КУПИТЬ ЯХТУ NUMARINE 40MXP - Numarine

40MXP развивает идею признанной 37XP экспедиционной яхты, переосмыслив корму: вместо прежнего гаража для тендера/бич‑клуба — спа‑зона с джакузи и купальная платформа двойной ширины, дополненные расширенной кормовой палубой. Классическая схема 37XP адаптирована так, чтобы владелец мог настроить логику движения на борту под свой океанский образ жизни, создавая идеальную атмосферу для семьи и друзей.

Отказ от гаража позволил удлинить купальную платформу и увеличить длину общую (LOA) с 37 до 40 м — для этой роскошной моторной яхты. Джакузи образует притягательное убежище у самой кромки воды, а сдвинутые вперед сдвижные двери расширяют наружную часть главной палубы: часть щедрого по объему салона 37XP преобразована в полноценную жизнь на открытом воздухе. Объем, достойный суперъяхты, сохранен, при этом интерьер и экстерьер теперь звучат в более гармоничном балансе. Результат — тишина, общительность и цельность пространства.

Сандек, палуба тендеров и варианты внутренней планировки, унаследованные от 37XP, остаются без изменений на 40MXP; все существенные корректировки сосредоточены в транцевой зоне, сохраняя ДНК экспедиционной яхты по всему остальному судну.

Аббревиатура MXP — это Mediterranean Explorer. 40MXP предлагает убедительную альтернативу традиционному гаражу: более непринужденная, «курортная» компоновка воплощает философию экспедиционной моторной яхты для теплых вод и уже доказала свою востребованность — проданы три корпуса.

На фотографиях — две готовые 40MXP: корпус №1 MIOUCH и корпус №2 MITAN, обе доставлены в 2025 году. Они демонстрируют тонкие различия конфигурации, а также индивидуальный стиль и декор интерьеров.

Ключевые особенности

Электрическая финовая стабилизация обеспечивает уверенную позу на ходу, поддержанную тремя генераторами 70 Auto Sync, которые дают обильную энергетическую базу на борту; климат-контроль полный — центральный чиллер с приточной системой свежего воздуха обеспечивает кондиционирование и отопление с индивидуально регулируемыми фанкойлами в каждой каюте, обеспечивая 480,000 BTU комфорта. Автономность пресной воды обеспечивают два опреснителя 230 I/h, а точное маневрирование на малых скоростях дают электрические носовой и кормовой подруливающие устройства мощностью 90 kW и 45 kW соответственно. Якорное оборудование не уступает по надежности: электрическая двойная якорная лебедка на 18 mm цепи длиной 140 m и 190 m, а также две кормовые капстанные лебедки. Электрическая архитектура сочетает сервисную батарею 24 V DC с сетью 220 V AC, поддерживаемую двумя береговыми вводами 380 V, 125 A и береговым питанием 380 V AC с автоматическим восстановлением и отдельными зарядными устройствами аккумуляторов. Для удобства на корме предусмотрен горячий и холодный душ на плавательной платформе, а флайбридж оборудован мокрым баром с мойкой, горячей и холодной водой, электрическим грилем, льдогенератором и холодильником. Развлечения на борту высококлассные: плоские телевизоры во всех гостевых каютах, в каюте капитана и в бытовом помещении экипажа, каждый с SAT-подключением; в салоне установлен 75" телевизор, в каюте владельца и в мастер-каюте по 65", вся система работает через спутниковое ТВ с антенной 85 cm. Навигация и безопасность на профессиональном уровне: электронные дисплеи глубины и скорости Raymarine, автопилот, VHF с AIS, два радара и комплект плоттеров с двумя 16" и тремя 22" дисплеями; защитные системы включают автоматическую систему пожаротушения машинного отделения, автоматические переборочные насосы и дистанционно управляемый поисковый прожектор. Палубы и общественные зоны отделаны по стандарту суперъяхт: тик покрывает плавательную платформу и ступени, бортовые и носовую палубы, лестницу на флайбридж, а также полы флайбриджа и кокпита; флайбридж дополнен шезлонгом с матрасами. Для исследования берегов предусмотрён кран для тендера грузоподъёмностью 3,000 kg, а полностью оборудованная каюта экипажа и комплексное противообрастающее покрытие подчёркивают готовность к длительным переходам. Ночное освещение и обзор усиливают шесть подводных огней и шесть камер с мониторами в рулевой рубке и в бытовом помещении экипажа. Операционная устойчивость поддерживается системой очистки топлива, четырьмя спасательными плотами по стандарту SOLAS B10, соответствием GMDSS и Navtex NX300 или эквивалентом. Бытовые системы надёжны: давленая система горячей и холодной воды с двойным насосом и береговым подключением. Судно построено с классификацией RINA C + Hull Mach, Y Unrestricted Navigation и оснащено Yacht Monitoring System.

Дополнительные опции

Настройте ходовые характеристики, выбрав MAN D2868 LE428 мощностью 800 bhp при 2100 rpm, IMO T-III (SCR), или MAN D2862 LE 427 мощностью 900 bhp при 1800 rpm, IMO T-III (SCR). Поднимите комфорт на борту с удлинённым карбоновым жёстким верхом и мягким тентом с дистанционным открыванием, а верхнюю палубу можно преобразовать в салон вместо каюты. Для бесшовного доступа предусмотрены бортовая лестница и гидравлическая платформа, а трансформер Opacmare оптимизирует посадку на борт и операции на уровне воды.

Пакет для США и цены

Чтобы обеспечить единообразие на рынке и в мировом масштабе, Numarine теперь указывает все цены в евро. Для каждой модели доступен специальный US-пакет за дополнительную плату, предлагающий полный набор улучшений базовой спецификации Numarine и позволяющий адаптировать каждую яхту под требования США: пакеты двигателей IMO Tier III, системы берегового питания и преобразователи частоты, пакеты электропитания для США, бытовая техника по стандартам США и список производителей, а также опциональные удлинённые хардтопы и другие опции. Цены на US-пакет приводятся вместе с подробным перечнем доступных опций.

Отказ от ответственности

Все сведения об этой яхте приведены добросовестно; тем не менее точность информации не гарантируется, и состояние судна не подтверждается. Эта яхта выставлена на продажу, но может быть продана ранее, цена может быть изменена или она может быть снята с продажи без предварительного уведомления. Информация предоставлена брокером для удобства клиентов и не должна рассматриваться как прямое представление какой‑либо конкретной яхты, предлагаемой к продаже.