивает выдающуюся мореходность и мягкий ход. Интерьеры от итальянского дизайнера Luca Dini создают современную и изысканную атмосферу: при ярком европейском акценте RP120 остаётся предельно ориентированной на комфорт и практичность.

Ширина 26’2” (ок. 8,0 м) позволила реализовать эффективную планировку с пятью каютами, каждая с собственным санузлом, включая мастер-каюту на главной палубе; помещения экипажа расположены в корме, за двигателями. При осадке 6' (ок. 1,83 м) эта 122' суперъяхта с приподнятой ходовой рубкой (Raised Pilothouse) идеально подходит для продолжительных круизов по Багамам. Тендер-гараж и гидравлическая купальная платформа превращают стоянку на якоре в лёгкие часы отдыха и водных развлечений.

Дизайн интерьера

Известный итальянский дизайнер интерьеров Luca Dini создал для новой Horizon RP120 современную и элегантную атмосферу, где ярко выраженное европейское влияние сочетается с акцентом на комфорт и удобство. Индивидуальные элементы оформления продуманы так, чтобы дополнить открытую планировку, которая максимально использует внушительную ширину корпуса, способствуя свободному перемещению и спокойному отдыху на борту. В качестве объединяющей подписи Дини выбрал breeze oak в качестве основного материала по всему судну; эта светлая, нейтральная порода с сероватым оттенком и текстурированной поверхностью навевает образ современного пляжного дома, окружённого песком и морем, и наполняет каждое пространство яхты ощущением лёгкости и умиротворения.

Пилотхаус

Пилотхаус оформлен в сочетании светлого и тёмного дуба и сосредоточен вокруг панорамной приборной панели, на которой собраны все системы и элементы управления, необходимые для управления и мониторинга возможностей RP120, включая систему мониторинга Boening, навигационные решения Garmin, спутниковое телевидение и Wi‑Fi сети. Многоуровневый потолок увеличивает пространство над головой, а двойная L‑образная зона отдыха приглашает владельцев и гостей расслабиться и наблюдать за происходящим во время плавания.

Мастер-каюта на главной палубе

От столовой по правому проходу через фойе главной палубы открывается мастер-каюта, двухуровневый дизайн которой поражает панорамными видами и обилием естественного света, льющегося с верхнего уровня. Кровать king-size и встроенный в зеркало LCD-телевизор задают центр интерьера, а мягкая мебель и аксессуары из светлого нейтрального дерева серых оттенков с зелёными и металлическими акцентами придают спальне современную элегантность. На нижнем уровне мастер-санузел отделан выразительным изумрудно-зелёным мрамором на полу и стенах и оснащён двумя раковинами, джакузи, душевой кабиной и отдельной ванной.

Гостевые каюты

На нижней палубе яхты зона экипажа расположена за машинным отделением, а четыре гостевые каюты с собственными ванными размещены в носовой части. Каждая каюта изысканно оформлена в естественной, гармоничной цветовой палитре. Две зеркально расположенные VIP-каюты, отделанные светлым нейтральным деревом с серыми оттенками, оснащены матовыми стеклянными раздвижными дверями, которые открывают доступ к раковине и зеркалу в собственной ванной и усиливают ощущение простора. Зеркальные двухместные каюты, выполненные соответственно в синих и зелёных декоративных темах, находятся впереди главной лестницы.

Главная палуба

Омываемый естественным светом через панорамные окна, главный салон яхты встречает гостей барной зоной в кормовом фойе; её скульптурная трёхмерная форма выразительно подчёркнута индивидуальной потолочной световой инсталляцией из небольших окисленных металлических труб. Впереди располагается спокойная зона для отдыха, располагающая к расслаблению и дополненная поднимающимся 65-дюймовым телевизором и системой домашнего кинотеатра, а удобно размещённый дневной санузел по левому борту обеспечивает лёгкий доступ с кормовой палубы. Ещё дальше впереди формальная столовая, выделенная зеркальной переборкой с тонкими деревянными вставками, вмещает десять гостей в спокойной созерцательной атмосфере; электрические раздвижные двери по левому и правому борту, отделанные небольшими деревянными планками на лакированной поверхности, при искусно расставленных спотах создают приятную игру света и тени. Встроенные шкафы по бортам у обеденного стола украшены мраморными панелями, привнося в эту элегантную зону красивую каменную фактуру. В носовой части по левому борту полностью оборудованный камбуз сочетает светлые и тёмные рабочие поверхности, два холодильника с морозильными отделениями и обширные места для хранения провизии при длительном плавании; в прихожей шкаф с рольставнями добавляет дополнительное пространство для хранения и через окно наполняет пространство естественным светом. Все приборы — стандартные 110V и соответствуют электрическим нормам США, Канады и Японии.

