КУПИТЬ ЯХТУ WIND KNOT - KROGEN

WIND KNOT — наглядный пример идеальной траулер-яхты дальнего плавания: проверенный океанский крейсер с мощной, надежной конструкцией, полностью укомплектованный для недель и даже месяцев автономности между портами и скрупулезно обслуживаемый исключительно опытным владельцем. На борту — востребованная двухкаютная планировка с открытым кабинетом/стади, центрированная вокруг носовой мастер-каюты владельца. Гостевая каюта с двумя раздельными койками (twin) — оптимальное решение для ротации экипажа и комфортных вахт на серьезных дальних переходах.

Каждый элемент Krogen 52 продуман ради комфорта, безопасности и естественной для человека эргономики. От по-настоящему балующей каюты владельца до корабельной ходовой рубки (pilothouse), от щедрого по объему салона до машинного отделения с возможностью входа в полный рост — эта Krogen 52 есть подлинный экспедиционный траулер и люксовая моторная яхта, созданная, чтобы быть дома в любых морях.

WIND KNOT полностью готова к выходу. Поднимайтесь на борт со своими вещами и отдавайте швартовы — приключение начинается сейчас.

Обзор

Krogen 52' предлагает элегантную асимметричную планировку палубы: левая сторона главной палубы вынесена к борту, а правая образует очень широкий проход по борту, защищённый бортиком по высоте бедер. Алюминиевая «голландская» дверь открывает прямой доступ в камбуз, а и боковая палуба, и кормовая палуба устланы сплошным тиковым настилом, который дарит тепло под ногами и надёжное сцепление. Со стороны правого борта сформованные из стеклопластика ступени ведут вперёд к португальскому мостику и носовой палубе. Крыловые посты по левому и правому борту упрощают маневрирование в стеснённых условиях, а португальский мостик даёт простор для хранения. Алюминиевые голландские двери с обеих сторон обеспечивают доступ в капитанскую рубку, а широкая дверь облегчает переход на носовую палубу. Носовая палуба включает сиденья и отсеки для хранения прямо перед португальским мостиком, высокие борта и нержавеющие поручни повышают безопасность при выходе в море. Алюминиевый люк Freeman у левого борта носового пульпита даёт доступ в отсек для якорной цепи и дополнительное хранение, поддерживая якорное вооружение в порядке и надежно закреплённым. Позади капитанской рубки сформованные ступени ведут в корму на лодочную палубу и флайбридж, окружённые высокими нержавеющими поручнями, что добавляет уверенности при швартовке и в море. На лодочной палубе размещаются тендер и гидравличесный кран, предусмотрена летняя кухня и доступ к отсеку под флайбриджем, что упрощает ежедневные операции и длительные переходы. Дальнейшие ступени поднимают вас на флайбридж, где L-образные диваны и стол создают уютную зону напротив парных кресел Stidd и верхней рулевой консоли, которая ставит управление под руку капитана. Эта площадка подчёркивает океанские возможности яхты, оставаясь при этом удобной для управления парой путешественников, а её просторные помещения гарантируют комфорт владельцам и гостям. Предназначенная для длительных выходов из прибрежной зоны, эффективная форма корпуса обеспечивает реальную способность к океанским переходам, отличную управляемость и мягкое поведение в волнении. Полный гидравлический пакет, включающий подруливающие устройства носа и кормы, якорную лебёдку и стабилизаторы, повышает контроль и комфорт, а яхта предлагается полностью готовой к выходу в море.

Конструкция

Изготовленная по высококачественной матрице (female tooling), яхта покрыта гелькоутом Cook® американского производства и вручную уложена со стеклопластиком Knytex® для максимальной прочности и точности. В надводной части применён сэндвич с закрытоячеистым сердечником из PVC, а корпус ниже ватерлинии выполнен из монолитного стеклопластика; первые два ламината под ватерлинией пропитаны стойкой к образованию пузырей винилэфирной смолой и усилены арамидным волокном/FRP для долговечной целостности. Надстройка сочетает Knytex® и маты с сердечниками Corecell® и лицевыми матами, что минимизирует проявление текстуры (print-through) и одновременно повышает жёсткость и весовую эффективность. На палубе кормовая и боковые зоны отделаны тиком, а лодочная палуба и носовая палуба имеют противоскользящее покрытие GripTex® для уверенной походки; формованные бортовые надставки с изящными линиями палубных реек отделаны гелькоутом, все стыки корпус‑палуба и лодочная палуба, а также внешняя фурнитура герметизированы морскими полиуретановыми герметиками для гарантированной водонепроницаемости и долговечности. Внутри переборки из фанеры морского класса связаны с формованными стеклопластиковыми стрингерами шляпного сечения, а интерьер тщательно выполнен вручную из массива тика с дополняющими тиковыми шпонками, создавая тёплую отделку яхты высокого уровня.

