КУПИТЬ ЯХТУ RAGARDA - PRINCESS

Благодаря широкому корпусу и нескольким уютным зонам отдыха RAGARDA сочетает комфорт и динамику. Панорамное остекление наполняет интерьер дневным светом и открывает захватывающие виды на море, а гиростабилизаторы Seakeeper 16 обеспечивают плавный и уверенный ход. Яхта тщательно обслуживалась и предлагается по привлекательной цене — один из самых интересных вариантов в своем классе: моторная яхта, роскошная яхта, спортивный круизер. Готова к новым маршрутам и приятным дням на воде.

Технические характеристики

Построенная в 2020 году верфью Princess и находящаяся в Тивате, Черногория, эта моторная яхта со стеклопластиковым корпусом GRP сочетает актуальную роскошь с впечатляющей динамикой. При длине 23.97 м, ширине 5.76 м и максимальной осадке 1.72 м она уверенно идет по волнению, достигая максимальной скорости 36 узлов и легко крейсируя на 29 узлах.

Планировка создана для приватности и общения: четыре гостевые каюты и одна каюта экипажа. Мастер-каюта владельца — тихая гавань с большой двуспальной кроватью, гардеробом, сейфом, телевизором 40" и собственным санузлом. Носовая гостевая каюта также оснащена двуспальной кроватью, гардеробом и отдельным санузлом. На правом борту гостевая каюта предлагает двуспальную кровать с опцией раздвижных спальных мест, телевизор 49" и санузел с дневным доступом. На левом борту гостевая каюта располагает двумя односпальными кроватями, трансформируемыми в двуспальную, и собственным санузлом. Каюта экипажа продумана для незаметного сервиса: две односпальные кровати, гардероб, отдельный санузел и хозяйственная зона.

Силовая установка — два двигателя MAN V12-1800 мощностью 2 x 1800 MHP, наработавшие 1700 часов, — нацелена на надежность и точность управления. Пятилопастные винты из никелево-алюминиевой бронзы обеспечивают тихую и эффективную тягу. Электрогидравлическое рулевое управление с гидравлическим резервированием и электронная система управления двигателями и редукторами дарят капитану высочайшую точность. Сальники валов безкапельного типа и вытяжной вентилятор машинного отделения с электронной задержкой дополняют выверенный инженерный комплекс.

Энергетическая автономность гарантируется основным генератором ONAN 27 кВт/50 Гц (рекомендуется при установке фальшкилей-стабилизаторов) и дополнительным генератором ONAN 27 кВт/50 Гц. По всему судну установлены континентальные розетки 220/240 В. Энергией управляют четыре аккумулятора повышенной мощности для запуска двигателей и шесть вспомогательных аккумуляторов, два зарядных устройства по 60 А с системой автоматического переключения зарядки на оба контура, а также главные выключатели батарей с дистанционным управлением и основным переключателем на щите. Светодиодное освещение по всей яхте создает атмосферу и экономит ресурсы.

Запасы на борту обширны. Топливная емкость — 6000 л (1560 гал), запас пресной воды — 1350 л (351 гал). Опреснитель производительностью 190 литров/час снабжен удаленными приборами контроля и комплектом сервисных принадлежностей/запчастей. Горячая вода обеспечивается емкостями 253 гал/304 US гал/1150 л плюс 44 гал/52 US гал/200 л, подогрев от двигателей и электрического тэна 240 В. Датчик уровня воды установлен. Электросистема пресноводных туалетов отводит в танк-сборник 99 гал/119 US гал/450 л. Два топливных бака из сплава морского класса NS8, соединенные межбаковой системой, дают общий запас 1320 гал/1585 US гал/6000 л; защита — высокопроизводительные дуплексные фильтры с системой предупреждения загрязнения.

Вспомогательное оборудование повышает комфорт и спокойствие. Чиллерная система кондиционирования 165,000 BTU с реверсивным циклом и связанной системой антизапотевания ветрового стекла обеспечивает микроклимат в любую погоду. Автоматические электрические и ручные высокопроизводительные осушительные помпы с распределительным клапанным узлом готовы к оперативной откачке, а гидравлические носовой и кормовой подруливающие устройства делают швартовку легкой и точной.

Безопасность и охрана продуманы до мелочей. В машинном отделении — автоматическая система пожаротушения с ручным дублем и системой оповещения, ручные огнетушители размещены в каютах, камбузе, зоне экипажа и у нижнего поста управления. Предусмотрен отдельный рундук для плота. В машинном отделении установлены системы пожарной сигнализации и автоматического тушения, в комплект входит аптечка.

