КУПИТЬ ЯХТУ Journey - Sanlorenzo

Расположенная в самом сердце Адриатики, эта моторная яхта 2019 года длиной 102 фута (≈31 м) соединяет в себе современную итальянскую элегантность и ту безупречную динамику, которой ожидают взыскательные яхтсмены от лучших моторных яхт. Корпус из GRP/стеклопластика и внушительная ширина 23 фута (≈7,0 м) формируют гармоничный силуэт и открывают простор для залитых светом интерьеров от Zuccon International Project, где спокойные тона и утонченные фактуры создают современную, гостеприимную атмосферу. Щедрые салоны естественно перетекают в обширные открытые палубы — для расслабленной жизни на воде, ужинов al fresco, солнечного лаунжа и безмятежных стоянок у легендарного побережья Черногории.

В движении два дизельных двигателя MTU дарят уверенную и тихую мощь: до 28 узлов на максимуме и легкий 20-узловый крейсер. Осадка около 8,9 фута (≈2,7 м) обеспечивает свободный доступ к знаковым маринам региона, а запас около 3 196 галлонов топлива (≈12 100 л) и порядка 502 галлонов пресной воды (≈1 900 л) позволяет смело планировать продолжительные маршруты «остров к острову». В итоге — моторная яхта, которая сочетает отзывчивое управление с дальним комфортом: одинаково уверенно спешит между бухтами и спокойно тянет неделю голубых переходов.

На борту — до 10 гостей в безупречно оформленных каютах; команда из 6 человек обеспечивает уровень сервиса, достойный приватности и комфорта без компромиссов. Каждый уголок отражает фирменный почерк Zuccon — идеальные пропорции и свет, а продуманные детали поднимают ежедневные удовольствия на новый уровень: от утреннего эспрессо на солнечной террасе до вечерних коктейлей у самой воды.

Базируясь в Черногории, это готовое к сезону решение «под ключ» в категории моторных яхт объединяет редкий объем, темп и итальянскую дизайнерскую родословную. Изысканная платформа для незабываемых средиземноморских сезонов, которые начнутся для вас уже сейчас.