Салон

Через двойные герметичные алюминиевые двери салон раскрывается светлым и свежим пространством, естественное освещение и вентиляция усиливаются большими открывающимися окнами с москитными сетками по левому борту, правому борту и корме, а на входных дверях установлена выдвижная москитная сетка для свободной циркуляции воздуха. На каждом окне — шторы и ламбрекены, исполненные на заказ, которые придают интерьеру утончённую элегантность. На правом борту большой L-образный диван сочетается с раздвижным столом с регулировкой высоты отдельностоящего типа, а Samsung плоскоэкранный телевизор аккуратно поднимается из-за дивана, создавая незаметную зону развлечений. На левом борту два кожаных кресла-реклайнера приглашают к отдыху, а продуманно размещённые вместительные отсеки обеспечивают удобное хранение повсюду. Завершая образ, на всех горизонтальных поверхностях использован совпадающий гранит, который придаёт интерьеру цельный и изысканный вид.

Камбуз

Расположенный впереди салона линейный камбуз с барной стойкой для завтраков продуманно спланирован для легкого приема гостей и удобства в повседневной жизни, отдельный вход с правого бортового прохода через голландскую алюминиевую дверь обеспечивает дополнительную приватность и удобство; изысканная отделка, включая плиточный пол и стеклянный фартук, придает пространству сдержанную утонченность. Кулинарное оборудование включает холодильник JennAir French-door с выдвижным морозильником и льдогенератором, дополнительный морозильник Isotherm в открытом кабинете, плиту-духовку BlueStar на пропане с четырьмя конфорками, конвекционную микроволновую печь JennAir и посудомоечную машину GE. Двойная раковина из нержавеющей стали Elkay со смесителем Grohe дополнена питьевым краном с фильтром, измельчителем отходов и выдвижным мусорным ящиком с двумя контейнерами, а кладовая с выдвижным ящиком позволяет аккуратно хранить припасы.

Кабинет

Расположенный ниже и впереди салона и камбуза, открытый кабинет предлагает просторную рабочую зону и продуманную систему хранения, включающую запираемый ящик, ящик для папок и шкаф. Большие открывающиеся иллюминаторы наполняют пространство естественным светом и обеспечивают хорошую циркуляцию воздуха, создавая светлое и свежее рабочее место.

Гостевая каюта и собственный санузел

Напротив открытого рабочего кабинета по правому борту расположена гостевая каюта, а её собственный санузел размещён в носовой части; напротив каюты находится выделённая прачечная с вертикально установленной стиральной машиной Bosch. Каюта продуманно обставлена двумя односпальными койками, шкафом для одежды, четырьмя большими открывающимися иллюминаторами и удобными ящиками и шкафчиками для аккуратного хранения личных вещей. Санузел продолжает тему сдержанной практичности: здесь умывальная тумба, зеркальный шкафчик для медикаментов, плиточный пол и просторная душевая кабина с открывающимся иллюминатором и стеклянной дверью.

Главная каюта и собственный санузел

В носовой части просторная главная каюта встречает вас: вход в смежный санузел расположен с левой стороны при входе. По центру каюты размещена кровать размера queen, вокруг неё — два платяных шкафа и обширные места для хранения по всей площади. Естественный свет и свежий воздух обеспечиваются четырьмя крупными открывающимися иллюминаторами и двумя верхними люками, оснащёнными шторами и москитными сетками Oceanair, а большой зеркальный туалетный столик придаёт пространству утончённость. Смежный санузел оборудован собственным туалетным столиком с отдельным открывающимся иллюминатором, пол выложен плиткой, установлена просторная душ-кабина с формованным сиденьем и стеклянной дверью, а для дополнительной вентиляции предусмотрен ещё один открывающийся иллюминатор.