Корпус и основная конструкция

Корпус яхты выполнен как монолитная единая деталь с применением лицензированной технологии SCRIMP cored lamination, оснащён глубоким скегом и прочными продольными балками для точного хода по курсу и исключительной жёсткости. Корпус, палуба и надстройка изготовлены по лицензированной технологии SCRIMP для повышения прочности при уменьшении веса, а донная часть корпуса выполнена из монолитного стеклопластика для надёжной целостности. Борта корпуса, палубы и надстройка имеют сердечники из высокоплотного Divinycell или эквивалентного материала, причём стрингеры аналогично усилены сердечниками из высокоплотной пены. Все внутренние конструктивные элементы надёжно связаны с корпусом клеевыми соединениями, а прочная носовая водонепроницаемая переборка обеспечивает дополнительный запас безопасности. Подводная часть защищена международной противообрастанной краской, в сентябре 2024 года проведена антиосмосная обработка, а наружная окраска корпуса выполнена в сером цвете в 2021 году.

Наружная палуба и оборудование

С первого шага на борт яхта впечатляет удлинённой на 2 фута платформой для купания и высоким бортом с вмонтированными подсветками, по бортам и на платформе проходит стеклопластиковый отбойник с нержавеющей накладкой, а надёжные поручни из нержавеющей стали — 2‑дюймовая перекладина на стойках 1 1/4 дюйма — обеспечивают уверенную опору; вся наружная нержавеющая сталь выполнена марки 316L для длительного блеска. Судно заранее подготовлено для установки светодиодной вывески названия на корме и бортах, три катушки шлангов Hosemaster аккуратно интегрированы — FD 35', носовая палуба 100' и гараж на корме 100' — что облегчает мойку и работу с причальными концами. В кормовой части нескользящая носовая палуба переходит в изысканную тиковую кормовую палубу, тиковую платформу для купания и тиковые ступени к воде; на кормовой палубе стоит диван из стеклопластика, дополняемый сдвижным столом hi-lo из тика с вынимаемой центральной частью для мгновенной трансформации. Комфорт повышен новыми подушками 2025 года, 40‑дюймовым LED‑телевизором Samsung и двумя парами динамиков JL, установленных в 2025 году, для погружения в звук. Посадка на борт бесшовна благодаря гидравлической трап‑пассарелле Besenzoni, а тиковая гидравлическая платформа для купания hi‑lo рассчитана на 1750 lbs (800kg) и дополнена изящными ступенями к кормовой палубе; прямо над платформой предусмотрен встроенный душ с горячей и холодной водой, а гидравлическая лестница Besenzoni облегчает возвращение на борт. Вокруг кормы съёмные 2‑дюймовые поручни из нержавеющей стали повышают безопасность, а фиксированные кнехты расположены для надёжного крепления тендера. Гараж для тендера спроектирован максимально гибко: большая гидравлическая дверь по желанию превращает пространство в пляжную лаунж‑зону; хранение надувного тендера предусмотрено и в гараже, и на флайбридже при помощи направляющей системы Besenzoni, а аварийный люк даёт прямой доступ в каюту экипажа. На носовой палубе в центре внимания отдых: пара динамиков Fusion, большой U‑образный диван и полноценный солнцезащитный матрас с подстаканниками, обновлённые чехлы на подушки 2025 года освежают облик, а зонт Morton Marine даёт тень над передней зоной; тиковая ступень на носу с подушкой скрывает дополнительную насадку душа в шкафчике из FRP под ступенью, а носовая лаунж‑зона с тиковым столом hi‑lo и уютным U‑образным сиденьем превращается в приватное открытое пространство для полного расслабления в любой стоянке.