Навигационный комплекс включает многофункциональные дисплеи Raymarine Axiom XL16 15.6", по два на нижнем и верхнем постах управления. Дальнодействующий обзор обеспечивает Raymarine Magnum HD Radar с пьедесталом 12 кВт и открытой антенной 48". Транспондер Raymarine AIS 700 класса B интегрирован с картплоттером и работает с антенной 8 футов (2.4 м). Загружены карты для Мальдив, а система GPS предназначена для отслеживания яхты.

На палубе роскошный тик настелен на платформе, в кокпите, на флайбридже, боковых и носовой палубах. Якорное вооружение — самоукладывающийся якорь Delta массой 50 кг/110 фунтов со 100 м якорной цепи, реверсивная гидравлическая якорная лебедка с постами управления на баке, на главном и верхнем постах. Два электрических кормовых швартовных лебедки, кнехты, клюзы и леерные поручни из нержавеющей стали подтверждают истинную морскую породу яхты. На баке — зона отдыха с сиденьями и солярием, предусмотрены рундуки для швартовых, кранцев и подушек, а также пресноводная палубная мойка. Дополнительные 100 м цепи увеличивают общий запас до 200 м — на случай длительных стоянок.

Флайбридж — это подлинный салон под открытым небом. Пульт управления с электроприводом подъема/опускания интегрирует навигационное оборудование, радар/картплоттер и приборы контроля двигателей. Посадочные места продуманы и трансформируются: два регулируемых кресла штурманов, гостевая П-образная зона с складным тиковым столом, Г-образный диван, превращающийся в солярий, и дополнительный солярий с рундуком под ним. Ветбар оборудован мойкой, электрическим барбекю и выдвижным холодильником; по желанию устанавливается кран грузоподъемностью 450 кг (SWL). За музыку отвечает радиосистема/MP3 с влагозащищенными динамиками, а в ветбаре флайбриджа установлены барбекю Lava Brick (на лавовых брикетах) и ледогенератор — для истинного удовольствия на открытом воздухе.

В кокпите П-образный диван со складным тиковым столом создает камерную атмосферу. Электрогидравлическая купальная платформа поднимается и опускается одним нажатием и оснащена убираемой купальной лестницей; рядом — душ с горячей и холодной водой. Кормовой диван скрывает вместительный рундук. Удобный и безопасный доступ обеспечивают кормовые двери в лазарет и зону экипажа, а также закрывающийся люк в машинное отделение. Предусмотрен отдельный рундук для плота, дистанционно управляемый телескопический пассерель длиной 4 м со складывающимся поручнем, защитный тент кокпита и две дополнительные кормовые подсветки в кокпите.

Аудиовизуальная система погружает в звук и изображение. Harman Kardon 5.1 Blu-ray с акустикой KEF звучит по всему судну, в том числе в палубном салоне, мастер-каюте владельца и носовой гостевой каюте. Несколько LED-телевизоров подключены к соответствующим аудиосистемам в правобортной гостевой каюте, носовой гостевой каюте и каюте экипажа. Для приема контента по всему миру установлена спутниковая система KVH Tracvision, связанная со всеми телевизорами и дополненная бутафорским куполом.

Камбуз полностью укомплектован для гастрономических задач: 4-зонная керамическая варочная поверхность, комбинированная микроволновая/конвекционная печь с грилем, два моечных поста из нержавеющей стали с смесителем и полноразмерный холодильник/морозильник. Ледогенератор и посудомоечная машина упрощают обслуживание, а шкафчики, буфеты и ящики обеспечивают идеальный порядок. Электроприводная раздвижная стеклянная перегородка от кормового салона добавляет зрелищности и практичности, а винный шкаф на 12 бутылок в камбузе подчеркивает вкус к изысканному.

Специальное оснащение усиливает атмосферу и стиль: пакет апгрейдов освещения для жилых помещений и внешних зон, включая низкоуровневую фоновые подсветки в каютах и потолочную акцентную подсветку в камбузе и салоне. На стоянке акваторию озаряют 4 подводных транцевых прожектора LUMISHORE SMX53 White, которые дополняют 4 подводных светильника LUMISHORE SMX53 White на бортах кормовой части корпуса.

Для активного отдыха на воде на борту предусмотрен тендер Williams Jet и гидроцикл SeaDoo — быстрые перемещения и драйв в каждой стоянке.