Технические характеристики

Яхта Journey — моторное судно, построенное Sanlorenzo в 2019 году под номером корпуса 710 и гордо несущая мальтийский флаг; находится в Тивате, Черногория, НДС уплачен. Общая длина судна 31.08 m, ширина по миделю 7.06 m, максимальная осадка 3.17 m, валовая вместимость 180 GT, корпус и надстройка выполнены из GRP. Дизайн интерьера и экстерьера разработан Zuccon International Project, который также выступил судовым архитектором; классификация RINA – 98021. Главная энергетическая установка состоит из двух двигателей MTU 16V 2000 M96, производитель MTU, топливо — дизель; яхта располагает пятью каютами для десяти гостей при профессиональной команде из шести человек и обеспечивает максимальную скорость 27 узлов при комфортной крейсерской скорости 20 узлов. В разделе машинного оборудования установлены два агрегата MTU 16V 2000 M96 мощностью по 2,434 HP каждый; наработки двигателей по состоянию на 4 февраля 2026 г.: левый 2,606 h, правый 2,606 h. При экономичной скорости яхта имеет дальность хода 1,050 NM при 11 узлах, расход топлива на крейсерской скорости примерно 2 × 300 L/h. Ходовая часть включает левый и правый гребные винты класса “S” на валах Aquamet 17, коробки передач ZF BW 3060V с передаточным отношением 3:1. Электроснабжение и энергогенерация обеспечиваются двумя генераторами Kohler 45 EFO7 DJ, часы работы по состоянию на 4 февраля 2026 г.: портовый 6,164 h, бортовой 6,194 h; береговое питание подводится через кабель 63 A, четырехполюсный с автоматической намоткой, питающий трехфазную систему 45 kVA. Зарядка обеспечивается семью зарядными устройствами Mastervolt MASS 24/25 и комплексом батарей, включающим сервисную батарею, пусковые батареи двигателей 24V DC, MTU electronic 24V DC, пусковые батареи генераторов, 24V аварийные батареи, резервные батареи для радиосвязи и батарею AutoPrime (safety). Топливные и водные резервы внушительны: топливный танк 12,100 l, запас пресной воды 1,900 l, емкость для серых вод 850 l и черных вод 900 l; автономность пресной воды поддерживается двумя опреснителями Idromar International, часы работы по состоянию на 4 февраля 2026 г.: блок 1 — 05536 h, блок 2 — 00588 h. Вспомогательное оборудование ориентировано на надежность и комфорт: гидравлический носовой и кормовой траллер, фильтр активного угля, система заправки топливом тендера с ручным насосом в гараже и верстак в машинном отделении. Трансмиссия включает коробки ZF BW 3060V 3:1 с V‑drive, валы Aquamet 17 (или эквивалент) и винты Nibral класса “S”, а рулевое управление выполнено с рулями из нержавеющей стали AISI 316. Электропитание дополняется зарядным устройством 12V / 25A для аккумуляторов генераторов и инвертором Mastervolt 24V / 5000W для розеток 220V, а подвод питания от берега облегчает Glendinning Cablemaster CM8 для 100/125A. Бытовые системы включают насосную станцию Gianneschi 230/400V с блоком 24V, два бойлера Gianneschi по 100 L и полностью установленную систему обмывки. Климат-контроль обеспечивает кондиционер Condaria PCWM / VAR 45003, вентиляция предусмотрена для машинного отделения, камбуза и санузлов. Перекачка топлива реализована насосами Gianneschi CP 30 AJ 230/400V + 24V. Черные и серые воды обрабатываются системой очистки Selmar Blue Sea 3500 Plus, сантехника — электрические унитазы Dometic. Пожарная безопасность и охрана продуманы: система видеонаблюдения Raymarine с тремя камерами в кокпите, тремя в машинном отделении и тремя в носовой части, изображение доступно на сенсорном мониторе в кают-компании экипажа и на 16‑дюймовом мониторе навигации в каюте владельца; дополнительно установлены EPIRB, спасательные плоты, огнетушители, стационарная пожарная система Fixed FM 2000, дымовая сигнализация, тепловая сигнализация, сигнализация затопления трюмов и детектор угарного газа. Связь и интернет охватывают весь мир: спутниковая антенна SEATEL TV80 с пустым радиодомом SEATEL TV80, 4G интернет Wi‑Fi с антенной harbou hotspot, спутниковая связь Starlink с Wi‑Fi Starlink, сотовая система Pepwave и телефонные системы Seatel и Copham; голосовые и спасательные каналы поддерживают системы VHF Furuno FM 8900 S и портативная радиостанция Icom HSR. Навигационное оборудование включает радар Radar VM100 с доплером, эхолот Echosounder CP 370, GPS SR 702 Furuno, пакет картографии Raymarine HybridTouch, трансивер AIS, приборы ветра Raymarine, лаг/скорость Raymarine, гирокомпас White Star Riviera – Genova, Navtex Sailor 6004 и BWA S – HBU 1000. На палубе сочетаются роскошь и функциональность: боковой балкон и боковая дверь в салон главной палубы со стороны правого борта, наружная колонка для душа из нержавеющей стали, палуба флайбриджа в тике, летний тент в кокпите, стальное название яхты, кормовые кнехты и капстанты, заподлицо вмонтированные в тиковую палубу. Доступ между уровнями облегчается съемной лестницей с жестким верхом из нержавеющей стали с тиковыми ступенями. Якорная и швартовная оснастка включает якорную лебедку Italwinch, две цепи по 150 m каждая и кормовые капстанты Italwinch, посадка на борт осуществляется через трап Besenzoni. Развлечения организованы по высшему уровню: телевизоры во всех гостевых и служебных зонах, включая 83‑дюймовый дисплей в салоне, 65‑дюймовый в мастер‑каюте, 40‑дюймовые в VIP, гостевых и служебных зонах, 32‑дюймовые гостевые ТВ, а также Samsung 40‑дюймовый телевизор на флайбридже на электрическом подъеме; интегрированная AV‑система сочетается с 4/5G интернетом, наружной акустикой, спутниковым ТВ, Starlink, Wi‑Fi и Bluetooth‑колонками с полной интеграцией звука. Камбуз и бытовые помещения укомплектованы для изысканного сервиса и комфортной жизни — винный шкаф на 34 бутылки, Teppan Yaki, варочная панель и духовой шкаф Gaggenau шириной 90 cm, морозильник и холодильник Beko, бытовая техника Miele включая сушильную и стиральную машины. Для быстрых и комфортных трансферов и водных удовольствий на борту находится тендер Williams 445 Diesel Jet. Размещение организовано в пяти каютах для десяти гостей: мастер‑каюта 180 × 210 cm, две VIP‑каюты 170 × 190 cm и две двухместные каюты 100 × 190 cm, трансформируемые в 200 × 190 cm, при этом экипаж из шести человек обеспечивает высокий уровень сервиса на борту Journey.