Швартовная система

Швартовный комплекс яхты построен вокруг двух Maxwell VWC6000 гидравлических якорных лебедок со скрытой носовой установкой, предлагающих локальные разъёмы для подключения, ножные выключатели и дистанционное управление для лёгкой и точной работы. Мониторинг выполнен аккуратно: два счётчика цепи в рулевой рубке дополнены ещё двумя дополнительными счётчиками для полной индикации. Якорная оснастка включает два якоря из нержавеющей стали по 150 kg, установленные у носовой защитной пластины из нержавеющей стали и выведенные на двух 400-foot высокопрочных 1/2-inch якорных цепях, зафиксированных цепным стопором и натяжителем; промывка цепи пресной и морской водой осуществляется вручную. На кормовой палубе расположены две электрические канатные лебедки Maxwell VC3500 с роликами для канатов, работающие совместно со швартовными отверстиями по левому и правому борту в транце и двумя угловыми направляющими кормовой палубы, тогда как на носовой палубе установлены две электрические канатные лебедки Maxwell для упрощения обработки брезентов и швартовов. Для завершения этой надёжной морской компоновки на носовой и кормовой палубах размещены усиленные кнехты из стали 316 и направляющая с роликами.

Двери, люки, окна и иллюминаторы

Посадка на яхту производится легко благодаря четырём бортовым дверям на носовой и кормовой палубах и воротным дверям из нержавеющей стали, связывающим кормовую палубу с плавательной платформой; с плавательной платформы герметичная дверь обеспечивает надёжный доступ в техническое помещение/гараж, а две входные двери в надстройке служат камбузу и фойе. Видимость и климатический комфорт улучшены за счёт безрамных ветровых и боковых окон из прозрачного закалённого ламинированного стекла Low-E, а прочные ветровые щитки из акрила защищают флайбридж. Интерьеры наполняются естественным светом через четыре больших окна в VIP- и гостевых каютах, дополненные десятью крупными иллюминаторами, и дополнительно защищены нержавеющими иллюминаторами, одобренными CE, с штормовыми крышками для кают.

Флайбридж и лодочная палуба

Флайбридж и лодочная палуба полностью облицованы тиком, что создаёт тёплую, яхтенную атмосферу, дополненную скрытой подсветкой под барной стойкой и сиденьями. Практичность сочетается с безопасностью: в каждом углу палубы флайбриджа установлены увеличенные сливы с фильтрами, ведущие во внутренние надбортные сливы, все они оборудованы обратными клапанами и вентиляционными отверстиями. Радарная арка с кронштейном антенны украшена двумя прожекторами и дополнена мощным воздушным рожком Buell Quadraplex; два заподлицо вмонтированных прожектора в хардтопе освещают кормовую часть флайбриджа, а ещё два заливают светом радарную арку и мачту. Подняться можно легко по изогнутой лестнице с кормовой палубы, с тиковыми ступенями и поручнем из нержавеющей стали. Для приёма гостей предусмотрен индивидуальный бар с мойкой, льдогенератором и холодильником с прилегающим местом для хранения, периметральной подножкой и двумя круглыми табуретами у стойки; просторные места для сидения включают два дивана из FRP с раздвижными тиковыми столиками согласно планировке, а комфорт обеспечивают кондиционирование флайбриджа и складывающаяся мягкая крыша Webasto для хардтопа. Для отдыха предусмотрена джакузи на пять человек с подогревом, защищённая FRP-крышкой с солярием сверху. Для обедов на свежем воздухе в шкафу из FRP размещён гриль на пропане с ручным подъёмным механизмом и дополнительный кран для смыва палубы. Продуманность и безопасность проявляются в съёмных поручнях с акриловыми панелями вокруг кормовой части флайбриджа и вдоль лестницы, а нержавеющий стальной поручень с пазом служит нижней направляющей для EZ2CY. Гидравлический кран Steelhead ES1500 готов к работе с тендером. Управление сосредоточено за индивидуальным постом штурвала с панелью из углеродного волокна, органами управления ZF Mather, компасом и рулём; с обеих сторон обеспечен свободный доступ для уверенных манёвров при причаливании. Развлечения представлены SunBrite 46-дюймовым LED-телевизором и четырьмя парами динамиков JL, а обновлённый облик подчёркнут новыми дверцами шкафчиков, установленными в 2024 году. Комплектацию дополняют две спасательные шлюпки, обеспечивающие готовность к длительным переходам.

