КУПИТЬ ЯХТУ Amandavid - Tiara

Поднимитесь на борт аккуратно ухоженной Tiara 5200 Express 2000 года — с первых шагов вы почувствуете качество и продуманность, за которые ценят марку Tiara. Линии корпуса чистые и уверенные, поведение на воде стабильное и мягкое. Эта лодка создана для тех, кто хочет и скорость, и комфорт: она одинаково хороша в роли экспресс-круизера, спортивной яхты и моторной яхты — и на ходу за горизонтом, и у причала в компании друзей.

Внутри — тёплая отделка вишней и приятные на ощупь ткани, создающие спокойную, домашнюю атмосферу. Просторный салон располагает к беседе и отдыху, здесь удобно пообедать или расслабиться после активного дня. Полноценная камбузная зона делает длительные выходы простыми и удобными. Ниже по палубе — две отдельные каюты, каждая со своим санузлом, что дарит гостям и семье приватность и уют. Это по-настоящему продуманный каютный круизер.

На палубе большой кокпит создан для общения. Много посадочных мест, компактный бар и удобный выход на купальную платформу — здесь приятно встретить рассвет с чашкой кофе или провести закат. Жёсткая крыша и климат-контроль на посту управления сохраняют комфорт в любую погоду, а тихий, ровный ход превращает каждую поездку в удовольствие — будь то неспешный день на воде как на дейбоуте или уверенный переход в роли океанского крейсера и офшорного круизера.

Лодка бережно обслуживалась и находится в отличном состоянии — редкая возможность стать владельцем уважаемой роскошной яхты в своём классе. Готова к выходам на выходные и к длинным путешествиям, она поможет легко принять решение: приходите, посмотрите, представьте свои маршруты — и почувствуйте, как просто начинается новая глава на воде.

Обновления и модернизации

В 2025 году яхта получила масштабное обновление, соответствующее стандартам современного круиза: на посту управления и в салоне установлены новые телевизоры, интегрированные в бортовую сеть с передачей звука по Bluetooth в стереосистемы обоих пространств; заменены все аккумуляторы; смонтированы новые тенты из кэнваса и поликарбоната; акустика выведена на новый уровень системой Fusion с двумя усилителями, шестью динамиками и тремя сабвуферами; установлен новый якорный шпиль Muir; выполнено углубленное сервисное обслуживание двигателей и генератора; все четыре кондиционерных контура были деактивированы от накипи, очищены и полностью обслужены; оба санузла капитально перебраны; подводная часть обслужена и установлены новые винты; обслужена система пожаротушения; на кормовой палубе появились новый ледогенератор и холодильник для напитков; пост управления ограждён новым полным комплектом прозрачных штор Eisenglass. В 2022 году акцент сделан на надежности и сухости отсеков: установлен преобразователь Vanner 24v–12v, в кильный мидель-отсек добавлена система осушения Sur Flo Dry Bilge, а на кормовые, кильные и средние помпы поставлены новые автоматические выключатели. В 2021 году повышены точность механики и комфорт: установлен новый фильтр забортной воды для правого кондиционера, винты отбалансированы, валы выверены, на правый двигатель установлен новый генератор Balmar, заменён топливный насос генератора, заменены обе помпы охлаждения A/C и водонагреватель, проведено обслуживание кондиционеров в каюте владельца, салоне и на посту управления, смонтирована подводная светодиодная подсветка. В 2020 году заменены послеохладители на левом и правом двигателях, а штатный водяной бак на 200 галлонов демонтирован и заменён новыми полимерными баками для снижения массы и упрощения обслуживания.

