КУПИТЬ ЯХТУ NUMARINE 40MXP - Numarine

40MXP — это элегантное развитие популярной 37XP: вместо кормового beach club/гаража здесь установлен джакузи и расширенная, двойная купальная платформа, а кормовая терраса стала больше. Пересмотренная планировка сохраняет дух 37XP, но дает вам свободу выбрать формат жизни на воде, который подходит семье и друзьям. Это три-дековая моторная суперяхта-эксплорер для тех, кто хочет комфортно ходить по Средиземному морю и уверенно выходить в океанские переходы.

Отказ от гаража позволил увеличить платформу и вытянуть корпус с 37 до 40 метров. Джакузи образует уютную зону прямо у воды, а смещенные вперед раздвижные двери сделали открытую часть главной палубы на корме еще просторнее: часть площади салона 37XP превращена в привлекательное outdoor-пространство. Объем внутри по-прежнему впечатляет, но теперь интерьер и экстерьер лучше сбалансированы — идеальное решение для отдыха на якоре, долгих круизов и чартерных программ.

Сандек, бот-дек и варианты внутренней планировки 40MXP повторяют проверенные решения 37XP; ключевое изменение сосредоточено в районе транца. Аббревиатура MXP расшифровывается как Mediterranean Explorer: вместо классического гаража вы получаете расслабленную «курортную» концепцию, которая приближает вас к воде и уже понравилась рынку — продано три корпуса.

На фото — две готовые 40MXP: корпус №1 MIOUCH и корпус №2 MITAN, обе доставлены в 2025 году и демонстрируют разные акценты отделки и декора. Представьте, как легко здесь встречать рассветы на просторной корме, проводить дни на прозрачной воде с большой купальной платформой и завершать вечера в теплой чаше джакузи. 40MXP — современная суперяхта-эксплорер дальнего хода, созданная для простых, ярких эмоций и красивой жизни на море.

Ключевые особенности

Созданная ради безупречного комфорта и контроля, яхта оснащена электрической фин‑стабилизацией и надежной резервируемостью в лице трех генераторов 70 с функцией автоматической синхронизации. Полный климат‑пакет с центральным чиллером, приточной вентиляцией и индивидуально управляемыми фанкойлами в каждой каюте обеспечивает 480 000 БТЕ охлаждения и обогрева, а два опреснителя по 230 л/ч гарантируют запас пресной воды для дальних переходов. Точное маневрирование обеспечивают электрический носовой подруливающий двигатель мощностью 90 кВт и кормовой подруливатель мощностью 45 кВт.

Уверенную якорную стоянку и палубные операции обеспечивает электрическая сдвоенная якорная лебедка с цепью 18 мм длиной 140 + 190 м и двумя кормовыми кабестанами, а также тик, уложенный на купальной платформе и ступенях, на боковых и носовой палубах, лестнице на флайбридж, полу флайбриджа и кокпита. На флайбридже для легкого гостеприимства предусмотрен мокрый бар с раковиной, горячей и холодной водой, электрическим барбекю, ледогенератором и холодильником; просторный солярий с мягкими матрасами и кормовой душ с горячей и холодной водой подчёркивают удовольствие от жизни на открытом воздухе. Полностью оборудованная каюта экипажа поддерживает профессиональный сервис, антифулинг‑покрытие сохраняет ходовые качества, а кран для тендера грузоподъемностью 3 000 кг расширяет горизонты ваших вылазок.

Развлечения на борту продуманы до мелочей: плоские телевизоры установлены во всех гостевых каютах, каюте капитана и месс‑руме экипажа, со спутниковым подключением; в салоне — экран 75", а в каюте Владельца и Master‑каюте — экраны 65". Спутниковая ТВ‑система с антенной 85 см обеспечивает чистый сигнал днём и ночью, а шесть подводных светильников создают волшебную атмосферу на якорной стоянке.

Пост управления укомплектован по максимуму: электронные индикаторы глубины и скорости Raymarine, автопилот, УКВ‑связь с АИС, два радара и картплоттерный комплекс с двумя экранами 16" и тремя 22". За безопасность и осведомленность отвечают автоматическая система пожаротушения машинного отделения, автоматические трюмные насосы, шесть камер с мониторами в ходовой рубке и месс‑руме экипажа, соответствие стандартам ГМССБ и приемник NAVTEX NX300 или эквивалент. Инженерная часть столь же внушительна: сервисные аккумуляторы 24 В постоянного тока и сеть 220 В переменного тока, две линии берегового питания 380 В 125 А, береговое питание 380 В переменного тока с функцией автоматического восстановления и отдельными зарядными устройствами, дистанционно управляемый прожектор и двухнасосная напорная система горячего и холодного водоснабжения с береговым подключением. Яхта построена по классу RINA C + Hull Mach, Y Unrestricted Navigation и оснащена системой мониторинга яхты.

Дополнительные опции

Раскройте потенциал и индивидуальность с заводскими опциями, включая двигатели MAN D2868 LE428 мощностью 800 л.с. при 2100 об/мин по стандарту IMO Tier III с системой селективной каталитической нейтрализации (SCR) и двигатели MAN D2862 LE427 мощностью 900 л.с. при 1800 об/мин по стандарту IMO Tier III (SCR). Эстетика и функциональность усиливаются удлиненным карбоновым хардтопом и мягким верхом с дистанционным открыванием, а верхняя палуба может быть выполнена в виде салона вместо каюты. Практичные улучшения — бортовой трап, гидравлическая платформа и трансформер Opacmare — упрощают посадку на борт, доступ к воде и операции с тендером.

Пакет для США и цены

Для обеспечения единообразия на мировом рынке компания Numarine публикует цены в евро. Для каждой модели доступен специализированный «US PACKAGE» за дополнительную плату — пакет модернизаций базовой спецификации Numarine, включающий двигательные комплекты уровня IMO Tier III, преобразователи берегового питания/частоты, электрические пакеты стандарта США, бытовую технику и перечень производителей под спецификацию США, опциональные удлиненные хардтопы и многое другое. Подробная стоимость «US PACKAGE» и полный список опций предоставляются по запросу.

Отказ от ответственности

Информация о данной яхте предоставлена добросовестно, однако точность сведений и состояние судна не гарантируются. Предложение может быть изменено без предварительного уведомления, включая продажу третьим лицам, изменение цены или снятие с продажи. Сведения предоставляются брокером для удобства клиентов и не являются прямым представлением какой‑либо конкретной яхты, выставленной на продажу.