Штурманская рубка и приборы

За штурвалом на черной акриловой панели расположена интегрированная приборная панель, дополненная общесудовой системой сигнализации и мониторинга критически важного оборудования — водоотливных насосов, вентиляторов и навигационных огней. Навигацию усиливают международные LED-огни и система мониторинга и управления Boening, а магнитный компас Ritchie обслуживает рубку и флайбридж. Видимость сохраняется в любых условиях благодаря прочным нержавеющим дворникам Speich и омывательной системе; каждый дворник оснащен регулировкой скорости. Комфорт и функциональность сочетаются в L-образном кожаном диване с раздвижным столом из тика, письменном столе с местом для хранения и одном кресле, а теплую и благородную атмосферу создаёт пол из ценных твердых пород дерева; за безопасностью и удобством следит сеть камер, охватывающая кормовую палубу, флайбридж и машинное отделение. Штурманское место модернизировано: установлено электрическое кресло Besenzoni P216 с органами управления Garmin перед новой электроникой Garmin, включающей три небольших дисплея Garmin, двухрадарную систему и автопилот, дополненные системой ABT Trac и носовым и кормовым подруливающими устройствами для уверенных маневров. Для развлечений предусмотрена пара динамиков JL.

Машинное отделение и силовая установка

Силовая установка представлена двумя дизельными двигателями CAT C32A мощностью 1,900 hp каждый с редукторами, наработкой 1,800 часов, с наличием живого SAE‑C PTO на коробках отбора мощности для питания подруливающих устройств, якорной лебёдки и стабилизаторов и SAE‑A PTO на двигателях для гидравлического рулевого механизма. Управление осуществляется через фиксированную систему ZF Mathers на рулевой рубке и флайбридже, при этом имеется один портативный пульт дистанционного управления с подключаемыми розетками на кормовой палубе и флайбридже. Ходовая часть включает нержавеющие валы Aquamet HS 22# и высокопроизводительные пятилопастные винты S‑Class из NiA1Br на основных бронзовых кронштейнах с упорными пластинами; сальники валов и руля оснащены беспротечными уплотнениями Tides Marine, руль из нержавеющей стали защищён цинковыми анодами, на валах установлены режущие устройства для тросов, а запасные уплотнения для руля хранятся прямо на валах. Выхлоп тихо отводится через подводную выхлопную систему, а на обоих постах установлены заказные рулевые колеса для точного управления. Для уверенного маневрирования и максимального комфорта предусмотрены 16‑дюймовые гидравлические носовой и кормовой подруливающие устройства ABT с переменной скоростью по 65 hp и стабилизаторы ABT Zero Speed 440/20x, которые обеспечивают устойчивость яхты как в движении, так и на якоре; режим Zero Speed дополнительно повышает комфорт при стоянке. Машинные отделения исполнены с особой тщательностью: потолочные LED‑светильники, два реверсивных AC всасных вентилятора с автоматическим регулированием скорости, четыре вентиляционных отверстия с Delta T влагопоглотителями и прочная герметичная дверь машинного отделения. Акустическая и термоизоляция выполнены в два слоя с сочетанием пены и свинца, дополнены герметичными переборками по носу и корме и потолочными нержавеющими поручнями полной длины с каждой стороны двигателя. Системы судна включают дублирующие AC насосы забортной воды, воздушный компрессор, центральную систему пылесоса с розетками по всему судну, два блока Spot Zero 2200 GPD X2 с Dockside‑фильтрацией, системы питьевой воды для камбуза и экипажа 120 и кондиционирование в машинном отделении. Обслуживание интеркулера по десятилетнему регламенту проведено в феврале 2025 года.