Жилые помещения и камбуз

По всему интерьеру проложен тёплый и благородный пайол из тика и холли, задающий атмосферу изысканного практицизма. Салон климатизирован с цифровой точностью и залит мягким потолочным светом; под ступенями трапа скрывается стирально‑сушильная машина Splendide 2000; просторный кожаный П‑образный диван с нишами под сиденьями сочетается с тиковым столом со стеклянной вставкой на регулируемом по высоте пьедестале; над диваном — шкафчики для аккуратного размещения вещей; открывающиеся иллюминаторы с деревянными жалюзи впускают бриз; два открывающихся потолочных люка добавляют света и вентиляции; справа — Г‑образный кожаный диван со встроенными рундуками; рядом расположен правобортный электрический шкаф с гардеробным отсеком внизу; за развлечения отвечают умный телевизор Hisense и система объемного звучания Bose; пуф с местом для хранения и два люка в пайолах обеспечивают дополнительный доступ к системам. Камбуз, смещённый к корме по левому борту, продуман до мелочей: столешница Corian, мойка с дизайнерским смесителем, открывающийся иллюминатор, обильные шкафы над и под столешницей, электрическая трёхконфорочная плита Force10, утопленная в столешницу под крышкой, микроволновая печь Samsung, удобный выдвижной холодильник/морозильник с верхним и нижним отделениями и большой запираемый холодильник для длительных переходов. В носовой каюте владельца — островная кровать «квин» с рундуком снизу и плоский телевизор с чехлом, цифровой кондиционер, центральный пылесос, розетка 110v с USB‑портами и туалетный столик справа с зеркалом и выдвижной тумбой; три гардеробных шкафчика, два открывающихся иллюминатора, два плафона для чтения и верхние шкафы по обоим бортам завершают образ этого тихого убежища. Санузел владельца рационально использует пространство: унитаз Vacu‑Flush, полотенцедержатель и кольцо для полотенца, открывающийся иллюминатор, вентилятор, потолочное освещение и душевой отсек с интегрированным сиденьем; тумба с зеркальным шкафчиком‑аптечкой сверху и столешницей Corian с мойкой, дизайнерским смесителем и местом для хранения снизу, а также розетка 110v. Кормовая гостевая каюта по правому борту оснащена цифровым кондиционером; здесь раздельные односпальные места по левому и правому бортам с нишами под ними, два светильника для чтения, гардероб, центральная тумба с ящиками, плоский телевизор с DVD‑проигрывателем, открывающийся иллюминатор и мягкое фоновой освещение. Гостевой санузел, с двумя входами — из салона и из гостевой каюты, продолжает философию умной планировки: унитаз Vacu‑Flush, душевой отсек, кольцо для полотенца, открывающийся иллюминатор, вентилятор, потолочное освещение, тумба с зеркальным шкафчиком‑аптечкой, столешница Corian с мойкой, дизайнерским смесителем и местом для хранения снизу, плюс розетка 110v.

