КУПИТЬ ЯХТУ Riva 102' - RIVA YACHT

2024 Riva 102’ Corsaro Super — Почти новая, минимальные моточасы, расширенная спецификация | На продаже в Гонконге

Редкая возможность приобрести практически новую 2024 Riva 102’ Corsaro Super — одну из самых востребованных яхт Riva Superyachts Division — без ожидания поставки и с ценными заводскими апгрейдами, включая увеличенную мощность генераторов. Поставлена в 2024 году и сохранена в безупречном состоянии, эта флайбридж‑суперъяхта с поднятой рулевой рубкой объединяет итальянское мастерство, современную эстетику и уверенную динамику планирующего корпуса.

С минимальными моточасами, улучшёнными бортовыми системами и бережной частной эксплуатацией эта моторная яхта выделяется как одно из самых интересных luxury‑предложений в Азии. Если вы ищете суперъяхту для комфортных семейных круизов, деловых встреч и ярких выходных в акватории Гонконга, эта Corsaro Super уже готова к сезону: подойдите к швартову, почувствуйте качество и начните своё путешествие.

Введение

2024 Riva 102’ Corsaro Super с минимальной наработкой и расширенной заводской спецификацией предлагается к продаже в Гонконге без ожидания поставки. Переданная новой в 2024 году и сохранённая в безупречном состоянии после бережной частной эксплуатации, яхта объединяет итальянское ремесленное мастерство, современную роскошь и высокоэффективную инженерию, включая значимые заводские апгрейды, среди которых увеличенная мощность генераторов. Воплощая современную итальянскую элегантность от Officina Italiana Design, новейшее поколение Corsaro Super отличается мощным силуэтом, изящными бортовыми окнами, утончённой чистотой линий, расширенным остеклением и улучшенной эргономикой интерьеров, благодаря чему яхта ощущается заметно просторнее, светлее и изысканнее. Идеально расположенная для немедкой передачи в Азии, эта почти новая флагманская модель прошла полное сервисное обслуживание и профессиональное сопровождение, предлагая решение «под ключ» для взыскательных владельцев, ценящих равно комфорт семейных круизов и представительный формат корпоративного приёма,— один из лучших доступных в регионе экземпляров Corsaro Super.

Интерьеры

На борту вас встречает атмосфера утончённой роскоши: на главной палубе раскинулся полноширинный салон с панорамным остеклением, создающий безупречную связь интерьера и открытых пространств между кормовым кокпитом и носовыми террасами. Отдельный гостевой санузел на главной палубе и парадная столовая, обрамлённая панорамными окнами от пола до потолка, задают высокий тон приёма, а расположенная на главной палубе мастер‑каюта с роскошным санузлом и просторной гардеробной обеспечивает полную приватность и комфорт в самом центре яхты.

Мастер‑каюта занимает лучший носовой сектор главной палубы в подлинном полноширинном исполнении; масштабные бортовые окна наполняют пространство естественным светом и усиливают ощущение объёма. Спальная зона с king‑size ложем, отделанным премиальными материалами Riva, дополнена интегрированным прикроватным освещением и скрытыми системами хранения, а ориентация вперёд сохраняет виды и приватность. Уютная лаунж‑ниша приглашает к спокойному отдыху, а туалетный столик или рабочее место—в зависимости от конфигурации владельца—позволяют сосредоточенно трудиться в пути. Гардеробная с вместительными шкафами для одежды и дополнительными встроенными секциями строго выдержана в флагманском стандарте отделки Riva. Просторный санузел с отдельной душевой, натуральным камнем и фирменными хромовыми и кожаными акцентами Riva создаёт атмосферу спа; в большинстве исполнений 102 Super предусмотрены изящные сдвоенные раковины. Закрытый доступ с коридора главной палубы, продуманная изоляция от гостевых кают нижней палубы и акустическое отделение от салона поддерживают тишину и уединённость при сохранении близости ко всем зонам дня.

На нижней палубе расположены четыре прекрасно оформленные гостевые каюты, каждая со своим санузлом: три каюты с раздельными кроватями и одна с двуспальной, все в высоком уровне отделки. В носовой части экипаж размещён в трёх каютах с двумя санузлами; до пяти членов команды обеспечивают безупречный сервис и конфиденциальность для гостей.

Производительность и инженерия

Два двигателя MTU с прямыми валами придают Corsaro Super ту плавность хода, тишину и уверенную скорость, которыми славится Riva. Минимальная наработка подчёркивает практически новое состояние, а усиленная мощность генераторов повышает отказоустойчивость и обеспечивает щедрый «отельный» энергоресурс для продолжительных переходов в роскоши. Точные гребные колёса из сплава NiBrAl с пятью лопастями и фиксированным шагом превращают мощность в благородную поступь, а швартовка с джойстиком Xenta в сочетании с носовым и кормовым подруливающими делает манёвры в стеснённых акваториях спокойными и интуитивными. Сертификация CE Class A подтверждает океанский характер яхты и сочетание дальнего хода с безупречной управляемостью.