Электрическая система

Спроектированная для плавной работы и комфорта, электрическая система яхты опирается на главный электрощит с автоматическими выключателями, расположенный в машинном отделении, и дополнительные распределительные щиты в каждой зоне для точного распределения питания; пакет аварийного питания и система освещения обеспечивают надёжную резервированность, розетки переменного тока размещены по всему судну, включая машинное отделение, а все наружные розетки, санузлы, камбуз и розетки в машинном отделении защищены GFI. Атмосфера тщательно выверена с помощью косвенной подсветки под карнизами в салоне, каютах, рулевой рубке и камбузе, а также системой диммеров для потолочных светильников на кормовой палубе, флайбридже, в салоне, мастер-каюте, VIP-каюте и каютах по левому и правому борту. Независимые преобразователи 24 V→12 V питают важное оборудование, дополнены одной DC 12 V розеткой, а система электрохимической связи и заземления дополнительно защищена двумя цинковыми анодами на транце. Визуальные и эстетические улучшения включают десять подводных фонарей и два кормовых швартовочных фонаря, а дополнительная камера на флайбридже повышает обзорность и ситуационную осведомлённость. Связь и управление выполнены на высшем уровне: KVH TracVision HD7 с двумя куполами M9, система мониторинга и управления Boening, установленная в 2025 году, и Starlink, а также розетки Hubbell для берегового телевидения и телефона, система усиления Wave WiFi с беспроводными роутерами на борту и интернет-розетка Vimar. Бортовая связь базируется на телефонах Panasonic PBX с функцией интеркома в салоне, рулевой рубке, мастер-каюте, VIP-каюте, гостевых каютах и мессе экипажа, причём в остальных каютах установлены телефонные розетки. Управление энергопотреблением дополнительно усилено преобразователем Atlas shore power 75kW, модернизированным для бесшовного переключения. Основная AC/DC силовая система обеспечивает надёжную мощность через сеть переменного тока 208V/120V, три фазы, четыре провода, 60 Hz; два генератора Kohler по 65kW со звукоизоляционными кожухами обеспечивают тихую и стабильную выработку энергии. Энергетическое хранение организовано всесторонне: четыре пусковые батареи по 255Ah для главных двигателей и генераторов, десять AGM батарей по 210Ah для сервисного питания DC 24V и две аварийные батареи по 210Ah, размещённые над главной палубой с отдельным зарядным устройством. Все аккумуляторы установлены в защитных отсеках с надёжным креплением, защита усилена паронепроницаемым выключателем аккумуляторов, а заряд и преобразование обеспечиваются зарядными устройствами Charles для запуска двигателей и сервисных нужд в сочетании с инверторным питанием Outback. Береговое питание организовано через два Glendinning 100 amp shorepower cablemaster, каждый со 75' силовым кабелем, которые питают два 100 amp береговых разъёма и береговое подключение, поддерживаемое общим изоляционным трансформатором 65KVA.

Навигационная система

Интегрированный навигационный комплекс Garmin формирует рулевой пост, объединяя выделенный Garmin GPS с пятью многофункциональными дисплеями Garmin, автопилотом и датчиками Garmin для ветра, глубины, скорости и температуры, дополненный VHF и AIS, системой ABT Trac, Dockmate и системой мониторинга Boening, что обеспечивает точную навигацию и уверенность при маневрировании судна.

Механические системы

Спроектированные с приоритетом надежности и удобства обслуживания, механические системы яхты включают систему очистки топлива Reverso Nauafp 600, которая поддерживает топливо в безупречной чистоте, дайв-компрессор Bauer Junior II для надежного обеспечения воздуха на борту и трубопроводы морского класса, проложенные по всему судну. Продуманная цветовая маркировка магистралей позволяет быстро идентифицировать системы и значительно упрощает обслуживание, повышая повседневную эксплуатацию и готовность яхты в море.