Электроника и особенности поста управления

На посту управления два дисплея Raymarine e125 HybridTouch объединяют GPS/картографию, радар, эхолот и обзор кормовой камеры, работая в паре с 4‑киловаттным цветным открытым радаром Raymarine HD; дисплей Raymarine i70 показывает карту AIS, скорость и глубину, а дополнительно установлены эхолот Raymarine DSM300 и транспондер Raymarine AIS Class B. За точный курс отвечает автопилот Simrad Robertson AP20 с поворотным регулятором, связь обеспечивает морская радиостанция Icom IC‑M604 с дополнительным микрофоном Icom Command Mic. Два электронных монитора CAT с полной индикацией выводят параметры двигателей; рулевое управление — гидравлическое, трим‑табы управляются легко и точно, а носовой подруливающий двигатель упрощает маневрирование в тесных акваториях. Капитан располагается на скамье Stidd перед махагоновым штурвалом «дестроер»; органы управления Teleflex тягами и газом с золотистыми рукоятками дают уверенную тактильную отдачу; за мультимедиа отвечает система Fusion MS‑AV700i с AM/FM/Bluetooth и контроллер инвертора Kisae. Над головой — два электрических люка и носовой электрический вент, ветровое стекло с стеклоочистителями; подстаканники есть по левому и правому бортам, всего четыре; управление прожектором ACR и розетка 12v добавляют функциональности; наверху установлен купол спутниковой антенны TracVision M3 KVH и макетный купол TracVision, в котором размещены антенны AIS, спутникового радио и GPS; комплект дополняют две 8‑футовые антенны VHF. Панель мониторинга систем Tiara держит под контролем ключевые параметры: указатели переднего и кормового топливных баков, угол перекладки руля, напряжение батарей двигателей и домовой группы, мониторинг пяти осушительных помп и индикацию работы генератора. Электросистема рассчитана на автономность: генератор Onan 21 kW с наработкой 2720 часов; береговое питание 50 A и 30 A с носовыми и кормовыми вводами и отдельными автоматами; система управления кабелем Glendinning Cablemaster для кормового кабеля 50 A с беспроводным пультом; двенадцать аккумуляторов AGM формата Group 31; зарядное устройство Charles 24v Next Step Series; 24‑вольтовые генераторы на главных двигателях; инвертор Kisae 2000 W; водонагреватель; изолятор питания Charles. Сам узел поста управления кондиционируется с цифровым контролем под заводским хардтопом и трёхсторонним ограждением EZ2CY; в кокпите — тиковые пайолы; слева — поднятая Г‑образная зона отдыха с подстаканниками и рундуками под сиденьями и съёмным столом; для удобства предусмотрены подсветка, потолочные светильники, поручни из нержавеющей стали и розетка 110v с USB‑портами; установлен умный телевизор Hisense с чехлом; мокрый бар включает мойку со смесителем, выносной пульт Fusion, разделочную доску, пять подстаканников, ледогенератор Raritan, холодильник EdgeStar и дополнительную розетку 110v.

Кокпит

Кокпит спроектирован для душевных дней на воде: по левому и правому бортам — входы через транцевые калитки из прозрачного акрила; на корме размещены удобные сиденья на четыре человека с подстаканниками и рундуками под ними, а впереди — ещё места на четыре человека и центральный проход в моторный отсек; две гидравлические выдвижные столешницы со складывающимися створками появляются по требованию; розетка 110v, контурная подсветка и верхний тент на системе крепления Makefast Strut Mount повышают комфорт; бежевые комингсы визуально обрамляют пространство; акустика JL и три вуфера/сабвуфера наполняют палубу звуком; два держателя удилищ готовы к спонтанной рыбалке на ходу.

Палубное оборудование

Купальная платформа сочетает практичность и эстетику: просторный рундук под гидравлической крышкой люка, поручни из нержавеющей стали по левому и правому бортам рундука и солнечные LED‑подсветки по обоим бортам; крупная формованная платформа с выдвижной лестницей облегчает доступ к воде; привальный брус со вставкой из нержавеющей стали защищает борт; ложементы для тузика и монтажные кольца готовы к швартовке тендера; его спуск упрощает электрическая стрела с проводным пультом; два кормовых поручня из нержавеющей стали добавляют уверенные точки хвата. На палубе безопасность обеспечивается утопленной дорожкой с тремя поручнями по левому и три по правому борту у поста управления; на носовой части расположен солярий с круговым (360) поручнем из нержавеющей стали и подстаканниками; швартовка и постановка на якорь облегчены электрическим шпилем Muir с управлением с поста и палубы; предусмотрены якорные ящики и штуцер промывки; привальный брус вновь выполнен со вставкой из нержавеющей стали; носовые поручни из нержавейки обрамляют фордек; двенадцать кнехтов из нержавеющей стали и клюзы для кормовых кнехтов обеспечивают надёжную швартовку; на носовой площадке с роликом установлен якорь Ultra Anchor массой 77 lbs со свивелом.

Двигатели и механические системы

Доступ в машинное отделение продуман и дублирован: входы есть как из кокпита, так и с поста управления; несколько направленных DC‑вентиляторов Hella обеспечивают циркуляцию воздуха; на каждом главном двигателе установлены двойные топливные фильтры Racor с перекрестной обвязкой; мощные фильтры забортной воды защищают главные двигатели, генератор и насосы кондиционеров; за безопасность отвечает система пожаротушения Halon.