Пилотхаус

Расположенный впереди салона и камбуза, рубка в корабельном стиле открывает капитану панорамные виды и приглашает гостей устроиться на просторных сиденьях. У штурвала стоят два кресла Stidd для капитана и штурмана, их дополняет большой кожаный L-образный диван и раскладной стол для гостей. Откидывающиеся окна с сеткой и алюминиевые голландские двери по левому и правому борту, а также открывающийся иллюминатор обеспечивают отличную естественную вентиляцию, а черная отделка потолка особенно удобна в ночных переходах. Это также идеальное место для утреннего кофе.

Машинное отделение и механика

Мощность обеспечивают два двигателя Tier III John Deere 4045AFM85, сочетающиеся с редукторами ZF Marine с передаточным отношением 2.917:1 и управляемые системой ZF Mathers Cruise Command с четырьмя постами управления, что даёт уверенное и предсказуемое поведение судна. Гидростабилизаторы ABT, обслуженные с новыми сальниками 6/25, обеспечивают плавность хода, а расположенные в носовой и кормовой части ABT® 25hp и ABT® 15hp гидродвигатели для руления с пропорциональным управлением на всех четырёх постах делают маневрирование в стеснённых условиях лёгким и точным. Надёжность ходового оборудования повышают ножи для стоячих такелей Shaft Shark, бесшпонковые уплотнения валов Tides и гребные винты, настроенные и сбалансированные 6/25. Обслуживание топлива и смазки организовано профессионально: система очистки топлива ESI®, две топливные фильтрующие головки Racor® с вакуумметрами для основных двигателей и генераторов и система смены масла Reverso®, проложенная к обоим двигателям, редукторам и генераторам. Безопасность поддерживается автоматической системой пожаротушения Sea Fire® и детекторами CO Fireboy Xintex, а подзарядка обеспечивается двумя высокоэффективными генераторами Balmar (190-amp и 60-amp) с внешними интеллектуальными регуляторами. Климат и микроклимат моторного отделения оптимизированы за счёт влагопоглотителей Mannship с биаксиальными переменными высокоскоростными вентиляторами и дополнены впускными и вытяжными вентиляторами моторного отделения с влагопоглотителями. Запас автономности обеспечивают опреснитель Village Marine 800-GPD с удалённой панелью и функцией автофлэша, водонагреватель Raritan 20-gallon, перемещающий насос для пресной воды Johnson с переменной скоростью 24V DC и насос Headhunter 120V AC. Система откачки трюмов комплексна: пять насосов Rule на 3,700 GPH с сигнализацией Ultra high-water на двух станциях, два сухих насоса Whale Gulper с переключателями Ultra Jr. и аварийный трюмный насос, подключённый к забору промывной воды основного двигателя. Выхлоп заглушён стеклопластиковыми глушителями Centek. Топливо хранится в четырёх алюминиевых баках со смотровыми стеклами и контролируется через тщательно отполированную нержавеющую панель, установленную на топливных баках для удобного осмотра с наружной стороны по обеим двигателям John Deere, а сточные системы включают 140-gallon стеклопластиковый бак для чёрных вод с макератором и 140-gallon стеклопластиковый бак для серых вод с макератором.

Электрическая система

Электрическая система яхты опирается на главные генераторы Northern Lights®: основной Northern Lights® мощностью 12 кВт со звукоизоляционным кожухом (работал 2 199 ч) и дополнительный Northern Lights® 6 кВт (1 213 ч) с системой автоматического запуска генератора Magnum. Подача берегового питания организована через систему подключения к береговой сети Glendenning, которая питает изолирующий повышающий трансформатор Charles на 240 В, а функции зарядки и инвертации выполняют зарядное устройство Charles 60 А и инвертор/зарядное устройство Magnum Energy мощностью 4 000 Вт. Энергетическое хранение надёжно и продумано: четыре аккумулятора Lifeline AGM 12 В, соединённые последовательно для запуска двигателя 24 В, два аккумулятора Lifeline AGM 12 В, предназначенные для запуска генератора, и восемь аккумуляторов Lifeline AGM 6 В ёмкостью 400 А·ч, соединённые последовательно для бортовой сети 24 В (новые 06/25).