Топливная и смазочная система

Спроектирована для надёжности и бесперебойной эксплуатации, эта система включает аварийный запорный клапан с дистанционным управлением, топливный шланг стандарта ISO по всей магистрали и по два фильтра‑сепаратора Racor 79/1000MA на каждый двигатель. Каждый генератор защищён двумя фильтрами Racor 500MA, управление топливом обеспечивается электрическим насосом перекачки топлива в сочетании с одним ручным аварийным резервным насосом. Интегрированная система откачки/замены масла обслуживает оба двигателя и генераторы, а хранение топлива продумано: морской топливный бак размещён в машинном отделении, а стеклопластиковый бак расположен под трюмом.

Система пресной воды

Комбинация баков из FRP общим объёмом 800 gallons, контролируемых электрическим указателем уровня, питает морские трубопроводы с горячими и холодными линиями по всей яхте. Горячую воду обеспечивает три водонагревателя Torrid по 30 gallons каждый, интегрированные в систему циркуляции и дополненные мгновенной системой подогрева для комфорта по требованию. Давление поддерживают два высокопроизводительных AC пресноводных насоса, при этом два DC насоса служат надёжным резервом. Для длительной автономии установлена установка опреснения Sea Recovery производительностью 1,400 gallons per day с функцией fresh‑flush, а УФ‑стерилизатор гарантирует качество воды. Дополнительную очистку обеспечивают три угольных фильтра, вмонтированные в магистраль пресной воды у пресноводного насоса, на входе берегового водоснабжения и в камбузе, что обеспечивает чистую и безопасную воду в любой точке яхты.

Система кондиционирования и вентиляции

Яхта оснащена центральными компрессорными блоками кондиционирования Marine Air с водяным охлаждением, технологией мягкого пуска и реверсивным циклом для отопления, в паре с air handler units, обеспечивающими индивидуальное управление климатом в отдельных зонах по всей яхте. Для повышения надежности предусмотрены резервный насос охлаждения забортной водой и резервный насос циркуляции системы кондиционирования, а обогреватели окон рулевой рубки предотвращают запотевание и гарантируют хорошую видимость в любых условиях.

Санитарная система

Спроектированная для надежности и удобства при стоянке у причала, система включает резервуары для сточных вод емкостью 320-gallon с Y-образным клапаном, что обеспечивает простую и быструю откачку на причале. Отдельные приемные камеры с автоматическими переключающими насосами обслуживают каждый душ и зону слива стиральной машины, поддерживая сухие и организованные помещения. Система санитарной обработки Headhunter, обслуженная в 2025 году, в сочетании с насосом подачи пресной воды и туалетной системой Headhunter обеспечивает мощную и надежную работу. Монтаж также позволяет откачивать серые стоки на причал тем же способом, что и черные, обеспечивая гибкость управления отходами в любой точке, где вы швартуетесь.

Система пожарной безопасности

Спроектирована для полного спокойствия, система пожарной безопасности яхты объединяет выделенный пожарный насос с выпускными патрубками и гидрантами, комплексную противопожарную изоляцию машинного отделения и огнестойкую обработку мест прохода трубопроводов. Защита в очаге обеспечивается стационарной системой пожаротушения FM200 или эквивалентной для машинного отделения с дистанционным пусковым постом, дополненной автоматической системой аварийного отключения и при необходимости переносным огнетушителем. Надёжный контроль осуществляется интегрированной пожарной сигнализацией в рубке с тепловым или дымовым датчиком в каждой каюте.

Интерьер и оборудование

Индивидуальный интерьер от Luca Dini задаёт изысканную атмосферу во всех пяти номерах с ванными, включая мастер-каюту на палубе и четыре гостевые каюты ниже палубы, дополненные помещениями для экипажа в кормовой части. Мягкое ковровое покрытие украшает мастер-каюту, обеденную зону, гостевые каюты и каюты экипажа, тогда как деревянный пол подчёркивает проходы, рулевую рубку и камбуз для экипажа. Высокой плотности матрасы гостиничного класса с карманными пружинными блоками комплектуются комплектами постельного белья — плоской простынёй, натяжной простынёй и наволочками — и покрывалами по всей яхте, за исключением кают экипажа и верхних коек. Косвенная подсветка мягко светится под диванами, кроватями, ламбрекенами и на всех лестницах, а в каждой каюте предусмотрены платяные шкафы с полками или выдвижными ящиками. Практичность и аккуратность сочетаются в наличии дополнительного комплекта стиральной машины и сушилки, установленных в носовом гостевом коридоре, бесшовной полиуретановой отделки во всех санузлах, смесителей Hansgrohe, полотенцедержателей и колец для полотенец, держателей для стакана, ерша и мыла, а также туалетного ерша в носовых санузлах и вытяжного вентилятора в каждом санузле. Мрамор завершает образ столешницами, фартуками и полами во всех дневных и гостевых санузлах.