Ремонт и апгрейды машинного отделения

В сентябре 2025 года выполнено крупное обслуживание силовой установки по стандарту Cat Sepb2555‑45 с полным годовым/ресурсным регламентом для левого и правого главных двигателей: замена цинков в системах двигателя и редуктора, проверка и повторная герметизация послеохладителей с контролем дренажей и патрубков входа/выхода, осмотр маслоуловителя картера, анализ и тест охлаждающей жидкости с проверкой уровня и очисткой расширительного бачка, замена моторного масла и фильтров, замена первичных и вторичных топливных фильтров, очистка и инспекция воздушных элементов, замена крыльчаток помп забортной воды с прокладками крышек, комплексная инспекция шлангов, хомутов, ремней, напряжения и кабелей аккумуляторов, осмотр выпускных колен и турбокомпрессоров, съём данных с формированием актуального отчёта о статусе изделия, стендовые пуски у причала и итоговые ходовые испытания. Дополнительно заменены вторичный датчик скорости, заливная горловина и помпа забортной воды на правом двигателе; обновлён ряд шлангов и хомутов; на обоих бортах заменены расширительные бачки охлаждающей жидкости, ремни и термостаты; проведён капитальный сервис теплообменников (grid coolers) левого и правого бортов; заменены все уплотнения пластин, включая вторичные. Пакет Cat на 2000 часов/ежегодное обслуживание повторно зафиксировал критичные операции — цинк в системах двигателя и редуктора; контроль дренажей послеохладителей, проверка и герметизация патрубков; осмотр маслоуловителя картера; тест охлаждающей жидкости с очисткой бачка; замена масла и фильтров; замена первичных и вторичных топливных фильтров; обслуживание воздушных фильтрующих элементов; замена крыльчаток помп забортной воды и прокладок крышек; съём данных и отчёт о статусе; пуски у причала с доливом рабочих жидкостей и финальные ходовые испытания — что подтверждает соответствие заводским нормам. Теплообменники проработаны детально: на правом борту демонтированы сам теплообменник, трубопроводы забортной и пресной воды; трубные пакеты очищены, пескоструйно обработаны, окрашены и разобраны; на левом — очищены пластины и установлены новые прокладки, а на правом — очищены крышка и задний кожух; пластины правого теплообменника очищены и перепакованы новыми прокладками; крепёж левого и правого теплообменников очищен, правые шпильки установлены и затянуты с моментом 45 ft‑lbs; смонтирован корпус правого теплообменника после подготовки прилегающих поверхностей, пластины затянуты, затем установлен и затянут по спецификации корпус с пластинами левого теплообменника; установлено термостатное гнездо порта. Обслуживание генератора включало замену масла и масляного фильтра, замену первичного и вторичного топливных фильтров, замену крыльчатки помпы забортной воды и прокладок/уплотнений крышки, очистку и герметизацию теплообменника, замену охлаждающей жидкости на тип ELC и новый ремень привода (V‑belt). Дополнительный сервис генератора включил проверку клемм аккумулятора, осмотр шлангов и хомутов, пуски у причала с циклами старт/стоп для удаления воздуха из топливной системы, а также ежегодное обслуживание обоих редукторов с заменой масла и очисткой сетки или заменой фильтра — процедуры, продублированные в разделе по трансмиссии, где отдельно указано ежегодное обслуживание обоих редукторов с заменой масла и очисткой сетки/заменой фильтра. Наконец, коррозия в машинном отделении была последовательно устранена: очищены и обработаны проблемные точки, включая внутреннюю сторону по левому главному двигателю; множество деталей очищено, загрунтовано и окрашено в чёрный и белый; продолжены очистка, шлифование и окраска дополнительных узлов; очищены уплотнительные поверхности внутри труб; внутренняя сторона двигателей получила новое защитное покрытие, и отделение предстаёт аккуратным и обновлённым.