Экстерьеры

Открытые пространства 102’ Corsaro Super безупречны: просторный флайбридж объединяет бар, открытую столовую и широкую зону для солнечных ванн; на фордеке расположена спокойная лаунж‑терраса; а внушительный кормовой кокпит создан для непринуждённых приёмов. Гараж для тендера и гидравлическая купальная платформа упрощают доступ к воде и управление водными игрушками. Современная итальянская стилистика пронизывает каждую линию и плоскость, а благородные породы дерева, кожа и металлические акценты гармонично связывают внешний и внутренний облик. Общее ощущение масштаба заметно превосходит ожидания от длины яхты—включая мастер‑каюту, которая благодаря расположению на палубе воспринимается крупнее типичных тридцатиметровых—и каждая внешняя зона естественно приглашает к лёгкому и элегантному отдыху на ходу или на якоре.

Дополнительные детали

Каждая деталь этой Corsaro Super продумана ради комфорта, возможностей и стиля. На палубе боковые двери в бульвардах усиливают связь с морем, а корпус окрашен в фирменный цвет Riva, создающий выразительный облик. В кокпите предусмотрен дополнительный пост управления с носовым и кормовым подруливающими для ювелирной манёвренности. Улучшенная термозащита защищает надстройку от перегрева. На фордеке установлена ручная бимини с карбоновыми стойками и тентом для С‑образного дивана, а на флайбридже—ручной тент над кормовой террасой также на карбоновых стойках. Для удобства швартовки тендера добавлены две дополнительные кормовые кнехты. Комфорт на флайбридже поддерживает льдогенератор, а в тёмное время яхта эффектно подсвечивается белыми подводными огнями: двумя на транеце, двумя на корме и семью по каждому борту. Контрастный кантик на внешней обивке придаёт безупречную «портняжную» отделку.

Внутри царит тёплая архитектурная атмосфера с отделкой из ореха. В обеденной зоне смонтирована правобортная электрическая боковая дверь, салон соединён с кормовой террасой через электрическую раздвижную дверь. Камбуз укомплектован техникой 90 см, включая вытяжку, варочную поверхность и духовой шкаф, дополнен винным шкафом на 34 бутылки объёмом 0,75 л и СВЧ‑печью. Инженерные доработки включают иллюминатор на кожухе плавников и дополнительную шумоизоляцию в этой зоне. Левая носовая гостевая каюта оснащена ручным сдвижным основанием, позволяющим объединить раздельные кровати в двуспальную. Электрические шторы установлены повсеместно, за исключением ходового мостика, камбуза, экипажного и ванных помещений, а во всех гостевых каютах предусмотрены блэкаут‑шторы с электрическим приводом. Диммеры управляют внутренним и наружным освещением, кроме зон экипажа и техники, навигационных, сервисных и дежурных огней, а также ванных и камбуза. В мастер‑каюте установлен мини‑холодильник; на главной и нижней палубах реализована атмосферная подсветка потолков и низкой мебели; в каюте капитана есть сейф; на флайбридже кресло помощника имеет подъёмно‑опускной механизм; иллюминаторы снабжены москитными сетками.

Силовая часть представлена двумя MTU 16V 2000 M96L мощностью 2638 HP, а энергетика усилена переходом на два генератора по 35 кВт вместо двух по 28 кВт с автоматическим зарядным устройством для генераторов. Супертропическая система кондиционирования поддерживает идеальный климат, система очистки чёрных вод отвечает за экологичность. Гироскопические стабилизаторы обеспечивают устойчивость на ходу и на якоре, гидравлический кормовой подруливающий улучшает управляемость на малых ходах, а дополнительный опреснитель 180 л/ч с дистанционным управлением повышает автономность. Спускоподъёмные системы для тендера и гидроцикла упрощают ежедневную эксплуатацию.

Электроника столь же всеобъемлюща: два купола спутникового телевидения KVH TV8 с ресиверами в салоне и мастер‑каюте дополнены ещё одной антенной KVH TV8 со смарт‑детектором. Экранная оснастка включает 75‑дюймовый телевизор в салоне, 50‑дюймовый в мастер‑каюте, по 43 дюйма в обеих кормовых VIP‑каютах, 50‑дюймовый в левой носовой гостевой, 28‑дюймовый в правой носовой гостевой и 24‑дюймовый с мини Hi‑Fi в каюте капитана. Международные ресиверы установлены в обеих кормовых VIP‑каютах, обеих носовых гостевых, каюте капитана и на камбузе; все четыре гостевые каюты получили аудио/видео‑апгрейд. В салоне и мастер‑каюте смонтирован пакет A/V Domotic Area A, связь поддерживает бортовой интернет 5G. Навигацию и осведомлённость повышают метеостанция с репитером на ходовом мостике и система AIS класса A; на главном посту обновлены дисплеи до четырёх 19‑дюймовых, включая один для автоматизации и один для системы видеонаблюдения, а на флайбридже установлены увеличенные мониторы взамен стандартных шестнадцатидюймовых. Тепловизионная камера ночного видения Flir, аварийный радиобуй EPIRB ACR и премиальная внешняя аудиосистема с десятью высококачественными громкоговорителями завершают оснащение. Для удобства в интерьере предусмотрено в общей сложности 14 розеток USB типов A и C: по две в каждой каюте, две в салоне, по одной на камбузе и на ходовом посту.