Салон

Через электрическую изогнутую входную дверь в салон, активируемую бесконтактной напольной площадкой, вы попадаете в пространство, оформленное индивидуальным дизайном потолка и смягчённое электрическими шторами. По левому борту расположен гостевой санузел, а шкафы для хранения и под телевизор, выполненные в соответствии с планом расстановки и с предусмотренной вентиляцией, сохраняют интерьер аккуратным и упорядоченным. Уютный уголок с L‑образным диваном задаёт центр зоны отдыха, дополненный индивидуальным кофейным столиком, креслом и табуретами согласно планировке. Для полного погружения в развлечения установлен Samsung 65-inch LED TV, интегрирована система домашнего кинотеатра lifestyle со звучными колонками и Apple TV. По правому борту расположен бар по индивидуальному проекту с мраморной столешницей, который повышает уровень гостеприимства благодаря продуманным местам для хранения, холодильнику и ледогенератору.

Столовая

Продуманно обставленная столовая оснащена шкафами для хранения по левому и правому борту, расположенными в соответствии с планировкой судна, индивидуальным деревянным столом с обеденными стульями и подвесным освещением на заказ, создающим уютную и располагающую атмосферу. Мраморная задняя стена, выполненная на заказ, служит эффектной доминантой и включает две электрические раздвижные двери, обеспечивающие плавный доступ в камбуз и коридор.

Основной камбуз

В главном камбузе яхты центральным элементом служит изящная столешница из Corian с подходящим фартуком; камбуз отделан мраморным полом, а шкафчики и верхние отсеки продуманно расположены в соответствии с планировкой. Кулинарные возможности расширяют два холодильника SubZero, дополненные одним морозильником большой емкости, варочная поверхность и духовка Miele, микроволновая печь Miele и посудомоечная машина Miele с декоративной окантовкой из нержавеющей стали. Двойная мойка из нержавеющей стали, установленная согласно планировке и дополненная системой обратного осмоса под столешницей у мойки, сочетается с измельчителем Kitchen Aid для легкой уборки, а ледогенератор XO всегда готов освежить напитки. Прием гостей проходит без усилий благодаря винному шкафу SubZero и кофемашине Miele, а полный комплект столовой посуды на двенадцать персон — включая кастрюли и сковороды, сервизы и тарелки, ножи и вилки, а также бокалы с держателями — гарантирует готовность от завтрака до вечернего коктейля.

Главная каюта

Главная каюта — это уединённый уголок, в центре которого стоит кровать Atlantic king-size размером 80" x 76", дополненная просторной гардеробной и рабочим столом с левого борта, уравновешенным шкафами для хранения с правого борта в соответствии с планировкой. Естественный свет проникает через фиксированный световой люк, а электрические шторы на окнах и люке обеспечивают приватность одним касанием. Развлечения продуманы до мелочей: телевизор скрыт за зеркальной дверцей, установлен Samsung 48" LED TV и Apple TV, а звук обеспечивает потолочная акустика JL Audio; одна пара колонок Fusion усиливает звук в ванной владельца. Смежная ванная оборудована двумя умывальниками, душем, джакузи, отдельным туалетом и двумя гардеробными секциями со штангами для одежды, создавая пространство для приятного отдыха и практичной элегантности. Для дополнительного спокойствия в люксе предусмотрен сейф.