Электроника пилотхауса и флайбриджа

В пилотхаусе центры управления сосредоточены вокруг двух черных боксовых картплоттеров Garmin 8530 в связке с двумя 19-inch мониторами Garmin GMM190 Glass Helm и радаром Garmin GMR624xHD2 открытой антенны 6 kW HD, а точное управление обеспечивает автопилот Garmin GHP 20 Reactor с Shadow Drive и пульт управления автопилотом Garmin GHC 20. Навигационные данные дополняют приёмник Garmin GPS 19x, цифровой сетевой эхолот Garmin GSD 24 и приёмник/антенна погоды Garmin GXM 52 XM, а управление удобно и естественно расположено на клавиатуре Garmin Remote Input Device Keypad (GRID), установленной на подлокотнике штурвального кресла STIDD. Связь обеспечивают морская радиостанция Garmin VHF 300 с пультом в мастер-каюте, громкоговоритель с рупором и дополнительный пульт Garmin VHF 200 в пилотхаусе в дополнение к основной станции на флайбридже, а ситуационную осведомлённость повышают трансивер AIS Em‑Trak B100, компас Ritchie и индикатор угла поворота руля VDO. Информация элегантно представляется на трёх четырёхдюймовых многофункциональных дисплеях Garmin GMI 20, а четыре морские камеры Garmin GC 10 — в том числе камеры заднего вида, смонтированные на арке кокпита для наблюдения за кормой, и две камеры в машинном отделении — вместе с термальной камерой FLIR 625L для съёмки при слабом освещении и в инфракрасном диапазоне выводят изображение на выделенный монитор Samsung 19-inch. Комплекс дополняют многофункциональный дисплей Maretron с удалённым мониторингом Maretron MConnect, ультразвуковая метеостанция, усилитель Wi‑Fi хотспота, система Starlink для стабильного соединения и развлекательная составляющая: стереосистема Fusion AM/FM/Bluetooth/SiriusXM с динамиками JL в кокпите, салоне, пилотхаусе и на флайбридже с регулировками громкости, а также домашняя система Bose Lifestyle V25 и плоский телевизор Samsung.

На флайбридже сенсорный картплоттер Garmin GPSMAP 7616 16-inch работает в паре с пультом управления автопилотом Garmin GHC 20 и тремя дисплеями Garmin GMI 20, при этом все они получают точные данные от антенн Garmin GPS 19x. Связь поддерживает морская радиостанция Garmin VHF 200 с удалённым пультом в пилотхаусе, по бокам установлены две VHF-антенны, каждая на своей стороне и закреплённая на двух креплениях Rupp PAK00005, а интуитивную рабочую среду моста завершают компас Ritchie, индикатор угла руля VDO и контроллер аудиосистемы Fusion.

Дополнительные компоненты

От носа до кормы яхта демонстрирует тщательную проработку: по всему судну установлено i2Systems LED освещение, все наружные светильники выполнены в LED, безопасность усилена тремя переборками на случай столкновения, а климат-контроль обеспечивают четырехзонная система CruiseAir с реверсивным циклом охлаждения и обогрева, удаленно установленными компрессорами и панелями управления SMXht по всему судну. Якорное оборудование представлено горизонтальным гидравлическим шпилем Maxwell и пультом дистанционного управления якорем Maxwell с индикатором длины цепи в рулевой рубке и на флайбридже, обслуживающим якорь Ultra Quickset весом 45 kg на 300' 3/8" Hi-Test chain, а также запасной якорь Delta 88 lb с 130' HT chain и 300' nylon rode; для промывки якоря предусмотрены отдельные штуцеры подачи морской и пресной воды. На лодочной палубе установлен электрогидравлический кран-давит Steelhead ES1000 с новыми гидролиниями 3/25 для обслуживания 13' AB RIB с мотором Yamaha 60 hp, силуэт венчает радарная арка, а система корабельного гудка Kahlenberg с автоматическими тумановыми сигналами обеспечивает слышимость и безопасность в тумане. Герметичный носовой люк Freeman, окрашенный в тон гелькоута палубы, надежно закрывает якорный трюм, а розетки берегового питания на носу добавляют удобство у причала. Индивидуальные чехлы из ткани для окон, флайбриджа, кокпита и тендера, обновленные в 2024 году, дополняются тентом bimini, также новым в 2024 году, и внешними подушками из Sunbrella, которые повышают комфорт и защищают обивку. Практичные детали включают нержавеющие кормовые стапели, душ в кокпите, LED-освещение флайбриджа и лодочной палубы, индивидуальные поручни из нержавеющей стали, а также установленные крепления для штормовых панелей (только фурнитура).