Носовые гостевые каюты с двумя односпальными кроватями

Две зеркально расположенные носовые гостевые каюты яхты оформлены с вниманием к деталям и комфорту: в каждой по две односпальные кровати с выдвижными ящиками в основании, двухдверный платяной шкаф и письменный стол со стулом, а также собственный санузел с душем, раковиной и туалетом, обеспечивающий уединение. В портовой каюте для развлечений установлен Samsung 32" LED TV в связке с одной парой динамиков JL. Правая гостевая каюта повторяет телевизионную комплектацию и дополнена стереосистемой Fusion с поддержкой Bluetooth и DVD, также работающей через одну пару динамиков JL.

VIP гостевые каюты

Каждая VIP-гостевая каюта — это утончённое убежище, в центре которого находится кровать queen-size с выдвижными ящиками в основании, ей сопутствует туалетный столик с табуретом и просторный шкаф. Собственный санузел с умывальником, душем и отдельным туалетом обеспечивает приватность и удобство. В портовой VIP-каюте досуг дополнен Samsung 40-inch LED TV, Apple TV и потолочными динамиками JL Audio, а правая (старбордная) VIP-каюта повторяет эту комплектацию со своим Samsung 40-inch LED TV, Apple TV и потолочными динамиками JL Audio, создавая единое ощущение роскоши.

Помещения экипажа

Предназначенные для комфорта и эффективности, помещения экипажа начинаются с капитанской каюты с удобной кроватью и двумя гардеробными шкафами, с собственным санузлом, оборудованным душем, умывальником и туалетом. Две двухъярусные каюты, каждая с гардеробным шкафом, пользуются общим санузлом с умывальником, душем и туалетом. Повседневную работу облегчают отдельная мойка экипажа со встроенной под столешницей системой обратного осмоса и колонная стиральная машина с сушкой. Месс экипажа — практичное место отдыха, где размещены L-образная обеденная зона и регулируемый по высоте стол с U-образной посадкой, камбузный холодильник/морозильник, вместительные места для хранения, микроволновая печь, варочная панель, плита Miele и отдельная стиральная машина со сушилкой. Развлечения и контроль продуманы до мелочей: в капитанской каюте установлен Samsung 24" LED TV в сочетании с телевизором, интегрированным с CCTV, аудиосистема Fusion с Bluetooth и DVD обеспечивает работу пары колонок JL, а систему управления и мониторинга дополняет Boening вместе с GPS Garmin. В мессе установлен Samsung 32" LED TV и ещё один Samsung TV с трансляцией с камер в реальном времени, аудиосистема Fusion с Bluetooth и DVD и одна пара колонок JL. Передние и кормовые каюты экипажа оснащены одинаково: в каждой установлены Fusion с Bluetooth и DVD, пара колонок JL и телевизор с CCTV, что гарантирует единое качество развлечений и наблюдения по всему расположению экипажа.

Хозяйственное помещение

Хозяйственное помещение создано для комфортного обслуживания и оборудовано рабочей столешницей с выдвижными ящиками внизу, одной глубокой мойкой из нержавеющей стали с краном и мокрым шкафом со сливом и вентиляцией. Практичность дополняется шкафчиками для хранения согласно планировке, износостойким виниловым покрытием пола и дневным санузлом согласно плану. Для хранения провизии и дальних переходов установлены промышленный льдогенератор и пять дополнительных морозильников, а для активного отдыха предусмотрены две подводные скутера Sea Next, специальные стойки для дайв‑баллонов и прямой доступ к плавательной платформе. Для удобной посадки имеется трап‑лестница New Wave с выдвижным удлинением под углами 45/90°, а помещение дополнительно оснащено системой очистки Head Hunter Treatment Plant, конвертером Atlas Power ConverT и радиостанцией Garmin VHF в пляжном клубе.

Отказ от ответственности

Все сведения о судне приведены добросовестно и носят общий справочный характер; тем не менее ни точность предоставленной информации, ни состояние судна не гарантируются. Потенциальным покупателям рекомендуется поручить своим агентам или квалифицированным сюрвейерам проверить любые детали, которые они считают существенными для принятия решения. Судно предлагается с учётом возможной предварительной продажи, изменения цены или снятия с рынка без предварительного уведомления.